"Volvo C30»: хабарнигори, шарҳи соҳибони, тавсифи техникӣ

"Volvo C30» - як мошин Шветсия, ки ќабулкунандагони он, сар карданд, дар охири соли 2006. Мо ба намунаи дар аниќ вақти таҳия вақте ки ман шурӯъ ба воя дар маъруфияти дар мошинҳои паймон. Тавре ки дар асоси он ба платформаи C1 истифода бурда мешавад, ба қарор шуд, Volvo S40, инчунин аз се як ҳиссаи «Mazda» ва «Форд». Пойгоҳи интихоб, ва он гоҳ, ки коршиносони Шветсия кори painstaking оғоз ёфт.

пайдоиш

Дизайн 'Volvo C30 »табдил кардааст муваффақ - аз бисёр ҷиҳат ба он ба шакли ҳиссаи консепсияи ки таҳиягарон ба аҳолӣ дар Нишон сабукрав дар ибтидои соли 2006 пешниҳод мувофиқат. нусхаи истеҳсолот дар моҳи сентябри ҳамон сол дар шаҳри Париж ошкор намуд.

Дар Навоварии як расо ва паймон қабул хоҳад кард. Қадами аввал ба қайд як қисми бозгашт аз корпартоии аст. Ғайримаъмулии он назар қариб даври шиша дари ақиб, ки одатан аз тарафи чароғҳои муқаррар ба rack bordered. Дар асл он дари бозгашт аст. Бинобар ин, ба бағоҷи рӯ ифтитоҳи semicircular ва баланд.

Хуб назар пешро қубурӣ ва аслии grille. Садо зебогии медиҳад нишеб боми ва дагонӣ паст қарор дорад. Дар қисми elongated пушти гуногун то аст taillights ва spoiler услубӣ. Дар қисми поёнии кас наметавонад қубур ихрољи васеъ дид. Дар маҷмӯъ, ба назар хеле ҷолиб ва услубӣ.

вазифаи

Сарфи назар аз он, ки «Volvo C30» - ин мошин хеле мўъљаз аст, корҳои дохилӣ он рӯй берун хеле функсионалӣ ва бароҳат. Вақте, ки шумо нишаста, дохили он эҳсосоте, ки дар берун аз мошин назар миниётураҳо аз даст дод. Мошин ба осонӣ чор калонсолон хобгоҳро. Ду Асосӣ ва пушти сар аз ҳамон. Агар сатр бозгашт нишаста се нафар, онҳо як каме ба ҳуҷраи доранд.

ҷой ғарқкунандаи. Дар кафедра худ ронанда даст бароҳат ва, муҳимтар аз ҳама, дар ҳолати дуруст. Дар курсии мумкин бозгашт яди ё тела пеш. , Дар таҳиягарон қарор созед сутуни марказ дастрасӣ ба бозгашт ба он осонтар буд. Дар раванди таҳияи мошин Шветсия коршиносон дар бораи ронанда ва тасаллӣ фикр асосан.

барои мусофирон

Мустақил, ҷой пушти алоҳида насб карда шудаанд. Онҳо ба меҳвари марказии мошини наздик таъсис доданд, ин васила тавонист кушодани шарҳи некӯ. насби дигари ин навъи имкон медиҳад, ки бар ҷонибҳо аз мавқеъҳои барои нигаҳдорӣ. Ва ронанда аз мусофири пеши роҳи қулай барои муошират бо курсии пушти. Ногуфта намонад, ки дар seatbacks пушти метавонад новобаста аз якдигар танзим мегардад. Он метавонад ва ба яке аз онҳо ба баробар ё танҳо ду. Ҳатто дари шишаи пушти осонӣ мекушояд. Албатта шуурноки - дастрасӣ ба сӯи танаи осонтар аз ҳарвақта табдил ёфтааст. Ва он гоҳ ҳастанд, пардаҳо барои пӯшидани мӯҳтавои мос аз чашмони аз пурсуковкунӣ нест.

корҳои дохилӣ

Идома мавзӯъ, мехостам, гӯянд, ки ба корҳои дохилии ин мошин, ки «Volvo C30," коршиносон Шветсия инчунин як роҳи махсус. Пас, ки талаботи инфиродии муштарӣ гуна қаноатманд буданд. Ҳатто таҷҳизоти стандартии таъмин интихоби - як шахс метавонад намунаи ки ё мебелсозї сурх ва ё кабуд бихаранд. Бо вуҷуди ин аст, ки имконоти ранги қатъӣ нест - сиёҳ. Лекин ин хосият аслӣ дар, ки намунаи қолинҳои сурх дар кабина аст.

Дигар харидорони эҳтимолӣ дар даруни мошин махсус, қисмҳои аслӣ насб. Барои мисол, тохтан чархи роҳбарикунандаи, фишанги фишанги бо дохил алюминий. Ҳатто pedals дар алюминий фаро гирифта шудаанд. Ва тахтаҳо, ки аз тарафи роҳи, махсусан барои модели «Volvo S30", як акс, ки дар мақолаи муаррифӣ шудаанд.

назорати иќлим дар мос мусофир

Пастравии мошин, ки «Volvo C30, ки« соҳибони тафсири лутфан. Ба қавли онҳо, ин мошин аст, дар ҳақиқат хеле бароҳат ва мукаррарот. Таваҷҷуҳи Hotel онҳо таҷҳизот ва фазои ҷумла дар дохили ҷашн мегирем. Якум, таҳиягарон Шветсия низоми ҳавоӣ хунуккунии муҷаҳҳаз бо филтр таъмин карда мешавад. Дар мошини худ, бо роҳи, муҷаҳҳаз бо системаи назорати фазои электронии даъват назорати фазои электронӣ. Ин аст, пурра автоматикунонидашуда мусоидат мекунад. Яъне, система тариқи автоматикӣ нигоҳ ҳарорати маҷмӯи. Ва он, ки чӣ тавр гарм ё хунук дар берун вобаста нест. Бо роҳи! Дар Swedes дод, ки ронандаи метавонад ҳарорати гуногун дар ҷониб рост ва чап аз кабина баранд. Хеле қулай.

