Ҳама чиз дар бораи DMRV ВАЗ-2110 (санҷандаро MAF)

DMRV ВАЗ-2110 (санҷандаро гардиши ҳаво омма) - ин аз ҳама муҳим аст, қисми мошин, бе он метавонад ягон муҳаррики-сӯзишворӣ сӯзандору муосир накунед, аз ҷумла муҳаррики ва "даҳҳо" ватанӣ. Аксари соҳибони мошин камтар аз як маротиба бо мушкилоти муҳаррики сўхтани дохилӣ рӯ ба рӯ. Дар бисёр ҳолатҳо роҳи як санҷандаро гардиши ҳаво омма нодуруст аст. Имрӯз мо дар бораи тарҳи он гап, инчунин пайдо оё он имконпазир аст, ки ба таъмири ин адад дар танаффуси.

як санҷандаро ҳаво чӣ гуна аст?

дигар моделҳои «оила даҳум тамғаи« ВАЗ-2110 ва баъд аз як сохтмони монанд DFID. Асосан, қисми муайян дастгоҳи хурд, ки дар қубур насб ва пайваст аст, дар ифодаёбии бо филтр ҳаво (- санҷандаро ҳаво рӯ ба ном). Вазифаи асосии он - назорати ҳаҷми ҳаво, ки дарояд автомобилї injector аст.

Чӣ тавр шумо мегӯям, ки ин қисми ба як айби меоянд?

Аломати асосии нокомии санҷандаро ҷараёни ҳаво - он амалиёти муҳаррик номунтазам аст. Бо худ кор ронанда ҳис як назаррас якбора дар суръат, шитоби, ва динамикаи талафи номунтазам ҳангоми idling. Ҳамчунин, дар сурати хароб намудани қитъаҳои он хеле душвор аст, ки барои ба даст овардани мошин, ҳатто агар дар кӯча плюс 30, табларзаро кабина ва муҳаррики сурх-гарм, рафта ҷое дар чунин як мошин гумон аст.

Ҳамчунин нишонаҳои дигар ишора мекунанд, ки DFID ВАЗ-2110 ба хароб омада, гузашта аз ин, онҳо метавонанд сурат, ҳатто агар воситаи нақлиёт дорад динамикаи муқаррарии dispersal ҳастанд. Ин метавонад Кeдаке, кафида, ки пайваст модули ифодаёбии бо метри гардиши нишон дода мешаванд. Ва охирин чизе, ки нишон медиҳад, ки гуноҳи он нури тобон дар панели воситаҳои ба ( «Санҷед Engine» ё муҳаррики чек) аст. Аммо сигнал тавр кафолати 100 фоиз буд, ки зарари дар санҷандаро ҷараёни ҳаво омма пайдо карда намедиҳад. Шояд айби бо пурсед лямбда ё баъзе аз ҷузъиёти вогузошта шудааст. Аз ин рӯ, дар ҳар сурат, мошин бояд ба ташхис, ё роҳи дақиқ нокомии шумо дар бораи фурӯзонаки нур муайян фиристода шавад.

Метавонам аз он таъмир?

Мутаассифона, ин адад нест, наметавонад аз таъмир бароварда шавад. Вақте, ки шумо ба он мешикананд, шумо танҳо онро иваз намояд. Илова бар ин, DFID ВАЗ-2110 - дастгоҳи хеле осебпазир: он метавонад, ҳатто вақте ки зуд-зуд дод, тоза кардани сатҳи (дар аксар, ин ҳодиса рӯй медиҳад, вақте ки асбоби аст, ки бо пашм пахта тоза) мешикананд.

иваз захираҳо

Барои мегӯянд, маҳз чанд ба шумо лозим аст, ки барои иваз кардани санҷандаро ҷараёни ҳаво, ин имконнопазир аст - он метавонад мешикананд, ва баъд аз 10 ҳазор километр, ва 100 ҳазор ва бештар хизмат мекунанд. Ҳамаи он дар бораи шароити амалиётӣ махсус ва сифати қисми калисо худ вобаста аст.

Sensor DMRV ВАЗ-2110: Нархи

Арзиши миёнаи як қисми нав барои «даҳ» аст, дар бораи ду ҳазор. Аммо дар мағозаҳо шумо метавонед тафсилоти дар хароҷоти хеле кам дид. Одатан, ин санҷандаи бе манзил. Вале ба онҳо бихаранд, ба хотири наҷот зарур нест, зеро ин қисми эҳтиётӣ ба зудӣ шояд шикаста шавад. Ин Инчунин мумкин аст, ки чунин як санҷандаро гардиши ҳаво омма аст, танҳо муносиб барои дӯсти оҳанин шумо нест.