Мошинҳои, Автомобилхо
Истеъмоли нафт - чунон ки бояд бошад?
Зеро ҳар соҳиби мошин ба он муқаррарӣ аст, ки ба назорат ҳар гуна тағйирот дар мошини ӯ. Мутаассифона, онҳо хеле кам барои беҳтар ҳадаф, чунки қитъаҳои мемонад, сахт резинӣ, пломбаю ва хосиятҳои худро аз даст медиҳад.
Ҳамаи ин моеъ ба мисли «истеъмолӣ» номида, зеро ки онҳо истеъмол доранд, бинобар ин номи гузариши замон дар давоми амалиёт. Бисёриҳо шояд мегӯянд, ки нафт аст, истеъмол нест. Дур аз он. Ҳар як муҳаррики дорад истеъмоли равғани муқаррарӣ, ки ба ҳисоби миёна, як чаҳоруми як литр 1000 километрро ташкил медиҳад.
Зиёд истеъмол нафт дар бораи ихроҷи, ё фарсудашавии қисмҳои баъзе сухан меронад. Дар мавриди аввал ба он осон пайдо аст, аммо бартараф аст, танњо ба иваз намудани қисмҳои мӯҳр ва gaskets кам карда шавад. Дар сурати дуюм аст, як каме бадтар, он метавонад як тафовути назаррас дар буҷети оила.
ҷараёни нафт мумкин аст зиёд карда шавад, вақте ки ба он дохил палатаи сўхтани ва омехта бо омехтаи сӯзишворӣ. Табиист, ки аз ин он миқдори октан ва хеле кам, ки дар натиҷаи мегардад - паст кардани иҷрои. Умуман, равғани муҳаррики ба таври сӯзондан нест, он танҳо ба конҳои гази карбон дар бораи тафсилоти боқӣ мемонад, балки барои он ки буд, сиёҳ нест, меравад, дар якҷоягӣ бо газҳои ихрољи дар системаи ихрољи ба
Ҳамин тариқ, аз як тараф, як ҷараёни бузурги нафт боиси афзоиши партовҳои заҳрнок, ва аз тарафи дигар - дар қитъаҳои супорида, аз ҷумла доир ба мањкамкунанда, ки пас аз он ки нестанд пурра пўшида, резад абрҳо фишурдасозии дар балони, ва аз ин рӯ муҳаррики нест, таҳия қудрат пурра.
Аммо ин ҳама оқибатҳои, вале ҳоло як каме дар бораи худ сабабҳои аст. ҷараёни нафт ҳамчун истеъмоли маводи сӯзишворӣ вобаста ба дараҷаи фарсудашавии қисмҳои. Тавре ки дар боло зикр шуд, он љо ба сабаби ingress ба палатаи сўхтани аст. Барои ин кор, Ду роҳҳои нест: ё он деворҳои силиндраи пас аз ҳаракати поршен дар маркази мурдагон поён мемонад, ё бо омехтаи газ тавассути мањкамкунанда.
Пас, дар сурати аввал - он фарсудашавии ҳалқаҳо поршен аст, чунки ҳалқаҳо scraper, на бо мақсади бевоситаи худ тоб. Одатан, чунин нокомии ҳамроҳ бо қудрати кам суръати муҳаррик паст, инчунин зиёд ётњои аз қубур ихрољи. Ҳар як воҳиди аст, ки бо як вентилятсияи crankcase муҷаҳҳаз гардидааст. Газҳои ба лалмӣ созанд гуногуни истеъмоли барои preheating омехтаи маводи сӯзишворӣ аст. Ғайр аз ин, ки барои нахустин бор "мекунанд меафтанд нест», он аст, боз лалмӣ. Пас, барои муайян намудани фарсудашавии ҳалқаҳо поршен, кофӣ барои хориҷ лӯлаи аз crankcase ба боҷгир, ки халқӣ ба ном «sopun».
Дар сурати дуюм оқибати пломбаю поҳои халќи solidification, ки дастурҳои халќи мемонад ва мӯҳрҳои амал аст. Дар асл, онҳо ба нафт аз чоҳи аз халќи хориҷ вақте ки он ба рӯяш кушода мешавад.
Аз болои он бармеояд, ки бо мақсади нигоҳ доштани истеъмоли равғани ҳудуди қабулшаванда, шумо бояд фавран барои тағйир додани гузоред, поршен ва мӯҳрҳои поҳои халќи, ва ба паст мемонад, ба тағйир додани нафт дар замони худ, ки дар ниҳоят viscosity ва хосиятҳои lubricating барбод он зарур аст.
Similar articles
Trending Now