Кӯшиш - ин чӣ аст? назари онҳо чист

Кӯшиш - як намуди нақлиёт, ки аз тарафи сокинони ИДМ бештар истифода бурда мешавад, агар онҳо ба берун аз маҳалли худ сафар мекунанд. Дар баробари ин, чанд одамон медонанд, ки пеш аз пайдоиши роҳи оҳан бо калимаи «қатораи" номида шакли дигари наќлиёт. Биё бифаҳмем, ки чӣ гуна аз он аст, ва каме бо таърихи қатораҳо, нуқтаи назари худро шинос шуд.

Кӯшиш - он ...

Имрӯз ин калима ишора ба қатора аз якчанд мошинҳои замима ба Локомотив, ки дар натиҷа тамоми қатора дар ҳаракат. Чун қоида, дар қатораи "сардор" (сар) ва «думи» (дар охири), ду ҷониб аз он аст, аз тарафи Локомотив замима мешавад. Вобаста ба кадом як аз локомотивҳои ҳоло вагонњо кашида, ҷойгиршавии "сардор" ва «думи» аз қатораи метавонад тағйир ёфт.

Бо роҳи, ки на ҳама медонад, балки ҳатто ба Локомотив бе мошинҳои hooked ба он низ ба мафҳуми «қатораи" ишора мекунад.

Дар ИДМ, рақами қатора, барои пешгири аз иштибоҳ. Дар мошин ҳамчунин як зумра даст, ва ҳатто дар сурати тағйир ёфтани "сардор" аз қатораи бетағйир боқӣ мемонад.

Чӣ номида «қатораи" дар гузашта

Дар Русия, ки калимаи «қатораи" хеле пештар аз тамоми инсоният дорад, то ки бо роҳи оҳан омада зоҳир шуд. Дар айёми қадим аз номи корвони иборат аз як сатри вагон пай дар пай (- sleigh дар фасли зимистон) буд. Ин қатораҳо ба нақлиёт муқаррароти ва аслиҳаи ҷангӣ, инчунин тоҷирон, ба хотири наҷот додани моли худ, аз як ҷо ба ҷои дигар бурда шуданд.

Бо пайдоиши оҳан мардуми оддии империяи Русия, калима сар мешавад, ба номи њам барои локомотивҳо ва барои Ӯ дар якҷоягӣ бо автомобилхо истифода бурда мешавад. Бо роҳи, мошинҳои худ дар аввал идома даъват киштиву.

Ҷолиб аст, ки дар маънои ҳамин, истилоҳи «қатораи" имрӯз танҳо дар давоми тантанаҳои тӯй истифода бурда мешавад. Барои ҳамин, мо ба коркарди тантанавии домод мехонанд, баъди хонаи арӯс ба занӣ гирад, ба калисо ё сабти дафтари.

Пайдоиши истилоњи

Исм "қатораи" - як калима модарӣ Русия, ки аз исм «савор» ташкил карда шуд, ва пеш аз он ки - аз «савор» феъли (ба ҳаракат бо ёрии воситаи нақлиёт).

Дар ҳамон феъл дар забони пурвоҳинду-славянии вуҷуд дошт. Аз ин сабаб он дар Украина муосир ( «їzditi»), Беларус ( «ezdzіts»), Булғористон ( «yazdya») зинда, Чехия (jezdit), Лаҳистон (jeździć) ва дигар забонҳои славянӣ.

Дар аввал роҳи оҳани дар империяи Русия

Дар Аврупо, аввалин қатораи мусофирбар дар моҳи сентябри соли 1830 аврупоиҳо амалӣ аввал хеле ба зудӣ оғоз гардид, ки чӣ тавр дарк қулай ва амалӣ, ва муҳимтар аз ҳама, шакли нави арзон нақлиёт, ва ба зудӣ майдони бо кишварҳои пешрафтаи бисёре аз роҳи оҳани холиси фаро гирифта буд.

Чанд сол пас аз қатора аввал оғоз шуда, он манфиатдор аст, ки шаҳрвандони империяи Русия ва кор дар бораи таъсиси Локомотив худ оғоз намуд.

