Шеврон интиқол: тавоноӣ ва сустиҳои

Дар ин фасли механикаи қисмҳои мошин, ҳамаи донишҷӯёни ихтисосҳои техникӣ мебошанд. Нукоти доранд, дар бораи gears, ки дар якчанд шаклҳои омад зада. Ташвиқи, helical ва herringbone фишанги - онҳо дар қариб дар тамоми соҳаҳо истифода бурда мешавад.

Чӣ ба gearing

Пеш аз он ки мо дар бораи чӣ фишанги herringbone силиндрӣ, зарур аст, ки ба мубориза бо муқаррароти умумӣ гап мезананд. Gearing истифода бурда мешавад барои интиқоли ҳаракат Ротари байни чоњњои. Азбаски робита мегирад, як ҷуфт gears ва дандон фишанги. Тағйироти таносуби трансмиссионӣ вобаста ба андозаи фишанги ва шумораи бар он дандон.

Таѓйир додани суръати angular ва моменти - вазифаҳои асосии ҳар як фишанги, аз ҷумла herringbone. ариза васеи ҳамин дар соҳаҳои гуногун талаб рушди мунтазам ва беҳтар намудани хусусиятҳои техникии интиқоли. Дар натиҷа, шаклҳои нави пайвандҳо вуҷуд дорад, истифода хӯлаҳои-қувваи баланди, дандон ва ғ

Herringbone gears ва дар бораи онҳо

Чӣ тавре ки мо дарк кардаанд, ин навъи машғул ба фишанги ишора мекунад. Хусусиятҳои сохтории як каме бо интиқоли дода, муайян кардем. Аз фишанги классикӣ мо фарќияти назаррас. Якум, тоҷи аз дандон аст, ки дар самтҳои гуногун равона карда шудааст. аз тарафи дигар - Бинобар ин, аз як тараф аз ҳалқаи онҳо дар як самт ва баръакс майл кунӣ.

Ин бехатар аст, ки мегӯянд, ки интиқоли Шеврон дорои теъдоди зиёди аз бартариҳои. Масалан, набудани сарбории axial оид ба подшипник, ки метавонад гиреҳ хизматӣ метавонад дароз намояд. Илова бар ин, ин навъи интиқоли таври назаррас метавонад кунҷи аз майл ба дандон аст, ки тақрибан 25-40 дараҷа зиёд мешавад. Дар ҳоле, ки дар анъанавӣ helical gears лимити 18 дараҷа гарм мешавад.

Албатта, ҳастанд нозукиҳои нест. Якум, мураккабии баланд ва арзиши баланди истеҳсоли Шеврон. Азбаски ин навъи gearing истифода бурда мешавад барои интиқоли қувваи баланд ва суръати дар набудани бори axial, дуруст истеҳсолӣ бояд хеле баланд бошад, ва аз ин рӯ арзиши чунин чархҳои баланд ба даст оварда мешавад. Дуюм, зарурати истифодаи шинокунандаи тарҳи чоҳи. Аз ин сабаб, муҳандисон кӯшиш ба истифода фишанги helical, ки дар он имконпазир аст, ва сипас истифода Шеврон.

Афзалиятҳо чархҳои Шеврон

Бояд қайд кард, ки ҳамаи интиқоли механикӣ доранд, афзалиятҳо ва нуқсонҳои умумӣ. Ин ҳам ба ҷалби Шеврон дахл дорад. қавӣ дида мебароем. Якум, smoothness баланд аст, ки бо сабаби ба кунҷи зиёди дандон даст. Аз ин рӯ, ба андозаи хоҳад бисёр камтар аз фишанги helical. Ин имкон медиҳад, Адад сершумор ба кам кардани вазни ва андозаи воҳиди дар маҷмӯъ.

бояд қалбӣ ба муқаррарӣ истифода (молиданї мунтазам, culling, ҳеҷ overheating ва зарар механикњ) дар бораи 40 000 соат аст. Бинобар ин, эътимоднокии гиреҳ хоҳад хеле баланд аст. Он бо набудани бори axial оид ба подшипник боиси. Дар натиља, ки ҳеҷ overheating аз чоҳи ва ориентировка нест.

Ба самаранокии баланд (97-98%) - дигар нуқтаи чархҳои қавӣ Шеврон. Ин нишондиҳанда аст, аксар вақт омили интихоби навъи интиқоли барқ дар як гиреҳ дода, зеро он имкон медиҳад, ки ба даст овардани ҳадди ақал дар ҷараёни амалиёт талафоти. таносуби фишанги доимии низ омили муҳим, ки ҳарчанд ки ба ин фасод дароз нест, вале ба ҳар ҳол як ҷои. Чунин шарафи фишанги herringbone нақши муҳим дар фаъолияти боркаши вазифаи вазнин дар гиреҳи мебозад.

Як каме дар бораи камбудиҳо

Мисли ҳар гуна намуди дигари интиќоли барќ, дар ин чанд нуқсонҳои. Аввалан, тавре ки дар боло қайд шуда буд, мураккабии истеҳсолот. Арзиш чархи Шеврон кофӣ баланд аст, ҳарчанд дар он пойдору аст. Аксар вақт дар истеҳсолот дар сурати нокомии гуна гиреҳ зарур аст, ки дар он ба ҷои ҳарчи зудтар. Дар ин ҳолат, ба таври комил helical мувофиқ ва ташвиқи gears, ки осон ба истеҳсол. Тавре ба Шеврон, он гоҳ аст, то оддӣ нест. барасмиятдарории дурустии низ бояд баланд бошад, ба ин васила зиёд гардидани ҳаҷми вақт сарф оид ба қисми насб.

