Камераҳо дар истеҳсолот. Чӣ тавр аз сарфаи нерӯи барқ халос шавед

Зиёд шудани нархҳои нави энергетикӣ боиси он гардид, ки шумораи зиёди одамон аз худ мепурсанд: ки чӣ қадар амалиёт ба камера пас аз хариди он чӣ қадар хоҳад буд?

Ин аст, ки чаро дар ин мақола мо қарор додем, ки ба таври муфассал арзиши коркарди пластикаи муҳофизатиро баррасӣ кунем. Мо дар ҳалли мушкилоти покӣ дар ҳуҷайра, инчунин нигоҳдории доимӣ ва даврии таҷҳизоти гаронбаҳо, зеро ин саволҳо бояд барои ҳамаи истифодабарандагони камераҳои маъмулӣ, ки чун тозакуниҳои даврӣ дар хона ва таъмири он бояд бошанд.

Ин мақолаи медиҳад баррасии мушкилоти истеъмоли энергия дар фаъолияти камераҳои рангубори.

Пас, чӣ дар соҳаи технологияи пӯхтаҳо? Фаҳмост, гап нест. Аксарияти ҳалли намунаҳо дар бозор маълуманд. Биёед, бо ҳалли мушкилоте, ки барои оянда ва истифодабарандагони воқеӣ хеле муҳиманд, оғоз ёбанд. Он дар бораи истифода аз inverters.

Молрасонњо ранг зарфҳо ҳарчи бештар сар пешниҳод назорати автомобилӣ тавассути inverters (тағйирдиҳии басомад, ва ғайра - АГАР). Ин махсусан барои мошинҳои калонҳаҷм барои ранг кардани мошинҳо, автобусҳо бо мошинаҳои пурқудрати 11 кВ ва гармидиҳандаҳо (350 кВ) рост аст. Сипас, истифодаи чунин таҷҳизот ба манфиати мушаххас ва моддӣ меорад. Принсипи ин ҳалли хеле осон аст, ҳарчанд дар амал татбиқ намудани чунин система хеле осон ва равшан нест. Алгоритм дар поён оварда шудааст.

Пас аз ворид шудан ба автобус ё автомобил дар палатаи рангӣ, барои ранг кардан тайёр аст. Дар ин марҳила амалиётҳои мухлисон дар қувваи пурра тавсия дода намешавад, зеро дар дохили кабинет танҳо нигоҳдории ҳарорати амалиёт талаб карда мешавад. Дар ин ҳолат, инкоркунӣ қувваи мухлисонро ба 30-40% (10-20 ҳазор м3) меорад. Бо ин гузариши ҳаво, фурӯзон як миқдори мӯътадили сӯзишворӣ истеъмол мекунад. Motors электр инчунин нерӯи барқи назаррасро истеъмол мекунад.

Сипас раванди истифодаи ранг оғоз меёбад. Дар ин ҳолат, ҳаво бештар (24-26 ҳазор м3) лозим аст, то ки бо миқдори муайяни интиқоли ҳаво мувофиқи дастурҳо нигоҳ дошта шавад. Дар ҳолати рангубор, мусовутгарӣ ба мошинаҳои 80-85% -и нерӯи оптикӣ меафзояд.

Боз ҳам, қувваи умумии мошинаҳои электрикӣ талаб карда намешавад ва бинобар ин, барқ барқарор мешавад. Дар burner дар сатҳи пасттар, ки он низ дар як сарфаи натиљањои кор хоҳад кард , дар истеъмоли маводи сӯзишворӣ.

Агар зарур бошад, қувваи бештар (зимистонҳои зимистона), мо захираи муносиби энергетикӣ дорем, таъмини кори ором.

Ҳолати вентилятсияи Хаймаи дорупошӣ пас аз рангубор аст, махсусан муҳим аст, хусусан вақте ки онро ба Бои ҳалшаванда-об меояд. Дар ин ҳолат, барои нигаҳдории ҳадди аксар ҳаво ба ҳарорати 20-30 ° C лозим аст. Нишондиҳандаҳое, ки дар ҳолати зӯроварӣ барномарезӣ шудаанд, муҳаррикҳои электрикӣ бо нерӯи пурра (30-35 ҳазор м3) барои ҳадди аксар ҳавоиро дар бар мегиранд. Ин марҳила 5-10 дақиқа давом мекунад ва танҳо дар ин ҳолат нерӯи умумии талаб карда мешавад.

Пас аз истифодаи тамоми қабатҳои ранг, марҳилаи хушк оғоз меёбад. Боз ин режим 50-60% қувваи мухлисонро талаб мекунад. Сатҳи таъминоти ҳаво тақрибан дар марҳилаи ранг аст. Инчунин қайд кардан зарур аст, ки истеҳсолкунандагони муосири рангҳои рангӣ бо технологияи муосир технологияи муосири сӯзишворӣ ва муҳаррикҳо ба раванди ягона автоматӣ пайвастанд, ки онро дар муддати хеле кӯтоҳ то 60 ° C гарм кардани гармкунӣ имконпазир мегардонад.

Пас аз раванди хушк, марҳилаи хунуккунӣ оғоз меёбад. Дар таҷҳизоти муосир як ҳолати хунуккунӣ вуҷуд дорад. Ва дар ин марҳила барои истифодаи пурраи қисмҳои эҳтиётӣ зарур нест. Инвертатсияи энергияро то 30-40 фоиз маҳдуд мекунад.

IF - дастгоҳҳои гарон, ки истифодаи онҳо ҳамеша маслиҳат нестанд. Таҷрибаҳо ва таҷрибаҳо нишон медиҳанд, ки ҳангоми истифодаи мошинҳои 7.5 кВ ва 220 кВй, хароҷоти насб ва истифода бурдани ронанда танҳо пас аз 4-5 сол пардохта мешавад. Барои мошинҳои 11 кВ ва гармии 350 кВ, хароҷот аз ҳисоби истеъмоли қувваи барқ тақрибан 18 моҳ хоҳад буд.

Албатта, даврҳои зиёд дар камера истеҳсол мешаванд, ки тезтар баргардонидани ҷавоҳиротҳо. Дар боло ба корхонаҳо, ки ҳадди ақал 15-20 давра дар як ҳафта амал мекунанд.