Автомобил "Saab 900": Шарҳҳо, аксҳо

Бисёриҳо дар бораи эътимоднокии мошинҳои Олмон шунидаанд. Бо вуҷуди ин, чандин бор дар бораи истеҳсолкунандаи Шветсия "Saab" медонед. Модели 900, ки дар соли 1980 нашр шуда буд, ба бисёриҳо таассуф овард. Машъан аз мошинҳои пурқувват, тарроҳии таъсирбахш ва бехатарии баланди бехатарӣ тавсиф карда шуд. Ин чӣ аст, Saab 900? Шарҳ ва хусусиятҳои мошине, ки шумо дар мақолаи мо пайдо мекунед.

Тарроҳӣ

Мошин дар давраи муттаҳидсозии автомашина таъсис дода шуд. Бо вуҷуди ин, Saab машъалест, ки аз ҳама гуна дигар аст. Ин аст, ки таърихи Швейтсария ва тамоюлҳои онҳо. Ба аввалин насли Saab 900 нигаред. Сурати мошин - баъдтар дар мақола. Одатан, ин хусусиятҳои Saab дар моделҳои муосир нигоҳ дошта шудаанд. Махсусан, он муҳим аст, ки хусусияти "мӯза" - як навъи pterodactyl, чун соҳибони мегӯянд. Мошин дар ҳақиқат тарҳи ғайриоддӣ дорад. Дар он вақт, ӯ дар бораи мардум ба ҳайрат омад. Автомобилии оптикӣ, фаршҳои васеъ ва дарозмуҳлат ба ҳама хусусиятҳои хусусияти автомобилии шведии "Saab 900" мебошанд. Дар мошинҳо дар мақомоти гуногун истеҳсол карда шуд. Ин дуюми дуюми пластикӣ, як секунҷаи чоргона, хетакл ва қубур.

Сав пас аз соли 1993

Дар ин формула мошин то 93 сол истеҳсол шудааст. Сипас, мошин якчанд тағйиротро, на танҳо берун аз он, балки дар дохили. Нашъаи дуюми модели Saab 900-th ба назар мерасад?

Тарҳи мошин танҳо каме тағйир ёфт. Аз ин рӯ, шведҳо аз пештар, қарибти амудии банақшагирӣ баромад ва автомобилро бештар ба роҳ андохтанд.

"Saab 900" насли дуюм - падари моделии 9-3. Ғайр аз ин, ин мошинҳо бо шеваи фарқкунанда ва равшании дуру дароз шинохта мешаванд. Тарҳрезии нави дискҳо вуҷуд дошт. Дар модели навбатӣ онҳо «пӯшида» мешаванд. Бо иҷозати "Saab 9-3" маъхазҳои машҳури русӣ "Dog on axes" -ро пайдо мекунанд.

Мақомот бо муқовимати баланди коршоямӣ фарқ мекунанд. Машина барои кор дар шароитҳои шадид дар Шветсия пешбинӣ шудааст. Бинобар ин, "Saab" дар миёнаҳои шимолӣ ва шимоли Русия эҳсос мекунад.

Бо назардошти андозагирӣ мошин ба D-segment тааллуқ дорад. Дарозии мошин 4.64 метр, паҳнои 1,71 метр, баландии 1,44 метр аст. Тоза кардани хоки автомобил 15 сантиметр аст. Тавсияҳо мегӯянд, ки мошин хеле норост. Дар роҳҳои ифлос бояд хеле дақиқ бошанд - дарозиҳо хеле дароз.

Салон якум насл

"Saab" ҳамон Scania аст, танҳо дар иҷрои мошин. Ҳадди аққал дар муносибат ва ergonomӣ. Салон аллакай нисбат ба рақибон хеле муосир назаррас буд. Хусусияти хоса ин панели асбоб ба ронандаи таксифот аст. Ин танҳо дар тракторҳои асосӣ дида мешавад. Аммо як чизи қобили мулоҳиза, гуфтани мусоҳибаҳо. Консалтинги марказӣ дорои ҳамаи чизҳое, ки ба шумо лозим аст - як наворбардори радио, як пневматики пневматикӣ, фишорҳо, нусхаҳо ва як ҷуфт рақамҳо. Роҳбарикунанда хеле бениҳоят осон аст ва ба «Volvsky» монанд аст. Шоҳидон доимо дар тарҳрезӣ тағйирот ворид намуда, дар дохили бино ҳатто бештар осон ва осоиштагӣ мекарданд.

"Saab 900 II"

Дар насли дуюм, дар дохили бино тағйироти зиёде ба амал омаданд ва ба сурате, ки дар поён мебинанд, оғоз ёфт. Платформа ҳанӯз ҳам ронандагӣ дорад. Роҳбарикунанда боз ҳам васеъ, бо қобилияти дилфиреб сар шуд. Наќшаи тасвирї бо тафсилоти бештар ва ѓайримоддї ѓайриимкон аст. Бо роҳи, гузариши оташнишон дар сутуни рентгенӣ нест. Ӯ куҷост - шояд дар пеши худ? Боз ҳам нодуруст аст. Шоҳидон намебинанд, ки ба монанди дигарон ва дар якҷоягӣ бо қуттии «боркаш», гузариш барои оташфишонӣ дар байни ду ҷойи қаблӣ ҷойгир шудааст. Нишондиҳандаҳо интегратсия шуда, шакли шаклии мудаввар пайдо шуданд. Курсҳои дорои лампаҳои хуб ва шифоҳии хуб доранд. Ба масофаи дур аз "Saab" рафта, як лаззат.

