Чӣ мешавад, агар мошин дар босуръат пурра дар роҳи аст, марҳила ба марҳила дастур, ҳалли мушкилот, маслиҳат

ҷӯшидани мошин - чорабиниҳои ногувор, ки метавонад ба ҳар гуна соҳиби воситаи нақлиёт рӯй медиҳад. Сабабҳои метавонад ҷанбаҳои гуногун - корношоямӣ мошини, беэҳтиётӣ ронанда ва ѓайра. Пеш аз он ки мо мефаҳмем, ки хизмат ҳамчун фаъолкунандаи муҳаррики сид, лозим аст, ки аз тарафи амали сардшавии он гирифта шавад. Баъд аз ҳама, оқибатҳои overheating - ғамангези, то ба анҷом иваз муҳаррики. Ва он аст, хеле гарон аст.

Агар мошини дар босуръат пур аст, чӣ бояд кард? Як гуногуни алгоритме, ки бояд дар чунин шароит назар дошта шудааст.

далелњои

Ҳар enthusiast мошин-худидоракунии эҳтиром бояд донист, чӣ мегузарад, бо муҳаррики дар вақти ҷӯшон. Дарки ва донистани ҳамаи ин равандҳои, ронандаи қодир ба роҳ надодан ба чунин душворӣ дар оянда хоҳад буд.

Албатта, боварӣ ба нигоҳ доштани чашм ба ҳарорати муҳаррики. Амалан ҳамаи мошинҳои замонавӣ нишон ҷадвали. Дар бораи панели ҳарорати автомобилӣ бояд 85-90 дараҷа гарм мешавад. Инҳо ҳудуди дониста мешаванд, хеле оддӣ барои «дил» автомашинаи. Ҳарорати дар 5-10 дараҷа бештар аст, баланд ба шумор меравад. Пас аз он ба чунин тамға эҳьё он рӯй coolant ҷӯшон. Хусусияти ин раванд дар буғ, ки берун меояд, аз зери Ҳуд воситаҳои нақлиёт мебошад. Дар ҳоле, ки шумо накардани қисмҳои деформатсияи автомобили худ таъмин намояд. Ва оқибат мошин охур хоҳад кард.

сабабҳои

Бидонед, ба сабаби он чӣ мошини шумо мунтазам ҷӯшон, мумкин аст, вақте ки ба хизмати номида мешавад. Аммо дар ҳоли ҳозир, ки на ҳама чунин ташкилотҳои боэътимод мебошанд. Аз ин рӯ, ҳар як соҳиби воситаи нақлиёт бояд дониши ибтидоии «аспи оҳанин» худ дошта бошад.

Сабабҳои барои ҷӯшон муҳаррики аз:

• системаи сардшавии пастсифат;
• "Дёти" амалиёти муҳаррики;
• coolant қарордошта;
• омили инсонӣ.

таъсири

Ҷӯшон мошин худи чунин мушкилот мудҳиш нест. Ҳар он тарсиданд, зеро аз оқибатҳои аст. муҳаррики МБГ давида ба сифати қитъаҳои тағйирёбанда (поршен несту нобуд ҳалқаҳо, поҳои халќи caps). Дар натиҷаи зиёд истеъмоли сарфкунандаи. Яъне - нафт. Бинобар ин аст, ки амалиёти ноустувор механизми. Ва, дар натиҷа, таъмир гарон ё иваз пурраи «дил» автомашинаи.

Чӣ мешавад, агар мошин дар босуръат пурра дар роҳ аст?

Њаракат ба атрофи шаҳр, ҳар яке аз ронандагон бештар аз як маротиба худро дар роҳбандии ёфт. Дар чорабинии мазкур ҳам барои асбобҳое мебошанд ва барои воситаҳои нақлиёти худ хеле ногувор аст. Аксар вақт дар ҳаракати мураббо мошини напазед. Агар шумо бинед, ки ҳарорати муҳаррик зиёд аст, наваду дараҷа, он гоҳ аз он вақт ба андешидани чораҳо оид ба сардшавии он аст.

Чӣ мешавад, агар мошин дар босуръат пур аст? Бояд бар наоварад ва бигзор он ором. Дар зимистон, дар он дар бораи даҳ дақиқа мегирад, ки дар тобистони ҳамин раванди ҳамон тақрибан ним соат мегирад. Бо вуҷуди ин, на ҳама вақт дар як сели зиччи мошинҳои ронанда дорад, имкони мондан дар ҳошияи. Бинобар ин, зарур аст, ки бутро ба ҳиллаест, каме: рӯй дар танӯр. кори ӯ хоҳад буд баъзе аз гармӣ аз муҳаррики мегирад. Ҳамин тавр, шумо вақт каме бештар дошта бошад, то мошин ба ьӯшондан меояд. Камбудии, албатта, бояд гармии аз ҳад зиёд дар кабина воситаҳои нақлиёт.

Ҳама чиз аст, хеле мураккаб, агар мошин судак аст. якчанд амалҳои дигар лозим нест.

Чӣ мешавад, агар мошин дар босуръат пурра дар ҳаракат аст?

