Карбюратор DAAZ-4178: тавсифи техникї ва танзим

Ин аст, аллакай дар истифода дар аксари мошинҳои бензин, беш аз 100-сола, карбюратор. Фаъолияти ин дастгоҳ иборат аст, дар тайёр кардани омехтаи vapors ҳаво ва бензин, ки ба палатаи сўхтани ба афтод. Дида бароем, ки чӣ тавр , карбюратор DAAZ-4178, бидонед, хусусиятҳои он ва ёд танзим ба кори худ.

DAAZ барои УАЗ ва «Волга»

Бисёр соҳибони мошин УАЗ, инчунин ба «Волга» бо 402-м carburetors сабукрав манфиатдор дар масъалаи интихоби барои воситаҳои нақлиёт доранд. Агар шумо таҳлил тамоми роҳҳои ҳалли мавҷуда дар бозор аз он беҳтар барои ин муҳаррикони дастгоҳи мувофиқ аз ниҳол умумии Dmitrov аст.

ронандагон, карбюратор DAAZ-4178 модели хеле маъмул баррасӣ кардаанд. Ин ба шумо имкон медиҳад ба таври назаррас беҳтар намудани динамикаи муҳаррик, инчунин дуруст параметр боиси камшавии истеъмоли маводи сӯзишворӣ.

дастгоҳ, карбюратор

Ин адад доранд, барои тайёр намудани омехтаи сӯзишвории-сифати баланд тарҳрезӣ. Сипас, агрегати он маҳлака ба палатаи сўхтани аст. Таносуби омехта намудани сӯзишворӣ мутаносибан бевосита ба ҳаво, ки ба воситаи ин дастгоҳ мегузарад.

Дар сатри 4178 як системаи emulsion дугона-палатаи аст. Дар маҷмӯъ, тамоми сатр, ва carb-DAAZ 4178-1107010-30 аз ҷумла, дорои дастгоҳ ҳамин. Ин carburetors тамоми технологияи самаранок ва инчунин-исбот истифода бурда мешавад. Нест кардан мумкин аст, ки ҳузури як пай системаи палатаи шино мутавозин бештар кушодани мањкамкунанда ва технологияҳои дигар зикр.

Дастгоҳ аст, ки аз ҷузъҳои ва калисоҳои стандарти ҷамъ мекунад ва аз тарҳҳои дигар фарқ нест. Дар карбюратор иборат контейнер асосии ободии, idling, системаи гузариш, насоси, ва EPHH ekonostata.

Карбюратор DAAZ-4178 - тавсифи техникї

бо мақсади ҳар як аз системаҳои асосии калисо дида мебароем. Ин модел аз ҷониби бисёре аз ронандагон интихоб шуд. Моделҳои бо шохиси 30 ва 40 муносиб барои «Волга» ва УАЗ мебошанд. Дар соҳибони ин мошинҳои хеле хуб ба чунин дастгоҳҳои ҷавоб медиҳанд. Онҳо имконоти васеъ барои мутобиқсозӣ, инчунин амалан бенизои.

Низоми бањисобгирии асосии

Ин системаи тарҳрезӣ шудааст барои таъмини ҳаҷми зарурии омехтаи ҳезуми гуногун фаъолияти автомобилгард. Ин метавонад барои кор бо тамоми шеваи ҷуз idling аст. Масалан, дар муҳаррики системаи бањисобгирии бори миёна бояд омехтаи сӯзишвории бади таркиби доимии таъмин намояд.

Агар мо соддатарин дастгоҳ, карбюратор дида бароем, ва он гоҳ ба он чӣ дорад, карбюратор мушаххасоти DAAZ-4178 назар, пас дар соддатарин сохтори, чунон ки мекушояд халќи ифодаёбии, аз ҳаво ба воситаи diffuser медавад сусттар аз сӯзишворӣ сарф он меафтад, ба палатаи аз nebuliser . Дар омехта тавр бой. Бо мақсади пешгирии ҳам омехта бой, муҳандисон имкон дод, ки барои таносуби омехтаи маводи сӯхт бо таносуби ҳаво љуброн намояд. Шумора ва ҳаҷми ҳаво метавон бо истифода аз ифодаёбии таѓйир дода шавад. Дар унсурҳои карбюратор чунин равандҳои ҷуброни доранд, низоми тақсим.

