Honda NSX: бознигарӣ, хусусиятҳо, суратҳо ва шарҳҳо

"Honda NSX" як автомашинаи варзишии Ҷопон аст, ки дар ду насл истеҳсол шудааст. Дар аввалин модели таваллуд дар соли 90 таваллуд шудааст. Аз соли 2015, насли нави ин автомобилҳои варзишӣ истеҳсол карда мешаванд. Чаро ин мошин машғулияти машҳур аст? "Honda NSX": хабарнигори ва баррасии мошин, ба мақолаи имрӯза нигаред.

Аввалин насли нави автомобилҳои варзиширо дида мебароем. Дар нимсолаи дуюми мақола, навсозии Ню Ҷерсӣ 2015-2017 пешниҳод карда мешавад. Пас, биёед тафтишоти муфассалро оғоз кунем.

Тарроҳии мошин

Менюи 90-солаи он аст, ки номҳои кӯрпарварона ном дорад. Ин услуб хеле маъмул буд, ки ҳатто аз Хорватия аз BMW (ҷудои 31-юм) ба он омад.

"Honda NSX" (акс аз ин мошинаи беназир дар мақолаи мо дидан) дорои сабки дурахшон ва динамикӣ мебошад. Махсусан аҷиб аст мошин ба сурх нигаронида шудааст.

Front - a bumpers compact with light lights and signals white and arches, out of the hood of relief relief. Side - бурида барои истеъмоли ҳаво ва ҳадди аққал. Дар наздикии як лавҳаи сӯзишворӣ мавҷуд аст. Агар шумо ба таври бодиққат назар кунед, шумо метавонед фарқиятро дар паҳнои васеъ ва диаметри диски ҷашнӣ мебинед. Дар бораи axyl пайи онҳо калонтар аст. Азбаски мошин ронандаи мошин аст, ин ба таъсири гипотез дар рафти суръат таъсир мерасонад. Plus, васеи "кӯҳ", ки автомобилро аз ҳад зиёд таҳрик медиҳанд. Сақф сиёҳ аст, вале оина дар ранги ранг ранг карда мешавад.

Тағйирёбанда

Аз соли 2002 то 2005, Honda NSX restored. Тафсирҳо мегӯянд, ки ин мошин тамоман муосир пайдо кардааст. Модели таснифоти кинопротетикиро гум кард. Акнун ин воҳиди алоҳидаи нурӣ мебошад, ки дорои сигналҳои ҳамгироӣ мебошад. Ҳеҷ гуна чароғакҳои зиддимушакӣ вуҷуд надорад. Ба ҷои ин, барои қабули ҳаво дар қисми поёнии троянӣ як бурида мавҷуд аст.
Бо вуҷуди ин, мошин бо гуногунии дискҳо муҷаҳҳаз аст. Спартак ҳоло ранги либосро ранг мекунад, ва спикерҳо каме баланд мешаванд. Хусусиятҳои асосии Хонада нигоҳ дошта шуданд. Тағирдиҳӣ танҳо берун аз мошини дуюми варзишӣ боз намуд.

Бо роҳи Амрико дар бозори "Honda NSX" дар симпозиум "Acura" омад. Ғайр аз ин, техникаи мазкур ду мошини ҳаммонанд мебошанд.

Салон якум насл

"Honda NSX" - мошин хеле паст аст ва бо вуҷуди норасоии фосила, ронанда ва мусофирон дар ҳолати «нисфирӯзӣ» қарор доранд. Табиист, ки барои тасвиб кардани тасаллӣ, истеҳсолкунанда бояд ивази геометриро дар бар гирад. Пас, хусусияти фаронсавии кубаи Ҷопон консерва маркази рахнаи он буд.
Аксҳои рамзи Ҷопон, ки бо уқёнуси рост истифода мешаванд, сурат мегирад. Тавре ки шумо метавонед дидед, шеваи дастгоҳи шкафӣ ба мусофирон наздиктар аст. Драйвер се сухангӯй дорад, ки бо яхбандии бехатарӣ ва ҷуфтҳои ҷуфт. Панели асбобӣ - навъи аналогӣ, бе компютер дар компютер. Сарфи назар аз андозаи маҷмӯӣ, қуттиҳои қолабӣ ва қолабҳо мавҷуданд. Дар охир, барои чизҳое, Кортҳои дарунӣ каме "аз поёни болоӣ" ба панели пеши каме дароз карда шудаанд. Ба ҷойгоҳҳо - пӯст, бо дастгирии яктарафа.

"Honda NSX" дорои як қатори хуби танзимот аст - шарҳи назарраси мусофирон ва соҳибон. Сарфи назар аз пӯшонидани пасти замин, замкунӣ дар автомобил хеле хеле осон аст.

