Мушак интиқолдиҳанда "Proton-М»: хусусиятњои, иҷро, асабонӣ

Фазои ҳамеша "Корти карнаи» -и ин кишвар, мояи ифтихор шаҳрвандони худ шудааст. Бор аз моҳвора якум ва шахси аввал дар фазо, мо ба рушди муназзами ин бахш аст, ки яке аз далелҳои муҳими геополитикӣ одат.

Мутаассифона, харобиҳои дар солҳои 90 ба таври назаррас тела саноат баргашт, аммо он чи сар ба беҳтар дар солҳои охир. Исботи ин метавонад хизмат ба парвози «Proton-М» мушакҳои вазнин аст, ки қодир ба гузошта ба мадори як ҳаҷми рекордии бор.

Таърихи таъсиси

Бо соли 1960 аст, ки қариб расман замони болоравии бесобиқаи фазои Шӯравӣ ҳисобида, онро дар охир тоза зарурати давлат дар автомобил оғози хеле нерӯманд, ки тавони он дошта бошанд, ба ҷои ҳама дар фалаке боркаш бештар шуд. Албатта, ба «скрипка аввал" дар лобби, барои чунин нақшаҳои нестанд, ҳатто барномаи фазои расмӣ ва ҳарбӣ, ки лозим а "мошини« қавӣ барои интиқоли борҳои ҳарбии фазои вазнин.

Ҳарду ҷониб аз ҷанги сард дар солҳои нишон таваҷҷӯҳ бесобиқаи дар нақшаҳо дар инъикоси фалаке geostationary Тӯҳфаи пурқудрати бомбаҳои гидроген. Хушбахтона, татбиқи амалии чунин як қадами СССР низомӣ худкушӣ ва ИМА аст, ҳанӯз нарасида бошад, вале мушак "Proton-М» дар он вақт омода буд.

Биёед ба таърихи фаврии офариниш баргардад. Таҳия OKB-52, ки аз ҷониби Chelomey V. Н. ба ин идораи роҳбарӣ метавонад бо маблағи бениҳоят кор дар як муддати нисбатан кӯтоҳи вақт анҷом, лозим дохил беш аз як CB даҳҳо ҳавопаймо аз тамоми кишвар бо ӯ мубориза супурда шудааст.

Аллакай ба прототипи аввал дар соли 1962 сохта шуда буд. Дар мушаки номида шуд "Ур-200». Аз соли 1962 то соли 1964, нӯҳ медавад мурофиаи таҷҳизоти нав гузаронида шуданд.

Дар прототипи нав

Ҳамаи онҳо муваффақ буданд, аммо дар соли 1961, пеш аз парвоз аз санҷиш, ӯ Chelomei исрор оид ба рушди як прототипи нав. Бино ба ҳисобҳо, ки ӯ гумон буд, ки ба як (!) Times панҷ вазнинтар аз нусхаи аслии!

Дар аввал, офаринандагонро мехост, ки бо роҳи «на камтар аз муқовимат» рафта, бо омезиши ду мушаки "SD-200» ва илова ба тарҳи натиҷаи марҳилаи booster дигар. Бо вуҷуди ин, ҳисобҳои пешакӣ ба таври равшан нишон медиҳад, ки ба эътимоднокии чунин созишнома ба таври равшан мебуд, хеле ба дилхоҳ шавад, тарк.

Дар натиҷа, дар он тасмим гирифта шуд, барои сохтани мушак нав »SD-500», балки ба соддагардонии ҳисобҳо, олимон дар созиш мерасид: қадамҳои тарҳбандии пайваста, ҳамчунон, ки онҳо болои яке барои "SD-200" истифода бурда мешавад. Албатта, лоиҳаи аввалияи хеле redesigned шуд.

муҳаррикҳо

Бо муҳаррикҳои ба барноманависонро буд tinker. Он аст, ки дар натиҷаи як мубоҳисаи дароз, ки онҳо интихоб polyblock версияи тарҳбандии марҳилаи аввал. Ин нақшаи имкон ба тарзе ба фарох раванди ва нақбу пулҳо дар давоми марҳилаи нақлиёт мушак дод, вале баъзе маҳдудиятҳо оид ба сӯзишворӣ истифода бурда шавад.

