Аз antifreeze сурх аз антиоксид сабз фарқ мекунад - мо фарқиятро муайян мекунем

Автомобил метавонад аз якчанд шаклҳои энергия истифода барад. Ҳамаи онҳо мунтазам иваз мекунанд. Ҳангоми харидани як сарду гармидиҳӣ, бисёриҳо дар бораи саволе, ки чӣ тавр antifreeze сурх аз сабз фарқ мекунад. Дар мақолаи имрӯза, мо тафовут, афзалият ва камбудиҳои ҳар яки онҳоро дида мебароем.

Хусусият

Ҳар гуна антифризҳо барои баровардани гарм ҳангоми муҳаррик муҳаррик таъин шудааст. Дар фасли зимистон ин обхезӣ (яъне, қисмати махсуси он), интихоби гармӣ аз муҳаррики гармидиҳӣ таъмин карда мешавад. Дар тобистон, сарде гармидиҳанда аст. Дар таркиби ҳамаи намудҳои хунуккунӣ аз гликолини этилӣ иборат аст. Махсусан гурӯҳи 13-ум, аммо баъдтар. Antifreezes аз ҷониби консентратҳо, ки фоизи гликолит ethylen 95 фоиз аст. Ҳамаи дигарон - он иловагии аст ва оби соф. Бо ҳамин принсипи «Тосол» вусъат меёбад, аммо дар ин ҷо сатҳи фоизи об хеле баланд аст (то 40 фоиз).

Аз навъҳо

Мутобиқи стандартҳои аврупоӣ, ҳамаи моеъҳои хунуккунӣ ба якчанд гурӯҳ тақсим мешаванд:

• G11.
• G12.
• G13.

Гурӯҳи охирин антифриз аст. Фарқияти байни antifreeze сурх ва сабзавӣ набудани гликолит этилл аст. Он ба таври комил бефоида, экологӣ, экологи, glycol propylene истифода мебарад. Антиффенти ранга пайдо шуд ва чандин маротиба дар бозори дохилӣ пайдо шуд. Бинобар ин, мо минбаъд низ фарқи байни antifreeze сурх ва сабз, яъне гурӯҳи 11 ва 12-ро дида мебароем.

Ранги

Бояд қайд кард, ки дар навбати аввал ҳам сардорон ранги шаффоф доранд. Онро худи истеҳсолкунанда ранг мекунад. Ин тафовутҳои ранг аз ҷониби Volkswagen ҷорӣ карда шуданд. Ба эътиқоди он, ки гурӯҳи 12 ва антифризии сурх аз технологияи бештар аз сабз истифода мебаранд. Аз G12 дар Аврупо бештар аз 11-уми истифода бурда мешавад.

Ҳарорат

Ҳосили эллигенти гликол, ғайр аз обаноки оддӣ, фавран хомӯш намешавад. Раванди мазкур тадриҷан дар якчанд марҳила ҷараён мегирад. Якум, кристаллҳои хурд дар моеъ пайдо мешаванд. Консентратсияи онҳо бо кам шудани ҳарорат баланд мешавад. Ва ин рӯй медиҳад, то античезӣ ба як навъи прикол аз semolina табдил меёбад. Бо вуҷуди ин, ба ғайр аз об, ки бозгаштан ба сифр "zero" аст, моеъи хунуккунӣ дар ҳарорати аз 50 дараҷа гарм аст. Агар шумо ин рақамро аз 10 дараҷа пасттар кунед, он гоҳ фақат антифризҳо пурра қавӣ мегарданд. Аммо агар об дар вақти яхкунӣ васеътар гардад ва косачаҳои филиал ва витаминро васеъ гардонад, ин моеъ ҳаҷми онро дар ҳарорати манфӣ тағйир намедиҳад. Он танҳо қабати калонтар ё зиёдтар хоҳад буд. Тибқи тадқиқот, антифризони гуруҳои 11 ва 12 танҳо ҳаҷми умумии 0,7 дарсадро ташкил медиҳанд. Ҳеҷ гуна тафовут дар ҳадди гармии яхкунӣ дар таркиби сабз ва сурх вуҷуд надорад. Дар ин ҳолат, онҳо комилан якхела мебошанд.

