Курсии мошин Inglesina Марко Поло: тавоноӣ ва сустиҳои

волидон муосир мехоҳанд ҳар чи зудтар ҷаҳон барои нишон додани фарзандони худ. Toddlers аксар вақт дар мошин сафар мекунанд. Мутаассифона, садамаҳо дар роҳҳои ҷалби кӯдакон - дар воќеъ мешавад. МОДАР ва ПАДАР, ки мехоҳанд барои ҳифзи кўдак худ, танзим дар Лонҷи боэътимод ва сифати мањдудиятњои. интихоби хуб - курсии Car Inglesina Марко Поло, барои кўдакони аз таваллуд, то ки барои як вазни максималии 18 кг.

Дастгоҳ дорад курсии ва сохтор мулоим, бизан laterally, то ки барои ҳифзи сар (технологияи SHP). Барои тифлон аст, ки ба ҷадвали бо болишт кафке, ки мумкин аст хориҷ карда ва агар зарур бошад шуста нест.

Таърихи Inglesina

То имрўз дар љањон пешсаф дар истеҳсоли мол барои кўдакон, ширкат ҳамчун tricycles Ифтитоҳи бозор оғоз ёфт. муассиси ширкати Livia Tomasi хушҳолӣ истеҳсолкунандаи мошини варзишӣ. истењсоли он artisanal ва ҷойгир дар гараж буд. Вақте ки ӯ маблағ лозим аст, ки ӯ тасмим гирифт, то ба масъалаи дучарха кўдакон ҳамчун маҳсулоти бозор бештар. Моҳи декабри соли 1968, Италия, бо бародарони худ тамғаҳои L'Inglesina Бэйби ќайд гирифта шудааст. Ба қарибӣ ширкат яке аз муваффақтарин дар ҷаҳон табдил гашт.

Шаст сол пай дар пай ширкат Италия бозори кўдакон мол ҳамлу, ки дар сабки мураккаби забони англисӣ таъмин намуд.

Дар соли 1980, истеҳсолот васеъ. Акнун, дар илова ба интиқоли кӯдакон, волидон метавонанд ҷой мошин кўдак, cribs, телефонҳои мобилӣ харида, гузаронидани барои кӯдакон ва бештар қадар.

Autos-Италия зебогии муҳтарам устувор, дар якҷоягӣ бо дурустӣ ва роҳати барои кӯдакон.

таассуф

Омор мегӯянд, ки 92% -и кўдакон дар ИДМ сафараш дар мошинҳо бо нест ҷой мошин. Волидоне, ки шамъҳои кӯр васлаки мебошанд, таълим кӯдакон ҳуқуқ доранд убур кардани роҳ, оё фикр намекунанд зарур ба мониторинги бехатарии мард модарӣ ҳангоми сафар дар мошин. Дар ИДМ, фавти кӯдакони зери синни 14 сол аз садамаи нақлиёт аввал ишғол.

хусусиятњои радиология ва физиологии кўдакон ба монанди, ки бархӯрд дар роҳ онҳо метавонанд хеле бештар аз калонсолон мекашанд, дар як воситаи нақлиёт мебошанд. волидони бовиҷдон вазифадоранд ба харидани барои сифати низ нонрезаҳоеро, ва курсии мошин боэътимод, ки мувофиқ ба синну сол ва вазни худ.

Дар соли 1998, Конгресс дар Аугсбург гузашт, ки дар он маълум гардид, ки вазъият хеле беҳтар бо ҷароҳатҳои роҳ ва фавт табдил ёфтааст. Шумораи фавти 3,5 маротиба коҳиш ёфта, пас аз кӯдакон парвариши то 1.45 м ва дар зери синни 12 сол оғоз ба нишастан дар курсии мошин кўдакон.

Далелҳо барои харидани мошин ҷой

Барои нигоҳ доштани кўдак ба оғӯш вай дар суръати 20 км / соат, қуввати оғӯши модар бояд ба эътибор пайдо намудани ин экскаватор баробар бошад. A суръати ҳаракати шаҳрҳо ва роҳҳои автомобилгарди хеле зиёд мебошад ...

