Дар убури муҳаррики хатарнок

Аксари соҳибони мошин монанди суръати. Лекин на ҳамаи мошинҳои метавонанд барои қонеъ кардани ин хоҳиши. Чун қоида, танҳо яке аз сабабҳои - набудани қувват аст. Тезондани муҳаррики - як роҳи хуб бартараф намудани он. Он гоҳ аспи оҳанин метавонад аспи хушзот, ки натиљањои enviable бештар нишон хоҳад гашт. Илова бар ин, ба таври назаррас зиёд тасаллӣ ва хушнудии ронандагӣ аз тарафи якчанд маротиба зиёд шуд.

ба «насбкардашуда мағзи» ва «ҷарроҳӣ»: Маҷбур кардани муҳаррики мумкин аст, дар ду роҳҳои гузаронида мешавад. Дар аввал аст, Танзими Ҳисгари номида мешавад. Ин танҳо тағйир додани танзимоти шӯъбаи назорат муҳаррики. Далели он, ки истеҳсолкунандаи интихоб мекунад, ки "миёнроҳи тиллоӣ", ки ба мо имконият медиҳад, то рушди иҷрои миёна дар тамоми бори қатор суръат ва муҳаррики. Тезондани муҳаррики, шумо метавонед ҳадди ченкунии нишондодҳои гардиши олӣ наздиктар ҷуброн карда шаванд. Ҳамин тавр, агар пештар, масалан, ҳадди моменти тањия дар 3000 чархзании, он таҳия мешавад, барои мисол, дар бораи 5000. Ин аст, пас аз пешашон бо мақсади зиёд намудани динамикаи суръати суръати боло анҷом дода мешавад.

Лекин, мо бояд дар хотир, ки ин муҳаррики маҷбур боиси талафоти ҷиддӣ ҳокимият »дар синфҳои поёнии», вале агар чунин фаъолият доранд, гузаронида мешавад, он аст, эҳтимол, амалиёт дар revs паст нақша нест.

Усули дуюм ба ҳаққонияти аз силиндраи зери коҳиши ҳаҷми бештар аз палатаи сўхтани, аз насби қисмҳои қабул намояд чорчӯбарои системаҳои обанборҳо, қудрат ва молиданї. ҳамаи ин Биёед дар алоҳидагӣ.

Маҷбур ВАЗ истода муҳаррики бо ин ва сар, чун ҳамаи онҳо дар як ҳаҷми корӣ кофӣ хурд. Афзоиши мумкин аст аз тарафи афзоянда ба даст оварда , ки crankshaft бо хам калон, ки дар натиҷа талафоти Oborotistov. Баланд бардоштани диаметри аз поршен низ мумкин нест, беохир, зеро блоки пурра оҳан афканд. Ғайр аз ин, деворҳои honing метавон танҳо дар бораи як ғафсӣ мушаххас гузаронида, пас аз бартараф кардани ин қабати имконнопазир хоҳад истифода силиндраи.

Насб ҷузъҳои қабул дорад, таъсири мусбат оид ба вокуниш ба ифодаёбии муҳаррик, зеро ки ротатсияи ва тарҷумаи онҳо сурат мегирад энергетика камтар. Илова бар ин, насб намудани қитъаҳои сабуктар механизми халќи ба суръати вокуниш ба он ба марҳилаи ваќт, ки барои вентилятсияи ва системаи таъминоти хеле фоиданок аст, ки кам мекунад. Оё ба дида баромадани гузашта ва обанборҳо рост меояд, зеро он аст, ки газҳои дар муҳаррики сўхтани дохилӣ иҷрои кор. Ғайр аз ин, филтри ҳаво муҳаррики муқаррар иҷрои олї дигар.

Аммо, чунон ки бо тамоми такмилҳо ва дорои нуқсонҳои он нест. Барои мисол, тезондани муҳаррики ВАЗ 2101 боиси коҳиши ҷиддӣ дар ҳаёти фаъолияти онро. Ин дуруст аст, зеро бисёре аз энергияи аст, ки ба чархҳои гузаранда, фарсудашавии бештар дар бораи гурӯҳи поршен, аст, ки дили автомашинаи. Ҳамчунин ба маблағи фикр дар бораи иштироки, зеро он аст, ки барои иҷрои баланди муҳаррики тарҳрезӣ нест, ва вақте ки дуруст маҷбур мумкин қариб ду баробар.