Чӣ тавр интихоб кардани мошин дизелӣ?

Бинобар ин, шумо қарор барои харидани як мошини дизелӣ. Кадом бренди интихоб? Дар бораи он чӣ ба диққати ба? Ин аст он чизе ки мо дар ин мақола муҳокима мекунем.
Аксари ронандагон вақт дар бораи мувофиќи маќсад будани хариди воситаҳои нақлиёти дизелӣ ҳайрон мешаванд. Баъд аз ҳама, нархи аз 95 бензин ва сӯзишвории дизелӣ аст, қариб ҳамин? Фарқият пеш аз ҳама дар сӯзишвории намоён аст. Ва он зан, ки аз тарафи роҳи, бузург аст. истеъмоли маводи сӯзишворӣ барои нақлиёт бо як муҳаррики дизелӣ қариб ду баробар камтар. Илова бар ин, технология таҳия, байни муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин шудаанд, дар бисёр нуқтаҳои, мошинҳои дизелӣ тоза карда, ҳатто болотар аз бензин.

Вале мошинҳои дизелӣ дорад, дар канори манфии он - ин нарх ва interservice медаванд мебошад. Илова бар ин, сӯзишворӣ мумкин аст дур аз ҳар ҷо ёфтанд. Дар ин мақола мо се мошин дизелӣ, ки мумкин аст, дар Русия харидорӣ назар.

Volkswagen голф - мошини дизелӣ синфи иловагӣ

Раҳбари ва муассиси синфи он. Аз оғози истеҳсоли он голф паси кардааст, бисёр дигаргуниҳо, аммо сифат ва эътимоднокии дар сатҳи олӣ боқӣ мемонад. Муҳим он, ки Volkswagen голф, барои солҳои зиёд мегардад аст, беҳтарин мошин сол аз тарафи маҷаллаҳои гуногуни амркунандагон ба идорањои.
Пас, голф мумкин аст бо як муҳаррики дизелӣ ду-литр харидорӣ. Сарфи назар аз он, ки ҳаҷми хурд аст, ки мошин рафтори дар роҳ хеле боварӣ, самаранокӣ ва динамикаи дар сатҳи олӣ мебошанд. То ба 100 км / соат мошин аст, ки барои 10 сония он бипароканд. истеъмоли маводи сӯзишворӣ 6,5 литр аз як сад километр аст. Дар байни камбудиҳои муайян карда мешавад, набудани як интиқоли автоматии. Дар қисми боқимондаи автомашина бузург аст.

Skoda Octavia Combi

Бартарии асосии Skoda Octavia Combi - диққати ба тафсил ва ба корҳои дохилии паҳновар аст. Инчунин он таъсир мерасонад ҳаҷми танаи ба 580 литр, ки он ба Octavia Combi аст, амалан дар як ван хурд аст. Мошин аст, ки бо ду-литр муҳаррики дизелӣ, ки медиҳад, ки мошин дар як динамикии муҷаҳҳаз ва дар айни замон ҷиддӣ сарфа сӯзишворӣ. Мошин аст, ки бо 6-stupenchatoe дод шашзинадори DSG, ки ба таври комил пурра муҳаррики технологӣ. То ба садҳо мошини дизелӣ аст, ки барои 8,4 сония пароканда, қурби ҷараёни сӯзишворӣ 7,5 литр 100 километр аст.

Форд Фокус

Сарвари фурӯши бозори дохилӣ. мошинҳои Дизель Форд Фокус каме бештар дар муқоиса бо ҳамтоёни худ бензин фурӯхта мешавад. Сабаби асосии фур кам - ба нархи баланди ин версияи. Аммо бо як мошин муҳаррики дизелӣ ошкор тамоми ҷабҳаҳои хусусиятҳои он. Engine ду-литр Фокус месозад намояндаи динамикии бештари сегмент он. Ба сад мошин метезонад, дар 9 сония бо хурд, истеъмоли маводи сӯзишворӣ қариб ҳафт литр аз як сад километр аст, бо 6-stupenchatoe муҷаҳҳаз robotised шашзинадори.

Дар Русия, ки талабот ба мошинҳои дизелӣ хеле паст аст, сарфи назар аз он, ки онҳо хеле хуб намояндагӣ мекунанд. Шояд ин аст, ки ба сабаби гуногун ќолибњои. Мо бояд дар хотир дорем, ки технология тағьир меёбад, ва имрӯз дизелӣ ва мошинҳои бензин қариб ғайриимкон, то бифаҳмем, мебошад.

Чӣ мошин дизелӣ шумо интихоб ба шумо вобаста аст ва хоҳишҳои худ. Барори ба шумо дар дарёфти имконоти комил!