Садо дар ҷараёни амалиёт - оё ин қадар муҳим аст?

Дигар аыидаи - садои бо суръати баланд. Бо вуҷуди он ки васфаш танҳо ба интиқоли Шеврон он нодон набошед, зеро он дахл тамоми фасли. Як ҷуфт дандон металлӣ meshing бо суръати баланд - он ҳамеша занг садо, ки, ҳарчанд бо маводи сўхту молиданӣ ва casings махсус, вале на пурра саркӯб. Он ҳамчунин дар бораи чоҳи шинокунанда, ки барои фаъолияти дурусти гиреҳ лозим аст, гуфт, ва ин мураккабии тарҳи меафзояд. Қабули фишанги herringbone аст, бодиққат дар тамоми марҳилаҳои назорат, бинобар ин, маҳсулоти пастсифат хурд аст, ҳарчанд ки чанд сол пеш вазъи ғамгин бештар буд.

Дар бораи профили дандон

Чӣ тавре ки дар тамоми дандон, аз ҷумла навъи Шеврон аз дандон метавонад кор ҷалб карда шавад. Пеш-ҳисоб аст фишанги herringbone анҷом дода мешавад. Ба намудњои зерини дандон:

• бирав дар як самт;
• Бирав, дар самтҳои гуногун;
• involute;
• neevolventnye.

Истифода будани навъи бевосита дар он чӣ зарур аст, дар давоми кори калисо ба даст вобаста аст. Барои мисол, агар ки гиреҳ аст, бо имконияти дохилӣ профили марказ сохта шудааст, истифода бурда дандон involute. Илова бар ин, се имконоти ба сохтори чархи фишанги нест: конвергенсия ва telescoped муқаррарӣ. Бо тағйир додани масофа то маркази намуди, ягон кас метавонад як ё кори дигар, ки барои беҳтар намудани smoothness, баланд бардоштани суръати яраи, аз ғайра зарур аст, ноил шудан ба

Он, ҳамчунин, ба таваҷҷӯҳ ба он, ки намуди нодуруст дандон мувофиқашуда, ки дар як маврид ба оқибатҳои чунин мерасонад: кам шудани гиреҳ захираҳо, зиёд садо, мебардоранд, overheating ва ғайра Бинобар ин, аз ҳама муҳим марҳилаи танҳо як ҳисоб назариявии интиқоли аст.

Таќсимоти чархҳои Шеврон

Чуноне ки дар боло қайд шуда буд, интиқоли механикӣ доранд, дар бисёр соҳаҳо истифода бурда мешавад. Бо баррасӣ интиқоли Шеврон, афзалиятҳо ва нуқсонҳои он нишон самаранокии онњо, мумкин аст дар бораи вижагиҳои гуфт. Бо вуҷуди ин, дар фаъолияти идора тамоми chevrons нест, метавонад дахлдор вобаста ба арзиши баланд ва тарҳи мураккабии баррасӣ шаванд.

Аммо бо вуҷуди ин, ки онҳо дар корхонаҳои металлургӣ ивазнашаванда мебошанд. фишанги herringbone ҷо истифода мешавад, дар якпаҳлӯ осиёб, буридани мошинҳо ва таҷҳизоти дигар. Ин аст сабаби он, ки чархи Шеврон мумкин аст:

• паст-суръат;
• суръати миёна;
• суръати;
• парки.

навъи Айюб вобаста ба суръати канории. Интиқоли маъмулан бештар истифода бурда Шеврон бо суръати баланд канории (30 м / с). Авто - саноат дигаре, ки бе истифода аз интиқоли механикї мушкил идора аст. Дар ҳамин мазкур нисбат ба саноати кимиё ва озуқаворӣ.

Маводҳо

Қариб ҳамаи gears мавриди фарсудашавии шадиди. Аз ин сабаб зарур истифода хӯлаҳои-қувваи баланди доранд, ки мубориза бо кор дар шароити душвор аст. Дарҳол Шеврон ё чархи фишанги дод аз пӯлод, балки бояд асосан бошад дандон биринҷӣ. Аммо агар шумо истифода биринҷӣ дар шакли софи худро, он хеле қимат аст. Аз ин сабаб, ки дандон пӯлоди хӯлаи бо ќабати биринҷӣ гудохта.

Он вақт рӯй медиҳад, ки дар сомонаи бояд фарсудашавии бармаҳал аст. Ин воқеа бо сабабҳои гуногун:

• runout дар интиқоли;
• overheating аз чархҳои ва pinions;
• молиданї нокифоя.

Дар аксари ин ҳолатҳо, он ба нав ва таъмир fusing ба дандон тағйир намедиҳад. Ин усул аст, ки дар қариб дар ҳама интиқоли механикњ истифода бурда мешавад, агар мумкин бошад ва мувофиқ.

хулоса

Бартарии асосии фишанги herringbone дар имконияти истифодаи он бо суръати баланд вогузошта шудааст. Дар нақши муҳим бозид бо он далел аст, ки бори axial оид ба подшипник нест. Бинобар ин, overheating аст, гиреҳ аст, ки сабаби асосии бештар аз нокомии охир хориљ карда шаванд.

Дар айни замон, арзиши баланди истеҳсоли чархҳои Шеврон ва gears оё гиреҳ дар ҳама ҷо имкон намедиҳад. Дар ҳамин амал ба вақти насби фишанги herringbone, инчунин мутахассисони соҳибихтисос барои насб ва ба истифода додани амалиёти воҳиди.