Карборҳои кӯҳии кӯҳҳо: хусусиятҳои техникӣ, шарҳҳо

Дар бисёре аз кишварҳои барф дар фасли зимистон ҷой дорад. Ва аз баландии кӯҳҳо, ӯ ҳеҷ гоҳ тарк намекунад. Дар айни замон одамон ба дастгоҳҳои алоҳида табдил меёбанд, ки ба онҳо кӯмак мерасонанд, ки онҳо дар гирду атрофи барф ба таври бесобиқа ҳаракат кунанд Тоҷи чунин таснифот мошинҳои махсус - барфҳост. Онҳо ба шахсе иҷозат намедиҳанд, ки танҳо тавассути барф роҳ баранд, балки онро зуд ва босаброна иҷро кунанд. Ҷойҳои махсуси кӯҳҳои кӯҳҳои кӯҳӣ ҷойгиранд. Ин технологияи пешакӣ барои тамошобин пешбинӣ шудааст, вале аксарияти ҳалли инноватсионӣ дар он таҳия карда мешаванд. Бинобар ин, "hills" - маъмултарини технологӣ ва гаронбаҳо, ва ба онҳо ҳаракат мекунанд - бисёр қуввату далер.

Сохтори сутунмӯҳра

Қарзи кӯҳнаи кӯҳҳо аз шарикони онҳо бо қобилияти ҳаракат дар як паҳлӯи калон дар барфҳои барф ва барф. Ҳамин тариқ, танҳо як мошини сабук (то 250 кг) метавонад ҳаракат кунад, ки дар он вазни каме ба даст омадааст, аз ҷумла тавассути кам кардани тасаллӣ.

Катилҳо аз барф дар кӯҳҳои кӯҳӣ (144-163 дюй) ва васеъ, бо grooves калон аст. Ин тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки ба воситаи ҳар гуна роҳҳои барф тоза карда шавад, вале идораи роҳро душвор мегардонад. Бинобар ин, дар мошинҳои кӯҳӣ сиккаи васеъ намерасид. Тавре, ки кетллер, васеъ он аст, аз ҳад зиёд ва аз ҳад зиёди дастгоҳ. Катилҳои Ultra-ро дар кӯҳҳои кӯҳии кӯҳӣ бо назардошти нишондиҳандаҳо бо воситаҳои нақлиёти автомобилӣ ду баробар зиёд мекунанд.

Машварат дар кӯҳҳои кӯҳии кӯҳӣ бояд бо қувваи қариб 600 метри мукааб бошад. См, ҳатто ҳатто литр, ва, чун қоида (боз ҳам, дар мубориза барои паст кардани вазни), ду-санг. Ва иншоотҳои барқӣ барои кор дар шароити ҳавои нодирдошта, дар барф пӯшида, система хунуккунӣ хеле зарур нест, бинобар ин, радиаторҳо хеле хурд мебошанд.

Боздоштани ҳаракати либос бо фишори пневматикӣ сӯзишворӣ муҷаҳҳаз аст.

Ва, албатта, ба мусофироне, ки дар роҳҳои кӯҳҳо ҷойгиранд, наметавонанд қобилияти қитъаи якшаклиро ба даст оранд.

Қолинҳои гузариш ба карбондорҳо хеле наздик будаанд, вале онҳо нисбатан сусттаранд, вале самаранокии хунуккунӣ, зӯроварии зиёдтарини энергетикӣ ва аз ин рӯ, вазни нисбатан зиёдтар доранд.

Истеҳсолкунандагони боркашонҳо

Бориши барф дар кӯҳҳо аз тарафи бисёре аз истеҳсолкунандагони чунин таҷҳизот истеҳсол карда мешавад. Барои чемпионати бозиҳо тамғаҳои маркетингҳо: Саси Doo Канада, Осиё Yamaha, Американ Polaris ва Арктик Корт.

техникаи истихроҷи бренди Канада лижаронии-Doo бо муҷаҳҳаз муҳаррики ду яраи бо истифодаи технологияи E-Tec имкон сӯзишворӣ таҳти фишори бузург сӯзандору бевосита ба палатаи сўхтани аст. Ин камераро як дастгоҳе, ки ба сӯзишвории сӯзишворӣ имкон медиҳад, ки ҳамаҷониба ва қабати ғафс бо қабатҳои дизелӣ. Илова бар ин, дар мошинҳои Канада, платформаи нишони ронандагӣ ва назорати баландтар аз сабаби ҷойгиркунии наздик ба пилоти маркази вазнинӣ, ва ҷойгир - пешпардохт. Ин дастгоҳ ба шумо имкон медиҳад, ки дар вақти баромадан аз барф ба роҳ монед.

