Коршиносон аз муассисаҳои машҳур ИМА фаъолият дар соҳаи роҳ бехатарӣ (IIHS), таҳия ва татбиқ як қатор санҷишҳо суқути нав. Ин ба хотири муайян шуд , ки бехавф мошин дар ҷаҳон. Тавре ки аз натиљањои тадќиќот, мошинҳои тибыи дар соли 2013, ки ба баландтарин синфи ҳикоят мекунанд, ҳамеша бехавф барои мусофирон дар сурати бархӯрд фронталӣ, бар хилофи бисёре нест, мошинҳои оила.
11 синфи автомашинаи тамғаи «айшу» ва 18 мошин, ки дар категорияи миёнаи арзиши ҳастанд, дар таҳқиқот иштирок мекарданд. Моҳияти озмоиши нави он аст, ки ҳар як мошин метезонад ба тамғаи 64 километр дар як соат пеш аз бархӯрд бо монеаи, пайравӣ чӯб, рукн ва ё девор. вазъият дигар, ки барои озмоиши таъсис дода шуд, - дар кунҷи байни бозгашт ва пеши автомобил дар як бархӯрд 20 фоизро ташкил медиҳад. Чунин шароит доранд, бо сабаби он, ки дар ин ҳолат сахти садамаи мегирад оид ба қисми бештари воситаи нақлиёт номаҳфуз, таъсис дода шудааст. Ин мумкин аст, бо он далел, ки дар натиҷаи чунин бархӯрд ҳадди тағйири мавқеи bulkhead аз мос муҳаррик, инчунин ҳамчун дохилӣ назарраси боздоштани мегардад фаҳмонд. Дар натиҷаи чунин зарар деформатсияи ҷисми мошин бо ҷониби ронанда мегардад. IIHS коршиносон мегӯянд, ки мошинҳои баландтарин сатҳи, ки дар натиҷаи ин санҷиши суқути қабул кардаед, барои боварӣ метавонад мақоми "дар паноҳгоҳи мошини тамғаи" мебардоранд.
Мошинҳои, ки дар тадқиқот иштирок дар миқёси арзёбӣ шуд, «хуб», «мақбул» ва «ѓайриќаноатбахш». Натиҷаҳои санҷиш мекунем интизориҳои коршиносон раво нест. Махсусан, он пайдо шуд, ки нархи баланди маъно дорад, ки чунин як мошини не - дар он бехавф мошин аст. Аз 11 мошини гаронбаҳо танҳо се арзёбии мусбат аз тарафи кумитаи коршиносон ба даст овардаанд. Ин гуногун аз модели санҷида, намояндагони категорияи нархи миёнаи аст. 13 аз 18 чунин мошин баҳои боло гирифтаанд.
Агар мо дар бораи моделҳои мушаххас соли гап, дар байни тибыи седани, мақоми "бехавф автомашинаи тамғаи« Хонда як ризоияти нав ба ҳузур пазируфт. Муҳандиси Сармуҳосиб барои истеьсолкунанда бехатарии Chak Tomas дар ин маврид гуфт, ки озмоиши ин гуна ширкат оғоз кардааст тайёр зиёда аз се сол пеш. Бинобар ин, вақте ки эҷоди як намунаи чорчӯбаи хӯлаҳои қувват олї истифода шудаанд. Илова бар ин, онҳо вазни мошин камтар таъмин карда мешавад. Тавре ба мошинҳои боҳашамат, дар миёни онҳо беҳтарин пӯлоди Volvo S60 ва Acura ХИБ. Чунин мошинҳои ҳамчун Subaru Легаси ва кишлоки, КИА ба Optima, ки Nissan Maxima ва Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat ба рейтинги миёнаи «мақбул» ба ҳузур пазируфт. Дар баробари ин, Мерседес-Бенс C-Синфи, Lexus ES ва аст ва Ауди А4 бехатар нест, мумкин хонда хоҳад шуд.
Бино ба намояндагони IIHS, дар паноҳгоҳи мошин, пеш аз ҳама, бояд эҳтимолияти хеле кам марги ронанда ва мусофирони нақлиёт дар сурати бархӯрд таъмин намояд. Дар ин замина, коршиносон аз донишкада ният доранд минбаъд низ инкишоф санҷишҳои садама, сатри аст, ки пайваста ба даст олї ва олии. Ин, дар навбати худ, қодир ба таъмини меъёрҳои баланди ба талаботи сифати дар роҳ ва бехатарии сафар дар мошинаҳои онҳо бошад.