Дар оғози сард аз муҳаррики: моҳият ва нозукиҳои муҳими

Бо омадани зимистон ба мошин, чунон ки, дар ҳақиқат, ва соҳиби он, сар рӯзҳои торик: ях, шиша яхбандӣ, қулфҳои яхкардашуда дари ва танаи, pads пора primerzshie ... Аммо бузургтарин масъала - он сард аст, оғози муҳаррики. Гузашта аз ин, агар ҳарорати ҳискунандаи меафтад поён 20 дараҷа гарм, муҳаррики гузошта аст, мошинҳо ва мошинҳои хориҷӣ баробар бад ва ватанӣ.

Чаро мошини душвор аст, ки ба сар, «хунук»

оғози баде, ки дар муҳаррики "дар хунук» аст, вобаста ба як ќатор сабабњо:

1. Дар ҳарорати поён -20 ° пурра батарея ситонида аз 50 то 80 фоизи масъули худро сарфи назар аз он, ки сарбории оид ба он, бар хилофи тобистон, зимистон танҳо афзоиш барбод медиҳад.
2. сарборӣ ба Зиёд оид ба батарея ва алоқаманд бо тағйирёбии пайгирона аз нафт дар муҳаррики. Дар хунук онро амикро мегардад. Аз ин рӯ, сар кўшиши бештар ба мересанд ба crankshaft талаб, ва ин, дар навбати худ энергияи иловагӣ аз батареяро талаб мекунад.
3. Агар шамъ дар мошин тағйир надодаем ва маҳсулоти зиёди, бошад, ки онҳо метавонанд омехта сӯзишворӣ меафрӯзед, инчунин аз батареяро бояд энергетика иловагӣ.
4. ҳарорати поёнии ба он аст, ки бо сабаби ба compressing металл зиёд clearances дар механизми халќи ва палатаи сўхтани аз (миёни поршен ва силиндраи деворҳои), ва ин боиси кам шудани фишурдасозии расонад.
5. Дар робита ба фишурдасозии нафт ҳодисаҳои медарояд палатаи сўхтани, ки боиси ба зиёд ташаккули кокси, ки ба ғайр аз будан дар шамъҳои супорида, ба роҳбарони pistons ва таљњизоти мањкамкунанда clogs филтри нафт, ба таври назаррас кам кардани ҳаёти он.

Тавре ки шумо мебинед, ҳама сабабҳое, ки онро душвор барои оғози сард муҳаррики, аз гӯё вобаста аст. Ва ҳар яки онҳо мусоидат ба он аст, ки мошин нест, оғоз.

Чӣ тавр тайёр мошини худро барои амалиёти зимистон

Пеш аз ҳама, мо бояд ба он аст, ки ҳар як оғози сарди муҳаррики ҷониби фарсудашавии метавонад ба суръати дар 150-200 баробар зикр, ин арзиши зиёд мутаносибан ба ҳарорати паст, i.e. пасттар ҳарорати, баландтар дараҷаи бад шудани муҳаррики. Аз ин рӯ, чӣ тавр ба кам кардани фарсудашавии ба ҳадди ақал, нигоҳубин бояд дар пешакӣ гирифта мешавад.

Барои ин кор, пеш аз он сард меорад, сатҳи зичии аз electrolyte дар батареяро тафтиш ва барқе, ки батарея ва агар лозим бошад. Ҳарчанд он аст, албатта, батареяро аз талафоти барқро дар ҳарорати зерсохторњо-сифр наҷот дода наметавонад. Аз ин рӯ, беҳтарин вариант - ки дар баробари, тавре, ки дар минтақаҳои ронандагон, ки дар њарорати миёнаи зимистон -30 дараҷа аст: дар шаб ба батареяро хориҷ кунед ва пок дар як ҳуҷраи гарми. хуруҷи худро аз даст дар субҳ чанд дақиқа бештар аз ҷуброн оғоз озод давутози хоҳад буд.

Нафт, барои зимистон беҳтар аст, ки ба интихоби чунин, ки он viscosity он дар хунук тағйир намедиҳад, ё ҳадди ақал хеле thickened нест. Аз ин рӯ, ба шумо бодиққат хонда бояд тавсифи нафт интихобшуда, таваҷҷуҳи махсус ба ҳарорати доираи он барномаҳо.