Хусусиятҳои фарқкунандаи садамаҳои Ямтаҳо суръат ва эътимоднокии дақиқ, контроллятсия ва равшанӣ мебошанд. Дар муҳаррикҳо, муҳандисони ширкат на танҳо алюминий, балки ҳамчунин алюминийи titanium ва магнийро истифода мебаранд.

Пиряхҳо Polaris Rush ба осонӣ ба бозгаштан, ба суръатҳои калон пароканда мешаванд, боэътимод ва сифати хуб доранд. Боздоштани тасниф ба вазни як пилоти махсус мувофиқат мекунад.

Автобусҳои зимистонии Арктика - он доимӣ ва қобилияти қавӣ дорад. Шасси Экизак Spar, аз тарафи ширкат, ки таходул аз snowmobile меафзояд, боздоштани пушти Fas Track бо зиёд қувват метавонад зарба ҳам қавӣ тоб.

Рафъият хусусияти фарқкунандаи мошинҳои зимистонаи истеҳсолкунандагони пешбари хориҷӣ мебошад. Қисмҳои эҳтиётии пуриқтидор барои боркашонҳои гаронбаҳо аз истеъмолкунандагон ва қисмҳои барои нигоҳдории мунтазам иваз карда мешаванд.

истеьсолкунандагони Русия ҶСК «Ширкати русӣ», «Velomotors» ва дигар корхонаҳои хурд истеҳсол асосан барфгард, utilitarian, боэътимод ва арзон, қодир гузаронидани на танҳо мусофирон, балки ҳамчунин боркаш дар роҳ, хушбӯй.

Картоба барои кӯҳҳо Ски-Ду

Дар соли 2015, беҳтарин дарози кӯҳнаварди кӯҳии Ски-ДО Т3-ро эътироф намуд.

Дар ду намунаи навҷабобии паҳнои паҳнкунандаи 16 см дар қаторкӯҳҳои 3-дюй доранд.

Махсусан барои ин мошин таҷҳизоти навкашӣ омода карда шуд, ки қобилияти зарурӣ ва мусоидат ба ҳаракати баланди суръатро дар як нишебии мусбат таъмин менамояд.

Нав боздоштани пеши кунҷи вокуниш ба боздошти аз тачҳизотҳо он elongated зиёда аз 10 мм дурӯғе spindles фарқ мекунад. Онҳо ба гармобаи вазнин илова намекарданд, вале бинии ӯро дар замин нигоҳ медорад ва ба назорат кардани қадами калон дар шиша мусоидат мекунад.

Боздоштани тағирёбанда ва бозгашт tMotion, ва skis. Селексияи нави DS3 дорои дурахши васеъ ва баландии қабаткаши маводи сӯзишворӣ мебошад.

Нишондиҳандаи сабук аз суфра, чархҳои шишагӣ ва шишагинҳо аз моделҳои гузашта гузаштанд.

Вариантҳои кӯҳҳои кӯҳии кӯҳҳои X163 ва X174 дар дарозии тақрибан 4,1 ва 4.5 м фарқ мекунанд.

Ski-Doo: Шарҳҳо

Таҷҳизоте, ки бо автомашинаҳои навтарини санҷишӣ санҷидааст, ҳавопаймоҳо бори дигар ба 163 литр Rotax 800 муҳаррик хайрия карданд. Бо. Барои дурустии зангзании суръат, набудани дуд ва таркиби он, ки барои ду-сатил хос нест.

Касоне, ки барои навиштани наве, ки қариб панҷ метри мукаабро ба даст овардаанд, хеле хушҳол буданд. Мо қайд кардем, ки потенсиалро ба таври дақиқ ошкор кардан мумкин аст, ки барф хеле зиёд аст, ки дар он ҷо танҳо якчанд ҷой дар Русия ҷойгиранд, ки ин ҳолати қаноатбахш доранд ва дар тамоми ҷаҳон мавҷуд нестанд. Ин аввалин аст, он метавонад ба назар нарасид, вале ... боқимонда боқӣ мемонад.

Дуюм, лаҳзае, ки хеле зебо нест, бо якум пайвастагӣ дорад, ки костюми дарозмуддат, сарфи назар аз механизмҳои назарраси техникӣ, монеа ба монеъаи модели коҳиш меёбад. Агар шумо дар барф дар барфҳои барф ё сахт гармтаре қарор гиред, пас идоракунии он танҳо барои варзишгар, вазнченкунӣ самаранок мегардад. Ва ӯ ба барф, агар камтар бошад, пас аз он ки "ҳамим" бо кӯтоҳ кӯтоҳтар аст.