Аллакай дар 1836 аввалин кӯшиши ба гузошта ба қатора дар роҳи оҳан дар як Локомотив буѓї боиқтидор ба қаторҳои як қатораи аспҳои касб шуд, аммо пас аз ба ҷои. Tsarskoye Selo мебошад, ки дар як роҳи оҳан махсус сохта ба ӯ давида - Баъд аз озмоиши муваффақи дар 1837 аз тарафи қатораи Санкт-Петербург таъсис дода шуд. Ҷолиби диққат аст, ки муҳаррики барои ҳаракати қатораҳо танҳо дар рӯзҳои истироҳат истифода бурда мешавад, ва дар рӯзҳои корӣ ба ҷои қисми вагонхонањо сола-ростқомат царакат аз тарафи зеҳи-асп кашида.

Қобили зикр аст, ки нахустин намоиши бомуваффақияти роҳи оҳан ва имконоти худро ба рушди ин инфраструктура дар саросари империяи мусоидат ва аз оғози асри нав дар Русия шабакаи тамоми роҳҳои оҳан буд.

Барои кадом намудҳои фаъолият қатораҳо дар ИДМ

Гурӯҳбандии қатораҳо дод асосіои гуногун. Барои фаҳмидани чӣ қатора аз они кадом намуди, шумо бояд ба таври даќиќ медонем, ӯ бо суръати, дарозии, вазн, силсила, масир ва навъи бор.

• Бино ба суръати қатораи мебошанд: ҳама (беш аз 50 км / соат) суръати (140 км / соат), суръати баланд (200-250 км / соат) ва шитоби (на суръати дақиқ, вале он ба зудӣ бармеангезад ва суръати тез кунад, мусофирон анҷом надорад) .
• Бо дарозии - одатан бе унвонҳои dlinnosostavnye, зиёд дарозии ва якчанд қатораҳо пайваст.
• Бо вазни - superheavy ва зиёд омма (6000 тонна).
• Дар доираи - наздишаҳрӣ, distal (150 км), бевосита (аз паи бештар аз ду роҳ), мањаллї (дар роҳ ҳамон аст, аз паи камтар аз 700 км), looping, участкаи (идома аз як истгоҳ ба якдигар), дастаҳои ( расонидани мошинҳои ба пойгоҳҳои гуногун).
• Бо навъи қатораҳои боркаш ҳастанд мусофирбар, боркаш (нишонҳои), боркаш, gruzobagazhnymi, почта ва бағоҷ ва низомӣ.
• Бо мунтазамии: тобистон, як вақт, фаслҳои сол.

«Кӯшиш" истилоҳи "истгоҳи": чӣ робита миёни онҳост?

Бо назардошти мавзӯи қатораҳо, наметавонад аз чунин чизе чун «истгоҳи" фикр кунед. Ҳарчанд истгоҳҳои автобус, дарё, баҳр, ҳаво (фурудгоҳҳои) вуҷуд, аксар вақт дар зеҳни шаҳрвандони ин консепсия аз он аст, наздик бо роҳи оҳан алоқаманд аст. Далели он, ки сафар бо қатора ба ин рӯз дар қариб дар ҳар як кишвар он аст, роҳи оҳан нест, боқӣ мемонад арзонтарин ва дастрас аз ҳама барои мардум.

Истгоҳи маҷмӯи як ё якчанд биноњои аст, сохта ба мусофирон хизмат ва бағоҷ ҷобаҷогузорӣ. Онҳо дар нуқтаҳои муҳим зерин нақлиётӣ ҷойгир (дар сурати аз роҳи оҳан - дар аксари шаҳрҳои калон).

Бо ривояти, истгоҳҳои метавонад на танҳо нишаста ва ё ба даст гуна нақлиёт, балки ба пайдо ҷадвали қатора, харидани чипта дар дафтари қуттии, тарк бағоҷи худро дар ҳуҷраи нигаҳдории, аз рафтан ба ҳоҷатхона ё бихӯред дар як қаҳвахона маҳаллӣ. Ҳамчунин, бисёре ҳастанд, ки бо lounges, утоқҳои истироҳатӣ (ё меҳмонхона), ки дар он ҳар як мусофир метавонад барои қатораи шумо медиҳад, интизор ё истироҳат ва freshen то муҷаҳҳаз гардидааст.