"Daimler Бенс» (Daimler-Бенс) - carmaker Олмон

Ширкати олмонии "Daimler-Бенс», ки фаъолияти асосии истеҳсоли мошинҳои аст, ки дорои таърихи дуру дароз. Маҳз дар омезиши ду ширкати ба миён омад. "Daimler-Motoren Gezzellshaft» - Яке аз онҳо як ширкати «Бенс» ва дуюм буд. Дар оғози таърихи онҳо, ин аз истеҳсолкунандагони алоҳида таҳия кардаанд. Дар ин ҳолат, ширкате, ки Карл Бенс ва Готтлиб Daimler офаридааст, муваффақияти бузург буданд. Бо вуҷуди ин, дар соли 1926, он иттифоқи онҳо буд. Ҳамин тариқ таърихи гурӯҳи Daimler-Бенс оғоз ёфт. Имрӯз, automaker Олмон, ки идораи аст, ки дар Штутгарт, истеҳсоли тамғаи маъруфи «Мерседес».

Дар давраи нави автомобилӣ

Бисёре аз мо ном маъруф мебошанд Karla Bentsa. Ин муҳандис ва ихтироъкори Олмон ба таври васеъ ҳамчун парчамбардори истеҳсоли мошини баррасї карда мешавад. Дар аввал мошини Бенс, ки дар соли 1885 аз чоп баромад, муҳандиси олмонӣ, на танҳо таҳия, балки низ бунёд аввал мошин дар ҷаҳон Бенс, кор ба воситаи муҳаррики сўхтани дохилӣ.

Дар патент барои офариниши, вай 01.29.1886 мазкур санаи қабул ва то ба имрӯз баррасӣ оғози даврони автомобилгард.

Эҷоди як ширкати нав

Баъд аз се сол, ба ихтирои як муҳандиси олмонӣ дар Париж пешниҳод карда шуд. Ин аст, дар ин ҷо, ки намоишгоҳи автомобилгарди дар 1889 баргузор гардид, ки он низ намоиш дода шуд ва маҳсулоти ширкати "Daimler". Мутаассифона, фурӯши ҳаҷми пас аз ин кард ва эҳьё намешуда бошанд. Ҳар чизе тағйир дар соли 1890, вақте ки як қатор ширкатҳои Олмон манфиатдор дар истеҳсоли мошин Бенс мебошанд. Дар айни замон, ва ширкат, таъсис дода шудааст, ки танҳо аз ҷониби фарзандони Ӯ оварданд.

Дар солҳои минбаъда, ихтироъкори Олмон дорад, кор оид ба лоињањои нав қатъ нагардид. Дар натиҷаи талошҳои худ буд, барои рушди як муҳаррики 2-силиндраи мавқеи уфуқӣ. Аллакай аз ҷониби 1900, ширкати «Бенс» шӯҳрати баланд дар байни харидорон соҳиб гашт. Ин ба туфайли он, ки дар мошинҳо истеҳсол бо он натиҷаҳои баланди варзишӣ дошт, дод.

Готтлиб Daimler

Ин тарроҳи саноатӣ маъруф ва муҳандиси низ рақам назаррас дар саноати автомобилсозӣ. Готтлиб Daimler дар якҷоягӣ бо шарики худ Вилҳелм Maybach таъсис истеҳсоли ками муҳаррикҳо. Ин дар шаҳри Kannshtadte ҷойгир буд.

Танҳо дар асоси ҳисобу китоби назариявӣ худ Daimler як муҳаррики ягонаи-силиндраи бо иқтидори нисфи асп биёфарид. Дар муҳандиси машҳури кард қувваи барқ эътимод надоранд. Ин аст, ки чаро он сиёсисозии муҳаррики он, ки принсипи фаъолияти хеле монанд ба яке аз муҳаррикҳои дизелӣ муосир аст, ки муҷаҳҳаз гардидааст.

Механизми нави дурӯғ аст, ки дар як мошини ду-ғилдиракдори махсус тарҳрезӣ насб, дод ҳезум. Ин нахустин дар таърих аз мотосикл буд.

Дар 1889, Daimler ва Maybach ширкат аз сифр сохта аввал мошин. Дар айни замон дар мошин нав барои бори аввал мо қитъаҳои аз дигар воситаҳои нақлиёт истифода бурда нашуданд. Дар аввал автомашинаи тамғаи Daimler қодир ба рушди суръати то даҳ мил дар як соат буд.

