ГАЗ-23: тавсифи техникї, хабарнигори ва таърихи

Дар соли 1962, дар ниҳол автомобилгарди Горкий дар мошин ГАЗ-21 сар, ба таъсиси як муҳаррики V8 195-асп нав. Онҳо низ бо автоматӣ staffed интиқоли. Ин мошин дигаргун карда ба ГАЗ-23 номгузорӣ шуд. Тартиби дида баромадани аз тарафи ҳеҷ каси дигар аз КГБ. Мошин барои хадамоти махсус дар асоси ГАЗ-21 шасси ҷамъ карда шуд. вазни мошини нав ба даст 100 кг зиёд, то 100 км, дар он аст, ки барои 16 сония он бипароканд. Дар суръати ки дар он ба он қодир ба интиқоли дошт, беш аз 160 км / соат буд.

Таърихи таъсиси

Дар бораи ГАЗ-23 ҳамаи навъҳои бисёр достонҳои гуногун дар байни ронандагон. Лекин шумо бояд донед, ки достони аслӣ ва ҳақиқиро - дар таърихи ин мошинҳои достонӣ барои эҳтиёҷоти хадамоти махсуси Иттиҳоди Шӯравӣ.

Горкий автомобилбарории растаниҳо оид ба фармонҳои аз Кумитаи давлатии ба ҳузур пазируфт. бехатарї, лозим буд, ба таври фаврї сохтмони як мошини махсус. Ин дур аз таҷҳизоти техникии мошинҳои дигар олӣ буд, зеро ин воситаи нақлиёт буд, барои таъмини муваффақият дар шикор кардан. Ҳамчунин мошин ба ҳаракат бароҳатӣ дар доираи tuples давлатии дар калони иҷозат дода шуд. Илова бар ин, мошин қодир аст, буд, ба тоб гуногуни дигар вазифаҳои махсус.

Лоиња дар соли 1959 оғоз гардида, як коршиноси пешбари, ки барои рушди курс ва тарҳрезии мошини нав буд, Борис Akimovich Dekhtyar таъин карда шуд.

Пас, дар рафти кори таҳиякунандагони ва муҳандисони тағйир автомобилгарди муҳаррики ҳашт-силиндраи муосир бештар, технологї пешрафта ва пурқудраттарини дар он замон, ГАЗ-13 муҷаҳҳаз кардаанд. Дар мошини аллакай бо интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз шудааст.

Табиист, ки аз ин муҳаррики ба ҳеҷ ваҷҳ мисли аст, ки бе тағйир додан, нест, мумкин аст дар назди Ҳуд аз ГАЗ-21 насб карда шавад. Аз ин рӯ, муҳаррики каме дигаргун карда шудааст ва мутобиқ барои ин мақсад. Аз ҷумла, муқаррар ШМШ равғани нав, мукофоти музоъаф ихрољи кардааст redesigned шуда ва бисёре аз чизҳои хурд.

Дар натиҷаи муҳандисони нерӯгоҳи кори автомобилгарди дароз ва меҳнатталаб ва кормандони як муҳаррики нав мебошад, ки дар автомашинаи тамғаи «Волга» ГАЗ-23 бударо мегиранд.

Бо мақсади то тавонанд бароҳат бештар ба насби автомобилӣ дар бадан, муҳандисон ва тарроҳон буд, ба рушди автомобилӣ дар атрофи меҳвари ин crankshaft аз тарафи қадри 2 дараҷа.

Ҳамин тавр, пас аз ҳамаи ин беҳбудиҳо дар соли 1962 оид ба мошини нав conveyor гузошта, бо вуҷуди ин, маҳсулоти хурд буд. Тарҳрезони осон набуд. Ман буд, ба ҷо бисёр тағйиротҳо. Аз ҷумла, қавӣ ва сахт буд, ки барои кор дар системаи боздорӣ аст. Pads ки барои истифода дар як стандарти ГАЗ-21 истеҳсол шуда, танҳо нест, метавонад бо бори нав тоб. Пас, муҳандисон буд, ки ба сохтмони brakes нав, ки далерона мебуд тоб ҳарорати баланд. Газ-23 бо андохтани муҷаҳҳаз гардид пора drums оҳанин меандохтанд. Баъдтар, вақте ки иҷозати Горкий автомобилии заводи ГАЗ-24, он ҳам бо чунин brakes муҷаҳҳаз карда мешавад.

ГАЗ-23, истеҳсоли умумии 8 сол, инчунин истеҳсоли ин мошинҳои хурд буданд, он гоҳ рафт хати калисо автомашинаи 603. Имрӯз, ин мошинҳо метавонанд дар боҷгирон ва мухлисони технологияи retro дар саросари ҷаҳон ёфт. Ин мошин ҳастанд пул ҷиддӣ, ва дар асоси мутахассисони Танзими ҷисми онҳоро эҷод нави технологияи-муҷаҳҳаз бо навтарини технологияи мошинҳои.

