Минтақаи Chevrolet Orlando ("Орландо Шевролет"): хусусиятҳо, озмоишҳои санҷиш, маҷмӯи пурраи

Шевроле Орландо - шаҳр манбаи аз шӯъбаи Кореяи генералии Motors. Модели сабук дар соли 2010 дид ва дар як насл ба насл ба насл баста шуд. Дар ин мақола ба шумо хоҳад ҳама чизро ба шумо дар бораи бояд омӯхта : «Chevrolet Orlando» хусусияти техникӣ, тавсифи зоҳирӣ, корҳои дохилӣ, рафтори дар роҳ, ҷамъоварии ва нархи.

Таърихи мошин

Дар соли 2008, ширкати Chevrolet дар бораи таъсиси Мижаки ҳамоҳангшуда, ки дар қисмати нархи буҷа фурӯхта мешавад, савол дод. Рушди модели ба тақсимоти Кореягоҳи ГКС тақсим карда шуд. Дар ҳамон сол дар намоишгоҳи автомашина дар Париж нахустин консепсияи пешниҳод гардид. Тибқи ин ақида, ин мошин бояд воҳиди маҷмӯӣ бо иқтидори зиёд гардад. Аз соли 2009 то соли 2010 ширкат мушкилоти истеҳсоли ин мошинро ҳал кард. Қарор қабул шуд, ки хатти конгресс дар Корея.

Ин ҳам як ду проблема буд. Аввалин арзиши баланди Орландо мебошад. Истеҳсоли ин мошин дар корхонаи коркарди GM кор мекунад, хароҷоти меҳнатӣ ва қисмҳои зиёди мошинро коҳиш медиҳад. Масъалаи дуввуми коркарди сусти корхонаҳои Осиё ба ҳисоб мерафт. Дар натиҷа, ҳамаи ғолибон. Шарҳи Chevrolet Orlando дар бораи намуди зоҳирӣ тасвир шудааст.

Берун

Мувофиқи нақша, ин мошин миқдори мини гаронвазн аст. Бо дарназардошти он, ки он дар платформаи Крус сохта шудааст, автомобил ба таври васеъ дар дохили худ ҷойгир шуда буд.

Намоиши он хеле ғайриоддӣ аст ва фикру мулоҳизаҳои сайёраро ҷалб мекунад. Ҳамаи варианти асосии тарҳрезии тарҳрезӣ дар шакли васеъ ва қисмҳои бадан ҷойгир аст. Ҷойивазкунӣ ва ислоҳот дар ҳама чиз аз қабат ба сӯи пушти оптикҳо мушоҳида мешавад. Соли 2010, чунин тарҳрезиҳои авангардӣ дар пояи маъруфи автомашинаҳои автомобилист. Яке аз он лозим аст, ки танҳо C4 Picasso, ки рақами бевосита ба "Орландо" дар синф аст, ёд гирад.

Новобаста аз тамоми тарҳрезии ғайриоддӣ, он ба қадри имкон осон аст. Намудҳои ҷадвал дар атрофи бадан таъсири ногузир меоранд, вале зуд зуд зуд ғарқ мешаванд. Дар азими пеши Исҳоқро, grille ва оптика бештар муносиб ба баъзе тоҳу, CA, на аз Вэни оила мебошад.

Ба таври назаррас ба нуқтаи назари автомашина ҳаракат намоед. Дурахшон arches чархи ҷудо, бузург оинаҳои оид ба «по» пурдарахт мавзӯи тарҳи умумии шаклњои содда ва нафти хом идома дорад. Шабакаҳои Орландо низ ҳатто душвортар ва осонтар аз назар дуранд. Ҷисм ба як крутиви ноустувор ё ансамблеи автомашина монанд аст. Баъзеҳо ҳатто ба «шеърҳо» -и саноати ватанӣ муқоиса мекунанд.

Шаклҳои оддӣ

Гулҳои оптикии сурх рост аз қисми болоии бадан мебошанд. Дар мобайни дари танаи он пораи анъанавии хром бо нишонаҳои Chevrolet. Бо ин лаҳза шиносоӣ бо мошин ҳамаи дискҳои санҷишӣ дар якҷоягӣ сурат мегирад - автомобил на ончунон, ки дар назари аввал назари ҷолиб дорад.

Эҳтимол, ҳангоми таҳияи тарҳрезӣ ва кам кардани хароҷоти истеҳсолот, муҳандисон ва дизайнерҳо бо содда кардани намуди зоҳирӣ. Бо вуҷуди ин, ҷолибият хусусияти асосии "Орландо" нест. Биёед, ба чизи муҳимтар ҳаракат кунем.