назорати фазои имконпазир аст, ба илова як вазифаи бештар. A имконоти хеле муфид, бо роҳи. Аз ҷумла, системаи назорати сифати ҳаво дар дохили. Ин пайгирӣ чӣ қадар ки ҳавояш оксиди карбон. Ва агар суръати зиёд аст, ки истеъмоли ҳаво баста мешаванд. Ин система аст, то ҳол бо як филтри карбон, ки ба воситаи он толори тавр хок, лой ва бӯйи бад даст нест муҷаҳҳаз гардидааст.

таҷҳизоти

Ба автомашинаи «хусусиятҳои Volvo C30 'ҳақиқат хеле гуворо, ё не мегӯянд. таваљљўњи махсус соҳибони мошин мегӯянд, низоми аудио. Ҷолиб он аст, ки интихоби се намуди. Якум - Perfomance, 4 баромадкунандагон + amp. Дуюм - Perfomance баланд. A щуввазиёдкунӣ қавитар ва баромадкунандагон - 8 адад. Ва сеюм - Premium-Саунд - барои дӯстдорони садо сифат. Ин аст, ки бо як щуввазиёдкунӣ рақамӣ ва даҳ баромадкунандагон пуриқтидор муҷаҳҳаз шудааст.

Дар истеҳсолкунандагони таҷҳизоти стандартии аз ҷумла системаи иттилоотии идораи ронанда соҳибақл, ба хотири вафои имконияти ҳуши. Он нигаҳ калиди чанбараки, дараҷаи пахшкунии оид ба газ ва пора карда, ва ҳатто баъзе аз вазифаҳои автомашинаи. Ва дар ҳолатҳои муайян, ки метавонанд дар як хатар хатарнок (мисол, зангҳои воридотӣ аз телефон дарунсохти ё SMS), қабули маълумот аст, то баъд аз ба таъхир афтодааст. Вақте ки шароити мусоид бештар омад.

бехатарӣ

Вале ин мошин мисли тамоми автомашинаи тамғаи «Volvo", ба "минтақаи crumple» тақсим карда мешавад. маконҳои гуногун дар бадан намудҳои гуногуни пӯлоди дод. Бинобар ин бори шудаанд бархӯрд паҳн ва ғарқи мусовӣ, агар ногаҳон. A аъзои канори поёнии тарҳрезӣ шудаанд, то ки чархҳои пеши ҳангоми садама хоҳад мос мусофир ба сатҳи нест. Ғайр аз ин, мошини муҷаҳҳаз бо блоки педали deformable.

Дар дохили аст, ки 2-марҳилаи болиштҳои (тараф, асосӣ, пардаҳо) нест, ќитъањои, ҷой доранд, ки бо мањдудиятњои сари фаъол + хосият дастрас барои модели, система BLIS, ки имкон медиҳад, ронандаи эътироф воситаи ҳаракат дар минтақаи мурда муҷаҳҳаз шудааст.

Бо роҳи, дар курсиҳои пеши бо таъсири системаи зидди whiplash муҷаҳҳаз шудааст. Сутуни роҳбарикунандаи ва ҳама дар мавриди ҳодисаҳои telescopically ба миён меояд. Дар автомобилӣ аст laterally ҷойгир аст, зеро дар ҳолати фавқулодда он аст, на ба толори табдил ёфт. Дар зарфи сўзишвории автомобил аст, ки дар пеши боздоштани пушти аст, ки дар паноҳгоҳи ҷой ниҳод. Ҳатто пиёдагардон таҳиягарон доранд, фаромӯш накардааст. Дар сурати аз як бархӯрд ба шарофати бозгашт ҳамаҷониба аз вазнинии зарари хоҳад буд муҳим аст. Албатта, агар ронанда ба даруни одам дар як суръати 160 км / соат парвоз нест.

хусусиятњои

Ва дар охир, шумо бояд дар бораи яке аз мавзӯъҳои муҳимтарини вобаста ба мошин, бигӯ: «ба Volvo C30». Тафсилот - ки он чӣ дар он аст, дар бораи. Пас, интихоби назарраси муҳаррикҳо аст, ки барои ин воситаи нақлиёт таъмин карда мешавад. Се нафар аз онҳо - 4-силиндраи 1,6, 1,8 ва 2 литр. Истеҳсоли 100, 125 ва 145 қувваи асп дорад мутаносибан. ҳастанд Гунаҳои дизелӣ нест - як 1.6-литр 109-HP сусттарин аст. Дар воҳиди барқи оянда 136 литр аст. а. (2 литр). низ автомобилӣ барои 163 литр аст. а. ва 2,4 л. Дар охир муҳаррик "Volvo C30» - як 2,4-литр, 180-HP.

Ду бештар нест. 5-силиндраи, 2.4 ва 2,5 литр. Дар аввал аз ин 170 тавлид "аспи", ва дуюм маҷмӯи сабаби turbocharger - хеле 220 литр. а.

Ҳамаи муҳаррикҳои таъмин шитоби хеле босуръат ва моменти на калон. Илова бар ин, онҳо хеле иқтисодӣ мебошанд. Барои намуна, як модели бо блоки бензин 1,6-литр хоҳад 9 литр шаҳр истеъмол. Дизель дар бораи ҳамон рафта.