Чӣ гуна муҳаррикро оид ба UAZ дизел гузоред?

Дар мошинҳои UAZ ҳар ду намуди мошинҳо ҳам мефурӯшанд: бензин ва дизел. Навъи охирин дорои мошин аст, ки хусусияти он яке аз қисмҳои пурқуввати дохилии дохилӣ дар бозори дохилӣ мебошад. Автомобилҳои автомобилии Ulyanovsk истеҳсолкунандагони якчанд силсила истеҳсол мекунанд, ки аз мошинҳо бо чор силсила тағйир дода шудаанд. Биёед, муҳаррикро оид ба UAZ дизелро бештар дида бароем.

Меъёрҳои муҳаррики дизелии UAZ

Насб кардани ин навъи мошинҳо марҳилаи нав дар рушди саноати автомобилии Ульяновск пайдо шуд: имкониятҳои зиёд, параметрҳои беҳтар ва фаъолияти функсионалии автомобилҳо, динамикаи ҳамаҷониба ва умуман кор. Агар мо муҳаррики ZMZ-5143 дошта бошем, пас ҳаҷми он аз як литр каме зиёдтар аст. Он кофист, ки бо системаи пурраи барқароркуниҳои газ ва turbocharging муҷаҳҳаз гардонида шудааст. Он аст, ки дар мошинҳои "UAZ-Патриот" ҷойгир шудааст.

Параметрҳои муҳаррики дизелии UAZ

Параметрҳои муҳаррикро баррасӣ кунед. Он системаи интиқоли бевосита бо назорати механикӣ дорад. Символҳо дар як сатр, амудӣ ташкил карда мешаванд. Корҳои онҳо бо тартиби якуми сеюм-сеюм-чорум анҷом дода мешаванд. Қафқозӣ ба тарафи рост табдил меёбад. Қувваи барқ 90 нокофӣ аст.

Дар муҳаррик аст, ки бо як дизелӣ УАЗ пайвандак муҷаҳҳаз шамъҳои доирае. Саттори таркиб дорои таҷҳизоти дурдаст аст ва системаи сӯзишворӣ системаи тақсимоти тақсимот аст. Санҷиши намак механикӣ аст.

Дар системаи хунуккунӣ як воҳиди махсус барои молидан, ки ивазкунандаи об мебошад. Он дар байни блоки силиндӣ ва филтрии равған ҷойгир шудааст. Ба манзил аст, як насоси нафт бо як фасли ягонаи.

Системаи сӯзишворӣ дорои намуди пӯшида бо имконияти муомилоти маҷбурӣ дорад. Миқдори муҳаррик бе рехтагӣ тақрибан ду сад килограмм аст. Ҳаҷми интиқоли барқ аз 10 литр зиёд мешавад.

Нархҳои як дизели дизелӣ дар УАЗ

Муҳаррики UAZ дизел дар ҳавасмандгардонии гармидиҳанда ва хуб аст. Ҳангоми оғоз кардани мошин, агар ҳарорати берун аз сатҳи сифр бошад, тавсия дода мешавад, ки якҷоя ҳангоми интихоби калид ба мавқеъи аввал. Ин барои гарм кардани филтрии сўзишворӣ анҷом дода мешавад. Пеш аз оғози муҳаррик дар тамоми амалиёт, он бояд ба муддати кӯтоҳ дар ҳолати ками қувваи барқ кор кунад. Барои иҷро кардани муҳаррик, шумо бояд тақрибан се ҳазор километрро бор кунед.

Муҳаррики UAZ дизелро баъзе намудҳоро талаб мекунад, ки он имкон медиҳад, ки хидмати худро баланд бардорад.

Онро аз ҳад нагузаронед, ки бояд ҳама вақт бо нишондиҳандаи ҳарорат дар панели идоракунӣ назорат карда шавад. Агар шумо суръати баландтарини муҳаррикро ба муҳаррике, ки то ба охир расидан нест, ба афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ ва пӯшидани пӯшидани қисмҳои муҳаррикӣ оварда мерасонад.

Ҳамчунин зарур аст риоя пешбининамудаи китоби хизматрасонӣ ба сифати санљиш мумкин. Илова бар ин, шумо бояд танҳо он равғанҳо ва антифрҳоеро истифода баред, ки дар ҳамон китоб зикр шудаанд.

Насб кардани муҳаррики дизелӣ дар УАЗ бо дасти худ

Гузаред, муҳаррикҳои дизелӣ дар UAZ як бизнес хеле мушкил нест. Чунин кор метавонад аз худи худ анҷом дода шавад.

