Автомобил "BMW X5": Роҳнамо аз соҳибон, бартариятҳо ва нуқсонҳо

"BMW X5", ки дар аксари ҳолатҳо мусбат аст, шарҳ аст. Соли 1999 дар ҷомеаи ҷаҳонӣ ҷорӣ шуд. Ин ном ба мошин дода шудааст, зеро "X" маънои машқҳои ҳаматарафаро дорад ва "5" аст, ки асос барои мошини BMW E39 мебошад. Фарқияти байни онҳо ин аст, ки версияи нав каме хурдтар аз як қабат кӯтоҳ аст, аммо он низ дар паҳн ва баландӣ васеътар аст.

Модели нав дар намуди намуди варзиш сурат гирифт, аз ин рӯ, вазифаҳои СВВ дар ин ҷо кам карда шудаанд. Автобус дар Иёлоти Муттаҳида барои ҳам дар бозори дохилӣ ва ҳам Амрико ва ҳам барои бозори аврупоӣ муттаҳид шудааст. Фурӯши "BMW X5" (дизелӣ - муҳаррикҳои асосии дар ин моделҳо истифодашуда) 1999-2000 буд.

Баъди оғози X3 дар соли 2003, X5 restyling гузаронида шуд. Дар натиҷа, "Бозсозӣ" headlamps ва нурҳо grille, Ҳуд, ва муҳаррикҳои нави 3 ва 4 литр нест. Истеҳсоли технологияи E53 дар соли 2006 аз сабаби таркиши E70 қатъ гардид.

Насли якум

Намунаи нахустини хатти "BMW X5" (дар поён оварда шудааст) ба ҷаҳон аз ронандагон дар соли 1999 нишон дода шудааст. Аввалан, ширкат мошинро ҳамчун маросим бо роҳҳои кофии трафик ва идораи хуб муаррифӣ кард, одамон низ онро SUV-и ноустувор номидаанд. Ҳангоми таҳияи ин мошин, ширкат пинҳон намекард, ки он «мӯъҷиза» -ро ташкил хоҳад дод, ки он беҳтараш Range Rover мегардад. Муаллиф дар Бавария дарҳол ду бозор фурӯхта шуд: Амрико ва Аврупо.

Ширкати Олмон барои сифати хуби маҳсулотҳои худ машҳур аст, бинобар ин мо метавонем гӯем, ки ҳеҷ чиз бад аз он интизор набуд. Роҳбарон хостанд, ки BMW-ро нав созанд, ки метавонанд ҳам ба масофаи роҳ ва ҳам ҷойҳои душвортарафа роҳ ёбанд.

Хусусиятҳои насли якум

Маълумот дар бораи мошин пурра хароҷоти худро комилан барҳам медиҳад ва, дар асл, ба онҳо такя кардан, мо метавонем гуфт, ки Range имкон дошт, ки Олмонро баландтар кунад. Муваффақият, пас аз фурўши модели X5, BMW доимо мекӯшид, ки намуди худро тағйир диҳад, технологияи замонавиро такмил диҳад ва ҳамаи имконоти навро кушояд. Масалан, пас аз якчанд вақт, муҳаррики он бо 286 мегаватти атмосфера таҷҳизонида шудааст. Имконияти аввалин як мошин барои 6 силиндрӣ буд, он гоҳ он 8-силиндр иваз карда шуд, ки он ҳолати тазриқӣ, суръатбахшии шиддат ва хунукшавӣ дорад. Акнун воҳиди тадриҷан суръати афзоиш ёфт, он хеле беҳтар ва қавитар шуд. Низоми низоми кредитӣ дар автомобилҳои ғайридавлатӣ; Он дар чунин тарз сурат мегирад, ки он вазнияти дастгирӣро зиёд мекунад, ба воситаи қувваи шоҳроҳ бунёд кардани бори вазнин. Тамоми банақшагирии BMW X5 бисёр тағйиротҳо, ҳам берунӣ ва ҳам дохилӣ доштааст. Ҷисм ва тозакунӣ, унсурҳои ёрирасон бисёр тағйир ёфтанд.

Насли дуюм

Ман тасаввур мекунам, ки оё имконият барои муваффақияти навсозии автомобил аст, ки аллакай муваффақият ва маъруфияти баландро ба даст овард? Ширкати олмонии бехатар аст, ки ба ҷавоб "ҳа", ва дар як версияи нави озод BMW X5 , ном E70. Андозаи "BMW X5" -и насли дуюм аз аввалин фарқ надорад. Тағирот дар ин соҳа ба таъсир намерасад. Автомобил дар як ҷо дар Иёлоти Муттаҳида ҷамъ карда мешавад. Автобус бо таҷҳизоти нави техникӣ муҷаҳҳаз аст, сафари чунин гузариш ба таври осоишта, софдилона ва садоқатмандона имконпазир мегардад.

Дар ин "бозгаштан" -и хат, тағйиротҳои калон дар муҳаррик муҳарриканд: муҳаррики 6 литр бо маҷмӯи он 306 НБО-и иваз карда шуд. Дар нусхаҳои дизелӣ, мошин дар як мошини 6-силиндр фаъолият мекунад.

