Батареяро бидуни генератор рондан мумкин аст: қоидаҳои умумӣ ва тавсияҳо

Яке аз қисмҳои муҳими мошин батарея аст. Бе ин он аст, ки муҳаррики мошин хеле мушкил аст. Бе сатҳи самарабахш, сенатор қодир нест, ки crankhaftро танзим кунад, ки раванди сӯзишвории сӯзишворӣ дар пистолонро фаъол намекунад.

Ҳамзамон, ҳамаи танзимот ва танзимоти компютер дар дохили он метавонад, агар мавҷуд бошад, ва хатогиҳои иловагӣ низ метавонанд шаванд. Ин аксар вақт рӯй медиҳад, ки ронандаи як батарея ё генераторро дар лаҳзаҳои зиёди ғайрифаъол пайдо мекунад. Шумо чӣ кор мекунед вақте ки батареяро мурда аст, ва чӣ гуна шумо метавонед дар бораи батареяро бе генератор меронем?

Батарея барои ҳолати хуб

Барои кафолат додани батарея дар вақти ногузир нокофӣ нест ва он 100% самаранок аст, гузаронидани санҷиши даврӣ зарур аст. Ин мумкин аст бо ёрии анҷом ва ғайра бори аз ҷониби худ ё бо кӯмаки нисбияти махсус.

Батарея ҷузъи муҳими муҳими тарҳрезии автомобил мебошад. Ин барои муддати кӯтоҳ дар ҳолатҳои ғайричашмдошт кӯмак мерасонад. Ва чанд соат мошине, ки бидуни генератор ҳаракат карда метавонад, аз қобилияти батарея ва энергияе, ки аз мошин истеъмол мекунад, вобаста аст.

Ба шумо лозим аст, ки диққати махсус диҳед

Барои санҷидани батарея, шумо бояд ду андозаи барқро иҷро кунед:

1. Андозаи боркунаки бе боркунӣ. Арзиши барқии муқаррарӣ 12,5-13 V мебошад. Бо арзишҳои поёнӣ он бояд талаб карда шавад.
2. Миқдори дуюм бо пайвастагии тагйирот анҷом дода мешавад. Қувваи барқ 5 сония бояд на камтар аз 10 V паст бошад. Агар қувваи барқ пасттар бошад, батарея хато аст ва бояд иваз карда шавад.

Дар хотир доред, ки вақте ки шумо дар як мағозаи батарея харед, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки сифати он. Азбаски танҳо як дастгоҳи сифати шумо ба шумо кӯмак мерасонад, ки генератори бесамар набошад. Дар ин ҳолат, батарея аз он вобаста аст, ки чӣ қадар шумо бе «gen» рафтор карда метавонед.

Сабабҳои нокомии батарея

Якчанд сабаб барои дастёбӣ ба дастгоҳҳои тасвиршуда вуҷуд дорад:

• Сифати тиллоҳо. Сулфат равандест, ки ҳангоми истифодаи батарея рух медиҳад. Сулфини Зинда дар зарфҳо ҳангоми реаксияҳои химиявӣ қарор мегирад. Аммо, ҳангоми баровардани онҳо ба онҳое, ки ҳангоми холӣ бароварда мешаванд, бояд ҳал карда шаванд. Мутаассифона, ин қоида дар ҳама корҳо кор намекунад, аз ин рӯ, зиёдшавии вақти зиёд ҷамъоварӣ, кам кардани майдони паҳншавии реаксия ва дар натиҷа қобилияти батарея.
• Давраи кӯтоҳ. Ин натиҷаи он аст, ки пӯшидани қадами бисёркаратаи батареяҳои батарея. Дар бештари ҳолатҳо, ин никоҳест, ки шумо метавонед кафолатро иваз кунед. Агар ин камбудиҳо пас аз мӯҳлати кафолат пайдо шаванд, пас омилҳои зерин метавонанд боиси пайдоиши он шаванд: пӯлоди ҷудокунандагон, ташаккул додани плитаҳои дар шакли канори сохтмонӣ ё дар дохили объектҳои хориҷӣ.

• Давомнокии хусусиятҳои электролитикӣ. Аввалан, сатҳии ғайримуқаррарӣ зич аст (он бояд 1,27-1,29 г / см² бошад) ва дуюм, норасоии сатҳи эритросонӣ (муқаррарӣ - 10-15 мм).
• Натиҷаи генератори.

Проблемаҳо бо генератор

Аксар вақт батарея бо сабаби холӣ нокомии генератори. Агар генератори меҳнат қатъ шуда бошад, пас чӣ қадаре, ки як батарея метавонад ба бисёр омилҳо вобаста бошад. Барои санҷидани генератори хидмат, зарур аст, ки қувваи барқро дар терминалҳои батарея бо муҳаррик давом диҳед ва баъд аз таҷҳизоти гармкунӣ, сабтҳои радио пахш намоед. Арзиши муқаррарӣ, ки бояд дар ванна - 13-14 V нишон дода шавад. Агар норасоиҳо аз меъёр зиёд бошанд, пас фавран ба мутахассисон равед.

