Метавонам ба манбаъҳои диск дар UAZ насб кунам?

Дар айни замон, қариб ҳамаи автомобилҳои хориҷӣ бо бренди диск муҷаҳҳаз шудаанд. Саноати ватанӣ ҳанӯз ҳам системаҳои драмавӣ дар аксари мошинҳои худ истифода мебаранд. Ҳарчанд нусхаҳои мошинҳо бо резиши дискҳо дар СССР, ки ҳангоми VAZ 2108 пайдо шуда буданд, таҳия шуда буданд. Барои мошинҳои UAZ, ин "люкс" ҳатто вуҷуд надорад (ҳатто fridge-дискҳои пушти сар). аст, ҳанӯз истеҳсоли мошинҳои бо вуҷуд brakes Драм. Аммо ҳоло баъзе соҳибони мошинҳо мустақилона мошинҳои худро бо системаи дигари шӯхӣ таҷзия мекунанд. Бо вуҷуди ин, таҷриба нишон медиҳад, ронандагон ҳамеша бо чунин иқдом қаноатманд нестанд. Дар мақолаи имрӯз мо кӯшиш мекунем ба пайдо берун, ба насби он зарур аст, brakes Фитаи дар УАЗ ё не.

Афзалиятҳо

Пеш аз ҳама, ин навъи бензин барои мӯътадилии баланди оперативии он машҳур аст. Чунин системаҳо бренди самараноки автомобилро дар ҳама гуна роҳҳо таъмин мекунанд. Ва агар дром баъд аз об кор накунад, дискҳо кори худро идома медиҳанд. Илова бар ин, ин системаҳо муомилоти беҳтаринро, ки тавассути сӯрохиҳои махсуси вентилятсионӣ меоянд, таъмин мекунанд. Ошикон дар ин ҳолат гарм намешаванд ва ба диск риоя намекунанд, ҷуфтҳо ҳеҷ гоҳ ба ранги офтобӣ ё нурҳои трафик намеояд. Ранг ва хоки он бо сабаби азхудкунии ҳаво дар муддати тӯлонӣ ба онҳо даромадан намехоҳанд. Нишондиҳандаҳои пластикӣ пас аз сарнагун кардани қисмҳои хурд метавонанд ба кор раванд.

Дузах

Чи тавре, ки дар назар дошта шудааст, камбудиҳо дар насби ин система дар функсияҳои худ, нигоҳдорӣ ё дастрасии қисмҳои эҳтиётӣ нестанд. Зарарати асосӣ пас аз насб кардани ин қисмат ошкор карда мешавад. Насб кардани дискҳои диски дар UAZ хеле бад нест, гарчанде дар инҷо шумо бояд сахт дар қисми болои диск ҷойгир шавед (ин нуқта дар поён баррасӣ карда мешавад). Баъд аз ин шумо бояд ҳамаи тағйиротро дар шиносномаи техникӣ ворид кунед. Ва дар ин ҷо аз ҳама бадтар сар мешавад. Ба шумо лозим аст, ки тартиби сертификатсияро иҷро кунед, мошин ба як қатор санҷишҳои гуногун мегузарад, пас шумо бояд барои ҳамаи ин пардохт кунед, хатҳои ростро пахш кунед ва ҳамаи ҳуҷҷатҳои заруриро пур кунед. Танҳо пас аз он, шумо ба воситаи GABI тавассути тағирот дар шиносномаи техникии мошин дохил карда мешавед.

Дар марҳилаи насбкунӣ, ки мо ғалаба кардем, дар инҷо низ нуқсонҳо вуҷуд доранд. Ҳақиқатан ин аст, ки ширкатҳое, ки чунин системаҳои истеҳсолотро истеҳсол мекунанд, дар УАЗ пайвастагиҳои диск истеҳсол намекунанд. Маводи дигар мошинҳо лозим аст. Бинобар ин, дар ҳар сурат, пас аз харид, шумо бояд ин механизро тафтиш кунед ва пурра кунед. Дар ҳама ҳолат дар бораи UAZ зарур аст, ки суръати васеъро васеъ гардонад ё дигар дискҳоро бо рафтори манфӣ ва сифат харидорӣ намояд.

Хулоса

Тавре ки шумо дидед, диск дар УАЗ пайвастагӣ надорад, ки имконияти беҳтарин барои танзим ва навсозӣ надошта бошад. Бале, чунин таркибҳо хеле самараноктаранд, аммо оё ҳамаи сертификатҳо ва ислоҳотҳоро наҷот дода метавонед? Ин аст, ки чаро диск дар UAZ на он қадар маъмул аст.