Seatbelts мошин аст, муносиб барои гузаронидани мард кам ва он дар сурати садама муҳофизат намекунад. Онҳо барои калонсолон тарҳрезӣ шудаанд. онҳо метавонанд зарари ҷуброннопазири ба нонрезаҳоеро, паст мегардад. Баъди таъсир, ки болоии ќитъаи хоҳад дар сатҳи гардани, ва поёнии мавҷи маркази tummy бошад.

тамғаи сифат Аврупо

Равиши ба интихоби курсии мошин шумо бо тамоми масъулият ниёз доранд. Мол бояд сертификати сифат дошта бошад. Беҳтар пурра бе ӯ назар ба бо-синфи паст аналогї Чин, ки худ як фоҷиаи бузург мегардад. Ба шумор меравад бехавф кафедраи Аврупо. Бино ба натиҷаҳои санҷишҳои суқути онҳо истеҳсолкунандагони ҳатто Амрико рафт. Курсии мошин Inglesina аз тарафи Марко Поло ба талаботи стандарти бехатарии барвақтиро R44 / 04.

кафедраи дурустии кӯшиш ба пайдо монанди ин: он аст, ки ба саҳна, ки метезонад ба 50 км / соат ва simulate вазъи сардори-оид ба бархӯрд мошинҳои замима карда мешавад.

Дар назар наздик дар курсии мошин Inglesina Марко Поло 0-18 кг. Мавод барои кўдакони аз таваллуд то 3,5 сол аст.

Курсии мошин Inglesina Марко Поло аз истеҳсолкунанда машҳури итолиёӣ аст, ки аз пластикӣ тобовар сифати баланди таъсири дод ва бо ќитъањои бехатарии устувор муҷаҳҳаз шудааст.

Беҳтарин барои тифлон

Дар Аврупо, ки кӯдак бо модараш аз беморхона фориғ намешавад, агар дар оила наояд ба пешниҳод дастгоҳи гузаронидани мошин. Чун қоида, ин гаҳвора, ки барои дароз, зиёдтар аз 3-4 моҳи нест, истифода бурда мешавад. Дар мувофиќи маќсад будани чунин харид зиёд нест.

Ширкати Италия Inglesina пешниҳод падару хосият аст, хеле бештар амалӣ - курсии мошин Inglesina Марко Поло 0-18 кг. Телефон дорад liner ҷудошаванда барои нонрезаҳоеро, ғарқкунандаи то се моҳ. Чунин «Пилла» бароҳати дод маводи breathable ва низ дорад, ҳимоя аз таъсири тараф.

курсии Бэйби Inglesina Марко Поло метавон ҳамчун як чеҳраи бозгашт ва дар баробари автомобил насб. Барои курсии мошин каме танњо нисбат ба рафти мошин, аст, ки дар стандартҳои Аврупо барвақтиро R44 / 04 ба қайд гирифта насб карда шуд. Камёб дар як кунҷи аз 30-45 дараҷа, ки қариб, сарбориро ба сутунмӯҳраам ноустувор маҳв аст, ки дар кафедра.

Таҳиякунандагони ин омадаам, то барои як сабаб ва асоси хусусиятҳои физиологии тифлон. Дар қисми калонтарини бадан як тифли навзод - сардори. Дар сурати ҳатто як таъсири ночиз ба он ногузир дар пеш наорад хоҳад кард. Чунин «сар ьунбондан" vertebrae fractured бачадон таҳдид мекунад. Истеҳсолкунандагони борҳо курсии мошин Inglesina Марко Поло месанҷад. Санҷиши суқути як суръати 50 км / соат гузаронида шуд ва натиҷаҳои хуб нишон дод. Ҳангоми сафар бе курсии мошин кўдак, қувваи таъсири пастшавии аз баландии се табақаро аст. Зарар ба мақомоти дохилӣ дар чунин вазъият наздик аст.

Барои нонрезаҳоеро, калонсол

Парвариш, то тифли (вазни нӯҳ кило) метавонад дар давоми ҳаракати мошинҳои курсии. Ин сафар хоҳад шавковар бештар барои кӯдакон, ки дӯст назар аз тиреза меорад.

