ZIS-5 мушаххасоти, ва тавсифи дастгоҳ

Имрӯз, боркаш дар логистика истифода бурда мешавад. Бо кӯмаки онҳо расонидани маҳсулоти гуногун ё расонидани хизматҳои гуногун расонидани. мошинҳои муосир бо иқтидори сарборӣ-гузаронидани баланд муҷаҳҳаз аст, айнан технологияи муосир - он ба шумо имкон медиҳад барои таъмини бароҳатии ва бехатарии ронанда. Бо вуҷуди ин, дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ оид ба корҳои боркаш содир. Онҳо дар ронандагӣ то яроќ, лавозимоти љангї, маводи ғизоӣ ва об иштирок карданд. Чӣ арзиши танҳо расонидани ғизо дар фаромўш Ленинград. Баъзе аз онҳо - мошини аз ZIS-5 достонӣ. Дар он баррасӣ хоҳад шуд.

Ин мошин бо иқтидори бекор кардани 3 тонна истеҳсоли омма дуюм буд. Дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ки ӯ яке аз маъмултарин буд. Ин модел истеҳсолшуда дар ниҳол пас аз Сталин ба номи аз соли 1933 то 1948.

азнавсозии кўдак

Дар ибтидо буд, ба «Otokar" - Амрико, аст, хеле хуб маълум ва на модели хеле маъмул, ки ба AMO шуд нест. Ӯ хеле оддӣ дар сохтори буд, ки арзиши аслии он буд, ки хеле муҳим буд.

Соли 1931 Ҷамъияти Маскав мошинсозии бомуваффақият таҷдиди ҷомеа зинда ва он гоҳ ба иншооти калисои нави AMO-2 оғоз кардаанд. Сохтани мошинҳои асоси адад ва қисмҳои Амрико. Он гоҳ буд, бисёр тағйиротҳо нест. Шумо метавонед AMO-3-ро интихоб кунед. Ин мошини як payload 2,5 тонна буд, - ва ки дар соли 33-, ӯ боз ба таҷдиди назар қарор карда шуд. Дар ҳамин ҳол, номгузорӣ ва кишту номи нав - Заводи Сталин. ZIS-5 дар AMO-3 асос, вале аллакай дар қисмати дохилии пойгоҳи.

Дар аввал тарзи конвейерӣ танҳо 10 нусха буд. Conveyor калисо дар охири '33 бе мошин маҳсулоти ботаҷриба муқаррар карда мешавад. Ин тарҳ хеле оддӣ буд, то калисо бе нобуд кард. Дар як қатор мошин ноком ба сар дар як муддати хеле кӯтоҳ.

Номи маъмули он, ва ӯро танҳо чун «trehtonka" мошини ZIS-5 буд, бо сабаби ба иќтидори худро даъват мекунад. Артиши Сурх мошини боэҳтиромона номида шуд - "Zakhar Иванович».

Барои лоињакашї, он ҳеҷ фарқ аз дигар намунаҳои солҳои ҷанг аст. Ин автомобилгарди классикӣ аст. Дар ҳоли рушд иштирок намуданд муҳандисони пешбари, ва кори берун қариб пурра «аз сифр», гузаронида шуд. Ба диққати асосӣ, ки дар пеши муҳандисони истода зиёд шудааст maintainability ва ҳадди самимияте. Бо вуҷуди ин, он барои беҳтар намудани хусусиятҳои маҳал ва бори иқтидори лозим буд.

ZIS-5: воҳиди

Дар тарҳи оддӣ буд, ки агар ибтидоӣ нест. Дар мошини иборат аз 4500 қисмҳои. Онҳо асосан оҳан меандохтанд, пӯлод ва ҳезум дода шуданд. Disassemble мошин метавонад бо ҳадди ақал воситаҳои дошт. Сахтафзор ва mountings дар нӯҳ андозаи буданд, ва зананд риштаҳои бар онҳо ғайриимкон буд. тамоми ориентировка 29 дар дастгоҳ истифода шудаанд.

