Mazda Xedos 6: мушаххасоти ва шарњи

Барои нахустин бор Mazda Xedos 6 дар соли 1991 дар Токио намоиш дода шуд. Ин модел дар як тамғаи Mazda ки тавассути он ширкат хост, ки ба баланд бардоштани фоизи аз фурўш дар бозори Аврупо мебошад. Xedos 6 ва Xedos: Он дар аввал истеҳсоли ду шакл оғоз гардид. Дар аввал аз соли 1999 то гузаронида шуд (инчунин дасти ростро ва гардонандаи чап дасти). Аслї берунии Mazda Xedos 6 дурӯғ принсипи biodesign. Дар он вақт, хати модели бо сабкҳои мақоми муд ва ҳамвор.

Дар таърихи мухтасари

Аллакай дар соли 1993 модели инчунин дар тамоми ҷаҳон фурӯхта. Дар седани классикӣ - Мақоми танҳо буд. Баъд аз як сол, ин ширкат тасмим ки барои анљом додани кори беҳтар кардани мошин ва restyling он, ки дар натиҷа ба пайдоиши моделҳои нав: ба Eunos 800 ва Xedos 9. Вале дар соли 1997 убур истеҳсоли минбаъдаи: Форд тасмим гирифт, ки бас истеҳсоли ин модел, бо як истиснои. Зеро Mazda Xedos бозори Амрико идома дода мешавад. Сабаби ин талабот бузург ва талаботи хуб буд. Дар давоми озод, ӯ идора шудан як навъ рақиби ба «сегонаи» аз BMW.

Тафсилот Mazda Xedos 6

стандарти мошин Ҷопон дорад зиддилағжиш хуб аст, ки тавсия дода мешавад иваз карда шаванд ҳар 200 000 км аст, ки аллакай бисёр. Интиқол - як интиқоли панҷ-суръати механикњ ё чор-суръати автоматии. Таѓйир додани нафт аз қуттии, аз рўи њисоби коршиносон, он бояд, ки на камтар аз ҳар 70 000 км сурат мегирад. Вақти камар дар бораи 100 000 км ронандагӣ муқаррарӣ идома меёбад. Ҳайати дар вақти ҳифзи покизаву хуш рӯзиятон дод. Интиқол ҳисобида мешавад, ки аз њама устувори, як strut stabilizer otsluzhat 50,000 км.

То имрӯз ин моделҳо доранд mufflers aftermarket, ки ваъда фаъолияти дарозмуддат.

Иҷрои Ҷадвали Mazda Xedos 6:

толори

Маводи додаи ва муносиб таъмин иҷрои сифати толори худкор. Камбудии асосии - андозаи хурди он. Шахсе, ки бо суръати баланди афзоиш ва баланд нороҳат хоҳад шуд. Дар садои ногувор бештар маъмул ҳангоми кори муњлати пушти мегардад. Имконот дохил болиштҳои, системаи АБС, лавозимот барқ, ҳаво, баъзе моделҳои доранд trim пӯст.

Электроника рафтори боэътимод, вале аз он рӯй дод, ки тирезаҳои шӯъбаи назорат қатъ карда ба иљрои вазифањои худ бо сабаби ба тарҳрезии мошин, механизми мазкур осебпазир аз тарафи моеъ зад аст.

нархи

Time ҳамеша мегирад худ, то нархи қатор рӯзи ҷорӣ аз 5000 то 8000 доллари ИМА мебошад. Баръакс аыидаи калон арзиши баланди қисмҳои эҳтиётии ин модел Mazda аст. Ҳатто бо як соҳиби садамаи ночиз автомашинаи ҷиддӣ дар бораи сарф тафсилоти паноҳгоҳ хурд.

Масалан, қисмҳои бо автомобилхо истифода ва нархи онҳо:

• хона - ≈ 1310 рубл.
• Диққати - ≈ 3492 рубл.
• муҳаррики (2.0) - ≈ 15277 рубл.
• Исҳоқро пушти - ≈ 1746 рубл.
• сар - ≈ 1528 рубл.
• Худкор - ≈ 13095 рубл.
• интиқоли дастӣ - ≈ 5283 рубл.
• ҳаво компрессории - ≈ 2619 рубл.

Mazda Xedos 6 - шарњи соҳибони

Бино ба соҳибони кашид, то рӯйхати ҷанбаҳои мусбат ва манфии ин модел. натиҷаҳои он дар поён оварда шудаанд:

Ба ақидаи соҳибони ронандагӣ ва тарҳрезии мошини шумо манфиати пурра ба даст. Беҳтарин сӯзишворӣ 95 октан бензин аст. Барои нарх ва суръати берун меояд, ки ҳамин тавр. Аммо камбизоат нерӯҳои сифати роҳ рул ба яқии расидаанд. Чунон ки сол аз сол озод кардани ин мошин барои муддати дароз пеш аз вақт он.