Ин карнайҳо чӣ қадаранд? Нархҳо инҳоянд: 1.2 миллион рубл. Барои модели X163 ва 1.3 миллион рубл пардохт карда мешавад. - барои соли X174 солаи сол. Наврӯзи X174 аз соли 2016 арзиши 1,6 млн.

Карамогҳо барои кӯҳҳои Polaris

Polaris 800 RMK Pro Terrain Доминатори соли 2015-и солинавӣ аз номи пешрафтатарин. Аз шумораи навтаринҳо дар як модели, вай дар синфи худ роҳбарӣ мекунад. Яке аз мушкилот - дар силсилаи маҳдуда озод карда шудааст, яъне ин ҳама маънои онро надорад, ки на ҳама дӯстдорони аз ҳад зиёди қубурҳо аз баландии барфҳои барф.

Ҳамаи намудҳои барфу борон Polaris RMK Pro хеле вазнин буда, аз 200 кг камтар аст, зеро тарҳи он алюминий ва маводи компютериро истифода мебарад.

Намунаи Polaris 800 Бозгашти бозгашти аслиҳа - crossover, аммо бо силсила Caterpillar Series 4.0 метавонад бомҳо бомуваффақият ғолиб шавад. Дар муқоиса бо кӯҳҳои классикӣ, он дорои силсилаи зангҳо бо зангҳои қавӣ ва ситораҳо дорад. Дар таркиби пушти сар аст, ки дарозии 144 дюйм аст, ки дар натиҷа хуб дар барфҳои пуриқтидор ҷойгир аст.

Қутбнамо бо роҳҳои оҳангӣ пасттар аст, курс аз моделҳои кӯҳӣ васеътар ва каме зиёдтар аст, пояҳои васеътари Hybrid аз ҳисси боварӣ дар кӯҳҳои кӯҳӣ (ҳатто бо қитъаи душвори дараҷаи гуногун) ва дар барфҳои кӯҳнишин ҷойгир карда намешаванд.

Шарҳҳо дар бораи барфпӯшии Polaris

Polaris 800 Бозгашти бозгашти асфалт бо 154 литр. Бо., Аз рӯи тафсирҳо, ба мисли косаи воқеии кӯҳӣ рафтор мекунад. Баъд аз он, ки дар як минтақаи хурд суръатбахш аст, хароҷоти тӯлоние меандешад, ба шарофати дарозтарин дар болои болопӯш, ҳатто бо ҳаракати транзитӣ шукргузорӣ мекунад. Машварат имкон медиҳад, ки фаъолона ва ҳатто дар муддати тӯлонӣ барои як маросими савор шудан бо сиккаҳои баланд ва сеҳрнок, ки маълумоти пешниҳодшудаи расмиро тасдиқ мекунанд, фаъолона истифода баранд.

Микрофони ботаҷриба аз рӯи вазни бениҳоят вазнин ба назар мерасанд. Ҳатто дар муқоиса бо моделҳои ҳақиқии кӯҳ, беш аз 10 кг, ба миқдори карнайзер таъсир мерасонад. Аммо модели бо муҳаррики пуриқтидор ва қобилияти тазаккур додан ва маневрро аввал ба навгониҳо пешбинӣ нашудааст. Аммо ин универсал аст ва метавонад ба соҳиби ва дар кӯҳҳо, ва дар роҳи зимистонро ғанӣ гардонад.

Технологияи Cat Arctic

Модели Арктик Cat M7000 Sno Pro 153 ба ҳавопаймоҳои кӯҳнаи навтарин беҳтарин номида мешавад. A caterpillar аз 153 дюйм - ва ин дарозии миёнаи аст - барфпӯш хеле барвақт snowmobile ва дар айни замон идора метавонад ҳатто дар нишебиҳо бо пояҳои то 80 °.

Машқи ин модели чоршанбе, ки дар сатҳи баҳр 135 литрро медиҳад. Бо. Истеҳсолкунанда - Yamaha. Карбогенӣ, муҳаррики 600-кк, ки бевосита аз қаҳри Арктик гирифта шудааст, қодир аст 114 литр истеҳсол кунад. Бо. ProClimb M6000 Sno Pro рақиби наздиктарини ин модел аст.