Аксарияти моделҳои ин равандҳои DAAZ пардохти омехтаи сӯзишвории ки тавассути як пора пневматикӣ. Ҳамин тавр, сӯзишворӣ дарояд ва он гоҳ аст, ки на аз ҷониби палатаи шино ва канали emulsion махсус пашшаи. Ин Ќўрѓонтеппа махсус аст. Дар деворҳои Ќўрѓонтеппа, ҳастанд сӯрохиҳои технологӣ махсус вуҷуд дорад. Онҳо ба васлаки ҳаво мусоидат омада, дар болои сопло. Он ҷо, дар канали дода аст, раванди омехта, ва омехта худи метавонед ин сӯрохиҳои технологӣ баромадан.

Тавре ки аз ифодаёбии мекушояд, зиёд чангкашак ва ҳаҷми омехта. Ҳамчунин, афзоиши ҳаҷми сӯзишвории гузариш тавассути nozzles, ва ҳаҷми ҳаво. Маблағи ҳаво пурра ба ҳаҷми сӯзишвории мутаносибан аст. Ин кафолат медиҳад, ҷуброн.

Тавре ба таври мухтасар, ки GDS тамоми шароит барои автомобилӣ ба кор дар бори ва шеваи паст, миёна ва баланд меорад. Ин карбюратор DAAZ-4178-1107010-30 дар ҳамаи ҳолат амалиётӣ имконпазир таъмин қудрат автомобилӣ ва устувории амалиёт.

Дизайн ва амалиёти CXX

Барои idling дар инқилобҳои паст автомобилӣ талаб танҳо як ҳаҷми хеле хурд омехта. Дар чунин шароит, аст, ки ифодаёбии пурра пӯшида нест. Аммо сатҳи чангкашак дар diffuser кофӣ ба кор GDS нест.

Ин танҳо барои ин, карбюратор DAAZ-4178-30 дорад, дар низоми idling сохтори он аст. Вазифаи он - як омода намудани чунин омехтаи, ки имкон медиҳад, ки барои фаъолияти устувори системаи чун халќи пурра баста аст.

системаҳои роњњои якчояги пуфак каломро махсус барои қисми болоии ва камераҳои. Вақте, ки муҳаррики фаъолият суръати idling, ки халќи зери чангкашак кофӣ баланд офарида шудааст. Вақте ки ҷараёнҳои сӯзишворӣ таъсири он аз канали ба emulsion дар низоми канали бистум. Таносуби сӯзишворӣ ба ҳаво дар омехта вобаста ба имкониятҳои байнишаҳрии.

Он гоҳ, ки омехта аст, ки барои inductors пас, аз куҷо бо ҳаво омехта flagged. Бо ин мақсад, як қафомонии технологӣ байни замимаи ва деворҳои палатаи мавҷуд аст. Ин нуќсонро мумкин аст аз ҷониби як тоб додан мебошад, ки дар фишанги ифодаёбии ба бударо танзим мегардад. Ин маблағи тоб додан, он аст, аз тариқи танзими аз карбюратор DAAZ-4178-1107010 амалӣ карда мешавад.

Шумораи омехта, ки ба воситаи канали дар фазои zadrosselnoe мегузарад мумкин аст аз ҷониби воситаҳои иддао махсус бо сопло conical танзим мегардад. Ин тасҳеҳи тоб додан барои сифати омехтаи аст. Агар ресандагии он, ба ин васила коҳиш додани фасли салиб канал.

Вақте, ки ифодаёбии кушода аст осонтар мекунад, дар ҳоле ки ба таври назаррас зиёд гардидани ҳаҷми ҳаво, балки маблағи сӯзишворӣ ҳамон тавре ки буд, боқӣ мемонад. HDS ҳанӯз ба раванди аз сабаби набудани dilution дохил нашавед. Дар натиҷаи ин - омехтаи лоғар ва ба Ёриҳои дар амалиёти муҳаррики.