Бояд хотиррасон кард, ки генератор ва батарея бо алоқамандӣ алоқаманд аст. Агар яке аз онҳо хато накунад, пас баъд аз як вақт дигар корро қатъ хоҳад кард. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки сабабҳои асосии он, ки генератори корро қатъ мекунад ва инчунин чӣ гуна бартараф кардани онҳоро фаҳманд.

Сабабҳои нодурусти генератори

Нақши генератор дар мошин хеле оддӣ аст, аммо на камтар аз он муҳим аст. Оператор батареяро барқарор мекунад. Агар генератори бениҳоят ногаҳонӣ бошад, батарея бо энергия таъмин хоҳад шуд ва дере нагузашта автомобил намегирад, ки хароҷоти заруриро талаб намекунад, ки ин тамоман қатъ хоҳад шуд. Аз ин рӯ, enthusiasts мошин аксар вақт ба саволи зерин мепурсанд: ки шумо батареяро бе генератор рондед? Он ба кадом батарея ва кадом мошин вобаста аст.

Якчанд сабабҳои асосист, ки генератор метавонад ноком шавад:

1. Зарари пӯст.
2. Зарар ба коллексиа ё пӯшидани ва пӯшидани он.
3. Таназзули танзимкунандаи барқ.
4. Зӯроварии генераторҳо.
5. Зарар ба гармкунии симҳо дар шишаи пуркунанда.
6. Натавонистани пластикаи диод.

Бо ин сабаб, ки ин сабабҳо барои соҳиби мошин ба ҳайрат намеоянд, мо бояд мунтазам санҷиши техникӣ гузарем. Он барои муайян ва пас аз мушкилот ва камбудиҳои мошин бартараф хоҳад шуд.

Агар шумо ин тавсияро риоя накунед, пас дар генераторҳои роҳ метавонад батареяро истеҳсол кунад. Пас аз он ҳисоб кардан ё пешгӯи кардан мумкин аст, ки чанд километр бо батареяи бе Ҷенергара сафар кардан мумкин аст Батарея метавонад пурра пардохт карда нашавад, ё ин ки ноқил надошта бошад, ронанда унсурҳои энергияро дар вақташ хомӯш намекунад, ки қобилияти ба даст овардани фармоиш бо фармоиши бузургтар хоҳад буд.

Намудҳои хатоҳои генератори

Ду намуди хатои генератори вуҷуд дорад:

1. Электротехникӣ - вайроншавии сӯзишворӣ, нокомии пулаки диодӣ, танаффус, зарар ба шиша, энергияи генератори ва ғайра.
2. Механикӣ - ба бадани ҷисмонӣ, сохтмон, хушкшавии қишрҳо, инчунин ҳамаи проблемаҳое, ки ба ҷузъи электрикӣ алоқаманд нестанд.

Нишонҳои асосии нишондиҳандаи нодуруст

Огоҳҳои зерин метавонанд нодуруст нишон дода шаванд:

1. Нархи барқи батарея ё кам кардани он кам кунед.
2. Фурӯзони фурӯзонаки лампаи дар панели идоракунӣ, бо нишон додани батарея.
3. Нишон аз нурҳо равшан аст.
4. Рангҳои берунӣ ё дигар садоҳо аз ҷониби муҳаррики механикӣ.
5. Овоздиҳӣ аз як герпет ё ҷӯйбор аз генератор.
6. Дарозии шиддатнокии равшангарон ҳангоми суръати муҳаррик тағйир меёбад.

Диққати махсус бояд ба пардохт ќитъаи аз генератори. Бо ҷудошавии худ ё мавҷудияти тарқишҳо, онро зарур аст, ки онро иваз кунад, вагарна онро вайрон мекунад. Агар банде вайрон шуда бошад, пас генератор пӯшида буд. Ҳангоми истифодаи танҳо корти батарея, ки доимо баста мешавад, чанд маротиба шумо метавонед сафар кунед? Бисёр чунин ҳолатҳо вуҷуд доштанд, баъзеҳо метавонистанд садҳо километр сафар кунанд, вале баъзе аз онҳо 10 километр намерафтанд. Агар шумо хушбахт бошед, ин кофӣ барои хидмат ба даст меояд. Аммо агар нокомии масофа аз ҷойе, ки шумо метавонед онро иваз кунед, чӣ гуна рӯй дод?

Усулҳои муваққатан танзим кардани генератори

Ҳангоми вайроншавии ногаҳонӣ дар масофа аз шаҳр ё маҳал, шумо метавонед бе огоҳ кардани бесарусомонӣ то бе огоҳии батарея бе муҳандисӣ давом диҳед ва ё бо ёрии воситаҳои таҷҳизонидашуда дар саҳро таъмир кунед.

