Тренинги "Kia Sid": хусусиятҳо ва рангҳо

Тренинги «Kia Sid» - тағйироти техникӣ, қувва, хусусияти динамикаи автомобил, инчунин дохилии беруна ва дохилӣ. Барои ин, қисмҳои касбӣ ва унсурҳои худпайванд истифода бурда мешаванд.

Истеҳсоли адабиёт ва маводҳо

Барои интихоби қисмҳои гуногун якчанд вариант вуҷуд дорад, дар ҳоле ки интихоби мавод хеле калон аст. Пас, ҳар як устоди танзимгар ё худфаъолият метавонад яке аз имконоти пешниҳодшударо интихоб кунад. Биёед дида бароем, ки кадом мавод истифода мешавад:

• Фабриклинг тарҳи бештарини танзимоти берунӣ мебошад. Бо осонӣ кор кардан мумкин аст, он устувор аст ва малакаҳо ва қобилиятҳои махсус талаб намекунад.
• Алюминий яке аз қисмҳои нисбатан душвортарин ба шумор меравад. Дар ин ҳолат он ба таври лозимӣ шаклҳои заруриро мегирад ва кофӣ қавӣ аст.

• Карбон. Умуман, студияи таблиғи касбӣ бо ӯ кор мекунад.
• Сел ва чарм - як варианти беҳтарин барои таркиби кабина.
• Дарахт Барои танзими танҳо якчанд намудҳо истифода бурда мешавад: Нанги, Маҳагина, Линден ва Берч. Бо ёрии он, замимаҳо дода мешаванд ва риштаҳо дар онҳо паҳн мешаванд.
• Пластик - осонтар дар маводҳои корӣ, ки асосан барои танзим кардани кабина истифода мешавад.
• Забони рангҳои гуногун барои иваз кардани ранги ошёна ва қуттиҳои болоӣ мебардорад.

Танзимоти беруна

Тренингҳои берунӣ "Kia Sid" хеле фарбеҳро ба даст меоранд: маҷмӯи либосҳо, канори, лампа радио, ҳавопаймоӣ, рангубор, аэрографӣ, винил, инчунин пластикаҳои ҷомашӯӣ, toning ва ҷисми васеъ. Ҳамаи ин маълумотҳо метавонанд дар мағозаҳои танзимшуда ё аз ҷониби худ истеҳсол карда шаванд.

Ин маҷмӯъ аксаран аз фишор (асосан дар ИДМ) ё пластикӣ (студияи профилактикии ғарбӣ) дода шудааст. Аз ҳамон мавод, грантӣ ба амал меояд.

Трафик "Kia Sid" технологияи зеринро барои иҷрои ин қисм пешниҳод мекунад:

• Якум, чаҳорчӯби қисм аз фабрика, пластикӣ ё алюминий сохта шудааст.
• Дар оянда интихоби мавод барои иҷрои шабака мебошад. Он метавонад металлӣ ё пластикиро резед.
• Маводи мӯза ба чорчӯбаи асосӣ бурида шудааст.
• Марҳилаи охирон насби масолеҳи болоии болоӣ, ки аз пластикӣ ё либоспӯшӣ, рангубор дар рангҳои рангубор сохта шудааст.

Илова бар ин, шумо метавонед хром ё nickel пластикиро, ки дар болои шабака ба селҳои махсус илова карда шудаанд, истифода баред.

Танзимоти муҳаррикҳо

Мониторинги муҳаррики "Kia Sid" метавонад аз ду имконоти зерин иборат бошад: барнома ё физикӣ. Дар аввалин ҳолат ин як chip-tuning аст, ва дар сурати дуюм - иваз кардани қисмҳои нур. Беҳтар аст, ки ҳар ду вариантро дар як вақт истифода баред, зеро ин ба шумо имкон медиҳад, ки истифодаи мошинро самараноктар гардонед.