Барои гузариши ҳамвор аз бекор ба миёна бебоҷ, карбюратор DAAZ 4178-1107010-40-муҷаҳҳаз бо системаи махсуси гузариш. Ин ба шабакаҳои телевизионӣ худ масъул пайваст idling. аст, ки ифтитоҳи махсус аст, ки дар чунин роҳе, ки пас аз ифтитоҳи халќи он манфии минтақаи dilution ҳадди тарҳрезӣ нест. Ин канал низ омехтаи каме дар палатаи лалмӣ. Дар робита ба ин гузариш рустӣ байни шеваи амалиётии автомобилӣ нест.

Дар беҳуда, вақте ки damper пурра баста аст, илова намудани ҳаво ба омехта нест. Таркиб аст, бо сабаби ба ҳузури байнишаҳрии ҷуброн карда мешавад. Агар пурзӯр намудани тоб додан ба маблағи масъули омехта, он гоҳ, ки халќи мекушояд. Баланд бардоштани фосила байни палатаи халќи ва ҳаҷми ҳаво коҳиш меёбад. Бо вуҷуди ин, баланд бардоштани инқилобҳои crankshaft. Агар тоб додан задашуда аст, басомад коҳиш меёбад. Дар бораи дастгоҳи ба монанди як карбюратор DAAZ-4178, ки тасҳеҳи бо навбат иддао тасьеьи анҷом дода мешавад.

обкашї суръатфизо

карбюратор GDS барои таъмин амалиёти озод душворӣ танҳо барои як раванди ҳамвор кушодани damper. Агар шумо онро боз якбора бештар, раванди таълим вайрон аст. аст, насоси махсус бо мақсади пешгирии нокомии дар тарҳрезии нест. Ин ба шумо имкон медиҳад, муваққатан ғанӣ омехта сӯзишворӣ дар вақти ифодаёбии якбора кушода аст.

сар

Дар замони сар муҳаррик дар crankshaft давр бо суръати паст қарор дорад. Дар фишори манфӣ палатаи Мусофире, ки ба таври кофӣ паст, ва сӯзишворӣ бухор хеле бад дар раванди. Инчунин, агар муҳаррики сард аст, vapors сӯзишворӣ дар рисола истеъмоли аз моеъ.

Барои раванди оғоз ба устувор, зарур аст, ки карбюратор DAAZ-4178-40 омода омехтаи бойтар. Ҳамин тариқ, damper ҳаво пӯшида ва кушодани ифодаёбии.

Барои мусоидат намудан ба раванди оғози автомобилӣ, ки carburetors бо як сар махсус муҷаҳҳаз шудааст. Бино ба принсипи амалиёти damper ҳаво, инчунин дастгоҳи автоматӣ, ки он кушода мешавад.

Ekonostat

Ин дастгоҳ барои кор дар ҳадди бори минбаъд ғанӣ омехта. Ин atomizer, ки дар болои палатаи сайёри насб. Сӯзишворӣ аст, ки дар канали ekonostat, ки дар он маводи сӯхт барои ҳавопаймоҳо, ки коргузорӣ шудааст таъмин карда мешаванд.

давлатии ҳокимияти Economizer

Бо мақсади ба баромади ҳадди қувваи муҳаррик, омехтаи бояд хеле бой бошад.

Барои тайёр он, карбюратор DAAZ-4178-1107010, ва ҳамаи моделҳои дигар бо economizer ном муҷаҳҳаз гардидааст. Системаи мазкур имконият медиҳад, ки ба таъмин намудани маблағи иловагии маводи сӯзишворӣ аз дохил шудан ба atomizer. Аммо дар айни замон, он тавассути ҳавопаймои сӯзишворӣ асосии гузарон нест. Барои фаъол кардани economizer мебарад диски махсус.

Карбюратор DAAZ-4178 УАЗ

Ин тарҳи мураккаб аст, мисли он ки ба корхона карбюратор ба мухолифат бархостанд. Он, ҳамчунин, як ду-палатаи emulsion навъи карбюратор. Он бо ҳузури як палатаи шино беҳтар ва бештар дар тавозун тавсиф карда мешавад. Барои омехтаи сифати баланд дошт, тарроҳон беш аз канали swirler беҳтар офаридаем.

