Force тормоз худкори

Системаи пора чун мусофир ва бор мошин иборат аст аз як маҷмӯи гиреҳи. Яке аз унсурҳои муҳими - танзимгари нерӯҳои пора. На ҳамаи ронандагон медонанд, ки чӣ тавр ба он кор мекунад, ва ин унсури дода мешавад. Вале агар он ноқис аст, он метавонад як ногаҳонӣ ногувор барои ронанда дар давоми боздорӣ фавқулодда. Ронандагон ин ќисмати низоми пора ба «Ҷодугарест» меномам. Оё номи ин гиреҳ буд, зеро кори ӯ хеле пурасрор ва пешгӯинашаванда буд. Кӯшиш кунед, ки барои фаҳмидани дастгоҳ, принсипи фаъолият ва тасњењи танзимгари.

Вазифаи асосии танзимкунанда ва физика боздорӣ

Нерӯи илтиёмї аз чархҳои мошин бо рўйпўши роҳ ҳамчун қувваи ҷозиба, мутаносибан ба бори амудӣ аст. Дар коэффисиенти омили таносуб дар сатҳи чанголи хаста ба ҳисоб бо роҳ. Аз касе, ки ин аз арзиши тавр вобаста нест. мумкин аст он дар асоси вазъи роҳ ва шина муайян карда мешавад. Дар олии зиддилағжиш асфалти чархи давоми боздорӣ, хурдтар хоҳад буд масофаи боздорӣ аст. Ва аз љавобҳо дар бораи воситаҳои нақлиёт бештар ва inertia, аз нав таќсим намудани сарбории vertical дар чархи амал мекунад. Аз ин рӯ, ба қувваи дар гардонандаи пурзӯри бояд ғайридавлатӣ либоси бошад. Тормоз Ҳокимият танзимкунанда низ барои баланд бардоштани самаранокии зери боздорӣ, вақте ки мошини аст, бор нест, истифода бурда мешавад. Дар ин ҳолат, нерӯи илтиёмї хоҳад хеле гуногун аз дар сурати бо автомобил кушода.

назорати нерӯҳои боздорӣ дар WHA куҷост

Дар бисёре аз мошинҳои хонаводагӣ »ҷодугаре» аст, ки дар пушти ҷойгир шудааст. Бояд қайд кард, ки танзимгари қувваҳои пора (VAZ 2170 аз ҷумла) ба касоне, моделҳои доранд, ки бо системаи АБС муҷаҳҳаз сабт нашудааст. Агар мо модели муосири Фаронса идома истеҳсолот, аз ҷумла, «Афзалияти», «Грантҳо» ва «Калина», пас назорати дар тарафи чапи поёни ҷойгир дида мебароем. Вақте ки ба модели сола аз саҳмияҳои АвтоВАЗ ваъда фаро расад, он гоҳ назорат нерӯи пора мумкин аст, дар қисми пушти рости поёни ёфт. Ин мошин мебошанд тамғаи ВАЗ 2101-2107.

Чӣ тавр назорат боздорӣ эътибори давоми боздорӣ

Вақте ки ронанда калтгсоҳо дар педали якбора, қисми пушти бадан эҳьё хоҳад шуд, ки пеши - баръакс, поёнии. Дар ин бора ба оғоз қувваи боздорӣ назорати кор. Пас аз он, дастгоҳ кор мекунад, ӯ дарҳол иҷозат чархҳои пушти сар паст кардани суръати дарҳол пас аз шумо педали пахш кунед. Дар он аст, ки агар ба чархҳои дар оғози тири боздорӣ пушти дар як нуқтаи оид ба тири меҳвари пеши, он гоҳ аст, ки эҳтимолияти баланди skidding вуҷуд дорад, ки дар. Агар чархҳои оид ба тири меҳвари пушти хоҳад суръати пеши дертар, ки дар он ҳолат хатари skid аст, амалан ба сифр кам кам кунанд. Вақте, ки воситаи нақлиёт бозмедорад, фазои бозгашт байни поёни ва бозгашт аз афзоиши чӯбро аст. То он даме, ки ин холигоҳ мерӯяд, ки фишанги Варақаҳои ба поршен назорат ва шоҳроҳи ҳамин тавр баста, бо моеъ аст, ки мувофиќ ба чархҳои пушти. Дар натиҷа, онҳо қулф нест, то идома хоҳад битобед.