Хусусиятҳои мошинҳои японӣ

Яке аз тафовутҳои варзишии "Хонда" тақсимоти дурусти вазнин аст. Бо кӯмаки махсуси муҳаррик ба даст овардем. Ин аст, ки зери кулоҳ, чун маъмул, вале дар пушти бо фарорасии дар дохили дохил карда намешавад. Ин амалкунӣ ба идоракунӣ ва идора кардани мошин афзоиш дод.
Honda NSX-и насли якум бо 3 адад литр бо 6 адад сӯзишвории бензол муҷаҳҳаз шудааст. Қувваи он аз сабаби маҷбурӣ 274 энергияи барқ буд. Engine аз ҷониби блоки алюминий ва системаи VTEC фарқ карда шудааст. Муҳофизакорон ба 8 ҳазор донаҳо ноил гаштаанд.

Дар бораи интиқолҳо, асосан дар NSX як механик панҷикатори барқ буд. Онҳо ин қаҳрамони кӯчаро дӯст медоранд. Honda NSX низ бо қуттии автоматикии 4-муҷаҳҳаз муҷаҳҳаз карда шуд. Ин моделҳо хеле каманд.

Дар бораи динамикаи мошинҳои Ҷопон хеле хасис буд. Бо истифодаи мошинҳои вазнини алюминий ва автобусҳои баландсуръат, суръати максималии он 270 километр дар як соат буд. Ҳавопаймо ба садҳо 5,2 сония гирифт. То 200 километр / соат мошин 19 сония тезонида шуд. Барои 90-сол, ин хусусиятҳои рекламавӣ буданд. Дар айни ҳол аксари дастаи ин классикии амалии баландтар доранд.

Насли дуюм - тарҳрезӣ

Пас аз қариб 10 сол, ороиши дуюми автомашинаи Honda NSX ба нур омад. Тавсифоти мошин ба таври назаррас беҳтар карда шуд. Аммо аввал дар бораи тарҳрезӣ.

Намудани автомашинаи варзишӣ танҳо аз насли якум дур аст.
Silhouette боз ҳам сахттар ва зудтар шуд. Дар кор, беш аз ҳазорҳо қисмҳои нав истифода шуданд. Пеш аз хўроки чорво аз як паҳноии васеъ, ҳавопаймоҳои калон ва оптикҳои "бад" хос аст. Арзишҳо бо дискҳои калон ҳанӯз аз зери пӯшида берун карда мешаванд. Дастгоҳи ҳавоии тарафҳо боло рафт. Айнакҳо ба таври васеъ ба сар мебурданд. Спартак дар Honda аст, ки ҳоло panoramic. Дар тарафи мошин, мошин дорои силосети шаклҳои ҷудогонае мебошад.

Пас аз он, "Хонда" назар афкандан. Пештар, Ҷопон истифодаи оптикҳои доимиро истифода бурд. Ҳоло ин ду фанатҳои алоҳида мебошанд. Бо ин роҳ онҳо LED доранд. Автомобилии бумерӣ - бо ковишҳои дурахшон дар зери истеъмоли ҳаво. Spoiler дар насли нав хориҷ карда шуданд. Аммо ин ба маневрууратсия ва назоратнашавандаи мошин таъсир нарасондааст, зеро коэффитсити мошин 0.26 Cx аст. Барои андозагирӣ, мошин хеле паст аст. Дарозии мошин 4,5 метр, баландии танҳо 1,2 метр, вале паҳнои он қариб 2 метр аст. Дар муқоиса бо насли якум, Honda NSX дар маҷмӯъ 400 килограммро ба даст овард. Ҳоло мошинаш 1710 килограммро ташкил медиҳад.

Салон

Дар дохили он, "en-es-X" назаррас ва зеботар дорад. Онҳо намехостанд designers аз Хонда ва варзиш. Пас, дар дохили ҷойҳо ҷойҳои нишаст бо ёрии қавӣ, инчунин сурх Alcantara. Намуди ҷавоҳирот ба ellipsoidal тағйир ёфт. Тугмаҳои иловагӣ. Консалтинги марказӣ ҳанӯз қавӣ аст. Намоишгоҳи мултимедиявӣ вуҷуд дошт. Ба ҷои иваз кардани шишаи алоҳида, лаблабуи насб карда шудааст. Дар дохили мавод, танҳо маводҳои ниҳоят баландсифат истифода мешаванд. Дар ҳама ҷо шумо алюминий ва кристаллҳоро мебинед.
Параграфи тасвирӣ низ бисёр тағйир ёфт. Ба ҷои ададҳои муқаррарӣ як экрани кристаллӣ ранг аст. Платформа метавонад намуди тарҳро вобаста аз ҳолати ронандагӣ (варзиш ё «тасаллӣ») тағйир диҳад.