фаъолияти устувори автомобилӣ дар оғози-то ва сарбории ин ҷо имкон HDS. Advanced CXX дастгирӣ амалиёти муҳаррики бештар босубот дар њадди суръати имконпазир аз crankshaft. Ин карбюратор DAAZ-4178-1107010-40 имкон медиҳад, ки барои гузариш аз smoother бекор ба бор мекунад.

насби

Барои дастӣ насб кардани ин сохтор ба УАЗ, ягон коркарди мураккаб талаб карда мешавад. Бо вуҷуди ин, зарурати насби љавобҳо Гӯштро аз 126 карбюратор-ум. Агар шумо иҷро насби бе иҷро бошад, пас хатари ба вайрон гардонандаи обкашӣ мавҷуд аст.

барасмиятдарории

Чӣ тавр дар УАЗ насб карбюратор DAAZ-4178-1107010? Барои оғоз, ки шумо бояд ба қисмҳо манзил филтр ҳаво. Сипас дастгоҳи кадрњо хориҷ карда мешавад. Барои ин кор, тоб додан ба љўѐн аз обанбор ва ҷои онҳо шахсони нав ва шахсони кӯтоҳ. мањкамкунанда, нерӯи барқ доранд, тоза карда мешавад ва дар ҷои насб Фаъолсозии мепайвандад кунанд. Сипас, дар як карбюратор нав дар ҷои сола. Пеш аз он ки, шумо бояд боварӣ ба гузошта ба ду pads бошад. Акнун иттиҳодияи зарур аст, то пайвастшавӣ ба тақсимоти Раво бо Кeдаке,. Он гоҳ вақт барои рафтан ба насби ноҳиявӣ назорати economizer бекор он.

Ва охирин марҳилаи як тасҳеҳи карбюратор DAAZ-4178-1107010. Ҳамин тавр, бо ёрии иддао махсус метавонад иҷрои муносиби муҳаррики ноил.

Чӣ тавр ба танзим кори карбюратор аст?

Ҳарчанд ки дар тарҳрезии DAAZ-4178 як каме фарқ аз дигар моделҳои ниҳол Dmitrov, танзим аст, ки ҳеҷ кас нахоҳад кард душвор хоҳад буд.

Бо мақсади ба танзим кор, карбюратор, шумо бояд ба истифода иддао тасьеьи масъули сифат ва миќдори омехта сӯзишворӣ қарор доранд. Пас, шумо метавонед суръати муҳаррик ба беҳуда мувофиқ. Аксаран Модулҳои бекор ноустувор аст, ва мошин нест, бе як ғуруби дуруст рафта.

Мутобиқсозии механизми

Сипас, мо, карбюратор DAAZ-4178 тағйир диҳед. Дар раванди калибрченкунӣ чанд қадамҳои оддии аст. Аввал ба шумо лозим аст, ки powerplant гарм хуб. Тоб додан барои сифати омехтаи дар карбюратор, бояд бардошта шавад қариб пурра, ва сипас пурзӯр тақрибан 2,5 муроди.

Тоб додан, миќдор масъули омехтаи маводи сӯзишворӣ бо мақсади фош суръати зарур аст. Барои ин кор, рӯй мехи печдор он даме, ки бо суръати аст, ки дар тартиби 850-950 нест. Сипас бо ёрии иддао сифат пайдо баландтарин суръати, пас тоб додан тасьеьи дигар баргаштан боз 900 чархзании. Ин амали лозим аст, ки то даме ки такрор мешавад, сифати киштгардон намудани тоб додан хоҳад суръати crankshaft зиёд.

Агар суръати давравӣ оғоз ба афтод, пас шумо гузариш аз як сарватманд ба омехтаи лоғар ёфт. Мо танҳо метавонем тоб додан сифати пурзӯр ва онро тарк ки дар ин бора.

Акнун Шумо метавонед, дигар карбюратор DAAZ-4178 бирасонад. Мутобиқсозии бар. Аммо ин тавр бошад, ки агар бо якбора мубрам дар суръатфизо гузариш аз ҳадди суръати бефоидаи муқаррарӣ буд. Агар не, пас ба шумо лозим аст, ки оҳиста-оҳиста рӯй тоб додан сифати.

Пас, мо фахмидам, ки карбюратор мушаххасоти DAAZ-4178.