Шарҳи BMW E 30: Тафсилот, тавсиф ва Танзими

BMW E 30 - як мошин, ки аллакай достонӣ гардад. Ин эътироф касе, ҳатто каме дар мошинҳои доноро, ва дур аз ҷониби онҳо анҷом дода мешавад. Ин бадан аст машҳури, ва дар вакти муқарраршуда ӯ ғолиби дили даҳҳо ҳазор ронандагон. Пас, шумо бояд ба чизҳои ҷолиб дар бораи ин модел мегӯям.

Кӯтоҳ дар бораи модели

BMW E 30 - он насли сеюми BMW силсилаи сеюм аст, ки дар нур дар навадуми истеҳсол мешавад. Ин модел омада, барои иваз кардани яке аз гузашта. Мошин табдил ёфтааст дароз, баланд ва васеи. аз ҷониби қадар 13 сантиметр - Wheelbase низ афзуд. Дар робита ба ин кабина паҳновар бештар буд, ва мусофирон сар ҳис бештар.

Ҳамаи мошин дар ин бадан дар ҳаҷми 2,283 млн нусха мебошад. Варианти маъмули буд, албатта, седани чор-хона. Ва coupe - он аст, низ ба зудӣ оғоз ба харидорӣ ва машҳур. Ин тарҳ аз ин версияи, таҳиягарон аз сифр эҷод кардаанд. дизайнери Сармуҳосиб мехостам, ки ба ноил шудан ба беҳтарин, қисмати комил. Ӯ табдил ҳар Шӯрои бадан. Ин тасмим гирифта шуд, ки ба фароҳам овардани консепсияи тамоман нав. Ҳатто чароғҳои аз пешро, ки ӯ дорад, ба седани қабул нест.

Он гоҳ онҳо ба равшанӣ ва конвертатсияшавандаи озод карда мешаванд. Ва он гоҳ омада hatchback паймон. Дар Аврупо, он зуд маъруф шуд, вале ин ҷо, дар Амрико талабот буд, вуҷуд надорад. Rounders оғоз ба берун рафта, дар ҳамон сол.

солњои охир

Каме дертар, мо бо бренди модели седани нав иваз карда шаванд. Ва вагонњо, бо coupe ва конвертатсияшавандаи, идома ба берун рафта. Илова бар ин, инчунин ба ном модели паймон истеҳсол.

То соли 1999 дар он боқӣ монд модели машҳур BMW 316. E не 30 ва E 36. Бисёр одамон ин моделҳо буданро ҳам. Ҳатто бо як муҳаррики хоксор, ки ҳаҷми 1600 сантиметр мукааб буд, ки мошин аз 90 то 102 қувваи асп дорад тањия як қатор қувват аст. Ин танҳо дар соли 1999 буд, ки мошин шурӯъ ба анҷом Powertrain аст, хеле қавитар. Зери Ҳуд ӯ 8-халќи муҳаррики чор-силиндраи насб карда шуд. иқтидори он 105 литр аст. а. Дар ниҳоии, ки аз мошини худ ғунҷонанд, нишондиҳандаи 190 км / соат расид.

320i седани аз соли 1991 то соли 1998 нашр шудааст. бо 6-силиндраи, муҳаррики 2-литр 24-халќи, ки барқи 150 л / соат буд, муҷаҳҳаз он. Табиист, ки ҳадди суръати зиёд аст. Акнун BMW E 30 мумкин аст ҳадафи 214 км / соат ноил. Ва аз он як кори сахт буд.