Аммо самимияте аз ZIS-5 (мошин) дар вақти хеле замонавӣ буд. Дохил шуд ба сар барқ, насоси сӯзишвории навъи Диафрагма, зарфи сўзишвории зери курсии ронанда аст. тағйирёбии нафт 1200 км, вале на ба воситаи 600 тавре, ки дар модели дигар истеҳсол. Суръати бе зарурати таъмири асосии 70 000 км буд.

такмили доимии

Дар муҳандисон беҳбудиҳо барои таҳия ва амалӣ дар сахтафзор муҳаррики нави ZIS-5. AMO G, ва «Амрико» бо шаш-силиндраи муҷаҳҳаз шуда буд: «Дадри». Ӯ 60 аспҳо дар соли 2000 Ваҳй / дақ дод. Зеро «Zakhar Иванович,« ин қудрат буд, кофӣ нест.

Бинобар ин тасмим гирифта шуд, ки ба баланд бардоштани андозаи силиндраи. Дар натиҷа яке аз беҳтарин буд - қудрат ба 76 литр зиёд мебошад. а. Пас, «он trehtonka" яке аз мошини абарқудрат дар он вақт шуданд.

Дар воҳиди барқи исбот карда хеле боэътимод. Ӯ баробар дар ҳама гуна сӯзишворӣ кор кард. Ӯ метавонад самаранок ҳатто керосин кор мекунанд. Вақте ки ба он гарм буд, ки бухор нест, бадтар аз бензин.

Дар зимистон, корхонаи ниҳол, аз рехта, бензин ба балони каме. Барои ин мо бояд тоб додан сими шарораи аст. Сипас шамъ баргашт буданд, ва танҳо баъд аз ин ѕаллобќ табдил тугмача сиёсисозии аст. Њољат ба гуфтан нест, ки ба шӯъбаи қариб ним навбат гирифта шуд.

интиқоли

Дар сола бо муҳаррики CAT нав норҳияҳо рад ба кор, то ки ман буд, ба таври фаврї як тарҳи нав эҷод. Пас, як гузаргоҳи нав дар бораи чор gears, ба ҷои се, чунон ки дар модели гузашта. Таносуби фишанги аз қуттии 6,6 шуд, дар ҳоле, ки интиқоли асосӣ, ки шумораи буд - 6.4. Ин иҷозат ZIS-5 трейлер lug 16 тонна, ба ин васила муҳаррики ташкил суръати - 1700 Ваҳй / дақ ва суръати буд - 4,3 км / соат дорад.

интиқоли аввал танҳо дар берун аз роҳ ё дар зери ҳадди бори истифода бурда мешавад. Бо роҳи, ба таходул аз ZIS-5 олӣ буд. муҳаррик пасти суръати, ки интиқоли бомуваффақияти, тозакунии хоки баланди 260 мм. Мошин метавонад мегузаранд, ки дигарон танҳо мекашид.

Gears дар шашзинадори аз тарҳи нави марбут ба чоҳи фосилавии аст анъанавии нест, балки бо ёрии splines. Ин имкон медиҳад, ки ба беҳтар намудани робитаи gears.

Модели гузашта аз «Браун & Laipu" як тарҳи оддӣ буд. танҳо нест gears шинонда шуда, дар майдони афтод.

driveshaft ноустувори, ки бо се буғумҳо ва дастгирии фосилавї муҷаҳҳаз шуд, иваз дар як оддӣ. Ӯ ду болга фарқ карда шуд. Онҳо осонтар ва арзонтар ба истеҳсол буданд.

шасси

Бисёри онҳо боварӣ ҳосил, ки ба шасси мошини боркаш ба ҷои заиф шуда буданд. Ramu мушкил ба шикастан буд, он аст, қадхамида нест. Бо вуҷуди ин, он метавонад хеле осон тањриф. Барои мисол, агар яке аз чархи оид ба роҳҳо роҳ афтод.

баҳор Hard ягон фоида оварад. Вале чунин чандирии сабаби ба технологияи табобати гармии махсус ба даст оварда буд. Напурс, ва дигар қисмҳои бо аъзои тараф ба воситаи кафшери анъанавӣ вобаста нест, riveted. Агар шумо иҷро таъмири бо истифода аз мошинҳои кафшери, он хеле суст ба он.