Шассие, ки дар M7000 нав нест, Ямафзори Yamaha аллакай дар Картобои кӯҳии Арктика насб карда шудааст, вале тарҳи нав. Caterpillar PowerClaw бо клавиатура 2.6-дюйма дорад. Боздоштани пасмонда бо фоҷиании пневматикӣ FOX Float 3 rear ва Arctic Cat IFP дар пеши. Front - Arctic Ҷараёни Ҷаҳонӣ Сутунчаи дарозӣ, дар тарҳрезии худ истифодашаклҳои камвазнӣ ва паҳлӯҳои паҳншудаи А-шиша. Далели он, ки ин модели беҳтарин барои навгониҳо мувофиқ аст, мегӯянд, ки мусбат аст, на ин ки гарм ва тафсир дар бораи он.

Барои нишонаҳои сахт дар нишеби кӯҳҳо, модели дигари навшуда пешниҳод карда мешавад - Арктик Кат Cat HCR 8000. Он дорои 800 миксери ду машқи Suzuki аст. Cm аз 163 литр. Бо.

Дар ин модел, масофаи байни skis 1016-1041 мм аст, дар баргҳо ва сақфҳо дар ҳар як воҳиди маслиҳатҳои муҳофизаткунандаи муҳофизат аз зарфҳо аз зарари он, ки ногаҳонӣ дар майдони яхбаста дар роҳи мусобиқа вуҷуд дорад. Бо мақсади баланд бардоштани миқдор, тарроҳон барои сутуни амудии амудӣ бо баландии стандартии дарозмӯҳлат 139 мм интихоб карда шуд, аммо имконияти иваз кардани он бо ресмонҳои баландтаринро таъмин месозад. Онҳо дар каталоги истеҳсолкунандагон мебошанд.

Шабакаи Arctic Cat ProClimb нав нест. Ин аллакай дар дигар моделҳо санҷида шудааст.

Спитамерҳои шадид дар якҷоягӣ бо ронандаи беназири бозӣ ва тангҳои кӯтоҳ, як теппаи баланд ва сангҳои 85-юм ва ҳатто қитъаи осон қувва доранд, ки ғолиби мусобиқаҳоро дар кӯҳҳои сахт дар баландии кӯҳҳо равона созанд.

Ямада

Ҳамаи барфгард, ширкати Ҷопон муҷаҳҳаз бо муҳаррикҳои чор-яраи. Онҳо қувватанд, аммо хеле вазнинанд. Ягона 540 Варзиши барфӣ, ки дар он як муҳаррики дуҷонибарои садама насб карда шудааст, вале ин модел ҳамзабонӣ аст, гарчанде вазни нисбатан хурд ва толори васеъ дорад.

Тағйироти дарозмуддати Phazer M-TX бо нерӯгоҳи Генералии 80FI бо иқтидори 0,5 литр ва 80 литр. Бо. Дар назари аввал, барои бартараф кардани роҳҳои кӯҳӣ мувофиқ нест. Аммо мошин сабук аст, чунки шаклҳои мураккаб аз алюминий, чунон ки, аслан, бисёр компонентҳо ва қисмҳои дигар, аз қабили дисплеи дуҷори дисперерод ва дуҷониба, назорат мекунанд. Ва муҳимтарин - қобили эътимод аст, ба монанди ҳамаи барфҳои Ёвон.

Хусусиятҳои YAMAHA MTX 153-ро бо барфу боронҳои боқимонда, ки бо пластикаи боркаш бо PowerClaw кашида шудаанд, бо клавиатурҳои баланд ва нишонаҳои баланди фишороварӣ дар фосилаи пеши худ ва бозгаштаи ин модел имконпазир месозанд, ки намунаи беҳтарини мошинҳои роҳбарикунанда дар истеҳсоли барфҳои кӯҳҳо барои кӯҳҳо ҷойгир карда шавад, ки онҳо Polaris ва Ski- Doo.

Картошка Ямада: Шарҳи

Мувофиқи озмоишҳо, муҳаррики плазмавии Phazer ягона роҳи автомобилгард мебошад, ки танҳо дар барфу тармаҳо хеле фарқ мекунад.

Аммо аксуламали фаврӣ ба фишори роҳбарикунанда ва боварӣ ба бозгаштан, ки «ПРазер» -ро нишон медиҳад, барои гармии дарозмуддат ғайриоддӣ аст.

Ин аст, ки якбора ва як бартарии дигар - қобилияти ба осонӣ интиқол додани ҳар гуна тасвири пас аз садама, ки аз ҷониби роҳҳои гармидиҳии гармии «Yamaha» тасвир шудааст.

Хусусияти ин модел, албатта, нисбат ба онҳое, ки аз моддаҳои ҷиддии имрӯза бадтаранд. Аммо боздоштани, ки дорои марҳилаи бузурги бехатарӣ, боэътимод, ва муҳимтар аз ҳама, муҳаррики бесамар, инчунин нархи хеле демократӣ - оғози хуб барои оғози.