Моделҳои истеҳсол дар Аврупо

Пас, акнун шумо бояд ба мегӯям, ки чӣ версияи BMW E 30 дар Аврупо машҳур буд. Дар муҳофизакор бештари мошин муҷаҳҳаз бо як муҳаррики 1,8-литр, рушди 90 асп аст. Ва аз он буд, ки BMW 316 E 30 нусхаи дигар пайдо гоҳ - 316i. буданд, имконоти бо муҳаррикҳои 1.6- ва 1.8-литр аст. Ҳадди ақал қудрати 102 литр буд. ҳо, дар ҳоле, ки ҳадди -. 115. Ин автомобилӣ M40B18 I4 буд. Соли 1989 омада, модели нашри 318 аст, - бо шӯъбаи 1,8-литр 136-қавӣ. Танҳо ду сол нигаронӣ озод дар ин мошин.

Пас аз он 320i маъмул ва 320is як муҳаррики 2-литр (125, 129 ва 192 қувваи асп дорад мутаносибан) мегардад. Баъд аз ба 150 HP омад 323i модели нашри бо воҳиди барқи 2.3-литр. а. Ва он гоҳ дохилӣ муҳаррики он ҷо аз 2,5 литр. Ин истеҳсол 170 «аспҳо" ва дар зери Ҳуд моделҳои 325i, инчунин 325iX насб карда шуд. Бо вуҷуди ин буд, ки ба харидани модели М. аст, ки, M, ки EVO М3, М3 EVO II. 2.3- ва 2,5-литр мошинаҳои тавонмандии онҳо зад. 205, 215 ва 238 «аспони» - аст, тааҷҷубовар нест, ки ин мошинҳо табдил то машҳур.

Дар охир, 324d ва 324td. Дар ҳамин модели, ки дошт , ҷасади BMW E 30. муҳаррикҳои суст, вале самаранок - як дизелӣ пас аз ҳамаи. BMW Engine E 30 бударо ба 324d, метавонад 86 «аспи» истеҳсол (2,4 литр), ва 324td - 115 л. а. (The ҳаҷми ҳамин).

Дар маҷмӯъ, тавре мебинед, мошинаҳои тибыи одилона, на калон. Бо вуҷуди ин, ин аст, ки тамоми доираи нест. буданд адад барқ, ки бо мошинҳои додашуда ба бозорҳои дигар анҷом гирифтаанд. Ва барои онҳо, ки низ лозим аст, ки мегӯям.

Powertrains барои содирот

СУХАНЕ ЧАНД бояд дар бораи касоне, муҳаррикҳо, ки мошинҳои фурӯхта дар Амрикои Шимолӣ ва Африқои Ҷанубӣ ба анҷом расид, гуфтанд: (бале, он ҷо низ ба BMW сафар). BMW 318 зери Ҳуд 101 қувваи асп муҳаррик 1,8-литр M10B18 I4, 318iS - 1,8-литр 136-HP. 325e Модели фахркунанда иқтидори муҳаррик аз 2,7 литр ва 122 HP Дар доираи 325es Ҳуд ба маблағи 2,7-литр 129-асп M20B27 i6. моделҳои 325ix бо як муҳаррики 2,5 литр ва 170 HP муҷаҳҳаз қувват аст. адад мошин М3 бо 195 «аспони» анҷом дода шуд, ва ҳаҷми он 2,3 литр буд. Дар охир, 333i. муҳаррик 3,2-литр, ки ба истеҳсол 197 HP - нусхаи таъсирбахши бештар аз ҳама боло. Ва аз он танҳо дар Африқои Ҷанубӣ содир карда мешавад.

Чӣ ҷолиб аст, донистани он

Акнун, ки баъзе қисмҳои эҳтиётӣ барои BMW E30 хеле мушкил пайдо мешавад. Аз ҷумла, дар шашзинадори. Ҳарчанд вай дар њолатњои кам инфиродӣ наояд, вале ба ҳар ҳол онро ба даст - аст, осон нест. Зеро бисёре аз мошинҳои муҳайё бо 4-суръати интиқоли автоматии hydromechanical. Акнун ин мушкил пайдо мекунанд. Ин техникаи хеле маъмул асосан дар Британияи Кабир ва ИМА мебошанд. Маҳалли мошини варзиши силсилаи сеюм BMW ба харидорони ҷавонтар васваса. Азбаски мо њамчун модели дар он вақт дода буд, арзон нест. Ин аст, ки ҳоло имкон пайдо барои 100-200 ҳазор рубл, ва дар он рӯзҳо, ки ба пардохти якчанд ҳазор евро барои он буд.

