Чӣ тавр интихоби шаффоф барои мошинҳо?

Аксари соҳибони мошинҳо ба таври зарурӣ бо эҳтиёт гирифтани мошин барои таъмир ё иваз кардани резина, чархҳо ва дигар ҷузъҳо рӯ ба рӯ мешаванд.

Барои чунин корҳо таҷҳизоти махсус мавҷуданд. То имрӯз, якчанд намудҳои чунин механизмҳо вуҷуд доранд, ки дар тарҳрезӣ ва принсипҳои амалиёт фарқ мекунанд. Аммо яке аз қулай ва самаранок - сурохии якпаҳлӯ барои мошинҳои мусофирбар. Биёед принсипи кор ва таҳияи ин таҷҳизотро дида бароем ва инчунин механизмҳоро интихоб кунем.

Таърих

Дар муҳити автобусҳо ва механикҳои автомобилӣ мавҷуданд, ки пештар ин механизмҳои баланд бардоштани уқубат барои вайрон кардани дарвозаи шаҳрҳо ба шаҳрҳои бегона истифода шудаанд. Бинобар ин, тарҳбандӣ тасниф шуд. Пас, агар шумо ба ҳамон оятҳо бовар кунед, механизм фурӯхта шуд.

Ва аввал механизми толори баландтарини соли 1925 пайдо шуд. Муаллифони лоиҳаи мазкур Петре Лунати шаҳрвандӣ буд. Фикри офариниш ӯро ба воситаи садамае ба даст овард, ки дар мӯйсараш пӯшида буд ва дид, ки чӣ тавр устод ба курсӣ ба баландии талабот бо истифода аз як пилкаи гидротатсия гузоштааст. Тақрибан як сол баъд Петр Лунати нахустин бо асбобҳои эфирӣ таъсис дод. Он аз ҷониби як воҳиди махсуси гидротехникӣ бо истифодаи насоси дастӣ дастгирӣ карда шуд. Қарори мазкур ҳама гуна муваффақият эътироф шуда буд, ва дертар дар тарҳҳои зиёде, ки дар саросари ҷаҳон истеҳсол шудаанд, як идеяи Лунатиро дидан мумкин аст.

Маълумот вуҷуд дорад, ки прототипи аввал пеш аз он таҳия шудааст. Ҳамин тавр, дар кишвари мо ҳатто пеш аз инқилоб, хати гидравликӣ барои хидматрасонии поездҳое, ки аз қаторҳо афтода буданд, истифода мешуданд. Таъмири чиптаҳо дар як соат барои баргаштан ба поезд ба рейсҳо лозим буд.

Хусусиятҳои тарҳ

Ҷаражаи шаффоф барои мошинҳо ба хотири он ки ҳузури ченакҳои махсусро даъват мекунад. Намуди зоҳирии сатил хурд аст. Ин таҷҳизот маъруфияти махсусро ба даст оварданд. Яке аз хусусиятҳо имконияти васеъ барои интиқоли қобилият, инчунин тасвири истифодабарӣ мебошад.

Ин сурохии кор ба шарофати ба тарҳрезии силиндраи гидротехникӣ ва насоси поршен бо интиқоли дастӣ. Он ҳамчунин аз чаҳорчӯбаи металлӣ бо қадами хеле қавӣ, чархҳои рӯшнои ва пружина, платформа ва гарданандаи шишагӣ иборат аст.

Драмҳо аз пластикии баландсифат сохта шудаанд, ва рангҳои беруна дар асоси полиуретан сохта мешаванд. Бинобар ин қабати берунӣ, чархҳо ягон садоеро эҷод намекунанд ва қабатҳои бетонӣ ва дигар ошёнаи онро вайрон намекунанд. Дастгоҳи як шишагарӣ барои борҳои доимӣ таъмин аст. Аммо ҳаёти хидматрасонии ин қисмҳо хеле назаррас буда, таъмирҳои мунтазамро талаб намекунад.

Бо шарофати хусусиятҳои тарҳрезӣ, ин қуллаҳо самаранокии баланд, сатҳи баланди мустақилӣ доранд ва инчунин имкон медиҳад, ки ҳамаи намудҳои корҳои таъмирӣ, ки талаб кардани мошинро талаб мекунанд, таъмин намоянд. Илова бар ин, бо сабаби андозаи маҷмӯӣ барои нигаҳдории ин таҷҳизот, фазои хеле зиёд намегирад.