Дастгоҳ танзимгари кӯшишҳои пора аст,

Ин аст, дар бадани шавќу ба собит ва ба сабукрав бо тири пушти оид ба зиддилағжиш ва бозуи torsion пайваст. Дар охири дуюми унсури гузашта поршен назоратӣ амал мекунад. танзимкунанда Вуруд ба вобаста пора устоди силиндраи, ва баромади - ба пушти. Дастгоҳ бо гардонандаи бо чӯбро пушти назорат. Дар мавриди сохтмон, ќувваи пора иборат аст аз як бадан аст, ки ба якчанд синаву (одатан ду) тақсим карда мешавад. аз бозгашт аз системаи - Яке аз онҳо аст, ки ба силиндраи усто, дигар алоқаманд аст. Ҳамчунин дар ин ҷо ба pistons ва таљњизоти мањкамкунанда, ки тавассути он дастрасии баста аст, мебошанд моеъи пора аст. Вақте ки ба он оғоз ба кор фишор дар ду палата баробар аст. Бо вуҷуди ин, ки дар санадҳои аввал моеъи дар қисми поршен хурдтар, дар ҳоле, ки дар, дуюм - ба қисми калонтар аст. Дар поршен рў ба таҳвил кунед, вале карда наметавонанд, зеро дар фасли баҳор centering. Агар фишори устои силиндраи оғоз ба зиёд, он гоҳ поршен хоҳад ба осонӣ қодир ба бартараф намудани қувваи аз фасли баҳор, ба тавре ки халќи дастрасии моеъи маҳкам бошад. Ин як принсипи классикии қувваи пора аст. Имрӯз унсурҳои гидравликӣ, пневматикӣ, назорати электронии нест.

КамАЗ ва қувваи боздорӣ назорати

Бо автомашинаи тамғаи «Камаз», ба назорати автоматӣ муқаррар карда мешавад. Ин анҷом бисёре аз вазифаҳои ҳамон дастгоҳ дар сабукрав аст. Он ба таври худкор қувваи назорат ва паҳн пойафзол оид ба чархҳои аз тири пушти, вобаста ба навъи намудани сарбории axial оид ба чархҳои. он ҳамчунин кӯмак ба суръат боло озод кунанд. Таъсири чунин назорат бар тағйири фишори ҳаво дар системаи палатаҳои дар пушти сар намудани трейлер вобаста бори тири ҳангоми паст кардани суръати асос ёфтааст. Тормоз Ҳокимият танзимкунанда «Камаз» дар чаҳорчӯбаи бударо. Дар фишанги ва асои воситаи порчаи тағйирёбанда ва мансаби аст, ба болори пул ва bogie чархи пушти пайваст, то ин ки номутобиқатии ва ғалат дар давоми фаъолияти низоми хоҳад қувваи боздорӣ ба таъсир намерасонад. Дар унсури устувор барои муҳофизат кардани дастгоҳи назорат аз зарари дар давоми displacements амудӣ axles гуногун аз пушти сар зарур аст. Он ҳамчунин ба таври назаррас коҳиш ларзиш ва бирӯяд таконҳои ҳангоми рондани дар роҳҳои ноҳамвор.

дастгоҳи назорати «Камаз», воситаҳои нақлиёт

Ин калисо иборат аз tappet халќи аз халќи бо actuator. Ғайр аз ин, дастгоҳ дорад plunger бо қабурғаи майл. низ мембрана аст, ки дар муошират бо plunger нест. Дар дохили парванда ҳастанд, найҳои пайвастшавӣ нест. Бино ба охирин ҳаво ҷараёнҳои зери поршен, имкон барои фаъолияти мунтазами низоми дар вақти ба њам омехта будани халќи. шабакаҳои назорат ба болои кран замима, ва канали дуюм аст, ки ба палатаҳои пора оид ба чархҳои пушти пайваст. Хулосаи сеюм аст, бо атмосфера. Вақте ки суръати нақлиёт паст, ҳаво аст, ки аз болои халќи пора карда ба нозир шабакаи аввал лалмӣ Тамоюлҳои ба поршен сарозер ва ба соҳили дигар аст, бар зидди ягона фишурда. Дар халќи аст биронанд pusher курсии ва канали дуюми ки дар ин лаҳза дигар вобаста ба атмосфера фишор медоданд. Сипас ҳаракати минбаъдаи поршен хоҳад ифтитоҳи халќи, ки сабаб мешавад. Дар ҳаво аз канали якуми меравад дуюм, ва минбаъд - ба палатаи пора мекунад. Қариб як дастгоҳи монанд ва принсипи амалиёт дорад Force пора МАЗ.