Тағйирдиҳии

Ин аст, баҳс доштанд, ки версияҳои якчанд мошин барои КГБ нест. Ин мошини аввалин ва асосии бо муҳаррики 8-силиндраи ва интиқоли автоматии аст. Вай ба ГАЗ-M-23 номгузорӣ шуд. буд шашзинадори planetary автоматї бо табдилдиҳандаи моменти нест. Он гоҳ буд, ки ГАЗ-23B нест. Аз модели пойгоҳи ихтилоф сабки бештар хурсандиовар, аз ҷумла марра беҳтар оид ба берун. Дар ин ҷо trim хромӣ барои тирезаҳо ва қабурғаи sill ва хромӣ оина тарк насб карда шуд. ГАЗ-23B ин нусхаи содироти модели буд ва барои иваз барои ҳамин ГАЗ-21 танзимоти содирот пешбинӣ шудааст.

Газ-23A барои лоиҳаи аслии буд, ки бо шашзинадори дастӣ муҳайё карда шавад, балки озод ва онро, натавонистанд. Ғайр аз ин, нишондињандаи «А» appropriated мошинҳои, ки ба ѓайр аз танзимоти стандартӣ бо ҳар гуна таҷҳизоти махсус муҷаҳҳаз гардонда мешавад.

Агар шумо бо далелҳои таърихӣ шинос шудан, мумкин аст, ки ба пайдо чӣ ҳол мошин ГАЗ-21A1 буд. Баъди гирифтани дар техникии корхона, барои воситаҳои махсус дар он ҳузури ҳатмии як қубур барои холӣ кардани газ ихрољи буд. Ин ГАЗ-23 ва аз маъмулӣ, ғайринизомӣ «Волга» фарқ мекунад.

Он, ҳамчунин, маълум аст, ки чанд ГАЗ-23-10 бо мақоми "имрӯзӣ» аз чоп кардаанд. Дар соли 1970 нашри автомашинаи барои хадамоти махсуси бас. Бисёре аз ронандагон ҳам афсӯс, ки ин мошинҳо, ки барои одамони оддӣ фурӯхта нашавад. Ман ҳайрон, ки чӣ тавр қадар аст, аз ГАЗ-23 боқӣ монд? Photos кардагон аст, пас таҳиякунандагони таъми.

хусусиятњои

Пас, дар 62-уми соли назди Ҳуд аз ГАЗ-21 дар муҳаррики 195 қувваи асп дорад насб карда шуд. Ин муҳаррик V8, ки пеш аз "The моҳихӯрак» анҷом дода шуд, инчунин автоматӣ дар фишанги planetary аст, пас танзим ба «сайд-то» мошин барои КГБ ё танҳо 23 «Волга».

ГАЗ-23 ба суръати миёна 160 км / соат буд ва метавонад, ба садҳо нафар дар танҳо 16 сония, ки дар он вақт танҳо афсонавӣ буд, суръат. Дар booster пора дар таҳиякунандагони мос муҳаррик ва муҳандисон қодир ба пайдо кардани як ҷои шуда, то системаи боздорӣ, ки қариб ки бетағйир боқӣ монд. Ин аст, танҳо каме бо иваз намудани дискҳо ва pads тағйир меёбад.

Автомобилгард аз модели 23 каме фарқ аз муњаррики аст »The моҳихӯрак». Он crankcase ва умқи он дар ҳайати шудааст. Муҳандисони низ дарозии stylus тағйир барои тафтиш сатҳи нафт. Бо мақсади ки муҳаррики метавонанд бароҳатӣ дар ҷои нишаст, он буд, ки ба як tilt каме. ба Ҳуд Кушодани, ки шумо мебинед, ки дар пеши сипари автомобилӣ пурра фаро мегирад радиатор.

Тавре ба корҳои дохилӣ, он танҳо як боҳашамат буд. Ин мошин бо чароғакҳои ва чарм sofas иловагӣ муҷаҳҳаз карда шуд. буд, махсус диққати паноҳҷӯянда нест.

Он гоҳ буд, тағйир додани 23A бо дастури, ки партофташуда буд, зеро он метавонад бори истодаанд нест. Дар истењсоли силсилавии автомашинаи бе нишондиҳандаҳои иловагӣ рафт, вале бо як таппончаи.

муҳаррик

Савор бар ГАЗ-23 муҳаррики як V8 муҳаррики ҳашт-силиндраи аст. Ҳаҷми кории он 5,53 CC буд. см, иќтидори - 195 литр. а. Дар муҳаррик барои A93 бензин ё B91 дар «Экстра» таҳия карда шуд.