Насли сеюм

Тиллои "BMW X5" дар насли сеюм комилан аз аҷдодони худ фарқ мекунад. Се тарҷумаҳои мошин бори аввал ба бозорҳои Федератсияи Русия фурӯхта шуданд, вале дертар дараҷаи васеъ васеъ гардид. Истеҳсолкунандагони ҳақиқии автомобил, тарҳрезии марҳилаи нав метавонад рӯҳафтода бошад, зеро он дорои хусусиятҳои тендерӣ ва функсионалӣ мебошад. Аммо агар шумо чунин қарорро аз як ширкати олмонӣ ба назар гиред, пас ин тарҳ бо услуби муосир мувофиқат мекунад.

"X5 BMW» (шарњи хуб далели зерин тасдиқ) гардид камтар тарозуи, вале масофа қатъ шудаанд зиёд нест. Андозаи мошинҳои Аз бозе, ки насли аввал тағйир дода намешавад, балки маводи истифода бурда мешавад - бале. Бо кӯмаки алюминий ва пластикаи муқовиманаш коҳиш ёфт.

Муҳаррики мошин

Мошин ҳеҷ гуна мушкилотро бо амалиёт дар фасли зимистон надидааст, муҳаррикҳо бо якбора ҳатто дар сардиҳои шадидтар оғоз меёбад. "BMW X5" навтарин бо як воҳиди муҷаҳҳаз муҷаҳҳаз мебошад, ки он дар ҳама гуна ҳолатҳо ба таври комил нишон медиҳад. Истифодаи интиқоли автомат комилан бо муҳаррикҳои боэътимод мутобиқ карда мешавад, ки ин боиси бетафовутӣ ба пацншавии палиди газ мегардад, бе ҳеҷ гуна таъхирнопазирӣ ё нокомӣ. Модели X5 хеле зебост - истеъмоли сӯзишворӣ дар шаҳр ба ҳисоби миёна 11,5-12,0 л / 100 км, ки хеле хуб аст. Истеъмоли сӯзишворӣ дар фасли зимистон то 13,0 л / 100 км. Дар роҳ, ин нишондиҳанда ба сатҳи ҳадди ақал 8 л / 100 км паст мешавад. Ҳангоми рондани мошин оқибат 160 км / соат ба осонӣ суръат меорад, он гоҳ динамикаҳо каме кам карда мешаванд, аммо шумо метавонед ба осонӣ 180-190 км / соат ҳаракат кунед.

Тафтиши "BMW X5" нишон дод, ки ин автомобил хуб нест, вале интизори ин намуна ба нишонаи ҳақиқии "девор" намерасад. Автобус қобилияти барҳам додани монеаҳои барфҳои хурд ва миёна дорад, аммо мушкилоти аслӣ бо болоравии сатҳи боло аз рӯйи замин. Хавфи шинондани мошин дар поён аст, ва роҳе нест, ки бидуни коркарди он вуҷуд надорад.

Боварӣ ба мошин

Роҳча ва риштаи ронандагӣ шумораи зиёди танзимоти электронӣ ва танзимкуниро дорад, ки ба ҳар як шахс имкон медиҳад, "BMW X5" навтарин барои сафарҳои тӯлонӣ аст, ронанда ба шароитҳои аъло, пас аз сафарҳои тӯлонӣ, хастагӣ намекунад, зарар намебинад ва пушаймон намешавад. Бо шарофатҳои калон ва осоишта дар хилофат, шумо дидед, тамоман беаҳамиятӣ ва кунҷи чашмро офаридааст, ба шумо лозим нест, ки сари роҳро дар самтҳои гуногун боздоред. Ҳамчунин, баррасии сензура дар фазои паси мошин вуҷуд надорад, ҳама чиз метавонад ба таври равшан ва хуб мушоҳида шавад.

Ихтилофоти садоғаи мошин хеле хуб аст, даруни дохилӣ ягон садоҳои беқурбшавӣ не. Ба таври мусбат мусофирон ва дар пушти мошин эҳсос мекунанд. Он метавонад ба се нафар калонсолон мувофиқ бошад.

Дар дохили бино дар тарзи классикии BMW, бо истифодаи маводҳои гаронбаҳои баландтарин ба нақша гирифта шудааст. Намудани мошин аз ғалабаи дигар аст. Мақоми навтаъсис ба насли насли қаблӣ бо зебоӣ ва файзияти замонавӣ мутобиқат мекунад, автомобил якбора якбора ва шево мешавад, ки ба он имкон медиҳад, ки фавран ба роҳи худ кашад.

Шарҳҳо дар бораи автомобил

Метавонед мошинро дар барф бикунед, барои нигаҳдории тухмҳо бисёр вақт пардохт кунед - ин камбудии асосии BMW X5 аст. Эзоҳҳо мунтазам бо изҳороти хашмгин дар бораи он ки чӣ қадар мошин "мехӯр" аст, пур карда мешавад. Партитетҳо ба таври ҷиддӣ роҳхат ҷиддитар аст. Бо вуҷуди ин, қариб ҳамаи муштариён интихоби худро пушаймон намекарданд, зеро проблемаҳо ба осонӣ ҳамаи камбудиҳояшонро рӯпӯш мекунанд. Афзалиятҳо: Амалҳои осон, дохили ошуфта ва васеъ, танаи васеъ, суръати баланд.