Чӣ тавр ба ислоҳ ҷой кӯдак дар мошин, дар як ёдгирии зуд

Рафта дар бораи як сафари бо фарзанди шумо, фаромӯш накунед, ки дар бораи амнияти нақлиётӣ он ба ташвиш пеш аст. Барои ин кор, шумо танҳо лозим аст, ки бидонед, ки ҷавобҳо ба саволҳои ба монанди: чӣ тавр ба ислоҳ ҷой кӯдак дар мошин, ки онҳо интихоб ва чӣ қадар вақт ба онҳо иҷозат мешавад? Дар назари аввал, ҳеҷ мушкил дар ин, балки якчанд нозукиҳои, ки хеле муҳим ба назар вуҷуд дорад.

Чаро ҷой мошин аст?

Пас, пеш аз ҳама, шумо бояд на ба чӣ тавр ба ислоҳ ҷой кӯдак дар мошин ҳукм кунад, пас онҳо чӣ кор карданд. Баъд аз ҳама, бисёре аз падару модарон ҳатто имрӯз онҳоро ҳамчун зарур мебинед нест ва бартарӣ ба анҷом кӯдакон дар cradles оид ба ҳамлу ё дар давриро. Бино ба маълумоти аз ҷониби Ташкилоти умумиҷаҳонии тандурустӣ, ҷой мошин кўдакон дар асл наҷот кӯдакон зиндагӣ мекунад, дар сурати дар як садамаи имконпазир. зиёда аз 90 фоизи - Барои мисол, сатҳи фавти кӯдакони навзод бо истифода аз курсиҳои махсус аст, 71 фоиз ва хатари расонидани зарар ва озоре кам карда шавад. Ин рақамҳо дар ҳақиқат назаррасанд. Зарурати насб курсии мошин эълон дар тамоми кишварҳои пешрафтаи ҷаҳон, аз ҷумла Русия, дар сатҳи қонунгузорӣ. Гумон накунед, ки шумо метавонед ҳатто кӯдаки ночизи дар оғӯш вай дар давоми боздорӣ фавқулодда нигоҳ доранд. Илман исбот, ки суръати ки дар он ҳаракат дароварда шуда бошад, ба таври назаррас вазни тамоми мардум мазкур дар он меафзояд. Ҳатто агар баландсуръати вазни низ нонрезаҳоеро, ҳолати шавад, эҳсос мешавад 30 маротиба бештар.

таснифи ҷой мошин

курсии кӯдак дар мошин аст, вобаста ба синну сол ва вазни кўдак, тасниф мегардад. Барои тифлонро, ки бо рӯзҳои аввали ҳаёт, avtolyulki махсус тањия карда мешавад. Онҳо метавонанд истифода бурда, то вазни кӯдаки мерасад 10 кило, як гурӯҳ таъин рақами 0 онҳо комилан анатомикиро мебошанд, истифода бурда ба нақлиёт кӯдак дар ҳолати supine, аксаран онҳо ҳамчун кашонидани сайёр истифода бурда мешавад. Ин кафедра аст, одатан дар курсии бозгашт аз рӯ ба ақиб гузошта, собит тасмаи ва кӯдак дар даруни - дастгоҳҳои иловагӣ. Дар ин гурӯҳ, як зергурӯҳ махсус, +0 вуҷуд дорад, тафовути асосии он аст, ки бисоти метавонад ҳам дар ҳаракат ва мубориза ҳаракат ниҳод.

Гурӯҳи 1 аст, ки барои кўдакони вазн аз 9 то 18 кг пешбинӣ шудааст. Ин курсии дар рафти ҳаракати гирифта, ҳастанд махсуси ќитъањои панҷ-нуқтаи вуҷуд дорад, ва он худ аст, ки бо ёрии як ќитъаи кормандони бехатарӣ мошин таъмин шудааст. Гурӯҳи 2 аст, дар доираи вазни 15 то 25 кг нигаронида шудааст, ва категорияи 3 - аз 22 то 36 кило. Кӯдакон бо вазни беш аз пеш аз расидан ба 12-сола махсус мебошанд seatbelts. Ҳамчунин модели универсалӣ, мутобиқ карда, барои категорияҳои гуногун вуҷуд доранд. Онҳо хусусиятҳои зиёд аст, мумкин аст, дар бари, баландии, кунҷи танзим мегардад.