Иловагӣ

Ин аст, ки чӣ тавр antifreeze сурх аз як сабз аз фарқ. Агар мо гурўҳи 11-ро баррасӣ кунем, ин истеҳсолкунандагон танҳо алтернативаҳои соффикиро истифода мебаранд, ки барои ташаккули занги камолот тарҳрезӣ шудаанд. Аммо таҷриба нишон медиҳад, ки онҳо қитъаҳои металлии сӯзишворӣ аз коршоямиро муҳофизат карда наметавонанд. Хусусиятҳои ин замимаҳо ба «Тосол» дохил мешаванд. Бартарии ягона аз ин хунуккунии гармӣ хуб аст. Фарқияти байни antifreeze сурх ва сабз дар чист? Дар охирин филми бадеӣ дар дохили шабакаҳои система намебошанд. Бо шарофати ин, дар мубодила ва гармӣ озод нест. Тавре ки антифризаи сурх, он бо иловаҳои кислотаи карбогенӣ истифода мекунад. Онҳо даруни системаҳои хунуккунӣ ҷойгир карда шудаанд ва ба пешравии минбаъда такя намекунанд. Бо вуҷуди ин, бо сабаби филми борик, интиқоли гармӣ бад мешавад. Ин яке аз мушкилоти асосии ин моеъҳост.

Радиаторҳо

Муҳимтар аз он аст, ки моддае, ки аз он риёкунандаи автомобил сохта шудааст. Анофилати сабз барои сохту алюминий ва маҳсулоти алюминийи он мувофиқ аст. Замимаҳои дар он ҳастанд, комилан барои чунин муҳити зист зарароваранд. Тавре ба антифризаи сурх, радиаторҳои мис ва сиёҳ таъин карда мешавад. Бисёре аз соҳибкорони автомашина ин фактро рад мекунанд ва ба моеъҳои дигар рехтанд. Ин метавонад ба онҳо таъсири манфӣ расонад, то ба ташаккули миқёс ва занг задан. Ҳамзамон ба радиоактивҳои алюминӣ низ дахл дорад. Истифодаи antifreeze сурх дар онҳо хеле номатлуб аст.

Хусусиятҳои иловагӣ

Дар coolant сабз, пайвастагиҳои ғайриорганикӣ истифода бурда мешавад. Он метавонад фосфатҳо ва borates бошад. Онҳо пеш аз фосилаи заҳролудӣ амалан ғайрифаъол мебошанд. Барои бештар "технологӣ", аналогҳои сурх, онҳо дорои иловаҳои иловагӣ аз кислотаҳои органикӣ мебошанд. Онҳо пешрафти минбаъдаи заҳроолиро, ки ба унсурҳои SOD дароз карда мешаванд, пешгирӣ мекунанд.

Ҳаёти хизматӣ

Омили дигаре, ки ба саволи «фарқи байни antifreeze сурх ва сабз» чӣ гуна аст? Аввалин хидмат ба то панҷ сол аст. Дар айни замон, antifreeze сабз ва ҳамарӯзаи он "Tosol" дар система на бештар аз ду сол истифода бурда мешавад. Илова бар ин, омехта як қабатпайиро ташкил медиҳад ва ба каналҳои системаи хунуккунӣ сӯзишворӣ сар мекунад. Санҷед, ки ҳолати моеъ хеле содда аст. Он бояд ба сӯзанак бошад ва бӯйҳои сахт дошта бошад. Дар акси ҳол, моеъ бояд иваз карда шавад, зеро имконпазирии муҳаррики изофӣ вуҷуд дорад.

Antifreeze TCL сабз ва сурх - чӣ гуногун аст?

