Боздоштани Эйр оид ба «Gazelle NEXT»

Тавре ки маълум аст, боздоштани барои мошинњои боркаш дар асри XX навъи баҳор буд. Бо вуҷуди ин, дар 90 сол, истеҳсолкунандагони Аврупо оғоз насби системаҳои ҳаво. Ҳамин тавр, damping аз oscillations истеҳсол болишт пневматикӣ. Акнун боздоштани таъин ва мошинҳои ватанӣ. Асосан аз он 5- ва 10-tonniki. Бо вуҷуди ин, баъзе намунаҳои муқаррар намудани боздоштани ҳаво оид ба «Gazelle», ки иқтидори 1,5 ҳазор тонна аст. Ин аст, дар ҳақиқат ба анҷом самараноки шасси. як боздоштани ҳаво оид ба «Gazelle Next» ва чӣ қадар аз он арзиш аст, ки мо дар поён дида мебароем.

хусусияти

боздоштани ҳаво нақлиётӣ як тоза танзимшавандаи нисбат ба сатҳи роҳ менамояд. Системаи мазкур низ damping ларзиш таъмин менамояд. Он бар принсипи ҳамин кор мекунад. Аммо ӯ ба фарқ баҳор унсурҳои тағйирёбанда дар ин ҷо болишт мебошанд. Дар дохили онҳо ҳаво аз фишори қабул кардани насос. Айни замон дар трактор ба хатти, инчунин оид ба мошинҳои ҳамчун параметр истифода бурда мешавад.

афзалияти

Чаро «gazelisty« гузариш ба боздоштани? Бартарии асосии он - ба он эътимод кард. Спрингс бо мурури замон торафт. Албатта, онҳо метавонанд аз нав маҳкам мекунанд. Аммо ин сарфи беҳудаи вақт ва пул аст бештар. халтаҳои Эйр чунин хадамоти талаб намекунад ва пардохти аллакай 2-3 сол фаъолият. Илова бар ин, боздошти ҳаво танзим ба «Gazelle« сактаи нарм таъмин менамояд. Баъд аз ҳама болишт ҳастанд унсури тағйирёбанда ва ҷуброн тамоми тиллоию, инчунин ба ларзиш. Мошин барои чунин боздоштани меравад осонтар мекунад.

Дигар плюс - муомилот. Бале, болишт хоҳад «Gazelle" рӯй нест, ки дар як мошин гонкиро, балки ба таври назаррас кам кардани бонкҳо, махсусан дар гӯшаҳои дароз. Баъд аз ҳама, чунон ки медонед, ба тири чӯбро пушти меистад. Ва дар версияҳои пирони «Gazelle» ва чӯберо пеши ҳассос бештар. Дар мошини аст, бад дар гӯшаи ва дар мағораҳои мутазалзил. Насби боздоштани ҳаво оид ба «Gazelle» метавонад ба муомилаи аз мошини боркаш, ки дорад, таъсири мусбат оид ба таъмини бехатарии беҳтар. Боз як бартарии - боздоштани қувват. Вақте ки заррин баҳор пурра боргузори шудаанд, хеле барҳам диҳад. Ва кам тоза замин аст. Бо болишҳое дар пневматикӣ, ронандаи метавонад худаш тоза ва дилсахтии аз боздоштани оид ба тири меҳвари пушти мувофиқ. Гузашта аз ин, «айнак» доранд, маржа баланди бехатарии.

намуди

Чанд намуди боздоштани ҳаво вуҷуд дорад:

• ноҳиявӣ ягона.
• Ду ноҳиявӣ.
• Chetyrehkonturnaya.

Барои «Gazelle" интихоб шуда бошад навъи аввал. Ин соддатарин ва арзонтарин боздошта, барои воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ аст. Бударо дар як меҳвари (одатан аз пушти). Болишт аз тарафи халќи solenoid ягонаи назорат ва inflated мусовӣ.

Дучанд-бударо дар ду меҳвари воситаи нақлиёт. Дар ин ҳолат онҳо аз тарафи мањкамкунанда гуногун назорат. Ронанда метавонад Параметри фишори худро оид ба ҳар як тири меҳвари воситаи нақлиёт, интихоб кунед.

Chetyrehkonturnaya - боздоштани ҳама мушкил ва гарон. Он танҳо мумкин аст, дар мошин ё SUVs мукофоти истифода бурда мешавад. Дар ин ҳолат, ҳар airbag мустақил мебошад. Ронанда метавонад фишор на танҳо дар бораи ҳар як меҳвари танзим мекунад, балки бо ҳар тараф он.

