Аз назар гузаронии Continental ContiSportContact 5. шина тобистона Continental ContiSportContact 5. Наќшаи забону дилро хаста

Бо фарорасии гармӣ дар қариб ҳамаи мардум Интиқоди нав нест. Касе аст, ба ин кишвар, ки касе оғоз ба тоза хонаи истиқоматии худ. Аксар вақт дар айни замон ьевони либос нав карда мешавад. Ронандагон, ки мошин худ дошта бошад, ҳам масъалаи таъхирнопазир нест. Азбаски шина зимистон хеле нарм мегардад ва фарсудашавии зиёд ба масъалаи иваз тобистон махсусан шадид аст. Бо мақсади фаҳмидани он чизе хаст, хаста мувофиқ ба шумо беҳтарин истифода бурда, на танҳо ба маълумоти расмӣ, аз истеҳсолкунанда, ва санҷишҳо, балки низ ба меҳмонон. Continental ContiSportContact 5 мушаххасан модели шина тобистон, ки барои он мо як таҳлили монанд дар ин мақола мегузаронанд.

A каме аз воқеаҳои таърихӣ Истеҳсолкунандаи

қадамҳои аввалини худро дар роҳи ба овозаи тамоми ҷаҳон ҳамчун истеҳсолкунанда боэътимод аз шина барои мошинҳои ширкат бозгашт дар 1892 оғоз табдил аввалин таҳиякунанда Олмон шина пневматикӣ.

Дар навбати худ дар асри, вақте ки рушди саноати автомобилсозии дорад, махсусан намоён шудааст, ширкат метавонад ба роҳ мондани истеҳсоли маҳсулоти-миқёси калон буд. Онро яке аз аввалин тарҳи зидди маводи зиддилағзиш аз шина пневматикӣ, ки минбаъд иваз модели studded пешниҳод шуданд.

Илова бар ин, ширкат кардааст, чун пешрав дар ду самти дигари хизмат. Дар 1908, идоракунии ҷаҳон муаррифӣ як ҳошияи ҷудошаванда барои хаста аст, ки имрӯз чархҳои даъват намуда, як сол баъд оғоз истеҳсоли шина аз мураккаб резинӣ синтетикӣ. Ҳамаи ин дар якҷоягӣ гирифта такони ҷиддӣ барои рушди минбаъдаи дод ва бренди овозаи тамоми ҷаҳон муайян карда мешавад. Ин аст, ки чаро мо ҳоло имконияти муҳокимаи шина нав тобистон Continental ContiSportContact 5, ки бо технологияҳои навтарин доранд.

Фишурдаи автобус

Ин модел аст, ки барои насби дар нақлиёти мусофирбар бо чархҳои диаметри калонтар дар тобистон тарҳрезӣ. Ҳамин тавр, ҳастанд, шумораи зиёди андозаҳои, ё савор бар чарх бо диаметри аз 16 то 23 инч нест. Пеш аз ҳама як истеҳсолкунанда мехост муҷаҳҳаз ин мошинҳо резина бо муҳаррикҳои пурқудрат, ба монанди coupes варзишӣ ва crossovers. Вале, агар компютери шумо аст, ки бо чархҳои бо диаметри калонтар муҷаҳҳаз, шумо метавонед низ истифода аз ин модели хаста мегирад.

Барои рушди Continental ContiSportContact 5 R17 чанд сол дар он таҳиякунандагони ин забону дилро офарида сарф, беҳтарин мувофиқ ба ҳалли мушкилоти дучор дар роҳҳои тобистон дар баланд-суръат рондани. Дар раванди намунаи санҷиши санҷиши натиҷаҳои назаррас дар кам кардани муқовимат ғалаёни бадастомада ва кам кардани дарозии масофаи боздорӣ аст. Мувофиқи маълумоти оморӣ, қайдҳо ва афзоиши таходул ки шояд манфиатдор дар ҳама-чархи ронандагони мошин гардонандаи. Аммо он чи аввал аввал.