Хусусиятҳои техникии Honda нав

Ҷопон қисми техникиро ҷиддӣ такмил дод. Ҳамин тариқ, онҳо 6 мошини боркаши V-муҳандисиро бо ду turbochargers ва таъминоти ягона таъмин карданд. Ҳаҷми зарфҳо низ зиёд шуданд. Ҳамин тариқ, дар 3,5 литр engine истеҳсол 507 атмосфера истеҳсол мекунад. Муваффақияти блог - 550 Нанометр. Хусусияти муҳим - ба шарофати turbocharger (ва на турбина) ҳеҷ камбудиҳо вуҷуд надоранд. Муваффақияти бӯҳрон аллакай аз 2 ҳазор пешрафт дастрас аст. Ва ин бо вуҷуди он, ки ба осонӣ ба 8-9 ҳазор табдил меёбад.

Оё NSX навъи гибридӣ аст?

Вақт меравад, технологияҳо тағйир меёбад. Ҳамаи ин барои чӣ? Далели он аст, ки илова ба бензин асосии асосии Хонда дар як қувваи электрикӣ бо иқтидори 48 киловатт истифода мешавад. Трезаҳои он 73Nm аст. Ин муҳаррик дар байни агрегати асосӣ ва суръати 9-суръати резервӣ насб карда шудааст. Бо роҳи интиқоли барқ бо ду қолин ва трансформатори гидротехникӣ муҷаҳҳаз аст. Дигар механизмҳои шинохта вуҷуд надорад. Дар маҷмӯъ бо мошинҳои электрикӣ қувваи автомашинаи варзишии "Honda NSX" 572 мегаватт, ва тилло - 645 Нм.

Динамика

Автомобилии "Honda NSX" дорои муваффақияти динамикӣ мебошад. Ҳавопаймо ба садҳо километр дар як соат беш аз 3,8 сония мегирад. Суръати ниҳоӣ дар муқоиса бо насли пешина 14 фоиз ва дар як соат 308 километрро ташкил медиҳад.

Забоншиносӣ

Нишондиҳандаи дастгири дар бунёди автомашинаи варзишии Ҷопон чорчӯбаи бисёрҷонибаи физикӣ мебошад. Мутахассисони Ҷопон мегӯянд, ки он бо усули қадами аблаҳӣ истеҳсол шудааст. Элементҳои ошёна аз калий карбогидридҳо сохта шудаанд. Аксари қисмҳои бадан аз витамини polyester ва CFRP сохта шудаанд. Озмоиш - пеш ва пасванди мустақил, ки дар водиҳои дуҷониба сохта шудаанд. Спираторҳои шоколад бо моеъи магнографӣ пур мешаванд, функсияҳои мутобиқшавӣ доранд (тарзи "варзиш", "тасаллӣ").
Нишондиҳандаи системаи автоматӣ - диск. 6-ПВХ-ҳои пиститабор дар пеши худ истифода мешаванд. Баста - 4-пистон. Дискҳои фаршӣ аз сафолҳо сохта шудаанд. Ин аз ҳама чизҳои пурқувват ва пурқувват аст. Роҳбарӣ - Навъи ҷойивазкунӣ, ки бо баландии баландсуръати барқ бо хусусиятҳои пешқадам такмил меёбад.

Арзиш ва таҷҳизоти Honda нав

Расмҳо, насли 2 "Honda NSX" ба бозори Россия дастрас нестанд. Арзиши аввалини мошин 198 ҳазор доллар мебошад. Аллакай дар конфигуратсияи асосӣ, мошин дорои маҷмӯи зерини зерин мебошад:

• Пойгоҳҳои пеши пои ва тарафҳо дар маҷмӯъ 6 адад.
• Идораи дуҷонибаи иқлим.
• системаи АБС, ки ESP.
• LED ва оптикҳои оптикӣ.
• Шабакаи рақамии дастгоҳҳо.
• Чорчӯбҳо ва чархҳо.

Хулоса

Пас, мо фаҳмидем, ки кадом Honda NSX дорои хосиятҳои техникӣ, тарҳрезӣ ва нархгузорӣ аст. Оё ин маблағи хариди чунин мошинро дорад? Коршиносон мегӯянд, ки мошин барои бозори Россия мувофиқ нест. Танҳо чанде аз нигоҳубини ӯ гирифта мешаванд. Марказҳои расмии хидматрасонӣ, инчунин фурӯшандагон дар Федератсияи Русия вуҷуд надоранд. Онро танҳо бо хароҷоти калон харидорӣ кунед.