Генератор ВАЗ-2107: эҳтиётӣ, насб ва таъмири

Ба батарея пур аст, дар ҳоле, ки муҳаррики иҷро мешавад, ки генератори аст, ки дар тарҳрезии мошин таъмин карда мешавад. Рўзҳои вақт нишон дод, ки механизми мазкур тавр батареяи дуруст таъмин намекунад рондани. Агар шумо ҳама чизро тарк тавре, ки ҳаст, батареяро метавонад нишаст ва даъват мошини ва рафта, ба истгоҳи хизматрасонӣ. Аммо ин канорагирӣ кардан мумкин аст, агар шумо чек сари вақт ва агар зарур бошад, иваз намудани унсурҳои дастгоҳ.

Рафъ шиддати камар генератори ва санҷиши

Баъзан сабаби ин масъули нотавон Ҳангоми рондани мошин метавонад шиддати нокифояи камар alternator аст. Хушбахтона, ин масъала аст, ба осонӣ ҳал карда мешавад. Бо ин мақсад, танҳо дар он зарур аст, ки ба пурзӯр намудани ќитъаи ё дар ҳузури камбудиҳои намоён (тарқишҳо, сатҳи мемонад, ки) танҳо онро иваз карда нав. Барои насб як нав, ба шумо лозим аст, ки суст шудан alternator чормағз барасмиятдарории ва кӯшиш ба он ҳаракат дар як оҳан хаста ва ё чизи дигар наздиктар ба муҳаррики.

Агар мо дар муносибат бо як муҳаррики carbureted, пас ин сӯистеъмоли мо тамом - ва он имкон аст, ки ба хориҷ ќитъаи. Агар сухан дар бораи чӣ гуна ба тағйир додани генератори ВАЗ-2107 (injector), он бояд ба санҷандаро мавқеи crankshaft тоза кунед.

Баъд аз ин, танзим ва камарбанде аз омода сохтааст. мегузорад бе шиддати. Ва баъд аз ќитъаи нишаста бар тамоми pulleys истеҳсол шиддати он. Барои ин ба суст шудан гайка барасмиятдарории судї ва кӯҳи барои ҳаракатдиҳии генератори ба ин васила тасьеьи дараљаи шиддати зарур аст. Баъди ба охир расидани корҳои пурзӯр намудани чормащз ва анҷом додани кассири.

Генератор ВАЗ-2107: таъмири

Пеш аз таъмир як дастгоҳи, ки зарур аст, барои фаҳмидани чӣ ҳамаи ҳамин сабаби мушкилоти. Аммо танҳо мехоҳам ба қайд менамоянд, ки хеле ками одамон медонанд, ки чӣ қадар аз генератори оид ба ВАЗ-2107, ва нархи чун бисёре аз 2200-2500 рубл аст. Бинобар ин, агар онро тартиб дода, ба шумо лозим нест, ки фавран ба мағоза кор ва харидани як нав, зеро дар аксари ҳолатҳо, дастгоҳ сола метавонанд таъмир. Танҳо ба мутахассисони ишора мекунад, вале, ва дасти худро ба он вазифаи хеле иҷрошаванда кунад.

Барои хориҷ кардани дастгоҳ, ба шумо лозим аст, ки гузошта ба мошин дар чоҳ, хориҷ посбон муњофизатии муҳаррики, ва сипас тоб додан гайка, ќавс, хориҷ ќитъаи ва генератори худ. Барои тафтиш, ба мо лозим аст як ohmmeter. Плюс ohmmeter аст, ки ба терминали «30» аз генератори, ва манфии пайваст - бевосита ба манзил генератори аст. Агар арзиши Намоиши "0", ба поён diodes ба чап ё пӯшида, ки дар печ.

Барои фаҳмидани чӣ гуна diode наояд, ки ohmmeter аввал мусбат, он гоҳ манфӣ санҷед. Баъд аз ин, шумо метавонед онҳоро иваз намояд. Дар сурати набудани муқовимат айби бояд дар доираи 4.3-4.8 ohm бошад. Аксар вақт айбдор Дорандаи хасу, ки молаи дар ҳолати бетараф тавр 5 мм protrude нест.

Як чанд маслиҳатҳои ба ронандагон

Агар дар давоми гардонандаи дар генератори ВАЗ-2107 он whistles, шиддати камар муқаррароти зерин. Ин љињат, бо маводи зиддилағзиш ва пардохти нокифоя аст. Аммо шиддати аз њад зиёд метавонад нокомии камар, ки ин ҳам хуб нест мегардад.

Агар дар давоми дастгоҳи санҷиш Шумо айби бо яке аз diodes, ки дар он ҳолат шумо бояд воҳиди rectifier ба иваз намояд. stator ноқис ва ё rotor аст, низ бояд иваз фавран.

Агар ҳар ду diodes мусбат ва манфї ба OK мебошанд, вале генератори кор намекунад, тавсия медиҳем, ки шумо дар бораи ноҳиявӣ дар печ, санҷед. Барои ин бояд ба ohmmeter ба манзил ва ангуштарин rotor вобаста карда шавад. Агар дар рӯи арзиши воҳиди наздик ба сифр, ба он кӯтоҳ-circuited аст.

Инчунин, дар давоми пармакунӣ матлуб аст, ки ба тоза генератори ВАЗ-2107 аз хок ва лой. Ин мумкин аст бо ҳаво фишурда анҷом дода мешавад. Дар қисмҳои металлӣ бояд давра ба давра молидан мумкин аст керосин. Бењтараш ориентировка молидан нест.