Бақайдгирии мошин дар кормандони БДА зери қоидаҳои навро. Тартиби бақайдгирии мошин дар милитсия ҳаракати нақлиёт

Бисёр одамон манфиатдор дар масъалаи мебошанд: чӣ ҳодиса рӯй дод, дар ҳаракати бақайдгирии воситаҳои нақлиёт полис тибқи қонунҳои нав? Дар санаи барориши, ҳамчун мошинҳои имрӯз харидани, ки имконият ва зарурати фаврӣ барои нақлиёти хусусӣ доранд. Хуб, он ба тањияи оид ба ин раванд зарур аст.

Дар марњилаи аввал

Пас, пеш аз ҳама, як харидор оянда бояд мошин ӯ мехоҳад, ки ба харидани ёфт. Боре ӯ бо соҳиби маҷлис (ва одатан баъд аз он дар як маротиба ва харидани мошин нест) гуфтушунид, барои чоп намудани шартномаи хариду фурӯш ба он зарур аст. Гузашта аз ин, дар ду нусха.

Ин ҳуҷҷатҳо бояд ба бо шумо ба фурӯшанда. Баъди ҳамаи шартҳои аҳд мушаххас карда мешаванд, зарур дохил ин шартнома мегардад. Шумо бояд ба чунон эҳтиёт ҳангоми пур кардани шакли. Ин ҳуҷҷат маълумоти муфассал дар бораи фурўшанда ва харидор, инчунин он чӣ ки ба фурӯши мошинҳои меояд, муайян мекунад.

Харидор ва фурӯшанда ном ва тафсилоти шиносномаи худ. Маълумот дар бораи мошин бояд зайл ифода карда шавад: кунад ва модели мошин, VIN-коди, аз соли рақами муҳаррик, шасси ва мақоми плюс ранги. Баъд аз ин, гузошта сана ва имзо. Баъдан, ҳаракати нақлиёт дар бақайдгирии воситаҳои нақлиёт полис тибқи қонунҳои нав аст, ки дар асоси ин санад анҷом дода мешавад.

Чӣ оянда аст?

Сипас, харидор ба фурӯшанда пардохт барои мошин мефиристад. Ва он гоҳ аз он оғоз фавран бақайдгирии воситаҳои нақлиёт дар милитсия ҳаракати нақлиёт. Дар доираи қоидаҳои нав, он аст, ки бе ҳузури фурўшанда анҷом дода мешавад. Харидор бояд ба шартномаи хариду фурӯш, ҳуҷҷати бақайдгирии воситаҳои нақлиёт ва худ, шаҳрвандӣ кунед, ва рафта, ба мақомоти бақайдгиранда. Ин аст, он ҷо аст ва бақайдгирии мошин нест. Дар кормандони БДА тибқи қонунҳои нав низ PTS reissued. нишон соҳиби нав нест - яъне харидор. Ва баъд аз ҳама тағйироти анҷом дода шуданд, шахси мешавад соҳиби расмии мошин ба шумор меравад.

Ин садо аз ҳама душвор аст, чун бисёр тӯҳфаҳои нест. Бо вуҷуди ин, пеш аз ҳама аз ин меояд ҳақиқӣ он доранд, ки ба полиси суғурта низ ба даст. Бе хилоф кард. бақайдгирии мошин дар назди кормандони БДА қоидаҳои нав метавонад танҳо пас аз муаррифии сиёсати дод. Ва агар пештар аз он ҳатмӣ шуд, ки ҳоло бе он карда наметавонанд.

Тавре MTPL полиси суғурта дода мешавад

Ин - низ як мавзӯи хеле муҳим аст. ороиши автомашинаи қоидаҳои нав нест, бе сиёсат, то ки шумо бояд дар муфассал дар бораи чӣ тавр ин раванд аст, гузаронида мегӯям.

Зеро суғурта бояд ба назди хадамоти дахлдор (ки ҳар шаҳр як чанд дона) ва худ шиноснома, PTS, шаҳодатномаи ронандагӣ, корти ташхисӣ. Шумо ба ҳар ҳол метавонед №4 шаҳодатномаи шакли меоварад (дар ҳолате, ки агар ронандаи изҳор тахфиф барои рондани бе талафоти). муҷаввизи ронандагӣ метавонад якчанд - дар ҳолате, ки агар як шахс аст, ба нақша барои харидани як суѓурта мањдуд (яъне, қодир ба пушти чархи фақат ба одамоне ки номҳошон дар сиёсати навишта нишаст).