Пеш аз кушодани муҳаррик зарур аст, ки антифризро резед, ҳамаи пӯстҳоро ҷудо созед, кобедаро бо риторро хориҷ кунед. Агар хуб бошад, агар капсула ҳам пӯшида бошад ҳам, он ба осонӣ бартараф намудани муҳаррикро халалдор мекунад.

Қадами нав ин аст, ки ҳамаи симҳо ва қубурҳое, ки бевосита ба автомобил пайваст карда шудаанд, хориҷ карда шаванд. Инҳо дохилкунандагон, сканерҳо, кабелҳо ва ғайра мебошанд. Сипас зарфҳои пластикӣ пӯшида ва хориҷ карда мешаванд, аз генераторҳои сим, пайвастагиҳо бо генератор ва намаки бензин пахш карда мешаванд. Аз равған ва радиатор ҳама сӯзишҳо тоза карда мешаванд.

Бартараф кардани мошини кӯҳна ва насб кардани муҳаррики нав

Пас аз он ки ҳамаи қисмҳои барои он мувофиқашаванда, муҳаррикро тоза кунед, шумо метавонед онро тоза кунед. Иваз Engine УАЗ оид ба дизелӣ бояд аз тарафи якчанд нафар гузаронида ҳамчун автомобилӣ вазни қариб ба дусад кило. Бо ин мақсад, беҳтар аст, ки чор ё панҷ одамро истифода баранд. Мехоҳед, ки мошинро ба сими пайвастшавӣ бирасед ва аз онҷо берун равад.

Коркарди дизелӣ дар УАЗ бо ёрии панҷ нафар, дар ҳамон як пайдошуда, ки онро бозпас гирифтанд, насб кунед. Барои мошин пайваст кардани ҳамаи воҳидҳои зарурӣ - генератор, намаки бензин ва ғайра. Ҳамаи рангҳо, лабораторияҳо ва радиатори барқарор карда шудаанд. Сипас, ранг ва пластикаро гузоред. Мефахмиш шуста шудааст, ва дар охири сарпӯши сарпӯш аст.

Ҳамин тариқ, равшан аст, ки дар навбати худ ба як утоқи дизелӣ дар УАЗ монанд нест.

Мушкилоти муҳаррики дизелӣ ва хусусиятҳои тақсимоти он

Пеш аз он, биёед, ки сабабҳои соддатар кардани муҳаррикро бинем:

• зиёд истеъмоли равғани ;
• Оби тозаи нӯшокӣ аз мошин;
• Афзоиши шадид дар истеъмоли сӯзишворӣ;
• Садои ғайриоддӣ;
• Ҷараёни фишор.

Бо сабабҳои муайян, ба кор даровардани корҳои таъмирӣ зарур аст. Пайвастани муҳаррики дизелӣ дар UAZ талаб мекунад, ки ҳар вақт параметрҳои иҷроиш бад шавад. Он бояд дар хотир дошта бошад, ки баъзе қисмҳо дар оянда метавонанд аз нав истифода шаванд.

Ҳангоми пароканда кардани мошин, аз хок ва лой, тоза кардани равғанҳо тоза карда шудааст. Баъд аз таҳлили худ, онҳо дар бораи тоза кардани сӯзишворӣ ва қисмҳои муҳандисӣ меафзоянд. Агар онҳо ҳангоми таъмир иваз карда шаванд, танҳо қисмҳои нав бояд аз як истеҳсолкунанда ба сифати қисмҳои худ истифода баранд.

Мониторҳои дизелӣ дорои як хусусияти фарқкунанда мебошанд - агар норасоии вақт дар вақти ислоҳ нагардида бошад, пас дар оянда он метавонад ба камхоҳҳои ҷиддӣ ва ё пӯшидани зудии қисмҳо, ки ниҳоят боиси ба охир расидани ниҳоӣ дар тамоми иншоот оварда мерасонад. Мушкилот дар фаъолияти муҳаррике, ки ба бензинҳои бензин монанд аст, бо истифодаи ташхиси компютерӣ ошкор карда мешаванд.

Дар ниҳоят, мо тавсия медиҳем, ки чӣ гуна бренди мошинҳо ҳангоми коркарди муҳаррики дизелӣ дар УАЗ мувофиқ бошанд. ронандагон ботаҷриба SUVs ватанӣ Тавсия ба насби солярка аз воситаи нақлиёт , «Форд Серра". Имконияти хуби Мерседес низ хоҳад буд.