Дар мошинҳои дар ин силсила, бо роҳи, аст, низ ба 6 муҳаррикҳо балони муқаррар карда мешавад. Онҳо пас аз оғоз ба рақобат бевосита бо моделҳои синфи баландтар аст. Ҳаҷми танаи ба седани Русия 425 литр аст. Не зиёд, албатта, вале мошини аст тарҳрезӣ на ба Борҳоятонро калон дар он. Аммо дар ҳаҷми имрӯзӣ аз 370 то 1125 литр дар ьудуди.

BMW 316

Ин яке аз моделҳои машҳури бо аст, ки бадани BMW E30. Ин нусхаи дорои системаи гардонандаи пушти сар-чархи ва wheelbase хуб 2571 мм. ченакҳои умумии мошин назаррасанд. 1379 мм - Дарозии мошин 4326 мм, ва баландии аст. Он ба осонӣ панҷ нафар, ҳамаи он бароҳат ва барҳаво мебошанд муносиб. Поксозии 14 сантиметр аст.

Дар мошин хеле фаъол, ва на танҳо аз сабаби хусусиятњои техникии он, балки вазни паст аст. танҳо 989 кг - вазни ҷилавгирӣ камтар аз як тонна аст.

Дар доираи Ҳуд, ин модел таъин шудааст муҳаррики aspirated, муҷаҳҳаз бо механизми вақти халќи тағйирёбанда. 4-силиндраи, 2-халќи, сохтори саф. Иќтидори 89 асп. Мошин аст, ки бо як суръати 4-«Механикаи» муҷаҳҳаз аст. Максимум, ки ки ба Ӯ бирасад, - 175 км / соат. На метавонанд писандида нест, боздоштани мустақил - ҳамчун Асосӣ ва бозгашт. Умуман, як мошин арзанда. Бисёр одамон маъқул ба кор Худтанзим BMW E 30 дар бораи ин модел. Зеро, ошкоро, намуди метавонад такмил меёбад. Бо вуҷуди ин, модели дорад, як камбудии калон. Имрӯз барои як шахсе, ки мехоҳад шудан соҳиби мошин, пайдо вай дар ҳолати хуб хеле мушкил аст.

BMW E30 325

Боз як намояндаи олиҷаноби силсилаи баррасӣ намуданд. Бисёр одамон фикр мекунанд, ки ин мошинро танҳо disassembly мумкин назар дошта шудааст. BMW E 30 - ҳарчанд нест, мошини нав, балки хеле арзанда. Агар ба шумо намунаи ибрат дар ҳолати хуб пайдо, ки шумо мебинед, ки дар он аст, ба таври комил нигоҳ дошта шуд. Ҷанг ҳатто намуди хашмгин гумон аст, ки тарк мухлисони бепарво мошинҳои варзишӣ мебошад.

дохилаи бароҳат - ҷойи ба осонӣ танзимшавандаи, назорати нури бароҳат, классикӣ панели, ҳатто як ишора. Дар бораи шифт компютер худидоракунии ташхис аст - системаи мониторинги худи сатҳи coolant ва нафт, нур.

хусусиятҳои техникии BMW 325th

Дар муҳаррик дар мошин хуб аст, кор мекунад ба монанди соатест, механикї, ва ин яке аз афзалиятҳои асосии мошин аст. Истеъмоли, албатта, як, балки калон. Ин дар бораи 14 литр 100 километр сурат мегирад, бо як савор ором, ва ҳамаи 25, агар шумо аз он истифода баред босуръат идома дорад. brakes хуб бошад, он бояд гуфта шавад, ки доранд, муҷаҳҳаз бо санҷандаҳоро мемонад.