Он гоҳ, ки мард ба ариза дар бораи бастани шартнома CTP навишт. Ќайд кардан зарур аст, ки ба муайян кардани маълумоти боэътибор - ҳама дар бораи таҷриба ва қудрати ӯ аз мошин. Баъзе ба амон, навиштани иқтидори камтар аз мошин ва он, ки таҷрибаи ронандагӣ онҳо беш аз эътибор. Агар ногаҳон ҳақ меоянд хоҳад кард, шартнома бошад, қатъ хоҳад шуд, ва то ҳол ба пардохти ҷарима.

Тавре ҳисоб арзиши?

Бисёр одамон ҳис медонем, ки суғуртаи масъулияти воситаи сиёсати не - як чизи арзон нест. Хуб, роҳи он аст, вале ҳайрон нашавед, зеро он суғурта мебошад. Ва ба ғайри он ҳатман лозим аст, ки ба харидани, он мегӯяд, тартиби бақайдгирии мошин зери қоидаҳои навро.

Дар суѓуртаи гарон бештар дар Челябинск, Маскав, Санкт-Петербург, Сургут, ва ҳатто дар баъзе шаҳрҳои бузург. Ҷолиб аст, ки дар Челябинск CTP он аст, хеле бештар қимат дар муқоиса бо пойтахти Русия. Барои мисол, сиёсат, ки барои шумораи бемаҳдуди мардум ва иқтидори мошини аст, ки зиёда аз 151 литр пешбинӣ шудааст. с., боз зиёда аз 57 ҳазор рубл арзиш дорад. Дар 10 моҳ, бо коэффисиенти сифр аз бонуси-malus, ва агар як шахс нест, таҷрибаи ронандагӣ, плюс синни ӯ - на камтар аз 22 сол. Дар Маскав, дар сиёсати ҳамин бо шарту шароити монанд хоҳад буд 54 ҳазор арзиш дорад. П. Дар Санкт-Петербург, нархи хоҳад буд 49 000 рубл.

Аммо дар Қрим, барои мисол, ба сиёсати ҳамон танҳо 16.400 рубли арзиш! Гумон меравад, ки дар нимҷазираи суғурта арзонтарин аст. Дар ҳамин Қурбҳои ва дар Ҷумҳурии Чеченистон, инчунин дар ноҳияи Мухтори Chukotka. Kalmykia, Ингушистон, Ҷумҳурии Tyva, Khakassia - дар ин ва бисёр минтақаҳои дигари нархи паст суғуртаи мошин ҳатмӣ.

нозукиҳои муҳими

Бояд чанд банди марбут ба чунин мавзӯъҳои тартиби бақайдгирии фурӯши мошин дар назди қоидаҳои навро муайян мекунад. Тавре ки ќаблан зикр гардид, харидор бо фурӯшанда ҳатто дар марҳилаи аввал омурзида. Пас аз он, пул интиқол дода шудааст, ки соҳиби нави дорад, худаш ба масъалаҳои боқимонда машғул аст.

Аммо аз он беҳтар аст, ки ба кор як каме фарқ. Барои ба харидор боварии шумо худ бояд ба фурӯшанда талаб пас аз қабули мошинҳои ба пардохт. Теъдоди ками ин розӣ - ва он дуруст аст. Харидор дорад, ба гумони ки он фурӯшанда, илова фирефта - як вазъияти ба ин монанд. Азбаски шумо метавонед рӯи созиш рафта, - Андешидани тарҳрезӣ якҷоя ё розӣ оид ба пардохти пешакӣ.

Фиреб фурӯшанда аксаран он аст, ки мошин мусодира гардид. Ва аз он аст, ки ин, албатта, хомӯш. Он рӯй берун аз он дар давоми бақайдгирӣ дар БДА, ки пас аз он ки мошин ба ҷазои-таваққуфгоҳи фиристод. Харидор аст, бе пул, ки фурӯшанда дод маҳрамона ва бе мошин чап. Бинобар ин беҳтар аст, то бидонед, ки дар пешакӣ автомобил VIN-рамзи он аст, тасдиқ «тоза».

Фурўшанда бамаврид аст, ки ба тафтиш, ки оё соҳиби нави мошин худи азнавбақайдгириро гузаштааст. Зеро, агар ӯ ин тавр намекунад, он гоҳ тамоми љарима ва андоз идома хоҳад дод, то ки ба соҳиби собиқ гузаронида шавад. Ва гуноҳе садамаи, агар он рӯй ба ӯ афтод. Дар маҷмӯъ, мушкили мехостанд, то он зарур аст, ки ба баъзе созиш мутақобилан судманд розӣ. Ва он гоҳ, ки тарҳи автомашинаи дар милитсия ҳаракати осонтар хоҳад рафт.