Бастаи маъмултарин аз генератори ҷарроҳӣ аст. Агар мошин нофаҳмие дошта бошад, шумо метавонед бо воситаҳои имтиёзнок кор кунед. Бояд қайд кард, ки ин танҳо як мӯҳлати муваққатӣ аст, ки барои расонидани хизмати автомобилӣ кӯмак мерасонад.

Барои ин шумо метавонед қитъаро барои пистонҳо, қуттиҳои, ресмонҳо истифода баред. Тағйирёбии матни устувор бояд анҷом дода шавад, ё барои мустаҳкам кардани қувва метавонад ба 2 қабат пӯшонида шавад, масалан, ранг. Баъдан, тасмили истеҳсолшуда бояд бо тендер тақриз шавад. Дар оғози кор бояд на камтар аз 1 см бошад. Ҳамин тариқ, яке аз ҳолатҳои ногувор аз даст меравад ва ҳаракатро давом медиҳад. Ин усул аксар вақт соҳибони мошинҳои мошинро наҷот дод, ки автомобилҳо бе генератор раҳо ёфтанд. Кадом мошин бо қуму қуттиҳои хона аз чӣ қувват мебинад?

Хатогиҳои механикӣ ва барқӣ бо роҳи иваз кардани қисмҳои эҳтиётӣ ислоҳ карда мешаванд. Қуттиҳои генератор бо дарназардошти издивоҷ ва пӯшидани он, ҳаёти онҳо; Равғани статор ё ротат ба як навъи тағйирёбиш тағйир меёбад, зеро такроран айни замон бефоида аст.

Дар сурати ҷузъҳои электрикӣ пеш аз иваз кардани қувваи барқ, тафаккур зарур аст. Азбаски проблемае, ки бештар маъмул аст, метавонад аз ҳад зиёд ё кам бошад. Бо барзиёд мумкин аст бо иваз кардани мураттаб пули diode ё танзимгари шиддат.

Бо сатҳи нокифояи ғафсии ҳама чизҳо каме душвортар аст, зеро сабабҳои якчанд сабабҳои ин ҳодиса вуҷуд доранд. Агар шумо онҳоро дар вақташ напурсед, пас як мошин бе генератор хоҳад буд. Чӣ қадарҳо мегузаранд, он танҳо аз ҷониби батарея ва пардохти он қарор хоҳад гирифт.

Сабабҳои сатҳи садамаҳои паст

Натиҷаи пастсифат дар генератор метавонад бо сабаби баъзе сабабҳо пайдо шавад:

1. Баланд бардоштани дастгоҳҳои энергетикӣ.
2. Мушкилот дар танзимкунанда.
3. Қатъ кардани кунҷи диод.
4. Муносибати бад аз «омма».
5. C3.
6. Батарея "батарея".

Сатҳи дар генератор

Агар овози аъло дар генератор шунида шавад, он гоҳ эҳтимол дорад, ки дар рентгенҳо. Ин мушкилӣ ба батареяи батарея таъсир расонда наметавонад. Аммо агар шумо проблемаро дар вақташ ислоҳ накунед, генератори натавонед. Ва мошин наметавонад ронандагӣ идома диҳад. Дар ин ҳолат, мошин то он даме, ки шумо батареяро резед, меравед. Бе генератор, батарея доимо холӣ мешавад ва дере нагузашта нерӯи он хотима меёбад. Аз ин рӯ, дар нишонаҳои аввалини пайдоиши мушкилот, мо бояд фавран ба мутахассисон барои иваз намудани онҳо муроҷиат кунем.

Дар ҳолатҳои дигар, садо метавонад ба истиноди stator ишора карда шавад. Шумо метавонед онро бо сабаби норасоии пардохт тафтиш кунед. Ин хеле душвор аст, ки ин воситаҳо бо асбобҳои дастӣ ислоҳ карда шаванд, зеро он барои генератори пурра пурра кардани он зарур аст. Инчунин, бо кодекси зебо, ки сабаби он дар блоки танзимкунанда мебошад, мебошад. Он бо тағир додани он бо қисмҳои нав.

Хулоса ва тавсияҳо

Ҳамин тариқ, дар ҳолати мушкилот бо генератор, ҳамеша интихоби давомнокӣ дар як батарея вуҷуд дорад. Аз хусусиятҳои он вобаста аст, ки шумо чӣ қадар метавонед батареяро бе генератор раҳо кунед. Шарҳҳо Дар бораи брендҳои гуногун, моделҳо ва истеҳсолкунандагони батареяҳои автомобилӣ дар дастрасии ройгон дастрасанд. Бо вуҷуди ин, он ҳамеша бояд дар хотир дошта бошад, ки афзалият дар интихоби онҳо танҳо ба истеҳсолкунандагони исботшуда дода мешавад.