Таърихи «Мерседес-Vito« модели, мушаххасоти, нархи

Таърихи пайдоиши машҳур Имрӯз «Мерседес Vito" маршрутка дар соли 1995 шурӯъ мешавад, сол. Он гоҳ буд, ки нигаронии Олмон "Daimler-Бенс» таҳия ва истеҳсол истењсоли силсилавии ин нақлиёт. Насли якуми Вэни шӯҳрати бузург дар бештари Аврупо даст, Русия, низ аст, дур монда нест, чунки ҳоло низ дар он аст, душвор нест, ки ба дидани ин мошин дар кӯча. Пас аз он ки «Мерседес Vito» оғоз истифодаи чунин талабот, ширкати се шакл ду мақомоти таҳия кардааст ва тағйир wheelbase. Пас Вэни нав дар аризаи имрӯзӣ бештар пайдо кардааст. Дар соли 2003, ширкат таҳия нав, насли дуюми «Мерседес Vito». Тавсифи техникии адад нав, ва тарҳи он аст, ба таври назаррас тағйир ёфта, вале як чиз бетаѓйир боќї мемонад - мошини аст, ҳанӯз ҳам сифат ва боэътимод. Бо дарназардошти он, ки насли аввал аз мошини дар асри гузашта фаъолият, имрӯз мо як силсила дуюми ин мошинҳо достонӣ, ки, бо роҳи баррасӣ аст, ки дар истеҳсолот не дигар.

лоиҳа

Фарќияти асосии байни насли нави ван аз пешгузаштаи худ - як мақоми тамоман нав. Ва ихтилоф на танҳо дар тарҳрезии, балки ҳамчунин дар тарҳрезии нави он мебошанд. Акнун мошин шаклҳои моеъи ва динамикӣ ва хати мутаносиби кашида аз Исҳоқро ба Крэкд даст, медиҳад Вэни як swiftness бузург. Ҳамчунин комилан тағйир headlamp басташавӣ ва самтҳои нури пушти ҳоло сохтори амудӣ. Ҳамаи ин ва бештар имконпазир аст, ки ба мошини боде, ки дар навбати худ дорад, таъсири мусбат оид ба иҷрои. «Мерседес Vito 109» (инчунин ҳамчун модели 108) аз афташ як каме аз як мошини мусофирбар гашт, вале дар айни замон, ӯ хоҳад қадами нест, аќиб паси раќибон худро дар робита бо иқтидори сарбории. Бо тарҳрезии олмониҳо танҳо гум намекунад.

Дар нави «Мерседес Vito 108»: тавсифи техникї

Ҷолиби навсозӣ ва тибыи муҳаррики - акнун харидор метавонад яке аз панҷ муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин, интихоб кунед. Дизель адад чор-силиндраи доранд, иқтидори 88, 110 ва 150 қувваи асп дорад, ва моменти онҳо на кам аз 220 Н.М.. Ҳамчунин Шоёни зикр аст ду муҳаррики бензин бо ҳаҷми кор ба ҳамин - 2.8 L - ва бо хусусиятҳои қуввати гуногун. Дар аввал дорои истеҳсоли 190 қувваи асп дорад, дар ҳоле, дуюм, аллакай 218 «аспҳо". Қобили зикр аст, ки ҳамаи муҳаррикҳо хеле оромтар, ва бештар экологӣ тоза ва арзиши самаранок аз онҳое, ки бо таъмини насли аввали «Мерседес Vito» мебошанд. Тавсифи техникии тамоми ҷузъу томҳои пурра бо ифлосшавии евро 4 мувофиқат. Ва муҷаҳҳаз бо муњаррикњои соҳибақл шашзинадори шаш-суръати. Чаро «интеллектуалӣ» аст, осон ба ақл аст, - ин интиқоли ҷои бозуи тӯлонӣ аст, ки бо як дастаи махсус, ки аз ҷониби ҳаракати ногаҳонии мошина (ба мошин ҳимоят берун, ронандаи оғоз ба чинанд, то ба ҳалқаи оид ба фишанги ҳифз бозгашт муҷаҳҳаз тугмача gearshift). Ин чунин «Мерседес Vito" мушаххасоти.

нархи

Тавре ба арзиши он вобаста ба дарозии ва баландии як Вэни, инчунин ба намуди (мусофирбар ё боркаш). Ҳамин тариқ, нав "Мерседес Vito '2013 озод дар Русия ҳадди ақал 1,21 миллион рубл арзиш дорад. Дар тағйир гарон бештар хоҳад мизоҷон арзиш тақрибан 2 миллион рубл -, ки чӣ қадар хоҳад мусофири "Мерседес Vito» арзиш дорад.

Мушахасоти техникии ва тарҳи бузург - кафолати маъруфияти ин мошин аст!