Таъмини саривақтии батарея - сарфа кардани ҷиддии энергия ва вақт

Батарея, ё фақат батарея, як мавзӯи шиносоӣ барои ҳамаи мо мебошад - иқтидори захираи барои энергия, бе он ки ҳаёти мо ғайриимкон аст. Ҳамаи мо истифода телефонҳои, бозигарони мусиқӣ, flashlights, ки амалиёти вобаста бевосита аз батареяро гиред. Ҳатто кӯдакон аз солҳои қаблӣ ин қуттиҳои хурдро медонанд, ки бе он ки онҳо бозича накунанд ва бозичаҳои худро кӯч намекунанд.

Шумо метавонед батареяро ба дилхоҳ ягон қисмати барқӣ бифиристед ва дар натиҷа, ин унсур бояд ба таври ҷиддӣ муносибат кунад. Нигоҳ доштани батарея барои телефон, фишор ё бозичаҳои кӯдакон беҷуръат нест - пардохти хароҷот аст, пас шумо бояд онро аз нав барқарор кунед, ки ин ҳама аст.

Нигоҳ доштани батареяи автомобилии чунин муносибати оддӣ ба худатон таҳаммул намекунад. Ӯ ба ғамхорӣ ва назорат эҳтиёҷ дорад. Дар акси ҳол, шумо кафолат медиҳед, ки ба ҳолати ногувор наравад, вақте ки мошини дӯстдоштаи шумо танҳо аз ҷониби нерӯи мустаҳкам ё кӯмаки берунаро кӯчонида мешавад.

Вазифаи асосии батареяи автомобил ин аст, ки муҳаррикро оғоз кунед. Сипас вазифаи нерӯи иловагӣ ё барқасдонаи маҷмӯи энергетикӣ вуҷуд дорад. Эй кош, ва яке аз вазифаҳои ҷорӣ муҳаррикҳои тазриќї - ин масир аз генератори шиддат аст. Дар ҳолате, ки агар норасоии истеҳсолиро истисно кунед, батарея ҳеҷ гуна диққат талаб намекунад. Вале муҳим аст, ки қайд кунад, ки кори ӯ бо шароитҳои корӣ ва норасоиҳо дар автомобил таъсир мерасонад, онҳо метавонанд нодурусти ин дастгоҳро вайрон кунанд.

Пеш аз ҳама, нигоҳдории батареяи назорати самараноки сатҳи электролитӣ (моеъи махсус) мебошад. Бояд тазаккур дод, ки тадбирҳои дар вақташ андешидашуда аллакай тақрибан нисфи ҷанг мебошанд. Дар ҳолате, ки сатҳи электрикӣ аз нишонаҳои зерин иборат аст, он бояд ба сатҳи муқарраршуда илова карда шавад. Агар мақоми воҳиди шаффоф бошад, он гоҳ эҳтимол аст, ки ҳадди аққал ва ҳадди аксар навишта шудаанд. Агар парванда беэътиноӣ бошад, пас бояд ҳамаи варақаҳои воҳидро дар навбати худ ҷой диҳед ва сатҳи онро бо ламсаи махсус тафтиш кунед (бо боқимондаи дастгоҳҳо барои нигоҳдории батарея). Дараҷа бояд аз 10 то 15 мм бошад.

батарея мошини хизматӣ бояд аз бо эҳтиёт шадид гузаронида доранд, ба кор бо маводи кимиёвӣ хеле хатарнок (сохтори мегирад сулфат кислотаи) .TE ҷое моеъ мерезад, он бояд андак-андак бо фаровонӣ аз об бидонча. Шакли навбатии кор ба зичии моеъи дохилӣ санҷида мешавад. Ин танҳо баъди ду соат анҷом дода мешавад, ки он бо аэромометр пур карда мешавад.

Батареяро дар бар мегирад ва таҷҳизот. Пеш аз он ки бо тартиби зарур аст, ки батареяро хориҷ аз воситаи нақлиёт, барои пайваст махсус пуркунандаи ба тоб додан зарф аз блокҳои. Ҳангоми пуркунии барқ, андешидани чораҳо, ҳарорати электролит ва зичии онро тафтиш кунед. Тибқи бо иқтидори мувофиқ кардани батарея ҷорӣ.

Ба таври мунтазам воҳиди мунтазам тафтиш кунед. Захираҳо бояд тарқишҳо ё дандонҳо дошта бошанд. Нигоҳ доштани батарея бо рубли ҷаззобӣ аз хок ва чанг ҷамъ карда мешавад. Шарти ҳар як 15000 километрро санҷед, ин ба шумо кӯмак мекунад, ки наҷот ёбам.