"Volkswagen-Passat" вобастагӣ: таърихи, тавсифи модели

Volkswagen Passat debut он дар соли 1973 ташкил дод. Ва ҳоло барои муддати чиҳил сол ӯ дар байни мошинҳо маъруфияти зиёд дорад. Аз моҳи декабри соли гузашта, беш аз 14 миллион намояндаи бренди мазкур фурўхта шудааст. Намунаҳои нахустин дар ду намуди ранг: як паноҳгоҳ ва панҷ hatchback панҷҳо истеҳсол карда шуданд. Бо вуҷуди ин, дар моҳи январ 1974, яди хомӯш аввал «Volkswagen Passat» вагонхонањо истгоҳи. Ин модел фавран автомашинаи автомашинаи истиқоматии оилавӣ бо тӯҳфаи беназири васеъ ба даст овард.

Дар мошин аввал бо се намуди мошинаҳои бензин, аз пуриқтидортарин, ки 115 литр муҷаҳҳаз шуданд. Бо.

Дар соли 1977, насли дуюми «Passots» пайдо шуд, аз ҷумла "Волксваген-Патат". Тарроҳон каме ҷароҳати мошинҳоро барқарор карданд, ки онҳо бромҳои аэродромҳои пластикӣ доранд. Ва дар соли 1978 ин аввалин намунаи "Passat" буд. Ҳокимият қувваи барқ танҳо 50 литр буд. Бо., Аммо мошин хеле иқтисодӣ - 7.5 литр бо як давраи омехта.

Engine engineers Volkswagen дар он ҷо нестанд, доимо такмил додани мошинҳои худ - "Passat" дар андозаи зиёд ва сабки худ ба даст оварданд, бозсозӣ бозсозӣ шуд. Сатҳи модел бо як секунҷаи 4-ошёна пур карда шуд. Дар соли 1984, нахустин мошинаи чархаи Volkswagen Passat пайдо шуд. Баъд аз як сол тамоми шакл Passat пӯлоди staffed тағйирдиҳии каталитикї газҳои ихрољи.

Соли 1988 мошинҳои насли сеюм баромад намуданд. "Volkswagen Passat" В3 (асбоби истгоҳ) ҳатто бузургтар шуд, ва дарозии чарх дарозтар аст. Тағйирёбанда ва ҷойгир кардани қисмҳои электрикӣ, дизайнеркунандагон ҷойгиршавии дарозмуддатро рад карданд ва онро дар як қисми муҳаррики муҳаррики он мубаддал карданд. Соли 1991 godu пурра хати мошинаҳои, муҳаррики хати V-шакл VR6 (174 л. C.) Бо он ки автомобил метавонад ба 224 км / соат босуръати.

Соли 1993, насли чоруми автомобилҳо - B4 - баромад. Насли навини Волксвагати Passat Passat бо пайдошавии ҳимояи пассивӣ ду ҳавопаймо дорад. Ва инчунин воситаҳои ҳимояи фаъол - системаи зиддибӯҳронӣ. Намуди зоҳирии мошин низ тағйир ёфт: он як рахнаи рентгени классикӣ ба ҷои охири пӯшида буд.

Ва аллакай дар соли 1996 муаррифии насли панҷуми «Потат» буд. Автобаҳои нав қисмати нави таърихи Passat - ба синфҳои болоии мошинҳо кушоданд. Сатҳи қисмҳо аз ҷониби се тарроҳон: 1.6 л (100 га), 2.3 л (150 га) ва 2.8 л (193 кг) -ро ташкил медиҳад. Баланд бардоштани сифати воситаи мошин, баланд бардоштани ҳосилнокии мусофирон. Дар соли 1998 як муҳаррики нав пайдо шуд: як turbo-дизел бо муомилаи бевосита (115 hp).

Моҳи марти соли 2005, насли шашумини Passat, B6, дар Женева аввалин баромад кард. Баъдтар, Variant V6 пайдо шуд - Волксвагати Passat Passat. Аксҳои дар мақола овардашуда ба шумо имкон медиҳанд, ки дар бораи ин модели фикри воқеӣ фикр кунед. Он ҳаҷми маҷмӯи болопӯшро аз 603 то 1731 литр дорад. Автобус дар асоси платформаи замонавӣ ва васеъшудаи A1 пешбинӣ шудааст.

Насли ҳафтуми «Passat» якчанд муҳаррики технологиро ба даст овард: базаи 1,6 литр (102 HP), бо витамини 1,6 л (115 гит) ва 2.0 л (150 гг), дизел 1 , 9 литр (105 гит) ва 2.0 литр (140 гв). Баъдтар дертар, муҳаррики шаш қафас бо иқтидори 3,2 литр бо иқтидори 250 литр илова карда шуд. Бо. Моторҳо бо қуттиҳои механикӣ 5 ё 6-суръат дода шудаанд. Ва инчунин 6 адад интиқоли автоматӣ.