Ин истеҳсолкунандаи Ҷопон аст, ки аз соли 1949 истеҳсоли сӯзишвориҳои хунукшуда истеҳсол шудааст. Сарфи назар аз озмоиши бузург, истеҳсолкунанда қаноатмандии худро ба бозори ҷаҳонӣ нигоҳ дорад. Аз Japanese аз ин тарҷума, лабораторияи химиявии Tanikawa меистад. Он дар банкаҳои пластикӣ бо ҳаҷми аз 2 то 18 литр интиқол дода мешавад. Вобаста аз консентратсияи оби фосила, нуқтаи обхезӣ аз 15 то -50 дараҷа Celsius аст. Сарчашмаи сӯзишворӣ 4 сол ё 80 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Ин ширкат антифризатсияи сабз ва сурхро истеҳсол мекунад. Фарқи байни ин моеъҳо чист? Таркиби сурх барои автомобилҳои бозори дохилӣ пешбинӣ шудааст. Ин Toyota ва Daihatsu аст. Сабз барои ҳамаи брендҳои дигар истифода мешавад. Сифати баланди антибитизат имкон медиҳад, ки ҳарорати суръати реаксияи муҳаррикро дар ҳарорати суръат нигоҳ дорад. Аммо, дар Русия ин истеҳсолкунанда каме маълум аст. Яке аз намояндагии якчанд ширкати TCL дар Владивосток ҷойгир аст.

Оё ман метавонам омехта

Дар тӯли вақт, сатҳи обтаъминкунӣ дар зарфи ғарқи доманадор. Ин бо сабаби ҳузури оби дурушт дар таркиби аст. Он гоҳ ҳангоми гармкунӣ тавассути зарфе, гарм карда мешавад. Шумо наметавонед дар сатҳи паст. Метавонам антифризро сурх ва сабз истифода кунам? Фарқият дар назари аввал байни онҳо кам аст, вале чунин амал боиси равандҳои бознишаста мегардад. Чуноне ки мо пештар гуфта будем, метавонем иловаҳои органикӣ ё ғайри органикӣ пайдо карда шаванд. Агар онҳо пайваст карда шуда бошанд, моеъ метавонад кафке бошад. Мониторҳо дар як вақт кошта мешаванд. Ҳамчунин, филми муҳофизатӣ нобуд хоҳад шуд, таркиби селпартоӣ хоҳад буд. Ҳамаи ин мубодилаи гармӣ дар шаффофияти хунуккунӣ бадтар мешавад. Агар зарур аст, ки об барои тоза кардани об зарур бошад, об бояд distilled. Аммо, дар хотир доред, ки вақте ки илова карда мешавад, миқдори гармии кристализатсия коҳиш меёбад. Ҳамин тавр, агар 50 фоизи оби даҳон тоза карда шуда бошад, ин рақам аз 40 то 15 дараҷа гарм мешавад. Ин бояд дар давраи зимистон ба инобат гирифта шавад. Ҳамчунин, бо сабаби истифодаи об, ҳаҷми васеъ бо яхкунӣ афзоиш меёбад.

Диққат диҳед

Ҳангоми интихоби antifreeze нав, ба назар мерасад, ки ҳамаи ширкатҳои номбаршуда ба стандартҳои аврупоӣ барои истеҳсоли маводи моеъ нараванд. Масалан, якчанд брендҳои Ҷопон группаи 12-ро истеҳсол мекунанд ва онро дар рентгени сабз рехтанд. Ҳаёти хизматӣ то панҷ сол аст. Ҳамчунин ранг метавонад рангест, кабуд ва ҳатто зард бошад. Ҳамаи ин корҳо анҷом дода мешаванд, то ки дар сурати вайрон кардани ронанда ҷои нишонаро муайян кунед. Бинобар ин, ҳангоми харидани, ба диққати махсус таваҷҷӯҳ зоҳир накунед, аммо ба гурӯҳи ин ё он модели он. Ва "болопӯш" ҳамеша истифода аз об об мешавад.

Хулоса

Пас, мо фаҳмидем, ки чӣ тавр антифризӣ сурх аз як сабз фарқ мекунад. Тавре ки шумо мебинед, ин фарқият дар истифодаи иловаҳо мебошад. Асос барои antifreezes ҳамон аст. Ин гликолит этилен аст. Ва дар кадом ҳиссаи он бо об ҳал карда мешавад, истеҳсолкунанда қарор мекунад. Аксарияти он дар «Тосола» (то 40 фоиз), дар ҳоле, ки брендҳои хориҷӣ 95 фоиз тамаркуз мекунанд.