Дастгоҳҳо аз Wabco

Ширкати Wabco машғуланд, истеҳсоли қисмҳои эҳтиётӣ барои мошинҳои. Дар байни доираи зиёди маҳсулот, ҳастанд, қисмҳои барои системаҳои пора нест. Шумо метавонед ҳама чизро ба шумо барои таъмири вагонҳои боркаш дар каталоги ширкат бояд ёфт. Яке аз дастгоҳҳои, ки аз тарафи ин бренди истењсолшуда - назорати Wabco боздорӣ нерӯҳои. Мавод барои насби на танҳо мошинҳои боркаш, балки ҳамчунин дар бораи ядакҳо моделҳои ва тамғаҳои гуногун аст. Бисёре аз соҳибони мошини сифати таҷҳизот ва қисмҳои эҳтиётӣ аз ин истеҳсолкунанда қадр кардаанд. назорати сифати кор аст, хеле беҳтар аз дастгоҳҳои доимӣ. Ин аст, ки дар барасмиятдарории корхона насб.

Чӣ тавр тафтиш ба «Ҷодугарест"

Дар бораи мисоли 2110 метавонад ҳамчун танзимгари тафтиши саъю пора ба шумор меравад. Нишонаҳои як каме. Ин бозхонди мошини дар самти, ба шикастҳои зуд дар бонк, кофӣ боздорӣ самараноки. Дар бораи тамғаи ВАЗ 2100 RTS чап дар поёни наздик чархҳои пушти аст. Ҳамаи амалиёт бо онҳоро беҳтар аз тарафи бардошта нақлиёт дар бардоред анҷом дод ва гузошт оид ба rack ё як сӯрохи тамошои. камбудиҳои дастгоҳи решавӣ метавонад ба осонӣ босираашон ошкор шуд. Агар роҳҳо моеъ вуҷуд дорад, эҳтимоли бештар фарсудаи ё cuff зарар аст. Агар поршен танзимкунанда дар ҳолати ҳамон аст ва намехоҳад, ки ба ҳаракат, ба он аст, ки ӯ soured. Ин камбудӣ мумкин аст аз ҷониби ташхис визуалӣ муайян карда мешавад. Дар сурати мушкилоти ин таъмир нест, кӯмак хоҳад кард. Ҳалли вазъият танҳо дар иваз карда шаванд. Бисёре аз иваз крани нозир ягонаи Force пора. Ин система дониста мешавад қулай. Агар унсури комилан пок аст, холигии хурд байни фишанги actuating ва табақро нест, асои иқдомҳои аъло оид ба ҳар ду ҷониб аз педали, он гоҳ, ки механизми фаъол аст ва лозим нест, ки коре бо он.

Чӣ тавр мувофиқ RTS

Агар шумо аз тамғаи ВАЗ автомашинаи, ҳамоҳангсозии қувваи пора кардани сахт вобаста ба мавқеи бадан аст. баҳор ё absorber зарбаи пас аз таъмири оид ба пушти сар аз чӯбро ва иваз кардани он, - муқаррар намудани ки на танҳо дар давоми ҳар Вазорати нақлиёт, балки дар зери тағйироти қисмҳои боздоштани анҷом дода мешавад. Барои мувофиқ кардани воситаи нақлиёт бояд дар rack гузошт. Ин аст, на танҳо барои роҳати кардааст, балки низ ба танзим боздоштани ба мавқеи equilibrium. Дар ин давлат, вақте ки пахшкунии дастҳои худро бар танаи мошин ду ё се маротиба гузарад. Пас, барои тасҳеҳи аввал, суст шудан ба fasteners ба ҳамсинну. Ин барои расидан ба як холигии 2 мм байни судї тағйирёбанда, ки нисбат ба асо ва фишанги abuts зарур аст. Ин аст, ки дар ҳаракати як мошини анҷом дода мешавад. Дар хотир доред, ки раванди хоҳад доранд, барои раҳоӣ аз муқовимати баҳор. Онҳо хеле калон доранд, то он аст, тавсия истифодаи воситаҳои махсус ё дигар дастгоҳи мувофиқ. Он гоҳ, ки bolts доранд, пурзӯр ва бо clearances feeler ҳароратсань, санҷед. Агар чунин аст, асбоби мазкур накунед, он гоҳ аз он истифода бурдан мумкин аст як базавӣ аз диаметри 2 мм ё динореро муносиб шуда метавонад.

озмоишҳо баҳри

Дар бораи ки оё шумо хуб мувофиқ, он метавонад танҳо оид ба Гузаштан фаҳмид. Бояд то 40 км / соат пароканда ва баъд пахшкунии дар педали дар давоми боздорӣ ва арзёбии рафтори воситаи нақлиёт. Шумо набояд аз "бипартоед» ба пеш. Вақте ки ислоҳ кардани сифати ду автомашинаи careen камтарини.