Классикӣ ҷуфт оксиген-керосин амалан номумкин буд, зеро он хеле мехоҳад бигирад зиёд андоза, ва аз ин рӯ ба сифати сӯзишворӣ интихобшуда заҳролуд tetraksidom dimethylhydrazine unsymmetrical бо нитроген ҳамчун oxidant.

Дар ин замина буд низоъ бо Малика, ки даъво ба он керосин буд. То соли 1965 аз санҷиши васеи нерӯгоҳи нав дар шароити наздик ба воқеият гузаронида шуданд.

таърихи минбаъдаи

Тавре ки аксар вақт дар барномаи фазои миллӣ дар он сол рӯй медиҳад, ба сиёсат бар тамоми бартарӣ доранд. Бо соли 1965, вақте ки лоиҳа аллакай амалан пурра тайёр буд, ширкат чекҳо оид ба супоришҳои л кашем шуд Брежнев. Ӯ шубҳанок мероси пешгузаштаи худ unconcealed.

Ин аст, ки ба тањияи «SD-200" ниҳоят қатъ карда шуд. Хушбахтона, модели 500-уми идора ба ҳимоя. Дар нимаи-1965 моҳвораи "Proton" бомуваффақият ба мадори оғоз гардид. Дар сигнал аз он қодир ба даст танҳо чанд соат пас аз тазриќї ба мадори, то ки барои муддати дароз оғози бад баррасӣ шуд.

Дар нашри аввали матбуот мушаки иштибоҳан номи моҳвора номида мешавад. Ва он ба зудӣ дар бораи дастгир карданд ва аз ин сабаб аз соли 1965 дар фазои мо зоҳир шуд »Proton-М». Дақиқтар, ба ҷои шохиси «М» дар мушакии дорои пешванди "K".

Замонавӣ он танҳо дар соли 2001 маълум шуд, вақте ки ба мадори барои нахустин бор бо кӯмаки боркаш вай мепартоянд.

Хусусиятҳои асосии

Хусусиятҳое, ки ин мӯъҷизаи мушак Шӯравӣ Русия ва дар ҳақиқат назаррасанд. Дар тарҳбандии аз мушак - як-марҳилаи се. Дар вазни хеле аз «Proton Мард А.Э.» - 702 тонна! Дар мушак метавонад дар бораи мадори интиқол geosynchronous танҳо шаш ҳазор тонна payload нишон медиҳад.

Дар марњилаи аввал дорои диаметри беш аз шаш метр, сеюм - бештар аз чор. Назардошти он, ки сӯзишворӣ истифода ҷузъҳои хеле заҳролуд талаб меъёрҳои баландтарини омодасозии лётчики ҳам мушак ва љавобҳо оғози барои вай.

Дар айни замон оғоз то арзиши - на камтар аз 100 миллион $. Бо роҳи, ки барои мушак Heavy Амрико Delta IV, ки яке аз рақибони асосии мошини мо «Proton-М», ин рақам 265 миллион $ мебошад .... Се маротиба зиёд!

Ба омори ғамангез

Вой, дар сарлавҳаи мақола кард, на танҳо дорои калимаи «суқути". Дур на танҳо дар андоза ва шумораи бори баромади ҳамду боркашон. Далели он, ки ин мушак "Proton-М» аст, ки барои шумораи он кушода натавонист маълум аст. Ин анъана бо пешгузаштаи худ минбаъд рафт.

Доварӣ барои худ эчод намудан. Аз чор нахустин дар давраи аз соли 1965 то соли 1966 гузаронида шуд, ки кас бемуваффақият сабаби ба садама марҳилаи дуюм booster шудааст. Бо вуҷуди ин, он шояд бегона интизор баръакс, ҳамчун технологияи куллан нави ин гуна аст, ҳамеша эҳтимолияти баланди нокомии.

Умуман, танҳо дар бораи 47 ҳолатҳое, ки ифтитоҳи "Proton-М» дар нокомии анҷом навишта шудааст. Бо дарназардошти он, ки шумораи умумии 400 оғоз шуд, ки мо ба даст бораи 89% аз кушода муваффақ.

Дар офати машҳури

Нохуш ин launcher гумон аст, ки сабаби чунин фиғон давлатӣ (бахусус аз ҳолатҳои фавқулодда бо "Proton» доимо рух) аст, балки барои он ки фақат медавад худ вобаста ба рушди низоми дохилии Русия аз Мавқеияти ҷаҳонӣ - GLONASS.