Агар мошини аз фењристи хориҷ

Баъзан шахс дар як мошини бо аслиҳа мегардад, ва ӯ дар БДА ба қайд гирифта узви нест. Пас чй бояд кард? Тартиби бақайдгирии мошин дар милитсия ҳаракати нақлиёт тибқи қонунҳои нав дар ин ҳолат сар (нав) бо тарҳи суғуртаи. Пас аз сиёсати харида мешавад, ки шахс аст, ки ба кормандони БДА фиристод. Дар он ҷо пешниҳод шиносномаи худ, иҷозатнома, созишнома оид ба хариду фурўш ронандагӣ, PTS, суғурта, рақами транзити (агар дастрас бошанд), квитансия нишон пардохти бољи давлатї, аз ариза барои бақайдгирии воситаи нақлиёт. Дар ин санад, корманд MREO, ки мошин тафтиш, гузошта мӯҳри дуруст. Ҳатто ҳатман лозим аст, ки пешниҳод боркашонӣ декларатсияи гумрукї (дар ҳолатҳое, ки воситаи нақлиёт аст, ки аз хориҷа гирифта).

Дар нозир тафтиш ҳуҷраи муҳаррики чекҳо иттиҳоми қоғаз бо маълумоте, ки дар PTS изҳор дошт, ва медиҳад, ки соҳиби нави давлат рақами бақайдгирии.

Тартиби бақайдгирии фурӯши мошин дар назди қоидаҳои нав гуфта мешавад, ки мошини худ бояд дар давоми даҳ рӯз офарид баъд аз имзои шартнома қайд гирифта шавад. шитоб беҳтар - ва ба шумо лозим аст, ки ба харидани сиёсат, ва воқеъ нозироти, варақаи ташхиси ба даст. Дар маҷмӯъ, бисёр ҳолатҳо.

арзиши

Дар бораи чӣ қадар меояд, ки барои суғурта пардохт, дар боло зикршуда. Ва он чӣ дар бораи он ки чӣ қадар мо бояд барои хадамоти полис ҳаракати нақлиёт пардохт? То имрӯз, боҷи давлатӣ аз 2850 рубл. Ин аст, пас нест. Ин маблағ дохил хизмат барои истеҳсоли ва додани минбаъдаи шаҳодатномаи бақайдгирӣ. Он арзиш 500 рубл. Инчунин дар нархи ҳаққи заррин иҷозатнома дохил карда мешавад. 2000 рубл. Аммо! Агар шахс дар як мошин харида , бо дастҳои худ ва соҳиби гузашта намехост, ки ба иҷора ҳуҷраҳои, арзиши ҳаққи бақайдгирии аст, ба таври худкор ба арзиши 850 рубл кам карда шавад. Охирин 350 саҳ шахсе, ки барои бақайдгирии АВО месупорад.

Дар маҷмӯъ, агар шумо мехоҳед, ки ба наҷот пул, зарур фурӯшанда ба насиҳат ба таъмини он, ки хайр ба монанди як мошини, ва бо рақамҳо мебошад. Тартиби бақайдгирии мошин дар кормандони БДА дар он иҷозат.

Чаро ба мо лозим аст рақами транзит?

Пас, агар мард аз мошин хомӯш фењристи гирифт ва ӯ боварӣ дорем, ки онро барои панҷ рӯз фурӯхта хоҳад аст, ки рақами транзит зарур нест. Як харидор, ки нақша дорад барои харидории мошин пешӣ минтақаи дигар, аз он беҳтар аст, ки ба онҳо даст. Онҳо барои бист рӯз эътибор боқӣ хоҳанд монд. Тартиби бақайдгирии фурӯши мошин дар назди кормандони БДА қоидаҳои нав гуфта мешавад, ки агар дар давоми кард, ки дар давраи шахс кор намекунад мошин дар суратҳисоб гузошта, ба шумо лозим аст ба даст рақами нав. Ва, албатта, пардохт барои онҳо ва ҳам истода, дар як навбат. Пас аз он беҳтар аст, бошад, амалиётӣ - он наҷот дода наметавонад шумо маблағҳои иловагӣ нест.

Чӣ ба шумо лозим аст, ки дар бораи ба унвони такрорӣ донист

Ин ҳуҷҷати асосии дар ҳама гуна воситаҳои нақлиёт мебошад. Ман бояд такрорӣ ҳифз мекунад? Умуман, ҳеҷ махсусан сахт аст. Дар аслии шояд аз даст, ё ӯ танҳо фарсудашуда. Дар чунин ҳолатҳо, ва дар он такрорӣ дода мешавад. Ќайд кардан зарур аст, ки ба тамом нашуд, ба қаллобӣ, ки одатан оро PTS, ки ба мошин, ки дуздида шуда буд, ё ин ки кафолати бонкӣ мебошад. Таъсири чунин қаллобӣ, албатта, ғамангези. Такя ба харидор дар натиҷаи хоҳад нест, пул ва мошинҳои доранд. Зеро аввал зарур кунед, ки оё мошини дуздидашуда ё ба гарав.