Қубур ихрољи: намудҳо, мақсад, нокомии

Ҳар автомобил аст, ки бо ҳам истеъмоли ва системаи ихрољи муҷаҳҳаз гардидааст. Бисёриҳо шояд фикр мекунанд, ки қубури ихрољи ба - ин танҳо як идомаи гуногун ихрољи аст, ки танњо барои истеҳсоли истифода бурда мешавад газ ихрољи бе ягон нек берун барои муҳаррики. То андозае ин ҳақ аст, вале uselessness он debatable аст. Пеш аз ҳама, он бамаврид аст, ки системаи ихрољи дар бисёр мураккаб аст ва дар натиҷаи ҳисобу тӯлонӣ, аз ҷумла арзишҳои монанди диаметри, шакл, дарозии ва ҳаҷми resonator ва садонишонак аст.

қубурҳои ихрољи метавонад маводҳои гуногун, тобовар-гармӣ, қабул намояд, зангногир, хромӣ дод, ва ғайра. Ҳамаи вобаста ба шароити ҳарорати ки дар доираи он ки онҳо кор хоҳад кард, ки чӣ тавр онҳо ба намоёни берун мебошанд. Ҳамчунин мебозад вазни нақши муҳимро ҳамчун системаи ихрољи иваз аксаран анҷом сабук мошин ба он динамикӣ бештар.

Акнун, дар бораи диаметри. қубур ихрољи зиёд диаметри дорад олӣ throughput, ин васила баланд бардоштани вентилятсияи муҳаррики аст. Ғайр аз ин, фишор дар системаи хеле кам ва аз ин рӯ, садои кам ва васлаки газ. Албатта, ҳар як соҳиби мошин надоранд, дар мақсади баланд бардоштани қурби мошини шумо ёд.

қубурҳои ихрољи аксаран аз пӯлоди зангногир дод. Далели он, ки онҳо доранд, нуқтаи обшавии зиёд, ва хосиятҳои зидди зангзании қабул намояд ва идеалӣ доранд. Илова бар ин, аз пӯлоди зангногир осонтар ба коркарди зеро он softer аз дигар синфҳои филизи аст.

Агар муҳаррики дорои ҳаҷми калон, қубур ихрољи метавонад ба ду ҷараёнҳои тақсим карда мешавад. Мавридҳое вуҷуд Чун қубур қабули аз воҳиди тарк мекунад, танҳо, балки садонишонак дорад паҳнои тамоми мошин, то аз он ҷо берун омада, ду қубурҳои.

Бештари вақт мумкин аст, ки ба қонеъ кардани системаи ихрољи, ки дар он барои ҳар як 3 ё 4 силиндраи замима дар афлоканд, ихрољи онњо, қубури ихрољи аст, ки танҳо такрори. Чунин сохтмон ба таври васеъ дар муҳаррики V-навъи истифода бурда мешавад, зеро ғайра худ аст, душвор нест ва ҳаҷми онҳо дар маҷмӯъ ба се литр ё бештар баробар аст. Дар муҳаррикҳои паст-ҳаҷми, чунин системаи тавр амал намекунад, зеро он танҳо бе такмили намоён зиёд арзиши мошин чунин таљдиди соҳиби истисноии ташаббуси мегардад.

Бисёр вақт ин масъала бо системаи ихрољи ба деформатсияи он аст. Албатта, дар кишвари мо, ин вазъият аст, воќеъ мешавад, чунки сифати роҳҳои мо хуб маълум аст. Ронандагон дар ин ҳолатҳо мепурсанд: «Оё ин бад барои муҳаррики намешавад?». Бале, он аст, муҳим нест. Ин маънои онро дорад, ки фаъолияти ин мошин метавонад дар ҳолати ҳамон, ки гузаронида шуд идома медиҳад, вале барои иваз кардани қисми зарар системаи бояд дар пештар имконияти. Бо ин мақсад, ҳамаи системаҳои кунад collapsible, то тавонанд барои иҷро кардани ин тартиб осонтар ва бе иваз кардани тамоми фасли.

Бисёре аз соҳибони мошин, ки системаи ихрољи ба ягон нигоҳдорӣ талаб намекунад. Ин аст, қисман дуруст, вале баъзе нозукиҳои нест. Пеш аз ҳама, ба шумо лозим аст, ки назорат ҳолати вай берун, ба тавре ки ба миён вазъият дар боло тавсиф нест. Он ҳамчунин бояд рондани карда дар хотир нигоҳ доред, ки қубур ихрољи ба - ин пасттарин нуқтаи воситаи нақлиёт мебошад. Дар сурати фурӯзон ё вайрон кардани қубур иваз аст, зарур ба анчом ҳамчун якбора баланд шудани сатњи садои ҳискунандаи нест, ва савор нороҳат мегардад.