Пас онон, ки 100 миллион доллар, ки хароҷоти хеле сар, танҳо ночиз дар муқоиса ба зарари, ки давлат дар мавриди аз даст додани на камтар аз яке аз моҳвора аст. Ин аст, махсусан, дар соли 2010, вақте ки танҳо се моҳвораи GLONASS созвездие аст, ба мадори ва ба поёни уқёнуси Ором рафта не аён.

Дар зарари он гоҳ ки дар бораи 3 миллиард рубл ташкил, нархи мушак худи ҳисоб нест. Дар натиҷаи садама (ки дар вақти пур кардани сатҳи сӯзишворӣ аз сабаби хатоҳои амал) ҷойҳои кории худ даҳҳо "фосила" воломақоми шахсони мансабдори аз даст дод.

Дар соли 2011, боз аз сабаби мушкилот бо мошинаҳои мушак ба, он натавонист, ба оварад booster дуруст моҳвораи мадори беназир "Express AM4». Ин аст, ки бо он алоқаманд аст, ки гузариши пурра ба пахши телевизиони рақамӣ дар кишвари мо. воҳиди наҷотдиҳанда кӯшиш тамоми ҷаҳон: стансияњои telemetry дар тамоми ҷаҳон истифода бурда шуданд, вале натавонист барои пешгирии сӯхтори аз моҳвора дар атмосфера буд.

Арзиши зарар, ҳисоб шудааст на камтар аз 10 миллиард рубл.

Дар соли 2012 буд, ки дар он як қиссаи монанд бо ду моҳвораи алоќа мављуд намебошанд. Боз ҳам, бинобар мушкилоти дар низоми ҳезуми адад мушак аз ба мадори нодуруст дода шуд. Таъсис додани алоқа ба онҳо натавонистанд, ки техника бекор шуд. Арзиши зарари - Тақрибан дар ҳамин 10 млрд.

Дар нимаи соли 2013 ҳамосавии бо GLONASS идома дорад. Боз се пурсабрӣ ёри (!) Бо як мушак вазида, то. Дар тафтишоти фарогир буд. Дар ин вақт исбот карда санҷандаҳоро гунаҳкор суръат angular, ки дар калисо насб 180 дараҷа аз вазифаи муқаррарӣ ақрабаки соат. Бинобар ин мушак кардааст комилан меҳвари нодуруст рафт.

Ниҳоят, дар моҳи майи соли ҷорӣ ба поён боз ба моҳвора "Экспресс" нақшаҳои боз дафн, барои гузариш ба пахши рақамӣ босуръат рафт.

Хулоса ва дурнамои

Дар натиҷаи ҳамаи ҳолатҳои дар боло, мо бисёр бузургон хизмати аз даст додаанд. Цукумат дар бораи 2 миллиард рубл барои беҳтарин омодагӣ барои ҷудо намуд оғози мушакҳои ин намуди. Дар натиҷа, арзиши пешбурди «Proton» (бо назардошти ҳамаи зарари) баробар, ки аз «Атлас 5" мушак Амрико.

Сарфи назар аз ин, «Proton-М» яке аз рукнҳои муҳимтарини кушода тиҷоратӣ боқӣ мемонад. Ҳатто бо арзиши садамаҳо дар фалаке geostationary дар ҷаҳон пасттарин боқӣ мемонад, балки аз он сабаб норасоии шарикони эҳтимолӣ ва муштариёни Roskosmos тавр эҳсос намекунанд.

Дар мушаки нав

Бо вуҷуди ин, коршиносон дароз гуфт, ки «Proton-М» ба қарибӣ пашшаҳо кунед. Далели он, ки рушди бошиддати ба «Angara» айни замон идома дорад. Ин мушак блок нав на танҳо барои арзонтар аз пешгузаштаи худ, балки осонтар аст истеҳсол. Дар «Angara» аз муҳаррикҳои керосин-оксиген истифода бурда мешавад. Ин мумкин аст, ки аз Байконур "Plesetsk» ва «Шарқ» бе пардохти маблағи қазоқҳо астрономӣ барои иҷораи «Байконур» идора.

Нигоҳ накарда ба чунин дурнамои умедбахш, ки мушак интиқолдиҳанда "Proton-М», бешубҳа, барои муддати дароз истифода бурда шавад, чунон ки рушди технологияи нав аст, камтар аст.