Пеш аз он ки зимистон низ бояд шарораи нав ва филтрҳо (ҳавоӣ, сӯзишворӣ филтр нек, нафт) гузошт. Ғайр аз ин, муфид ба танзим шамъ дигар ҳамеша бо онҳо амалӣ аст, ки танҳо дар сурати.

оғози сард

Навбати амали Ҳангоми талош барои оғози муҳаррики дар ҳавои сард, ки дар принсипи, универсалӣ барои ҳамаи мошинҳои. фарқиятҳои хурд метавонад бо сабаби фарқияти низоми сӯзишворӣ. Аз ин рӯ, муҳаррики оғози сард ВАЗ, ГАЗ ва УАЗ, дар ҳамин тарз дар бораи мошинҳои хориҷӣ истеҳсол.

Пас, баъд аз як таваққуфгоҳ дароз дар зарурати аввал хунук ба «бедор» батареяро гиред. Барои ин кор барои 10-15 сония, ки чӯбе асосӣ, он як вокуниши химиявӣ дар батареяро оғоз, ва гарм кардани electrolyte.

Қадами навбатӣ - бояд ба узбакон наоварад. Ин ба муҳаррики ва шашзинадори барқро ба ин васила аз байн бурдани сарбории аз њад зиёд дар crankshaft. Ин хеле муҳим аст, зеро ҳатто дар қуттии фишанги бетараф дар оғози ақрабаки соат хоҳад шуд, ва он энергетикӣ аз батареяро талаб мекунад.

Зиёда аз 5 сония барои кӯшиши дигар барои ба шеваи сар тавр ба надорад, дар акси ҳол ба шумо дар охир метавонед гузошта ба батарея ё рехт шамъ, ва ин дар ҳарорати паст ғайри қобили қабул аст. Агар муҳаррики истифодабарии он аст, ки бо 2, кӯшиши 3, вай ба сар.

То он вақт, то даме ки Ӯ ба сухан оғоз ба кор мунтазам, ки педали узбакон зарур нест, то рафта, дар акси ҳол муҳаррики метавонад охур. мошини кабӯтаре ба беҳуда барои дақиқа 2-3, шумо метавонед ҳаракати ҳамвор (бе jerks ва accelerations) дар рафти гарм, то ба муҳаррики зудӣ оғоз меёбад.

Чанд маслиҳатҳои барои муҳаррикҳои бензин

аст, ки роҳ ба коҳиш субҳ мардум Сард оғоз нест. Бо ин мақсад шом дар системаи молиданї мошини аст рехта ним пиёла бензин, ки дар холи намешавад нафт ба thicken. Аммо, ин усул муассир аст, танҳо вақте ки муҳаррики аст, ки бо равғани маъданӣ зери об. Барои synthetics ва нимпўшида synthetics, вай кор хоҳад кард. Ва боз, баъди ду айнак бензин дар системаи дошта иваз нафт молиданї, ки, ба тавре ки ин усули самараноки аст, ҳарчанд, балки хуб барои ҳолатҳои фавқулодда.

Инчунин, барои оғози сард муҳаррикҳои бензин метавонад истифода шавад ether, ё мисли он аст, нидо дод: «оғози зуд» (фурухташаванда автомобилгарди). Барои ин Сарпӯши филтр ҳаво хориҷ мешавад ва ether бевосита тавассути ифодаёбии аз карбюратор, ки пас аз он ақалли филтрҳо, зич пӯшида аст, сӯзандору. Ҷуфти ester, омехта бо vapors сӯзишворӣ беҳтар flammability он. Барои меафрӯзед чунин омехта, ба он кофӣ, ҳатто як шарора ки нотавон шавед.

Он, ҳамчунин, муфид чун воситаи чизпарастӣ истгоҳ тавассути назорати ифодаёбии actuator ( «моеъи") аст, ба ин васила бастани ҳаво сард ба карбюратор ҳанӯз гарм. Ин ташаккули ьамъшавӣ дар он пешгирӣ.

Агар батарея, «мурда» аст?