утощ

Дар давоми ҷанг, муҳандисони бо вазифаи рӯ ба содда кардани сохтори кабина. Вай чӯбин ва фанери дода шуд. Болҳои ки аз тарафи ғалаёни нозукбинона, ки пеш аз ҷанг, онҳо мезаданд шуданд. Ин чароц рост аз байн рафта буд. Баъд аз ҷанг, албатта, маҷмӯи пурраи вазъ ба ҳолати оддӣ овард.

Тафсири роҳ буд, хуб моделҳои имрӯза боркаш нест, балки интихоб дар он вақт аст, хусусан лозим нест. Pro тасаллӣ ҳам нест, ёд. Барои муносиб байни чархи ва курсии ронанда, шумо дошта бошад, хеле ва бизанедашон либоси. буд, мавҷуд нест гарминигоҳдорӣ солим дар мошин - барои шунидани ҳамдигар, мо буд, ки фарёд.

Дар кабина бо системаи вентилятсияи муҷаҳҳаз шуда буд, лекин буд, нест, бухорӣ нест. Ва агар шиша бар frosted, ман буд, ба истифода вентилятсияи. Бо вуҷуди ин, кабина комилан ба воситаи табиӣ ventilated - буд, бисёр тарқишҳо нест.

системаи боздорӣ

Муосир brakes гидротехникӣ дар сохтмон буданд, нест. Онҳо пешниҳод доранд, вале дар давраи ҷанг буд, ҳаҷми зарурии моеъи пора нест. Аз ин рӯ, як мошини метавонад brakes пушти механикӣ монеъ шавад. Бо роҳи, ба мошини хуб пора автомобилгард. Бояд бошад, ронанда танҳо осон кардани фишор газ, ё пурра хориҷ пои худ, чунон ки мошин суст фавран. Баъд аз ҷанг, дар hydraulics ҳанӯз насб.

хусусиятњои техникї

ZIS-5 30s модел, вақте ки ҳаҷми агрегати иқтидори 5,5 литр як иқтидори 73 л дод. бо, он гоҳ пас аз ба охир расидани - 76, ва баъд аз ҷанг - 85 л. а. Чор ПЌХ иҷозат барои танзими зиддилағжиш некӯ аст. мошини вазни 3100 кг ва суръати максималии, ки ба даст омад, 60 км / соат буд. истеъмоли маводи сӯзишворӣ метавонад аз 30 то 33 литр 100 километр дохил шавад.

Дар робита ба сохтмони он мошини метавонад ба осонӣ мегузаранд оятҳои то 0,6 метр дар умқи мебошанд. Максимум нишебии дар бори пурра 15% аст. зарфи сӯзишворӣ доштани ҳаҷми 60 л.

Дар сарбоз, як коргари сахт, Қиссаи

Дар 41 афғон аз рӯи Заводи гузаронида шуд. Сталин. Ин ба пурра бозпас тамоми маҳсулоти дастуру ҳидоятҳо дод. Нашри '42 боз барқарор менамояд. Ин боркаш иҷрои як қатор вазифаҳои дар пушти ва дар пеши. Bus он ҷо набудам, балки дар бадани мошин метавонад аз 25 нафар хобгоҳро. Онҳо лавозимоти ҷангӣ сурат мегирад, таҷҳизоти гуногун. Ин мошинҳои қодир ба гирифтани сарбозони Артиши Сурх ба Берлин ва бозгашт.

Дар Маскав, мошини ба 48 сол ташкил намуд. ZIS-120 - Ҳизби гузашта бо блоки нав муҷаҳҳаз карда шуд. Танҳо як миллион нусха боркаш дар Иттиҳоди Шӯравӣ таъсис дода шудааст. Ин мошин корманди хеле хоксор бо тақдир хеле дароз ва хеле мураккаб аст. Имрӯз ин доранд, дигар аз рӯи роҳҳо дида. Онҳо ё дар осорхонањо ва ё дар маҷмӯаҳо хусусӣ наҷот ёфтанд. Агар шумо дар ҳақиқат мехоҳед, ки шумо метавонед як модели хурди мошини ZIS-5 кунад. Дар расмҳо дар мақолаи мо - ин як таҷрибаи хеле шавқовар аст.

Бинобар ин, мо фахмидам, ки таърих ва хусусиятҳои ZIS мошини аст.