Принсипи амалиёт

Ҷойгиркунии резинӣ барои автомобилҳо мувофиқи принсипи фаъолияти худ хеле баланд аст. Фарқиятҳои байни онҳо - таҷҳизоти гуногун, инчунин сатҳҳои гуногуни фаъолият.

Принсип ба қонунияти фишори Pascal асос меёбад. Ҳамин тариқ, фишори, ки дар бораи моеъ амал мекунад, бе тағйир додани хусусиятҳо дар ҳама самтҳо интиқол дода мешавад.

Муошират зарфҳои, ё савор бар як пойгоҳи муҷаҳҳаз бо балони ва pistons. Ин силиндрҳо бо воситаи ваннаҳои махсус пайваст карда мешаванд. Ин аст лавозимот ва фурӯш. Пеш аз он, панели корӣ аст. Тавре ки равғанҳои сохти гидротехникӣ истифода мешаванд. Вақте ки соҳиби мошин ба иҷрои мошини бардоред, ки оғоз ба гузарад тугмача, моеъи гидротехникӣ пур силиндраи ва поршен эҳьё. Машварат имкон медиҳад, ки механизми ҳадди аққали меҳнатро пешгирӣ кунад.

Вазифаи кадрҳо барои таҳия ва нигоҳ доштани фишори зарурӣ барои кор аст. Барои паст кардани сарбории лозимӣ лозим аст, ки ба гардани чапи атрофи тиреза табдил ёбад. Ҳамин тавр фишор оварда мешавад.

Шабакаи шаффофи шаффоф барои автомобилҳо

Ин таҷҳизот интихоб карда мешавад, агар зарурати таъмини осонтарини сафар ва дақиқии ҳадди аксар зарур бошад. Дар байни ин хусусиятҳо - чаҳорчӯбаи даврӣ ва механизми хуби гидротехникӣ. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки на танҳо дуруст ва ҳамвор, ҳаракати дурустро назорат кунед, балки барои таҳкурсии платформа ва дар ҷойҳои дилхоҳ ғанӣ гардед.

Jack pneumatic

Ин тарҳест, ки "болишт" дар тронзие, ки бо чархҳо муҷаҳҳаз аст. Ӯ фишурдаеро, ки аз тарафи компрессор сохта шудааст, шукргузорӣ мекунад. Дар байни афзалиятҳо вазни нур ва иқтидори хуби мусбат аст. Дар байни камбудиҳо метавонад баландии каме баланд гардад.

Намудҳо ва чӣ гуна интихоб кардани платформаи пластикӣ кадоманд?

Барои баланд бардоштани қобилияти ин асбобҳо ҷудо ва интихоб кунед. Барои мошинҳои мусофирон таҷҳизоти аз 2 то 5 тонна истифода бурда мешавад. Моделҳо бо иқтидори пурраи боркунӣ мавҷуданд, аммо ин моделҳо аз силсилаи дигар мебошанд. Механизмҳое, ки барои 2 тонна пешбинӣ шудаанд, ҳалли беҳтарин барои автомобилҳои ҳар як синф мебошанд. Барои баланд бардоштани кросси муосир ё SUV, як танга барои 3t тавсия карда мешавад. Шарҳҳо дар бораи онҳо асосан мусбат аст, зеро тарроҳӣ хеле боэътимод аст.

Ҳамчунин, моделҳо дар истеҳсолкунандаи фирма фарқ мекунанд. Бозори модели дохилӣ ва дохилӣ пешниҳод карда мешавад. Категорияи алоҳида маҳсулоти Чин аст.

Баландии баланд

Ва параграфи сеюм баландии гардиш аст. Масалан, 130-145 маънои онро дорад, ки ин намунаи ҳадди ақали 130 мм ва ҳадди ниҳоии 345 мебошад. Барои мошин, асбобе аз 190 мм лозим нест. Ин аст, ки дар зери bottomy нест. Аммо барои гузариш ба вуҷуд наояд ва 345 мм бошад.

Фарқиятҳо дар сохтмон

Бо вуҷуди ин, моделҳо бо пенҷи махсус истеҳсол карда шуданд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки бехатарии дастгоҳ беҳтар карда шавад. Дар сурате, ки ин кор метавонад дароз ё кӯтоҳ бошад. Бо дарозии хурди идоракунӣ барои баланд бардоштани ҳадди аққали энергия метавонад хеле душвор бошад. Барои мошин ба шумо мошинҳои кӯтоҳ лозим аст. Ин амал бештар ва қобили мулоҳиза аст. Дар аксар ҳолатҳо, дастгоҳи пластатика podkatnogo як резиши хокистарӣ медиҳад, ки дарозии онро дар асоси вазъият тасҳеҳ карда метавонад.