Тарҳҳои дохилӣ

Муҳимтарин чиз дар ин ҷо аст, на он чӣ берун аст, балки дар дохили мошин. Салон ба намуди ночизи мошин "Орландо Шевролет" назар намекунад. Хусусиятҳои техникӣ ва таҷҳизот, албатта, дар сатҳи буҷа. Аммо ҳамаи камбудиҳо дар назди бинои лоиҳа дар автомашина бахшида шудаанд. Ҳамаи панелҳои пластикӣ ба таъсири ширин табдил меёбад. Якҷоя кардани рангҳои сиёҳ ва сабз, равшании туркӣ ва равшании муҷаҳҳази ҷойҳо - ҳамаи ин дар дохили мошин дар ҳақиқат осеби фаровон меорад.

Консалти марказии дур аз Solaris дар намуди зоҳирӣ ва ergonomӣ монанд аст - бисёр калидҳо ва V-шакли. Клавиатура маркази бо контрол бо пойгоҳи гузариш ба таври осон мегузарад. Пеш аз воҳиди идоракунии системаи мултимедиявӣ намоиши хурди монохром бо водор, ки аз нури офтоб муҳофизат мекунад, ва ҳама бо як равшании туркую хушрӯй.

Элементҳои системаи роҳбарикунӣ дар самти рентгенӣ кам аст - танзими сарлавҳа, назорати иқлим, назорати мусиқӣ. Элоги алоҳида сазовори ҳайати инструмент аст. Ҳамаи маълумотҳо осон хонда мешаванд, пушти тиреза дар торикӣ дахолат намекунад, дурахши беҳтарин аст.

Лонзаҳои васеъ

Роҳча ва ронандагии пиёдагард ягон шикоятро ба вуҷуд намеорад. Ягона мушкилот ин набудани риштаи мусофир аст. Акнун ба пушти мошин равед. Ҳамаи нармафзори санҷишӣ доимо автомашинаи 7-seater-ро ифтитоҳ мекунад. Он бояд фавран қайд карда шавад, ки «Орландо» 7 дақиқа микроавтобӣ надорад - сутуни сеюми интихобӣ ба таври иловагӣ баррасӣ карда мешавад.

Сатҳи дуюмии мусофир аз қаблҳои қаблӣ осонтар аст. Дастрасӣ ба онҳо ҳақиқатан подшоҳ аст: каллаҳои калон ва калонтар ба шумо иҷозат медиҳанд, ки оромона нишинанд ва ҳатто барои одамоне, Ҳамаи хӯшаи пӯшишҳо, қуттиҳои қолинбофӣ ва ғайра дар ҳама қисмҳои пушти сар аст. Иншооти хеле маъмул ва ошикона.

Биёед ба минисаи асосӣ гузарем - сексияи сеюмро дар ҷойҳои нишаст ҷойгир кунед. Ширкати "Chevrolet Orlando" нархи он аз нармафзори дигар нисбат ба рақибони дигар аст, ки 7-ошёна мусовӣ аст. Қуттиҳо пӯшидаанд, бисёр фосила дар танаи, ва дар ҳолате, ки ошкоро дубора дучандон хеле ногувор аст. Минтақаи тирамоҳӣ, дастрасии бесифат ба сексияи сеюм - бешубҳа, минималии муҳимтарини ин мошин мебошад.

Orlando Chevrolet: хусусиятҳо

Хати техника барои мошин танҳо аз ду адад иборат аст. Якум ин аст, ки бензин 1.8-литр бензин бо иқтидори 140 мегаватт. Мониторинги дуюм барои 2 литр ва 163 асбобу анбор. Дар бораи нишондиҳандаҳои беҳтарин аз "Орландо Шевролет" сӯҳбат кардан лозим нест - хусусиятҳои техникӣ ба шумо имкон медиҳад, ки ба 100 км / соат 11-12 сония расед. Ин барои шароитҳои шаҳрӣ хеле кофӣ аст. Роҳи мошин танҳо пешрафт аст. Машварат метавонад механикӣ ё автоматӣ бошад.

Нархи камтарин барои мошин бо 1.8 литр engine аст 1 миллион 300 ҳазор рубл. Бо воҳиди дизелии 2 литр, рӯйхати нархҳо дар 1 миллион 500 ҳазор рубл сар мешавад.

Chevrolet Orlando: маҷмӯи пурраи

Ҳоло мо ба тавсифи маҷмӯи пурраи ин минибаи мобайнӣ рӯй меорем. Ин маънои онро надорад, ки дар бораи ҳар як тағирёбии "Орландо Шевролет" муфассал гап занад - хусусиятҳои тахминӣ барои ҳама се аст. Соддатарин LS аст. Он дорои маҷмӯи пневматикӣ, чархҳои пӯлод бо диагонак 16 дюйм, ҳаво ҳавасмандгардонӣ, ABS, омӯзиши ками мултимедиявӣ ва дигар системаҳои стандартиро дарбар мегирад.

Бастаи LT дорои чароғҳои алоҳидаи сиёҳ, системаи ESP, мутамарказии ҳамаи ҷойҳо ва ғайра иборат аст. LTZ аст, таҷҳизоти боло (нархи он дар 1 миллиону 500 ҳазор рубл сар) аст, бисёр системаҳои электронӣ (Круз назорат, илова санҷандаро борон, кино, чароғҳои оид ба).