Ҷойгир кардани байни электротҳои шампанакҳо: андозагирӣ, тасниф

Истифодаи муҳаррикҳои сӯзишвории дохилӣ асосан аз ҳолати нишондодҳои инъикос вобаста аст. Онҳо барои сари вақт мувофиқ кардани омехтаи омехтаи сӯзишворӣ дар ҳуҷраҳо масъуланд. Аз ин рӯ, каме норозигии ҳадди аққал яке аз онҳо ногузир ба ҳақиқат оварда мерасонад, ки мошин ба сегона ё ҳатто истодааш оғоз меёбад. Ин мақола бо чунин консепсия ҳамчун фарқияти байни электротҳои рахнаки саробӣ машғул аст. Мо кӯшиш менамоем, ки чӣ гуна таъсироти онро, чӣ гуна бояд дошта бошем, чӣ гуна онро мустақилона тағйир додан мумкин аст.

Ин камбудиҳо чист?

Ҳар як сӯзанаки ҷавҳари мошинсозии мошинҳои дохилии автомобилӣ дар тарҳрезии ду электродҳо: марказ ва шафати он. Аввалин инҳоанд. Он аз рӯи усули алоқа, шиша ва контейнерҳои конструкторӣ (муқовимати) ба аксуламали баландсифате, Электроти дуюм - манфӣ. Он ба ҷисми дастгоҳ пайваст карда шудааст ва ба массаи "омма" ба воситаи рахн ва зани шаффоф пӯшонида мешавад. Шакл аз ҳама зиёдтар аст, ки дар натиҷаи электротҳо ба вуҷуд меояд. Ин садақаро ҳангоми таъминоти сӯзишвории электрикӣ, ки аз сӯйи оташфишавии сӯхтагӣ ба вуҷуд меояд, садо медиҳад. Андоз ва қобилияти он мустақиман ба ташкили мутақобилаи электротҳо вобаста аст, яъне, дар масофаи байни онҳо, номаълум аст.

Ин фарқият ба чӣ таъсир мерасонад?

Барои ҳар як намуди муҳаррик, вобаста ба навъи навъи даҳанаи сӯзишворӣ истеъмоли сӯзишворӣ, ҳаҷми, нерӯи таҳрикдиҳанда, фишор дар хомӯшҳои сӯзишворӣ, истеҳсолкунандагон автомобилҳо бо хусусиятҳои гуногун истеҳсол мекунанд. Ба ибораи дигар, онҳо танҳо аз "Mercedes" то "Лада" ҷудошуда ва аз нав барқарор мекунанд. Дар норасоиро байни electrodes аз шамъҳои муҳимтарин хос худ, ки муайян устувории амалиёт, ҳокимияти муҳаррики аст, ки шумораи инқилобҳои таҳия шуда истодааст, истеъмоли маводи сӯзишворӣ, қалбӣ аз қисматҳои поршен.

Тоза кардани камон

Тозакунии камшавӣ байни электротҳои рахнаки ангишт ба воситаи пурқувваттар, вале дарозмуддати даврии дарозрӯя тавсиф мешавад. Кам кардани вақт боиси он меравад, ки омехтаи сӯзишворӣ вақти пурра ба сӯхтан надорад. Дар натиҷаи шамъ пур пасмондаҳои маводи сӯзишворӣ ба ҷӯш давра ба давра нопадид, troit муҳаррики. Табиист, истеъмоли сӯзишворӣ низ меафзояд. Миқдори моддаҳои заҳролуд дар таркиби якбора зиёд мешавад.

Чунин ҳодиса дар ҳаҷмҳои зиёд аксар вақт ба он ишора мекунад, ки ангишт, хеле кӯтоҳ аст, вақтро барои вайрон кардани кунҷҳои электромагниҳо, вақт ҷудо кардан мумкин аст. Дар натиҷа, мо метавонем электротҳои сӯхташуда ё пурра харобшуда, инчунин дар басти байниша дар коэффисатсия карда шаванд. Complementing ин расм бобати сар ва фарсудашавии босуръати поршен.

Баланд бардоштани тозагӣ

Баландшавии баландшаклии шишаи электротҳо, баръакс, боиси ангишт ба дарозо мегардад, балки барои суст шудани омехтаи оташнишонӣ заиф мегардад. Илова бар ин, эҳтимолияти аз рўи coil, меафзояд сим шиддати баланд ё insulator. Агар масофаи аз ҳад зиёд дар байни электротҳо, қувваи барқе, ки табиати он ба таври кӯтоҳтарин барои фарқ кардани фарқияти потенсиали ҷустуҷӯтар аст, осонтар аст, ки ба воситаи ҷигарҳо барои бартараф кардани болотар дар ҳаво осонтар аст. Дар натиља, рахнашавии силиндрї давра ба давра давр мезананд ё умуман нобуд мешаванд. Машғул бо сӯзишворӣ, шоколадҳо ё пойгоҳҳо пӯшонида мешавад. Як падидаи хос барои зиёд тоза мебошанд popping баланд нодир сабаби misfire.