Дар соли 1890, ширкати Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) аз ҷониби Готтлиб Daimler таъсис дода шуд. Дар ҳамин давра, логотипи он дар шакли машҳури ситораи панҷгӯша се офарида шудааст. Бино ба қиссаҳои, бренди, ин тамға, яъне абарқудрат ва беҳтарин муҳаррики дар ҳаво, оид ба замин ва дар об.

Дар марҳилаи нави рушди ширкат

Дар ихтироъкор машҳур ва Директори DMG дар 1900. вафот Пас аз марги ӯ, соҳибкории оилавӣ, ки аз ҷониби писараш Павлус идома ёфт. Роҳбарияти ширкат бар гирифта Вилҳелм Maybach. Будан муҳандис аъло, Ӯ ба сухан оғоз инкишоф мошини нав. ҷойгиршавии муқаррарӣ ҳамаи тафсилотҳои дар ин мошина таъмин карда шуданд.

Ҳамин тариқ, суди цакамк ва муҳаррики зери Ҳуд муҳайё шудааст, ва аз тарафи чархҳои пушти воситаи интиқоли фишанги ба биронанд. Як мошини муҳаррик чор-силиндраи, ки қудрати 35 HP буд, насб карда шуд. Мерседес - Ин модел дар як мошин гонкиро ду seater аст, ва баъд аз духтари Австрия ҳамкорӣ соҳиби ширкат номгузорӣ шуд. Ин мошин дар як wheelbase васеъ, маркази пасти ҷозиба ва роҳбарикунандаи tilt сутун дошт. фарқкунандаи дигари kuler- "ҳуҷайра." буд Дар воҳиди 900 кило аз пуштат ва қодир ба рушди суръати то 80 километр дар як соат буд.

қувваҳои шомилшавӣ

Ба як вақти муайян, ки номҳои Бенс ва Daimler вобаста буданд гуногун, рақобат бо ҳар як ширкат дигар. Бо вуҷуди ин, дар давраи баъд аз Ҷанги якуми ҷаҳонӣ барои ҳар ду ширкатҳои душвор буд. Он замоне, сатҳи фурӯши мошин афтода ба пасттарин сатҳи буд. Барои ислоҳ кардани вазъият, ки истењсолкунандагони тасмим ба муттаҳид талошҳои худ. Соли 1924, ширкатҳои Созишнома дар бораи ѕатъ намудани рақобат ва оғози ҳамкорӣ ба имзо расид. Баъд аз ду сол ширкатҳои ҳамроҳ шуд. Дар бораи ширкати нав дар бозори ҷаҳонӣ - Daimler AG-Бенс. Ин ҳамкорӣ кофӣ қавӣ собит намуд, ва дарозу дар таърихи автомобилгарди. Истеҳсоли техникаи нигаронӣ "Daimler-Бенс» аз соли 1998 гузаронида шуда буд, то

модели муштарак

Аз оғози, ибтидои фаъол ширкат навтаъсис. «Мерседес-Бенс» - ин бренди нав, ки ба истеъмолкунанда пешниҳод карда шуд аст.

Мошин аввал озод ширкати навтаъсис "Daimler-Бенс», як C. автомашинаи тамғаи Ин воҳиди бо муҳаррики ки қуввати 160 қувваи асп дорад, ки ба андозаи 6,2 литр гирифт муҷаҳҳаз гашт. Оянда ба бозор аз ҷониби «Мерседес» SSK ва SSKL муаррифӣ кард. Дар ороишгари ин ду модели Ханс Нибелро ба шуд.

Илова бар ин, дар илова ба истеҳсолкунанда мошини варзиш "Daimler-Бенс» пешниҳод истифодабарандагони convertibles, инчунин иҷро дар мошини истеҳсоли силсилаи бо бадан аст, ки ба тазоҳурот мутобиқ карда.

кор муваффақ

Пеш аз он ки Ҷанги дуюми ҷаҳон, ширкат саноатӣ Олмон як қатор моделҳои, ки шӯҳрати зиёд дар байни истеъмолкунандагон ба даст овардам озод кардааст. Ин «Мерседес SSK» аст. Ӯ дар соли 1930 модели машҳур «Мерседес-770», соли 1934 аз чоп баромад Дар айни замон озод шуд, ва мошин аввал бо як муҳаррики дизелӣ озод шуд ва буданд.