Вақте ки кўдак вазни 9 кг мерасад, liner ғарқкунандаи бояд бардошта шавад. Дар курсии хоҳад хеле амиқтар ва васеътар. Ҳоло дар кафедра шаш мавқеи майл, аз ҷумла қариб уфуқӣ - ба хоб. Барои танзим кардани баландии майл дастгоҳи холдинги, аз истифода қалам махсус дар пеши зери курсии кӯдак.

њифзи Панҷ хол

Дар ҳамаи гурӯҳҳои ҷой мошин барои кӯдакон то 18 моҳ бо истифода аз панҷ-нуқтаи ќитъањои курсии. Курсии мошин Inglesina Марко Поло Гурӯҳи 0-1 - истисно нест. Чӣ тавр он кор мекунад? Ду ќитъањои бар дӯши мегузарад, боз ду - дар камар. Панҷум - дар байни соқи. Ин системаи беҳтарин барои ҳифзи низ нонрезаҳоеро, ки дар як бархӯрд бо ҳар ду тарафи аст. Тарҳрезони доранд паҳн кардани фишор ба мақомоти муҳим дар ҳолати фавқулодда.

Ҳатто бо суръати хеле зиёд нест (50-60 км / соат) метавонад бошад, ки ҳадди изофабори. Онҳо дар заррин камар навозиш ҷойгир яксон сохт. Системаи нигаҳ кӯдак меронад кофӣ, ки таваккали зарари кам мекунад.

Дастурҳо барои киштиамон курсии дар мошин

Биё мегӯянд, ки шумо харидорӣ як курсии мошин Inglesina Марко Поло. Дастурамалҳо насби ҳадди дастрас ва бо раванди аз ӯҳдаи ягон асбобҳое мебошанд.

Барои ҳамлу нақли кӯдакон то 13 кг кафедра танзим бар зидди ҳаракати мошин. маҳдуд бехатар дар ҳолати уфуқӣ. Оварем камар мошини шумо мунтазам. Як ыисми он ба воситаи поёни нигоҳ доштани унсурҳои мегузарад. Кашида қисми дуюм ва воқеъ дар атрофи курсии кўдак аз ҷониби hooking канори сарпӯш ulitkoobrazny кард. Дар кафедра мумкин аст, дар курсии пеши насб, дар ҳоле ки хомӯш кардани airbag.

Барои ҳамлу нақли кӯдакон то 13 кг кафедра Inglesina Марко Поло танзим бар зидди ҳаракати мошин.

хосиятҳои якчанд барои барасмиятдарории чунин адад дар мошин нест. Дар бештар маъмул, балки он аст, ки осонтарин ва боэътимод аз ҳама роҳи не - синчакунон кормандони љувозхонањо.

Plus ин хосият - қобилияти насб дастгоҳи гӯшнигаҳдорандаи дар мошин ягон задан ва сарфи назар аз соли модели. Зеро маҳре дуруст strops мунтазам дастурҳои ба курсии мошин хонда ва одати рухсатномањо онҳо пайравӣ кун. дастгоҳ нодуруст сабт хоҳад кўдаки шумо дар як садама муҳофизат кунем.

курсии мошин Ахбороти Inglesina Марко Поло стандарти барориши водор истеҳсолкунанда истифода бурда мешавад, ба аломатҳои дастгоҳи холдинги, зерин, ки ҳар гуна асбобҳое хоҳад дастгоҳ ислоҳ. Нишонаҳои ошкоро хоно, ҳатто вақте ки кӯдаки дар як кафедра нишаста аст, боиқтидор ќитъаи шудаанд ҷойҳои таъиншуда ранги дурахшон. Агар кофӣ нест, то ислоҳ дарозии камар тамос маркази хизматрасонии истењсолкунанда автомобили худ он зарур аст. Он ҷо шумо онро бо яке аз инҳо ҷойиваз дигар.