Барои "Kia Sid" -фаъолияти тағйирёбии танзимоти танзимоти электронии муҳаррики муҳандисӣ, ки ба баланд бардоштани хусусиятҳои қувваи барқ равона шудааст, мебошад. Дар айни замон якчанд модҳо барои ин муҳаррикҳо вуҷуд доранд. Беҳтарин маъхази Kia Ceed Pro Sport мебошад. 6. Ин нармафзорро бо компютери ноутбук ва кабели USB-ECU ба таври кофӣ насб кунед.

Тиҷорати физикӣ «Kia Sid» иваз кардани қисмҳои зеринро таъмин мекунад:

• Лавозимоти тозакунӣ ва таъмири ранг (истеҳсолкунандаи CX).
• Crankshaft (Kia Sport 3).
• Меъёри андоза (Kia Sport).
• Gyro-sets (ATM).
• Низоми хунуккунӣ (ATM).

Ҳамин тавр, ҳамаи тафсилотро насб кунед ва насб кардани компютерро ба компютери шумо насб кунед, шумо метавонед ба қувваи дигар 40 адад такягоҳи иловагӣ илова кунед.

Тренинг аз зериобмонӣ ва рентгенӣ

Тижорати пиёдагарди Kia Ceed иваз кардани қисмҳои ҷудошавиро барои версияи танзимотӣ. Қисмҳои асосии ниҳоят, ки бояд барои беҳтар намудани самарабахшӣ ва пайвастшавӣ бо қитъаи роҳ иваз карда шаванд:

• Рингҳо ва дуздҳо, ки ба андозаи мувофиқ мувофиқ мебошанд. Истеҳсолкунандагон насб кардани ададро аз ҷониби ширкати Pireli тавсия медиҳанд.
• Маслиҳатҳои роҳбарӣ. Иҷрокунандаи истеҳсолкунандаи ZTR.
• Бо 2 омехтаи заҳролуд ва чашмаҳои Koni ё WARP паст карда шудааст.
• Стелизаторон аз боздоштани пеши ва бозгашт аз банкомат.
• Чарх ZTR.

Баъд аз насби ин қисмҳои мошин docile бо суръати баланд мегардад ва алоқаи бо роҳи ҳатто дар сомонаҳои бад аз ҷониби 40%, ки он, дар навбати худ, ба беҳтаршавии идоракунии бехатарии зиёд шуд.

Тренинги системаи блог

Тренинги системаи блог - ин тақрибан ҳар як ҳунарманди мошин, ки қарор кард, ки як тағйиротро аз мошини худ анҷом диҳад. Ин сомона бевосита ба бехатарии на танҳо ронанда, балки пиёдагардон дахл дорад. Аз ин рӯ, танзим кардани "Kia Sid" дар қисми системаи шрифт бояд тағйироти ҷузъҳои зерин дошта бошад:

• Падакаҳои шишагин (WMR).
• Discs (JP ё Alpin).
• Хоссе ва лӯндаҳо (SNR).
• Дар балони пора (JP).
• пора қабата ва кабелҳои (AWR).

Бояд қайд кард, ки пас аз насб кардани клавиатура, шумо ба кӯмаки устод ниёз доред, ки қобилияти имконпазири системаро фароҳам орад.

Трафики ҳаракати такрорӣ ва ронандагӣ: чӣ фарқият дорад?

Модернизатсиякунонии hatchback аз андозаи фарқияти «Киё Си» беҳтар аст. Қисматҳои берунӣ барои беруна дорои дарозии баланд ва баландии онҳо мебошанд. Ҳамин тавр, вагонхонањо фаро Рапидс дароз, ва ба Исҳоқро пушти дорои баландии 1,6 см бештар.

Ҷанбаи дигари муҳими он аст, ки ронандаи пойгоҳ бо суръати 0.4 см ва заҳкашҳои сангӣ зиёд шуда истодааст. Ин бо сабаби он аст, ки мошинро аз мошин рехтани он душвортар аст.

Бояд қайд кард, ки ҳангоми харидани маҷмӯи маҷмӯи ҷисм ва танзими қисмҳои эҳтиётии он, диққати он ба он вобаста аст, ки онҳо гуногунандешанд. Одатан, истеҳсолкунандагон ин гуна маълумотҳоро қайд мекунанд: Cee CX (барои hatchback) ва Ceed Pro (барои ронандагӣ).