Каримов "Эрмак"

Ҳавопаймоҳои русӣ бо даҳ ё зиёда аз сол таҷрибаи дар он ҷойҳои дурдастро фаромӯш мекунанд, вақте ки танҳо як дастгоҳи Буран, як маҷмӯи вазнине, ки барои кор ва кашондани бор дар ноҳияҳои шимолӣ пешбинӣ шудааст, фароҳам оварда мешавад.

Имрӯз мутахассисон ва мутахассисон бо ширкати «Velomotors» -и ширкати Ermak ширкати нави «Snowmobile» -и навро, ки барои иваз кардани "Буран" кор мекунанд, пешниҳод кардааст. Аммо ӯ бозӣ намекунад, ҳатто ҳатто кӯҳистонӣ - ин коргари оддии ҳадафҳои ғанӣ мебошад. Гарчанде ки дар яке аз ду тағйирот ба фурӯзонаки дарозтар таъмин карда шудааст, дар ин мошин ду вуҷуд дорад ва як класс. Миёнаи дугонаи сақф бо ҳаҷми камтар аз 600 кВ бо ҳавои хунук танҳо 50 литр истеҳсол мекунад. Бо. Он метавонад 800-метри мукааб арзонтар бошад, аммо он чор дона аст.

Умуман, даъват кардани ин карнайб чизе аст, ки кӯҳистон аст, ҳатто варзиш онро забт намекунад.

Ва имрӯз барои ин танҳо як навоварии истеҳсолкунандагони Русия мебошад. Бо вуҷуди ин, онҳо ба таҷҳизоти таҷҳизоти қиматбаҳо, ки барои истеҳсоли буҷет, дар ҳолатҳои фавқулодда, моделҳои туристии барфҳои гаронбаҳо афзалият намедиҳанд, таклиф намекунанд. Ва дӯст медорад, ки варзишҳои аз ҳад зиёди қишлоқҳои барф ба барфҳои кӯҳ аллакай зарур аст - бо нархҳои нисбатан баландтар - аз брендҳои шинохтаи хориҷӣ маълуманд, ки ин космосҳои кӯҳии кӯҳҳо мебошанд.

Нархҳои гармидиҳӣ

Summit SP 600HO E-TEC 146 дар соли 2014, нархи он 950 ҳазор рубл аст, ки арзонтарини дастгоҳи ширкати Канас-Дуо мебошад. Смартфони гаронбаҳои он арзиши нави SUMMIT XT3 174 800R E-TEC ба маблағи 1,6 миллион рубл мебошад.

Аз ширкати Polaris Snowmobile 600 PRO-RMK 155 (2014) бо як мошини 125 HP. Бо. Барои 760 ҳазор рубл харидорӣ кардан мумкин аст. Барои имрӯз ин модели арзонтарини "Polaris" мебошад. Беҳтарин арзиш аст 800 PRO-RMK 163 3 дюйм (2016) бо муҳаррики 154-асбобӣ. Он метавонад барои 1,33 миллион рубл харидорӣ карда шавад.

Муваффақияти кӯҳӣ, ки 500 кВ-ро дар ихтиёр дорад, қувваи нисбатан пасттар (80 кВ) - Ямсаи Phazer M-TX (2015) - 700 ҳазор рубл ва СR Viper X-TX (2015) харидорӣ карда мешавад. Ҳаҷми зиёда аз ҳазор метри мукааб - 1,1 миллион рубл.

Нархи ҷиҳози Арктик дар кумиҳо аз 650 ҳазор рубли навъи M 8000 153 HCR (2015) бо муҳаррики 800-метри мукааб барои 160 литр аст. Бо. То 780 ҳазор рубл. Барои M 8000 162 SNO PRO (2015).

Ҳамин тавр, мошини барфгард, кӯҳ дар бозори Русия, ки имрӯз ҳастанд, воќеъ мешавад, сарфи назар аз он, ки ба истеҳсолкунандагони ватанӣ оид ба истеҳсоли таҷҳизот барои истифодаи ҳаррӯза дар expanses сарду васеи Сибир ва равона дур Шимолӣ. Нархҳо барои таҷҳизоти мушаххас кофӣ мебошанд, аммо экстремистии кӯҳӣ - вақтхушӣ барои ҳама нест. Аммо қисмҳои эҳтиётии барои боркашонҳо мавҷуданд, фурӯшандагон қобилияти хуб доранд ва моделҳо қариб ҳар сол такмил меёбанд.