Барои низ нонрезаҳоеро, ки аз 13 то 18 кг курсии Inglesina Марко Поло пеш аз воситаи нақлиёт муқаррар карда мешавад. ќитъањои таъсис тавассути механизми цалтак сахт кофӣ сангинтар. Ин кафолат медиҳад, эътимоднокии афзоянда. Коргузорӣ дар чунин вазъият як каме мураккаб, вале он ҳисобида мешавад, ҳамчун бехатар имкон.

Зоҳирӣ ва лавозимоти иловагии

Дар маҳсулот дар чор таркиби ранги дастрас аст:

• сурх ва хокистарӣ;
• кабуд, хокистарӣ;
• хокистарӣ-сиёҳ;
• хокистарӣ торик бо хокистарӣ нур.

Курсии мошин Inglesina Марко Поло сиёҳ - маъмултарин дар байни падару модарон, зеро аз practicality аз gamut ранги.

Парвандаи sewed 100% polyester. Ба онҳо ғамхорӣ кофӣ оддӣ аст, чунки он осон ба хориҷ ва бар аст. Барои хориҷ кардани сарпӯши, ба шумо лозим аст, ки истифода мурваттобак ба тоб додан ба қуфлҳост дар ҳар тараф намудани ќитъањои курсии. Он метавонад дар ҳарорати аз 30 дараҷа дар ҳолати шустани дасти, тароват мебахшад. Аз курсии кўдак бо сарпӯши дод polyester дар гармии кўдак нороҳат аст, ки истеҳсолкунанда тавсия барои харидории як Сарпӯши тобистона барои гирифтани ҷой мошин Inglesina Марко Поло.

Аз назар гузаронии курсии мошин

Оё хуб бе фикрронии гирифта нашавад, ќарор аз тарафи Марко Поло харидани курсии мошин Inglesina. Аз назар гузаронии он аксаран мусбат буд. Лекин баъзе камбудиҳо, ки метавонанд ба падару модар писанд нест.

хусусиятҳои манфӣ:

• набудани маълумот дар бораи иштирок дар санҷиши суқути мустақил;
• Парвандаи дод аз маводи сунъӣ;
• андова дар бораи чунин љувозхонањо дар дохили пойгоҳи резини нест, чун дар дигар моделҳои ҳамин истеҳсолкунандагони Аврупо;
• нест дастаки гузаронидани маҳсулот бо як тараф;
• нест курсии вобаста ба модели осон, он вазнаш 8 кг;
• аст, вазифаи қатъӣ амудӣ нест, он аст, ки баъзе аз кудакон дӯст надорад;
• фарзандони калон, зеро сол як ва ним, мумкин нест, ки дар кафедра муносиб.

Дар хотима

Курсии мошин Inglesina Марко Поло дорад ғарқкунандаи бозгашт, аммо дар сафари дарози ҳар чил дақиқа фаромӯш накунед ба истеҳсоли медаванд комилон кӯдак. Grudnichka аз кафедра наоварад ва амалӣ намудани силоҳ ва пойҳои. Гӯшдории дароз дар як вазифа ҳам кӯдакон ва калонсолон дард мекунад.

Мехост, ки бо кўдак дар мошин - гарави сулҳу консентратсияи ронандаи пушти чархи, ва аз ин рӯ амният. Фаромӯш накунед, ки ба шумо, вақте ки шумо сафар лавозимот ва бозичаҳои, ки низ нонрезаҳоеро, мегирад. Барои роҳати, он ба деворы дар курсии пеши бозгашт ташкилкунандаи, ки шумо метавонед об ё шарбати барои нонрезаҳоеро, гузошт. низ як онаш бо ранги қалам, бозичањо хурд, китобҳо нест. Агар дар бозгашт аз панели бофандагӣ курсии ронанда бо тугмаҳои, як қатор fasteners, laces, бозичањо хурд аз намадин бо бардюрҳо мавқеъи, ба реза банд барои муддати дароз хоҳад кард ва ҳатто фикр намекунед, то парешон калонсолон аз роҳ. Ин аст, махсусан, агар дар кабина ҳеҷ кас ҷуз ронанда ва мусофири андаке ҳеҷ нест.