Чӣ бояд кард, ки банақшагирӣ дар рахнопазирии буттаҳо бошад?

Чуноне ки мо аллакай гуфта будем, масофаи байни электродҳои шамъҳо барои ҳар як муҳаррик фарқ мекунанд. Ба соҳибони мошинҳои муосири хориҷӣ зарур аст, ки чунин консепсияро ҳамчун пуштибонӣ ба назар гирем. Ин ҳама чиз оддӣ аст. Машина вуҷуд дорад - бо миқдори муайяни байни электрозҳо аломати мушаххас мавҷуд аст. Ва истеҳсолкунандагони автомашинаҳои хориҷӣ қобилияти мустақилонаи худро тавсия намедиҳанд.

Ҳама чиз бо мошинҳои мо хеле мушкилтар аст. Андозаи фарқи байни электротҳои сақфоба барои автомобилҳои ватанӣ метавонад аз 0.5 то 1,5 мм бошад. Пеш аз ҳама, он аз намуди муҳаррик вобаста аст. Дар мошинҳои автобус бо контактҳои контактӣ, масалан, фарқият аз 1 то 1.3 мм, ва бо тамос - 0.7-0.8 мм. Барои моддаҳои пластмассии автоматӣ, истеҳсолкунандагон масофаи байни электротҳо дар масофаи 0.5-0.6 ммро тавсия медиҳанд.

Чаро тафаккурро тафтиш кунед? Чанд маротиба ин корро бояд анҷом дод?

Шумо мепурсед: "Чаро фишорро муайян ва танзим кунед, агар шумо метавонед шохаҳои тавсияшударо харед, то он даме, ки анҷоми корро талаб кунед, фаромӯш кунед ва фаромӯш накунед?" Далели он аст, ки дар ҷараёни амалиёти муҳаррикӣ, электротҳо сӯзонда мешаванд. Дар натиҷа, масофаи байни онҳо афзоиш меёбад. Бинобар ин, шамъҳои як электродҳо тавсия дода мешавад, ки на камтар аз 10-15 ҳазор километри мукааб, бисёр электродро пас аз 20-30 ҳазор километр тафтиш кунанд.

Чӣ гуна ва чӣ гуна чен кардани чуқур?

Муайян кардани арзиши масофаи байни электротҳо барои муайян кардани норасоиҳо ба мушоҳидаи махсус кӯмак мекунад. Онро дар ҳама гуна мағоза, ки дар фурӯши қисмҳои автомобил ҷойгир аст, харид кунед. Танҳо чизе, ки ба шумо бояд диққат диҳед, ки ҳангоми харид кардан он истеҳсолкунанда аст. Оё асбоби ченак аз пайдоиши шубҳа ва сифат надоред. Муваффақияти садҳо ҳазор миллиметр метавонад ҳамаи кӯшишҳои худро барои тасҳеҳи фарогирӣ манъ кунад. Се намуди сканҳо мавҷуданд:

• Coin like;
• Силсила;
• Ламел.

Схири якум оид ба ченкунии холигиҳо дар намуди як тангаҳои оддӣ бо ранги атроф монанд аст. Он дар қабатҳои гуногуни доираҳои ғафси ғадуди гуногун дорад. Дар айни замон, "танга" худи миқёсро нишон медиҳад, ки андозаи он баланд аст. Шабакаи симӣ дорои тарҳи монанд аст. Ба ҷои танҳо ранги рентгенӣ бо решаҳои сутунҳои диаметрҳои гуногун бозӣ мекунанд. Таҷҳизоти аз ҳама маъмул барои андозагирии норасоиҳо ин асбоби ченак дар шакли кордони Швейтсария мебошад. Дар ин ҷо, ба ҷои ҷояш, плитаҳои пластикии калонро муайян кардан мумкин аст.

Тафтишот чӣ гуна муайян карда шудааст?

Пеш аз ҳама, шамъ бояд аз лой ва карбонҳои тозае тоза карда шавад, ки метавонанд дар алоқаҳои он ҳузур дошта бошанд. Усулҳои андозагирӣ барои ҳар як намуди тафтишот гуногун аст. Агар шумо як метеорикаи танга дошта бошед, ҷойгир кардани он аз байни шохаҳои электрро ҷойгир кунед. То он даме, ки тамосҳоро пайваст кунед, зуд оҳиста гардед. Акнун ба миқдори "танга" нигоҳ кунед. Арзиши он дар маҳалли ҷойгиршавии электротҳо ба ҳисоб гирифта мешавад ва андозаи фарқият хоҳад буд. Барои афзоиш додани он, ба алоқаи тарафӣ бо рентгени ченаки чап ва боз кардани чекро тафтиш намоед. Барои кам кардани фарқият, электрод бояд каме тира шавад, дар он якчанд объекти муқаррарӣ ҷойгир карда шавад.