Ягона чизе, ки метавонад барқарор намудани ин мошин талаб, он тағйирёбии нафт, racks, ва дар аввал хуб насб дискҳои нав аст. BMW E 30 325 - як мошини бузург, монанди он бисёр. Шояд ин аст, ки чаро қариб ҳеҷ кас мехоҳад, ки дар он фурӯши. Баъд аз ҳама, шумо бояд ба ќисми бо мошин достонӣ.

афзалияти

Ҳатто имрӯз, вақте ки нигарониҳои автомобилгард қариб ҳар чанд моҳ ба нашр, мошинҳои аҷиб, BMW E30 метавонад писанд ва боиси таассурот дар одамони бетаҷриба. Якум, аҳамият диҳед, ки соҳибони ин мошини - тасаллӣ. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи нишаста пушти чархи ҳақиқат бароҳат аст. Не садои, ҳеҷ squeaks, сифати пластикӣ, чунон ки баъд аз қариб 30 сол назар тару тоза ва фарсудаи нест.

динамикаи Аъло, мошин дод охур нест, шитоби арзанда, муомилот бузург, ҳатто дар ҷараёни метавонад ба осонӣ бе rocking ва хатарҳои навсозӣ мешавад. Бехатар, дақиқу зуд. Кишвар аст, низ хуб - дар роҳҳо ва мағораҳои smooths қариб ноаён. Боздоштани, бисёре аз соҳибони даъват "кушта нашаванд». Ҳарчанд таҷрибаи вай зарур нест. Аммо бисёре ба чоҳ дар суръати арзанда боло 100 км / соат, ва тамоми даврањои парвоз. Бояд фаҳмида мешавад, ки агар чунин амал доимӣ, мошин не хизмат дароз.

Дар маҷмӯъ, дар як мошин барои солҳои ӯ хуб нигоҳ дошта шуд. Дар ин ҷо, тамоми чиз аст, ки чӣ тавр бодиққат соҳиби гузашта муносибат ба ӯ.

Танзими

Ин ҳодиса рӯй медиҳад: шахс пасандозҳои сахт, ва дар маҷмӯъ аз он аст, ки шахси камбизоат нест, балки монанди Ӯ гуфт: «калонсолон», «мактаби кӯҳна» мошинҳои. Ӯ харидори як BMW E30 ва оғоз ба беҳтар аз он бо хоҳиши худ. Ӯст, он мегузорад, дар даҳҳо, садҳо ҳазор рубл, ва натиҷаи бузургест. Шояд аз он бошад матлуб ба як мошини нав буд BMW E 30 Торпедо Бар муосир дар мошинҳои кӯҳна назар хеле шавқовар. Ва ба ғайри он хеле қулай аст. Ин хуб мешуд, ки ба гузошта як Исҳоқро нави пушти. нархи он, вале на калон - дар бораи аз 20 ҳазор рубл, аммо он назар арзанда. Дар нави Исҳоқро пеши , низ хоҳад услубӣ назар. Нархи он - ҳамон тавре, ки дар пушти аст.

Умуман, мақоми кор дар мавриди E30 мебошанд маъмултарин. Ва яке аз гарон бештар. мошинҳои кӯҳна, ҳатто босифат ҳастанд, хеле кам дар ҳолати комил Touring Car. Ҷое, бале он ҷо хоҳад пӯсид, ва ё занг мезанад, ва рангубори оддӣ нест, мумкин аст дар ин ҷо кор. Дар ҳақиқат, дар раванди мардум Танзими маъқул нест мақоми нав - онҳо эҷод мошини нав, бо назардошти ҳамчун "Шаблон" BMW E30. Ва ин, бояд қайд кард, ки ин мошинҳо ба назар танҳо аҷиб. Пас Танзими - он чизи муфид ва зарурӣ аст. Чизи асосие, ки дар он дар касбӣ машғул буд.