Аммо як аз раҳмат махсус 18-80 модели PM рафт. Ин "Мерседес", маъруф бо Nürburg 460. Дар озод намудани мошини муҷаҳҳаз бо муҳаррики 8-силиндраи аст, ки дар соли 1928 аз ин мошини Максимум қуввати муҳаррик 80 HP гузаронида шуд. суръати муҳаррик дар ин лаҳза, дар 3400 ба маблағи.

Дар 30 соли охир истењсоли автомобилњо roadsters тамгахо ба 500K ва 540K таъсис дода шудааст. Дар давраи аз соли 1936 то соли 1940 дар он аввалин омма модели истеҳсоли дизелӣ «Мерседес 260D» гузаронида шуданд. Ин мошинҳо бо иқтидори муҳаррик 45 асп муҳайё шуда ва ҳаҷми 2,5 литр буд.

як cabriolet ва coupe - Дар соли 1937, як модели мошин 320 аз ҷониби ширкат дар ду вариантњои пешниҳод карда шуд. Баъзе аз ин мошинҳо буд, ки иқтидори муҳаррик 3,4 литр, дар артиши Олмон бурда шудааст. Дар ин давра, дар илова ба мошин, ширкат ташкил кардааст, ки истеҳсоли мошинҳои боркаш ва.

дар давраи баъдиҷангӣ

Нигаронӣ "Daimler Бенс» кори худро баъди ба охир расидани амалиёти ҷангӣ идома дорад. Ин ширкат ба зудӣ барқарор кардани ниҳолҳо нобуд ва дар соли 1947 аз чоп модели нав - 170. Ин «Мерседес" бо як муҳаррики чор-силиндраи, ки қудрати 52 HP буд, муҷаҳҳаз карда шуд.

Дере нагузашта, бозори истеъмолии кардааст, намунаи дигаре аст, ки ба куллї фарќ аз тамоми шахсони гузашта озод карда шуд. Ин limousine Мерседес 300. Дар мошин дар як чорчӯбаи дар шакли болори аз наҳр гузаштанд сохта шуд. Ин «Мерседес» муҳаррики дастнавис 6-силиндраи, иқтидори он 115 қувваи асп буд. Ғайр аз ин, дар бозор модели 219. Ин мошини дорои сифати пасттар, ки иҷозат доир ба таъсиси истењсоли автомобилњо фош шуда, дорои арзиши нисбатан паст қарор дорад.

модели winged

Аз шумораи зиёди воситаҳои нақлиёт истеҳсол бо нигаронии "Daimler-Бенс», махсусан назаррас модели «Мерседес 300 SL Coupe» аст. Ба таҳиякунандагони ин компютер муҷаҳҳаз кардаанд, як навъ дарҳои «winged», ки дар якҷоягӣ бо кушодани як қисми боми. Ин мошин якуми варзишӣ, баъд аз ҷанг то буд. Дар соли 1954, як автомобил ғайриоддӣ дар як версияи нави роҳ озод карда шуд.

Дар байни мошинҳои дигар модели 300 SL Coupe берун истода, на танҳо дарҳои ғайриоддӣ, балки як муҳаррики пуриқтидори 215 қувваи асп дорад. Дар воситаи нақлиёт қодир ба рушди суръати то 250 километр дар як соат буд.

Дар соли 1957, ширкат дар як модели 300 SL Roadster нав, ки яке аз онњо соњиби худаш буд, Элвис таблоҳо ва таъсис дода шуд.

мошинҳои ширкати бонуфуз

Дар таърихи ширкати "Daimler-Бенс» зиёд дорад модели барҷастатарини. Дар бонуфуз аксари онҳо дар S-Синфи муттаҳид сохт. Дар мошин бароҳат аз ҳама метавонад аз тарафи аломатгузории «С» муайян карда мешавад. аввал ибратбахши он дар ин силсила ширкат истеҳсол дар соли 1993, вале мошинҳои бизнес-синфи дастрас бо рамзи «E» мебошанд.