харидан дуруст

курсии кӯдак барои мошин, бояд дуруст интихоб, шумораи зиёди моделҳои дар мағозаҳо кўдакон, на дар мувофиқи меъёр ва стандартҳои байналмилалӣ. Барои муайян кардани сифати чунин маҳсулот дар кишвари мо ва дар хориҷи кишвар озмоиши суқути махсус, ки simulate њолатњои фавќулодда гуногун оид ба роҳ он ҷо. Ба туфайли чунин чорабиниҳо барои аҳолӣ ба рӯйхати бехавф ва номатлуби аксари моделҳои курсии дастрас аст. Санҷед курсии бехатарии хеле осон аст, то ки ба ҷои моделҳои ба озмуда шаванд, инчунин фурӯшанда талаб сертификати мутобиқат.

Дар куҷо ба гузошта кафедра?

Пеш аз он ки маркабе ҷой кӯдак дар мошин, шумо бояд дар паноҳгоҳи ҷой барои он муайян карда мешавад. Ҳамин тавр, бештари бартарӣ дорад курсии пушти воситаи нақлиёт, дар миёна. Он, ҳамчунин, ба ғурубгоҳи имконпазир паси кафедра, оид ба тарафҳо, вале ин кам мавқеи муфид ва дар амон аст. Вақте, ки airbag хомӯш, ҳамчун шарти, як кафедра мумкин аст дар курсии пеши дар канори ронанда ниҳод.

барасмиятдарории имконоти

Пас, чӣ тавр ба ислоҳ ҷой кӯдак дар мошин? Ду имконоти асосии вуҷуд дорад, аз ҷумла:

• Насби истифодаи ќитъањои курсии доимӣ. Ин кафедра имрӯзӣ аст, ки он метавонад дар қариб ҳар мошин насб карда шуд. Интихоби модели монанд, диққати ба дарозии ќитъаи, ки онҳо бояд кофӣ барои оварем кӯдак шумо шавад. Агар нест, курсии пушти ќитъањои ҳастанд, насби онҳо бояд, ки на дар бораи худ сурат мегирад, вале дар як семинари махсус. Харидани курсии, дастурҳо, ки бо он омада, тафтиш карда ва фурӯшанда хоҳиш биёмузад, ки чӣ ба он насб аст. Илтимос дар хотир гиред, ки дар ќитъањои бояд зич муносиб ва ҳеҷ шикофе;
• ҳалли нав барои бехатарии фарзанди шумо кард - IsoFix. Насби курсии кӯдакон дар нақлиёт, дар чунин роҳе онро аввал дар соли 1987 бо иштироки ширкатҳои Ромер ва Volkswagen таҳия карда шуд. Омилҳои асосии ин дастгоҳ, самимияте ва эътимоднокии буд. Бино ба қонунгузории Иттиҳоди Аврупо, ки аз соли 2011 чунин fixtures бо ҳамаи мошинҳои муҷаҳҳаз гардидааст.

Бештар дар бораи IsoFix

Дар бораи системаи IsoFix, ба шумо лозим аст, ки мондан каме бештар, ин асбоб дар ҳақиқат беҳамтост. курсии кудаке, ки дар мошин дар чунин як система муқаррар одилона осонӣ, муҳимтар аз ҳама, барои фаҳмидани алгоритми асосии амали. IsoFix иборат ҳалқаҳое, дод аз пӯлод, ва онҳо якҷоя ташкил номаи Русия «P", ва масофаи байни ақсои ба 280 мм баробар аст. Looping панҷара нақлиёт, миёни пушт курсии интихобшуда, собит ба курсии мошин аст, ки ба воситаи қуфлҳост анҷом дода мешавад. Пайдо кардани шавќу махсус дар курсии қафо, мувофиқ ба онҳо бо аслиҳа ва блокировка курсии, дурустии ноҳиявӣ садои хос тасдиқ кунед. аст, замима иловагӣ нест. курсии кудаке, ки дар мошин метавонад бо лангар камарбанде махсус муrаррар карда мешавад.

Ҳамчунин, донед, ки чун рондани фарзанди шумо бояд дода шавад, танҳо бозичаҳои мулоим, ва ҳар гуна иншооти вазнин, аз ҷумла заррин, бояд таъмин карда шавад.