Ғайр аз ин, мошини комил дар бораи A95 ва бензин 98-м кор кардааст. Агар шумо дар манзил назар, тақрибан дар мобайни шумо метавонед чор studs, ки ба рост дошта истед дид mountings муҳаррики. Дар гуногун ихрољи дар тарафи рост ҳамон тавре ки дар ГАЗ-13 аст.

системаи ихрољи

Дар ин мошин, ду ихрољи рисола нест. қубур Қабулгоҳ оид ба њуќуќи шакли хеле шавқовар буд. Дар садонишонак дар тарафи рост - ин садонишонак оддӣ аз модели ГАЗ-21 аст. Ин аст, ки дар як макони стандартӣ ҷойгир шудааст. садонишонак тарк тарҳи беназир. Дар асл, ин садонишонак дуруст аст, вале дар симои оина монанд мекунад. Байни ду роҳҳои пайваст қубур нест, ҳарчанд "The моҳихӯрак» аз он вуҷуд дошт.

интиқол

ПЌХ гуногун аз яке истифода бурда оид ба «The моҳихӯрак». Дар тафовут - дар шеваи ва идоракунии онњо. 23 Волга танҳо бо як фишанги хурд protruding аз мақоми қуттии муҷаҳҳаз гардидааст. Dipstick ин қуттии серӣ, чунон ки дар «The моҳихӯрак», балки он як гўшаки нодир аст.

driveline

Дар воситаҳои нақлиёт 23-модели driveline дорад дастгирии мобайнӣ. Танзими чоҳи аз 21 танҳо мобайниро дарозии чоҳи фарқ мекунад. дақиқа 23 меронем қубур аст, каме кӯтоҳ.

сарборӣ ба пушти

Ин муқаррарии ҹудо аст тири пушти. бисёр Ӯ дар сохтмони сомона ҳамин аз модели 21, огоҳ ҳастед. фарќиятњои гиреҳ ҳамон тавре, ки дар модели 21-ум аст. Бо вуҷуди ин, ҷуфти асосии доштани таносуби, таѓйирёбии дандон.

сардшавии

"The моҳихӯрак" чӣ, ки «сайд-то» сардшавии мерасад, ва компонентҳои зиёди якхела мебошанд. Дар ин ҷо, тавре ки дар дигар, аст, ки обкашӣ, як цакамк, воҳиди гармкунак, бозаш медорад, механизми об-нафт вуҷуд дорад.

Cохта шуд бадан

Мошин тарҳрезӣ шудааст, то ки он ғайриимкон ба он фарқ аз модели 21-ум буд. Ҳамаи узвҳои баданро аз берун қитъаҳои ҳамон ва / ГАЗ-21.23 мебошанд. Агар шумо кушодани Ҳуд, танҳо он вақт метавонем мо назар ба ҳадди ақалли цакамк 21-уми дид.

чаппашавӣ аз берун нест, гуногун аст, вале аз дохили он аст, дар щуввазиёдкунӣ бударо. Дар наздикии курсии мусофирбар пеши дорад барьастагӣ дар минтақаи пои аст. Дар ин convexity дурӯғ ихрољи рост.

Дар бораи ҷисм, қариб ки фарқияти, вале онҳо мегӯянд, ки дар танаи як қулфи иловагӣ, ки метавонад танҳо аз даруни кушода буд.

Чӣ оянда аст?

Ва он гоҳ аз он барои сохтани як мошини ГАЗ-2330 ё "паланг» буд. Ин мошини дугона-мақсад равона намояд. Он барои интиқоли одамон ва борҳои шароити берун аз роҳ. Нақлиётӣ bonneted созишнома, мақоми пӯлод классикӣ. Асос барои ин мошин - пухта, чорчӯбаи металлӣ хеле вазнин.

«Паланг» аст, ки бо диски чор-чархи бо дифференсиалии interaxle conical симметричный муҷаҳҳаз шудааст. Додани дар SUV шаш-суръати, дастӣ. Драм пора ҳамчун системаи гидравликӣ пешбинӣ шудааст. Вимпел дар автомобил ГАЗ-2330 мустақилона.

Ин ГАЗ-23-30 гумон буд, ки як вокуниш ба «гурзандозӣ» -и Иёлоти Муттаҳидаи Амрико. буданд, масъалаҳои аз ин мошин ва барои артиш ва барои истифодаи шаҳрвандӣ вуҷуд дорад.

хулоса

Ин ГАЗ Қиссаи шуд. Ин мошинҳо то ҳол дар байни дӯстдорони retrotehniki азизу. Аксар, қисмҳои эҳтиётӣ мумкин аст танҳо пули бисёр ёфт. Ин мошинҳо хеле кам вуҷуд дорад, вале шумо ба ҳар ҳол метавонед пурра таъмир, таҷҳизоти аслии ёфт.