Имрӯз дод бисёр нақлиёт Мерседес-Бенс. Вале, сарфи назар аз тобеияти идоравии ба синф ҷумла, ҳамаи онҳо ба таври комил ҷамъоварӣ ва устувор, имкон ширкат барои нигоҳ доштани обрӯи баланд дар бозор.

supergiant Car

Дар соли 1998, дар як чорабинии хотирмон гирифт. Ширкати амрикоии «Chrysler Корпоратсияи» ва истеҳсолкунандаи Аврупо мошинҳои «Мерседес» нигаронии муштараки нав таъсис дода бошед. Дар натиҷа, як ширкати нав. Номи вай карнай навохт, монанди "Daimler Chrysler». Ин созишномаи ҳамаи хеле муфид ва нисбат ба издивоҷи ки дар осмон эҳсос мешавад. Ва ин тааҷҷубовар нест. Баъд аз ҳама, ширкати «Chrysler" дар он вақт хеле фоиданок буд, ва ширкати «Daimler-Бенс» ҳамчун раҳбари ҷаҳонӣ дар истеҳсоли мошинҳои хеле бонуфуз ва гарон маълум шуд. Ин аст, ки ширкати навтаъсис supergiant дар ҷаҳон дониста шуд.

Бо вуҷуди ин, ширкати «Daimler Chrysler» танҳо барои даҳ сол давом кард. Сабаби асосии ин вазъи молиявии precarious аз шарикон ИМА буд. Барои беҳтар намудани вазъи роҳбарияти истеҳсолкунандаи Олмон қисми саҳмияҳои нақлиёт мутааллиқ ба ширкати «Chrysler» фурӯхта шуд. Баъд аз ин гурӯҳ номи худро ба Daimler AG тағйир ёфт. A бренди асосиест, ки табдил ёфтааст истеҳсолкунанда маъруф «Мерседес-Бенс».

бренди муосир

моделҳои мошин Олмон имрӯз Daimler AG истеҳсол, дар муқоиса бо бароранд, ки истеъмоли маводи сӯзишворӣ поёнии. Илова бар ин, онҳо хеле боэътимод, дар амон ҳастанд, ва то ҳол дар байни харидорон, ки аз мошин бонуфуз орзу.

Шоёни зикр аст, он аст, ки мошинҳои ширкат ҳамеша тавсиф калон аст, фазои дохилӣ. Ин кабина аст, як гурӯҳ дӯстон аз тасаллои як оилаи калон ва ё шахси мансабдори он калон ҷойгир шудааст. Илова бар ин, ин мошинҳо ба таври комил таҳаммул ҳатто дарозу сафар.

То имрӯз, маъмултарин касоне, мошинҳои, ки аз они ба категорияи нархи паст аст, ва аз они ба дарсҳо С ва Д. Бо вуҷуди ин, оё мавқеи худ ва тамғаҳои бонуфуз беш аз гум намекунад. Пас, мошинҳои синфи G, S, м аксар роҳбарони раёсатҳои ва директорони ширкатҳои бузург гардад.

Тибыи аз «Мерседес» ва бар мегирад, мини-мошин. Ин мошинҳои синф, ки дорои андозаи паймоне, дар ҳоле ки нигоҳ доштани сифати баланд ва сатҳи амнияти.

Барои муштариёни аз ҳама серталаб ва корҳои офарида Худтанзим тақсимоти. салоњияти асосии он аст, ки ба таъмин намудани нусхаҳои-иҷрои баланди мошин. мутахассисони Шӯъбаи дастӣ мошинаҳои AMG эҷод. Ин муњаррикњои аз тарафи тиҷоратӣ, ки ба зимма имзои муҳандис, ки онҳоро офаридааст, ҷудо карда мешаванд.

То имрӯз, ширкати маҷмӯи тамоми муассисањои, ки муҳимтарини он ҳисобида мешавад, осорхона, «Мерседес-Бенс» мебошад. Дар ин ҷо, дар шаҳри Штутгарт (Олмон), инчунин ба қароргоҳи ширкат нест.

Ширкати олмонии ҷаҳон машҳури аст, ки ба таъсиси воситаҳои нақлиёт, ки умри дароз хизмати ва иҷрои баланди содир. Ин аст, ки чаро ҳамаи мошинҳои дар cowling аст, ки то ба мо ситораи панҷгӯша се-шинос, мисли пештара, инҳо мебошанд машцури дар сайёра ба шумор меравад. Дар сентябри соли 2011, ширкат ҷашн як саду бисту панҷумин солгарди таъсиси бренди, ки дорои чунин таърихи тӯлонӣ ва бой.