Боинг 777-200 - ба «чида« мусофирбар дар ҷаҳон

Мусофир Ҳавопаймои Boeing 777-200 transcontinental аз бисёр ҷиҳат нодир аст. Аввалан, он калонтарин ҳавопаймои дугоник-муҳаррики ки барои интиқоли мардум аст. Дуюм, ғояҳои пешрафтаи технологӣ таҷассум. Сеюм, он метавонад бе таваққуф барои беш аз нисфи олам парвоз. Чорум, дар тарҳрезии он гирифта, ба ҳисоби андешаи мусофирони, то онро табдил ёфтааст демократӣ бештар аз ҳавопаймо дар ҷаҳон. Панҷум, он дар муҳити рақобат хеле бераҳм ҳангоми муроҷиат ба мўілати аз хуруҷи аз хизматрасонии ҳавопаймои L-101 ва ҶД-10 буд, ки вай дар бораи нақшаи иваз ва evrokontsern Airbus низ ҳушёр буд. Шашум, қариб панҷ як ҳиссаи тамоми ҷузъҳои ва калисоҳои автомашинаи Амрико, ки дар ... Ҷопон - ширкатҳои Fuji, Kawasaki ва Mitsubishi.

сабабҳои дигар бовар Boeing 777-200 падидаи барҷаста нест. Хӯроки асосии он аст, ки аз ҷониби меъёрҳои ин ҳавопаймо авиатсионӣ ҷаҳон дар ин рӯзҳо метавон баррасӣ муосир, ӯ «бар ҷиноҳи" дар нимаи навадуми.

Инноватсия аллакай дар марҳилаи таҳия оғоз ёфт. Боинг 777-200 аввалин ҳавопаймо дар ҷаҳон авиатсияи граждании аст, ки намунаи он ҳамаи корҳои рассомӣ аст, ки бо ёрии амалӣ истгоххои компютерӣ ва ҳатто сохтани прототипи ки дар ҳолати маҷозӣ. назорати дурдаст ба воситаи барандаи нахӣ-оптикӣ, ки планер аст, ба қадри кофӣ бо истифода аз гази карбон ва composites мусофир ва экипаж офарида шароити бесобиқаи тасаллӣ ва бехатарии дод.

Вақт, ки пайваста метавонанд анҷом Боинг 777-200 дар ҳаво мерасад ҳаждаҳ соат, пас ба шумо лозим аст истироҳат, на танҳо меҳмонони ҳавопаймо, балки сокинони доимии он - халабонони ва муваккалони. Ташкил барои онҳо кат намуд, ва аз он пас, ки ҳаҷми муфид ба fuselage аст, истифода бурда мешавад ҳамчун самаранок ҳарчи бештар диҳед. Чунин тасаллӣ - на танҳо нигоҳубини кормандони ширкатҳои ҳавопаймоӣ ё whim нашъа, сабаби талаботи Иттифоқи ва қоидаҳои танзим дар вақти кор.

Боз як инноватсионӣ хос барои Боинг 777-200, - лавозимоти ноҳиявӣ аст як фасењ сохтори он. Агар зарур бошад, он метавонад тағйир ёфта, ҳамчун рақами ҷойҳоро дар синфҳои гуногун. Дар маҷмӯъ, вобаста ба танзимот интихобшуда дар 777-200 Boeing аст, дар байни 300 ва 440 мусофир ниҳод. Ҷой дар сафи аввал ё бизнес синфи ҳафт дар синфи иқтисодиёт - нӯҳ.

Вобаста ба он чӣ, ки талабот ба чиптаҳои, инчунин давомнокии парвоз Боинг-777, нақшаи корҳои дохилӣ мумкин аст аз ҷониби ширкати ҳавопаймоии амал интихоб, ва ҳар ду девор, ва ошхона ва ҳоҷатхона низ метавонад мавқеи худро тағйир диҳед. Бо роҳи, зеро ки ин киштиро ҳатто таҳия косаи махсус, ки сарпӯши замин ҷорист осонтар мекунад.

Ҳарчанд ки Боинг 777 - ҳавопаймои оид ба стандартҳои авиатсияи, ҷавонон, балки ҳама ба ҳамин давраи дар доираи он амал мекунад, назарраси - ҳаждаҳ сол аст, ва вақте ки шумораи мошинҳо истеҳсол, ки зиёд аз як ҳазору дусаду дона, мумкин аст, ки дар бораи ин модел ба сифати як хеле боэътимод сухан. Парвоз садамаҳо кам ва ҳол онҳо на боиси фавти мусофир дар ҳама гуна кишвари ҷаҳон.

Русия ширкати ҳавопаймоӣ, аз ҷумла Аэрофлот ва Transaero инчунин истифодаи Боинг 777-200.