Дар дохили ҳам ронанда ва мусофирон ҷойгир аст. Ҳаҷми танаи низ ба ҳайрат меояд, чуноне ки аз ҷониби роҷеъ ба мусоҳибон тасдиқ шудааст. Дар версияи стандартӣ, то 495 литр боркунӣ (дар сепар). Насли дуюми автомашинаҳои «Saab 900» бо системаҳои нави бехатарии мусовӣ ва фаъолона тавсиф меёбад. Бастаҳои пурқувват, қишварҳои аттестатсионӣ бо потенсиалҳо ва панелҳои муҳофизатии калон дар даруни мавҷуданд. Бо роҳи, аллакай дар пойгоҳи мошин бо яхбандӣ муҷаҳҳаз буд. Амният барои исроилҳо - болотар аз ҳама.

Хусусиятҳои техникӣ

Ҳатто ин мошин муҳаррикҳои пурқувват дошт. "Saab 900" -и насли аввал бо 3 адад бензин таъмин карда шуд. Junior дар маҷмӯи маҷмӯаи 99 асбобҳои ГЭС таҳия карда шудаанд. Ҳамчунин як версияи GLS бо motor якҷоя бо ду карбурсор. Ҳадди ниҳоии ин муҳаррик 106 адад қувваи барқ аст. Аммо ин ҳама нест. Бояд қайд кард, ки модели дигари "Saab 900 Turbo". Ин ҳайратовар барои 80-сола 143 асбоби беқурбшавӣ таҳия карда шудааст. "Шветсия" рақиби бевосита ба Олмон "Мерседес" ва "BMW" буд. Новобаста аз версияи, тамоми маҷмӯи пурраи бо мошинҳои панҷвақтаи механикӣ омадаанд.

Бо интишори насли дуюм, исботкунандагони Шветсия низ ҳамроҳи ҳамҷоякунакҳо анҷом доданд (ҳоло онҳо диск, велосипед) ва мошинҳо мебошанд. Қисмҳои энергетикӣ бо вентилятсияи муқаррарӣ муҷаҳҳаз шуданд. Мотори асосӣ бо ҳаҷми 2 литр ба 133 энергияи барқ табдил ёфт. Ҳамчунин, аз Opel бо маҷмӯи қувваи 2.3 литр ба 150 атъяён низ буд. Варианти як turbocharger 2,5 литр аст. Бо шарофати он, "Saab" қобилияти 185 энергияи барқро таҳия намуд. Азбаски интиқолҳо аллакай ба ҳамаи механизмҳо дар 5 марҳила ва 4-силоҳ "автомат" шинос буданд. Бояд қайд кард, ки версияи turbocharged системаи "сенсорсионӣ" дорад, ки имкон дод, ки дастгоҳҳои дастӣ бе гузоштани қапчашмаҳо имконпазир гарданд.

Рушди Динамика

Дар соли 1980, версияи turbocharged Saab дорои хусусиятҳои динамикии зебо буд. Мувофиқи шиносномаи автомобилӣ ба сад дар 9,8 сония мерасад. Суръати баландтарин дар як соати 190 километр буд. Насли дуюм боз ҳам динамикӣ буд. Ҳамин тариқ, версияи SE бо автомобили «Opelev» бе бланка ба сад дар сад 7,8 сония дар мошини сепаратист. Варианти turbocharged бо дастгоҳи купон ба 100 дар 6.7 сония. Ҳадди ниҳоии мошин 225 километр дар як соат буд. Автобус дар TOP-10 аз мошинҳои мошинтаринаш 96 солро ташкил дод. Ҳамчунин ин мошин бори дигар ба дастовардҳои беҳтарин ва оромона мукофотонида шуд. Модели фаъолона на танҳо ба Аврупо, балки ба Амрико, инчунин бозори Ҷопон дода шуд. Дар Русия намунаи 900-сола расман расман дода нашудааст.

Шарҳҳо

Қариб ҳамаи онҳое, ки "Saab" доранд, дар бораи эътимоднокии он сухан мегӯянд. Мошин проблемаи таъмирро ба вуҷуд намеорад. Барои чунин муддати тӯлонӣ коркарди асосии нафақа равған ва филтрҳост. Дар байни чизҳои дигар, соҳибони ивазкунандаи сенсорҳои шоколад, сими дандонҳо (ин моделҳо ҳанӯз новости гидротехникӣ надоранд) ва силсилакорҳо. Дар дигар ҳолатҳо автомобил аз хизматрасонӣ undemanding. Шумо метавонед қисмҳои ҷудогонаеро, "Saab 900" як мошин хеле гарон аст. Машварати соҳибкорон мегӯянд, ки мошин барои сафари дароз ба таври мутобиқ аст. Бо вуҷуди ин, дар инҷо решаҳои асосии Scania вуҷуд доранд. Салон хеле осон аст, амал мекунад. Пластикӣ ба сӯхтаҳо зарар нарасондааст. Дар роҳи автомобилӣ боэътимод рафтор мекунад. Муваффақияти худро дар фасли зимистон бо назардошти оғози кор ва дар роҳҳои сиёҳ нишон медиҳад.

Хулоса

Аз ин рӯ, мо фаҳмидем, ки чӣ гуна шеваи "Saab" 900-ро баррасӣ кардан, хусусиятҳои тарҳрезӣ ва техникӣ. Оё ин маблағи хариди чунин мошин ҳоло ҳаст? Соҳибон мегӯянд, ки мошин хуби захираҳои хуб дорад. Аммо, агар шумо харед, танҳо насли дуюми модели 900-уми. Ҳамаи камбудиҳо ошкор карда шуда буданд ва ҳатто дар бозор он қадар бештар аз падидаи 900-ум 80-сола пайдо шуда метавонанд. Ҳамчунин муайянкунандаи арзиши 900-ум - "Saab 9-3". Ин мошин на кам аз эътимод аст, балки назар ба ин рӯз хеле тару тоза аст.