• Аввалин чизе, ки ба анчом бар. Агар аз зери буѓї Ҳуд belching нест, балки танҳо дар ҳарорати муҳаррики кардааст лимити болоии расид, он гоҳ хомӯш мошин аст, ба маблағи на он.
• Рӯй ба оташдон. Дин ва idling воситаҳои нақлиёт кор.
• Мунтазир бошед, то ҳарорати муҳаррики коҳиш меёбад.

Чаро ман наметавонам хомӯш муҳаррики? Тамоми нуқтаи моддаи химиявӣ. Пас аз муҳаррики қатъ фаъолият, coolant ҳастии тавассути низоми ҳаракат. Давом қариб як қисмҳои зарари моддаи химиявӣ ҷӯшон. Аз ҷумла, ба деформатсияи худро расонад, ё эҷод найҳои буѓї, ки баъдан табдил монеаи ба фаъолияти мӯътадили низоми сардшавии аст.

Ҳама чиз мегардад хеле ҷиддӣ бештар, агар аз зери Ҳуд сар ба ҷуфтҳои афтод. Дар ин ҷо зарур таваққуф пурра аст, хомӯш муҳаррики, чунон ки кори минбаъдаи он метавонад ба jamming расонад. Қадами навбатӣ - ифтитоҳи зарф. Ин бояд бо эҳтиёт амал, бо сабаби ҷӯшон имконпазир.

Дар буѓї поён намерасад аз системаи хунуккунӣ дар њарорати баланд, бинобар ин, метавонад зарари ҷиддӣ расонад. Сипас, хориҷ сими аз цакамк. Баъзан он буѓї худ дарро бикӯбад. Баъзе сабукрав бо таљњизоти мањкамкунанда perezapusknymi муҷаҳҳаз шудааст. Дар ин ҳолат, чизе ба шумо лозим хориҷ нест. Бояд қайд кард, ки сими аст, низ хеле гарм аст. Вақте ки пирон бо мањкамкунанда цакамк perezapusknymi танҳо ба мунтазир бошед, то ба моддаи химиявӣ сард нест. Савганд ба ин замон аз даҳ дақиқа мегирад, ба як соат. Акнун шумо медонед, ки чӣ аз он ба «ьӯшондан" мошини чӣ кор маъно доранд.

2114, 2110, 2115 ва як ҷуфти даҳҳо дохилӣ мошинҳои муҷаҳҳаз бо цакамк хунуккунӣ ҳаҷми хурд. Бинобар ин, бояд таъкид намуд, ки дар сафар дароз соҳибони ин мошинҳо бисёр вақт бо мушкилоти ҷӯшон муҳаррик, ки рӯ ба рӯ аст. Дар айни замон маҳдуд ҳарорати кории муҳаррики 108 дараҷа аст. Аммо он аст, шарт нест, ки барои санҷидани мошин ва даст ба бидонед, ҳадди он.

Чӣ тавр минбаъд сафар кунанд давом мекунад?

Чанд медонанд, ки чӣ кор, агар мошини дар босуръат идома дорад. Мо бояд ба як мафҳуми, ки чӣ тавр ба тайёр кардани мошин, барои барқарор намудани ҳаракати нақлиёт.

Дар хатои бисёр ронандагон - як dilution аз моддаи химиявӣ. Яъне - онҳо ҷӯшон coolant ба худ, балки хунук, илова шуда. Ин боиси зарар ба блоки силиндраи аст. Дар натиҷа, он танҳо метавонад мешикананд. Аз ҷумла халалҳо ин маҳсулоти оҳан афканд. Аз ин рӯ, моддаи химиявӣ илова танҳо пас аз муҳаррики нозил кардааст, ҳатто то ҳафтод дараҷа сард.

Вақте ки илова ҳатман пахш кардан ба Кeдаке, пайвастани автомобилӣ ва танӯраи тобиши. Дар ин ҳолат, ки охирин хоҳанд шуд футури ҳаво тарк. Top Up бо маблағи зарурии coolant, ва сипас санҷед сатҳи нафт. Баъд аз ҷӯшон, он муҳаррики меафзояд. Андешидани як назар хуб дар dipstick. Агар он метавонад сафед-равцан мебинед, пас gasket зери сари силиндраи дар сӯхт. Бирав дар бораи худ не кунанд. Ба мо лозим аст даъват мошини ва андешидани мошин ба шустани мошин.

Баъзан ҷӯшон сабаби ба хароб намудани ин thermostat. Ин аст, ки coolant танҳо дар дохили муҳаррики медавад. Омӯзед хароб метавонад дар цакамк хунук бошад. Дар ин вазъият, шумо метавонед дар бораи худ рафт, вале дар айни замон рӯй ба оташдон ва қатъ зуд-зуд.

Худдорӣ аз ҷӯшон оянда?

Сарфи назар аз он, ки бисёре аз ронандагон медонанд, навбат амали Чун муҳаррики overheats, ба ҳар яке ҳол мехоҳад ба роҳ надодан ба чунин ҳадд. Аз муҳаррики ҷӯшон ҷуз назорати доимии беш аз нишондиҳандаҳои ҳарорати дар панели. Дар баробари ин, бояд бодиққат coolant интихобшуда. Оё кӯшиш накунед, ки ба ҷуз дар моддаи химиявӣ. Дар coolant арзон дорад, сифати паст, ки дар ниҳояти кор метавонад дар таъмири муҳаррики гарон оварда расонад.