Муҳаррик ду яраи. принсипи амалиёт

Имрӯз, аст, касе ногаҳонӣ каме дар ин ихтироот мисли он ҷо як муҳаррики сўхтани дохилӣ. Миллионҳо дастгоҳҳои гуногун ба онҳо барои фаъолияти худ истифода баред. Љорї карда ихтирои ин намуди, дар асри 19, вале он бо зарурати эҷоди механизми замонавӣ ва самаранок, ки метавонад ба дастгоҳ техникӣ аз сарзаминамон расонида шуда бошад. Дар аввал, ба он бисёр камбудиҳо дошт ва самаранокии хеле паст буд. Тағйироти гуногун Баъдан, он паси дорад, беҳтар гардида, ҳоло мо имконият барои истифода бурдани ин ихтироъ доранд. Аз ҷумла дар он аст, ки дар сохтмони мотосикл истифода бурда мешавад.

Ду-яраи муҳаррик, инчунин, ва ягон системаи дигар - дили технология аст. Сарфи назар аз навъ, вазифаи асосии он - таъмини механизми ҳаракати пайваст бознамегардем. Қариб ҳама медонад, ки чӣ дар он монанд ва дар куҷо ба танзим назар, вале он кор мекунад, оё чизе намефаҳманд. Акнун кӯшиш барои фаҳмидани ин савол.

Дар муҳаррики мотосикл муосир доранд, як қатор фарқиятҳо, ва инҳо асосӣ инҳо мебошанд:

• A усули давраи фаъолияти

ҳастанд, муҳаррикҳои four- ва ду-яраи нест. Охирин аз тарафи қариб ду маротиба барқ бештар бо маблағи ҳамин бо ҳамтои чор-силиндраи тавсиф карда мешавад. Аммо ин бартарии ҳисобида мешавад, хеле худсарона. Аввалан, ки онҳо доранд, самаранокии нисбатан паст қарор дорад. Аз ин рӯ, онҳо дар муҳитҳои, ки вазни сабук, андоза ва арзиши-самаранок саволи номарбуте дар аст, истифода бурда мешавад истеъмоли маводи сӯзишворӣ. Ин имкон медиҳад, унсурҳои чунин беҳтарин барои истифода дар мотосикл, қаиқҳои автомобилӣ сабук, trimmers, с занҷири ва ғайра

• усули сардшавии

Дар муҳаррики метавонад ҳаво ё моеъ сард. Бо дарназардошти андозаи хурди муҳаррики ду яраи он аст, аксар вақт бо ҳаво сард-таъмин карда мешавад. Дар дастгоҳи худ ҳама ба ҳадди ақал расонидани вазни он равона карда шудааст.

• ҳаҷми

Ҳаҷми зиёди фаровонӣ аз қудрат таъмин менамояд.

Чор муњаррикњои маъмул, иқтисодӣ, истеҳсолӣ, вале мотосикл доранд, бештар истифода бурда мошинаҳои ду яраи аст. Ин афзалият аст, бинобар асосан автомобилӣ самимияте тарҳрезӣ, вазни нисбатан паст қарор дорад, истеъмоли маводи сӯзишворӣ паст қарор дорад. Нуктаи манфӣ аст, вобаста ба он, ки пур нокифояи омехтаи сӯзишворӣ. Ин аст, ки бо nuance силиндраи тоза камбизоат аз омехтаи газ ихрољи алоқаманд аст.

Принсипи амалкунандаи як муҳаррики ду яраи асоси сикли амалиётӣ кӯтоҳ, ки дар давоми як ротатсияи ягонаи crankshaft рух медиҳад.

Дар ҷараёни ҳаракати боло аз маркази мурдагон поёни (BDC) ба маркази мурда боло (TDC), дар поршен як чангкашак, ки таъмин таъмини ба crankcase аз омехтаи сӯзишвории-ҳаво меорад. Дар ин бора дар сӯзишвории combustor аст, бо compressing (омехта) таъмин карда мешавад. Сипас, дар маркази мурда боло ва омехта чароғҳои корӣ васеъ ва поршен сарозер ба BDC бармеангезад.

муҳаррик ду яраи муосир нест, хеле гуногун аз пешгузаштагонаш, ки дар робита ба ин ноҳиявӣ таъмини омехтаи сӯзишвории тару тоза ва истихроҷи баромади дар бораи баробар дар адад маълумот рух медиҳад.

муҳаррики халќи бо "судї" Намуди - Акнун хосият дигар дида бароем.

Дар давоми ҳаракат аз поршен поён ба crankcase фишори зиёд, ки мусоидат ба бастани халќи poppet аст. Дар ин вақт, ба поршен таъмин ифтитоҳи бандарҳои ихрољи, ва омехта ба кор сарф дар шакли газҳои ихрољи ҷараёнҳои ба қабулкунаки. Қадами навбатии поршен дар самти BDC кашфи бандарҳои scavenging, ки аз он меояд, масъули тару омехтаи сӯзишворӣ аст. муҳаррик ду яраи кори он идома дорад. Давраи такрор аст, барои таъмин намудани ҳаракати мотосикл.

Принсипи фаъолияти як муҳаррики ду яраи таъмин истифодабарии дарозмуддат як мотосикл, ҳамчун системаи оддӣ аст ва дорои тафсилоти зиёде нест. Ин тобовар аст, ки ба бисёр омилҳо (оё камбизоат сӯзишворӣ сифат ё равғани), ва кофӣ тавоно барои мубориза бо масъулиятҳои он мебошад.