Агар шумо симоҳаки симо дошта бошед, мо андозагирии онро тавассути ҷойгиршавии як симпози сим дар байни мухотибон муайян мекунем. Ҳар яке аз онҳо диаметри муайян доранд. Ғафсии пилки, ки масофаи байни электротҳоро қатъ мекунад, як фарқият хоҳад буд. Муносибати чек бо воситаи тракторҳои махсусе, ки дар ҷояш аз сутуни сина ҷойгир аст, ишора мекунад. Мониторҳои пластикӣ барои тафтиши фарқият осон аст. Барои интихоби таклифе, ки дар байни электрозҳо мустаҳкам аст, кофӣ аст ва ғафсии онро дар рӯи он нишон медиҳад. Танзими фарқият низ бо истифодаи метри худ амалӣ карда мешавад.

Тафтиши равзанаи электродҳо дар газ чӣ гуна бояд бошад?

Ҳамаи соҳибони мошинҳо, ки автомобилҳо ба ХБО табдил ёфтаанд, ҳайратоваранд, ки шамсияҳо барои ин намуди сӯзишворӣ мувофиқанд ва чӣ бояд масофаи байни электротҳо бошад. Дар ҳақиқат, раванди сӯхтани омехтаи газ-ҳаво нисбат ба омехтаи ҳаво-сӯзишворӣ нисбатан каме фарқ мекунад. Якум, пропанак дорои рақами октании калон аст (105-115). Дуюм, ҳарорати сӯхтанаш аз бензин то 30-50 дараҷа боло аст. Сеюм, барои сӯзишвории газ, таносуби баландтарини фишор дар силиндр зарур аст.

Ба ибораи дигар, агар муҳаррики автомашинаи шумо барои бензин 80-ум ё 92-сола пешбинӣ шуда бошад, вақте ки аз ШМШ мӯҷиби коршоямӣ ба амал меояд, хеле зуд аст. Илова бар ин, муҳаррики мошин доимо ғарқ мешавад, ва қисмҳои гурўҳи пиститс зуд бастаанд. Барои пешгирӣ намудани ин, шамсияҳоро бо рақами ками бромдиҳанда, ки истеҳсолкунандагони автомобилро истифода мекунанд, зарур аст. Агар муҳаррики мошин барои бензин бо арзиши octane аз 95 ё баландтар, танзимкунӣ ба газ ба таври дилхоҳ таъсир намерасонад. Дар ин ҳолат бояд аз ҷониби истеҳсолкунанда тавсия дода шавад.

Хусусиятҳои тарҳрезии баъзе лағзишҳо

Технологияҳои ҳозиразамон ба истеҳсолкунандагон имкон медиҳанд, ки қубурҳои ангиштро бо такмилдиҳии хусусиятҳои қувваи барқ ва андозаи энергияи барқ таъмин намоянд. Ин метавонад тавассути истифодаи қиматбаҳо ва ба даст металлҳои нодир замин. Ҳар як истеҳсолкунандагон кӯшиш мекунанд, ки тарҳрезии беҳтаринро пайдо кунад, ки дар он ангишттарин аз ҳама пурқувват аст ва ин фарқият бузург аст. Машваратҳо Denso, NGK, Bosch, Champion, сарфи назар аз арзиши баланд, аз сабаби эътимоднокӣ ва давомнокии он ба талаботҳои зиёд ниёз доранд. Пас чӣ аз онҳое, ки маъмулан аз онҳо фарқ мекунанд?

Масалан, шамъҳои Денсаро гирифта баред. Электротҳои онҳо аз iridium сохта шудаанд, ва алоқаи марказӣ дорои диаметри панҷ маротиба хурдтар аз шамъҳои анъанавӣ мебошад. "Ин чӣ маъно дорад?" - мепурсед. Аввал, ин металл ба ҳарорати баланд тобовар аст. Дуюм, агар шумо шишаҳои ангиштро истифода нанамоед, фосилаи байни электротҳо ба шумо имкон медиҳад, ки эффекти калонтаринро эҷод кунед. Ҳамин тавр, шумо на танҳо нерӯи муҳаррикро афзоиш медиҳед, балки инчунин андозаи зарарҳои зарароварро дар ихтиёрӣ кам кунед. Ва сеюм, онҳо ду маротиба хизмат мекунанд, ҳатто се маротиба бештар аз маъмулӣ.