Таносуби фишанги

Дар интиқоли барқ мегирад, як қисми интиқоли механизмҳои ки тавассути он ба моменти интиқол ба чархҳои гардонандаи аз муҳаррики. Сохтори қисми интиқоли аз узбакон, таъмини набудани ё ҳузури робита байни доираи ва автомобилӣ, чоњњои гардонандаи аст. Ин қисми таркибии худи шашзинадори. Ин аст, аз ҷониби ѓизодињии ва паҳн кардани моменти ва қувват ба чоњњои гардонандаи аз муҳаррики анҷом дода мешавад.

Аксари технологияҳои, ки дар Танзими интиқоли барқ истифода бурда мешаванд, озмоиши худро дар motorsport гузашт. Бояд қайд кард, ки интиқоли ҳар гуна, хусусан мошинҳои варзишӣ, як embodiment муҳими усули хусусиятҳои сабукрав динамикӣ аст. Мошини, ки дорои муҳаррики нисбатан суст буда метавонад рӯза кофӣ, агар онҳо дуруст интихоб таносуби фишанги ҶМЧ.

Дар мошин варзиш истифода бурда мешаванд unsynchronized (тиллої) ва қуттии ҳамоҳанг. Вобаста аз намуди хомӯш ба пайдарпай (бо иштироки интихоби пайдарпай) ва анъанавӣ (Диаграммаи H) тақсим карда мешавад.

Барои амалӣ намудани ҳаракати оддӣ (муқаррарӣ) дар бораи роҳ қуттиҳои тиллої қариб хонданибоб мемонад. Ин аст сабаби он, ки онҳо кунад бисёр садои баланд ва доранд, нисбатан кам будани захирањо, ва дар давоми тағйироти фишанги «сахт» баррасӣ мегардад. Илова бар ин, нархи аст, ба таври номутаносиб олӣ ҳамоҳанг, ва онҳо бояд нигоҳдорӣ соњибихтисос ва мунтазами.

Қуттиҳои картонї ҳамоҳанг аз таносуби фишанги стандартии фарқ мекунанд. интихоби дурусти ҷуфт ба асосии фишанги чоҳи ибтидоӣ ва gears ронда оид ба чоҳи миёна таъмин фаъолияти мувофиқашудаи тамоми Powertrain. Таносуби фишанги дар асоси хусусиятҳои моменти автомобилӣ ва қудрати интихоб. Омили дигари муҳим аст, андозаи чархҳои.

Таносуби фишанги таносуби шумораи дандонҳои як фишанги ронда ба шумораи дандон дар pinion аст. Дар баландтар аз он аст, ки тезтар автомобилӣ хоҳад шумораи ҷудо намудани муроди шеваи. Ин хусусияти рақамзании сареъ тезтар таъмин намояд. Бо вуҷуди ин, ба миён меояд, ки зарурати гузариш зуд нест. Аз ин рӯ, кам хоҳад кард, дар ҳадди фишанги суръати меоянд.

олоти якчанд баланд бардоштани динамикаи суръат аз мошин нест.

Шумо метавонед таносуби фишанги дар ҷуфти фишанги асосии тағйир диҳед. Масалан, дар мошин пеши-чархи «ВАЗ» насли даҳум доранд, чун ќоида, ба рақамҳои стандартӣ. Ҳамин тариқ, дар ҷараёни истеҳсолӣ аст, таносуби фишанги аз 3,7 то 3,9 муқаррар карда мешавад. Дар истисно аст Ваз 21103 (16V). таносуби фишанги он - 3,5. Тавре ки таҷриба нишон медиҳад, ки тағйирёбии ҷуфти асосии 4.1 ё 4,3 метавонад дар як мошин хеле динамикии табдил муқаррарӣ "ҳашт». Дар айни замон, аксар вақт ба анҷом смена фишанги аст. Аммо, дар айни замон, барои ҳар манёвр ва ҳаракати нақлиёт нуре мошин аввал.

Тавре аз тағйироти фишанги, он имконнопазир аст, ба ёд сафи Танзими махсус нест. Агар шумо тоб додан муҳаррики кофӣ қавӣ дар аввал, Пас вақте ки шумо ба суръати дуюм гузаштан ба афтод якбора. Ин аст сабаби асосан ба ҳам бузург байни таносуби фишанги барои нахустин ва барои интиқоли дуюм. саф Созкунӣ мусоидат шитоби боварӣ ва либоси. Дар ин ҳолат, интиқоли бори аввал аст, каме паст (нисбат ба стандарти). Тамоюлҳои дар ин embodiment то ҳадде бад, вале дар айни замон мегардад то андозае «акнун». Дуюм наздик ба аввалин хоҳанд шуд. Ин нобуд мекунад хеле намоён »Ёриҳои", ки дар мошин пеши-чархи «ВАЗ» рӯй байн бурда шавад. Дар gears сеюм ва панҷум ҳамон тавре ки стандарти мебошанд. Дар чорум аст, тахминӣ бештар ба шахсони сеюм, шашум - панҷум, мутаносибан.