Агар барқи батарея то ҳол мурда аст, он гоҳ ба он осон аст, дар ин вазъият - «ба рӯшноӣ», ки аз мошини дигар. Ин сим мис махсус бо терминалҳои ҳатмӣ ( «тимсоҳ») талаб мекунад. Шумо бояд хеле эҳтиёт, равшанӣ як муҳаррики-сӯзишворӣ сӯзандору, онро дорад, бисёр тамоми намуди электроника, ки мумкин аст бо сабаби ба ин пастшавии шиддат зарар.

Батареяҳо мумкин пайваст ва бе таваққуф муҳаррики донорӣ мошини, чизи асосӣ - барои ба таври қатъӣ риоя polarity ва пайдарпаии.

Ин нақшаи пайвастшавӣ оғоз аз батареяи суст ба ситонида мешавад:

1. Байъона истеъмолкунанда - ба донор манфӣ.
2. Аз истеъмолкунанда плюс - ба донор мусбат.

Яке бояд хеле эҳтиёт мешавад, то роҳгум кардани плюс-минуси нест, бошад, ё батареяро метавонад таркиданаш!

Пас аз пайваст, ба шумо лозим аст, то ба «донор» ба кор барои 5-10 дақиқа дигар дар бекоранд, барои ҳамин ӯ шинонда барқе, ки батареяро гиред. Сипас муҳаррики ӯ бояд бесадо бошад, ва танҳо баъд кӯшиш кунад истеъмолкунанда. Агар ин кор ба анҷом накунед, он гоҳ тарки шиддат боиси ҳангоми оғозёбии автомобилӣ нигаронида мешаванд, сахт метавонад зарар электроника, ки «донор».

Вақте ки ҳеҷ яке аз ин боло кор намекунад, танҳо мошин towed ё тела наоварад.

Чӣ тавр оғоз нақлиёт бо кашола карда бурдан

Оғози мошин бо як кашола карда бурдан - он аст, ҳарчанд мушкил нест, вале он бояд ба иҷро дуруст. Барои ин кор, рӯй ба сиёсисозии, автомашинаи parked аст »neytralku», ва шумо бояд фақат ҳаракати оғоз. Баъд аз суръати муқарраршуда (40km / соат) аз узбакон ва интиқоли сеюм оғоз фавран ва осонтар озод узбакон (аз соли бори муҳаррики пасттарин аст). Агар муҳаррики сар мешавад, шумо наметавонед танҳо бас нест, ки мошини метавонад охур. Шумо бояд мунтазир бошед, то ба автомобилӣ устувор (ягона RPM шино) мегардад.

Суръати муҳаррик Ҳангоми давидан »дар хунук» одатан байни бораи 900-1200 фарқ мекунад. / Дақ, ва баъд аз гарм то 800 арзонтар мешаванд.

Як мушкилии дигари фаъолияти зимистон автомашинаи аст - ин аст, вақте ки баъд аз оғози сард аз зери Ҳуд мустаҷоб whistling, ки пас аз гармшавии метавонад нопадид. Бо вуҷуди ин тарк он мароқабатро ғайриимкон аст.

Чӣ тавр зери Ҳуд пас аз оғози сард ҳуштак

Агар аз зери Ҳуд автомашинаи аст, ҳуштак ҳангоми сар муҳаррики дар сард шуниданд, сабаби ин метавонад якчанд:

• ќитъањои Drive. Диққати махсус бояд пардохт камар alternator аст. Аз шиддати нотавон аз он танҳо икоёти дар чоҳи, ва аз ин рӯ whistling, whistles метавонад пас аз гармидиҳӣ нопадид.
• шкив tensioner, механизми вақт (дар ниҳоят зиёд whiz ва доимӣ мегардад);
• чоњњои фарсуда (насосҳо, генераторҳо).

Мо бояд дар хотир дорем, ки ҳама гуна садои бегона назди Ҳуд - он як навъ огоҳӣ гуна корношоямӣ аст, ва агар худидоракунии муайян дар роҳи пайдоиши солимро кор намекунад, пас ба шумо лозим аст, ки машварат хизмати мутахассис, ва симро, бо он ба маблағи на он. Баъд аз ҳама, «рафта нодуруст" ҷое дар мобайни роҳ дар сардиҳои сахт - як хушнудии ниҳед.