Вазн

Бо вазни ин асбобҳо низ фарқ мекунанд. Онҳо одатан ба қисмҳои нур ва вазнин тақсим мешаванд. Ҳамин тариқ, як танга бо вазни 5-6 кг сабук аст, агар вазни зиёда аз ду баробар бошад, он аллакай вазнин аст. Нархи он ҳам баландтар аст, аммо баландтар. Моделҳои podkatnye барои мошинҳои мусофиркашӣ бо вазни 40 кг.

Касбӣ ё хонаводагӣ?

Ва як тафовут байни ин воситаҳо. Онҳо одатан ба ихтисос ва хоҷагӣ тақсим мешаванд. Ҳамин тавр, шаффофияти касбӣ аз алюминий мебошад. Он пурра барои мағозаҳои хидматрасонӣ ва пойгоҳҳои таъмирӣ пешбинӣ шудааст.

Моделҳои хонаводаҳо барои кор дар шароити сабуктар сохта шудаанд ва пеш аз ҳама алюминийи пӯлод сохта шудаанд.

Беҳтарин моделҳо ва брендҳо

Пас, якчанд истеҳсолкунандагон, ки маҳсулоти онҳо дар талабот ва маъмул ҳастанд. Биёед, баъзеи онҳоро дида бароем ва беҳтарин jack-up-ро интихоб кунед.

• Matrix - арзиши миёнаи ин таҷҳизот дар ьудуди аз 1500 то 6000 рубл. Тавре, ки қобилияти интиқолдиҳанда аз 2 то 3 тонна аст, ин варианти банақшагирии синфҳои худфаъолият мебошад. Ин восита ба андозаи мухталиф аст ва барои доираи васеи соҳибони мошин мувофиқ аст. Шарҳҳо дар бораи ин маҳсулот аксаран мусбатанд.
• "Ermak" - гидротехникӣ таҷҳизоти, нархи оғоз аз 1000 рубл барои як модели бо иқтидори аз 2 тонна Ин бештар маъмул истеҳсоли jacks аз бародарони Чин, ки муносиб барои ватан аст .. Бигзор ин беҳтарин шаффоф бошад, аммо онро бо он кор кардан мумкин аст, он нур, эътимод ва оддист. Шумо метавонед мошинро дар якчанд намудҳо паст кунед - суст ва зуд.

• Ширкат - ин маҳсулоти илҳомбахши эътимод. Истеҳсолкунандагон мегӯянд, ки модели 3-тоннаро бо обанси воқеии гидриди пур кардаед. Ҳамчунин онҳо мегӯянд, ки дар бозори мо ягон моне вуҷуд надорад.
• Зубр. Ин jack тафсирҳои аъло дорад. Кор дар баландии. Таҷҳизот дар назари аввал ба шумо боварӣ мебахшад. Шояд, ҳамаи айбдоркуниҳо вазнин аст. Моделҳои гуногун вуҷуд доранд. Бо дарназардошти таҷҳизот барои 3 тонна, модели универсалӣ бо баландтаринҳо аз 95 мм то 560 мебошад. Он бо дарозии дароз фарқ мекунад. Ширкат механизмҳои зиёдро истеҳсол мекунад. Ҳар як чизи худ барои худ мувофиқ аст. Агар шумо ҷарроҳии беҳтарини jack-up-ро ҷустуҷӯ кунед, пас шумо метавонед онро дар ин бренд қатъ кунед.

Нигоҳубини дастгоҳҳои гидравликӣ

Сарфи назар аз эътимоднокии баланд, ин воситаҳо низ ба даст намеоянд. Пас, ҳаво ба система табдил меёбад - ва самаранокии он ба назар мерасад. Дар ин ҳолат, шумо бояд як сумка насб кунед.

Биёед бо усули ибтидоӣ оғоз кунем. кушоед халќи обрав ва роёнаатон зарфи нафт. Он гоҳ намакро насб кунед. Ин ҳама ҳаво ба зарбаҳои нафт рехта мешавад. Акнун зарф ва зарфҳои корӣ метавонанд пӯшанд. Пеш аз баровардани шаффоф, сатҳи сатҳи обхезӣ тафтиш кунед.