арзиши

Нархи миёнаи як ягонаи-боздоштани барои "Gazelle Next" аз 15 то 20 ҳазор рубл аст. Ин параметр вобаста ба мукаммалии мол. Барои мисол, дар њадди маҷмӯи дар бар мегирад:

• Узви синчакунон.
• Дар чашмаҳои ҳаво (истеҳсоли «AirKraft" ё "AirTeh»).
• хати фишори пластикӣ.
• Созгорҳои оид ба пистони.
• Ҷамил.

Маҷмӯи пурраи боздоштани пневматикӣ оид ба «Gazelle» аст, то аз дод:

• Fasteners.
• Компрессории.
• Қабулкунаки 9-литр.
• Пластикӣ қубурҳо, fittings, пистонакҳо, болишт.
• Manometer.
• қуттии тарконанда.
• санҷандаро фишори ҳаво дар ноҳиявӣ.
• Dehumidifier.
• паьнкунандаи пневматикӣ.

насби

Бояд қайд кард, ки насби аст Pneumoelements байни зумраи ва каналҳои аз чаҳорчӯбаи сурат мегирад. Дар болишт ба заррин алюминий, ки дохил замима карда мешавад. Барои ин бояд аз сӯрохиҳо базавӣ дахлдор. Сипас, табақро аст, соъиқаи насб. болишҳое дар Самӣ дар як ҳолати бо назардошти ниҳод. Тарҳрезии нардбони поёни clamped. Дар қабул аст, ки дар ҳар гуна макони муносиб насб карда шуд. Ин метавонад дар қисми поёнии бадан ё мос муҳаррики аст. Аммо дар ин ҳолат дошта орад ба Кeдаке, дароз тавассути тамоми мошин. Ҳамчунин сим назорати solenoid орад ва пайваст кардани компрессории. Last бо шабакаи 12-чапцалат нигаронида мешаванд. Раво бехатар дар курсии саргум. Илова бар ин, дар марказ ва як ҳароратсань фишор гузошт тугмаҳои назоратӣ. Ин имкон медиҳад, ки назорат фишор дар системаи фосилаи дур ва гузаронидани параметрҳои танзим ва агар лозим бошад. Ин аст, ки чӣ тавр ба шумо насб боздоштани ҳаво оид ба «Gazelle». мумкин аст, ки ба дасти худ, такрор мекунад. Технологияи монанд ба гуфтаҳои боло мебошад. Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки агар шумо ба кафолати худидоракунии насби аз даст медиҳад. Истеҳсолкунанда метавонад танҳо оид ба хизматрасонии махсуси бударо.

хизматрасонӣ

Душмани асосии болишт - он лой аст. Вақте ки серкорӣ бар рӯи љавобҳо, ӯ ҳамчун abrasive кор мекунад. Дар асл дар фишор ба фуромадгоҳи элементи резинӣ қисми зич дар тамос бо якдигар. Дар ҳамин рӯй бо болине damping, вақте ки автомобил ба дароз нобаробари роҳ мегузарад. Дар натиҷаи унсури селгоҳе. Ин оғоз ҳаво хун рафтан иҷборӣ. Агар шумо дар ин масъала дар замони ҳал накард, иваз бо болишт нав, метавонад компрессории аз бори доимӣ сӯзонд. Чӣ тавр ба пешгирӣ накардани бармаҳал аз болишҳое? Барои боздоштани ҳаво оид ба «Gazelle» охирин вақт, ки шумо давра ба давра бояд ҳолати он тафтиш ва тоза Pneumoelements. Дар арафаи сард зимистон тавсия барои табобати силикон болине молиданӣ (мисол, ҳамчун як дорупошӣ). Истифода набаред ин воситаи ҷип-40 ва дигарон. Молиданї бояд танҳо силикон бошад. Ин як қабати зиччи равғанҳои бар рӯи эҷод, ба ин васила ба пешгирии ingress лой ва намак. Apply кардани дорупошӣ бояд танҳо пурра тоза ва рўизаминї хушк. Дар таркиби кардааст, ба тамоми grooves доптт, ба кор бурдани он бо болине пурра inflated. Ҳамчунин боздоштани амалиёти аст, дар як фишори аз 1 Бар иҷозат дода намешавад.