Дар таркиби резинӣ махсус

Дар chemists таҳия формулаи идеали омехта резинӣ, ки метавонанд истифода бурда кардааст bred шудааст, барои сохтани сифати баланд шина Continental ContiSportContact 5. Он зери номи BlackChilli патент шуда ва танҳо тамғаи Continental дахл дорад. Хусусияти асосии он имконияти аст, агар зарур бошад барои мутобиқ шудан ба гуногун oscillations басомади автобус њамли аз тарафи ҳаракат.

Мулоим ва тағйирёбанда дар айни замон, silica инноватсионӣ қодир ба мутобиқ шудан ба роҳ, чунон ки гӯӣ хондани роҳҳо ва ҷорист атрофи онҳо аст. Тавассути ин ямоқи бо суруд дар ҳама давру замон ба он хеле калон боқӣ мемонад. Ин, дар навбати худ, боиси риояи босифат ва беҳтар намудани бехатарӣ ва ҷавоб автомашинаи ҳангоми рондани мошин, ки муҳим аст, агар шумо амал усули рондани хашмгин ва баланд-суръат рондани.

забону дилро рушд

Дар назари аввал, намуди шина, то unremarkable ба назар мерасад. Бо вуҷуди ин, ин имконотро он нодида нагиред.

Дар забону дилро аст, ки дар нусхаи классикии аст, ки нест, дар соли аввал истифода бурда мешавад барои сохтани шина тобистон баланд-суръат дод. Бо вуҷуди ин, ӯ баъзе аз асрори, ки дар ширкатҳои рақобат ёфт нашуд шуданд.

Пас, дар маркази рахи аст, ки якҷо тамоми гирду атроф биҷӯянд резинӣ "Continental» ҷойгир шудааст. Вазифаи асосии он аст, ки ба нигоҳ доштани устувории қурби пули ҳам давида рост ва ҳамлае. Илова бар ин, аз он медиҳад, қавитар хаста ва тақсим кардани сарборӣ ба таври мусовӣ дар саросари рӯи он. Бо ин роҳ, мемонад хаста ба меояд оҳистатар, ки умри умумии он меафзояд.

Ҳуқуқ ва ба чап ин рахи доранд, маҷмӯи блокҳои, ки, дар ҳақиқат, он такрор аст, ҷойгир мебошанд, лекин lamellae diagonally ҷудо. Онҳо ҳангоми ронандагӣ барои афзоиши майдони тамос мебошанд. Дар нуқтаи тамос бо lamellae рўйпўши роҳ гардад thinner, ва блокҳои назаррас ба якдигар пайваст, ба ин васила баланд бардоштани майдони умумии ҳамкорӣ бо суруд.

Special минтақаҳои мақсади китфи

Дар ин модел Сӯр барои китфи тобистон забону дилро минтақаи дод аз блокҳои калон, ки то ҳол наметавонад номида мешавад macroblocks. Онҳо гирд кардан дар хаста оид ба ҳар ду ҷониб, ҷудо аз тарафи lamellae равона кунҷ ба ҷӯякҳои ботинӣ.

Агар шумо як мошин, дар аксњои ин шина бо суръати хоҳад дохил ба навбати худ, он гоҳ ки дар ин лаҳза ямоқи алоқа аз маркази овора ба дами хаста наздиктар. Ин буд, он гоҳ ки дар рафти блокҳои забону дилро паҳлуии аз хаста ҳастанд, нигоҳ доштани мошин ва ба онҳо имконият медиҳад, то бо боварӣ идора, инчунин кам кардани эҳтимолияти skidding. Дар бораи шукргузорӣ суруд тоза ба онҳо шумо қариб метавонед суръат пеш аз манёвр, аст, ки онҳо, бешубҳа як афзалияти бузург кам нест.

Илова ба ин мушкилот, ки онҳо зиёд қуввати аз хаста, зеро дар сурати бархӯрд бо ҷониби мамониат шадиди метавонад бештар аз сарбории худаш мегирад, ва як қисми тараф нахоҳад кард канда намешавад ва ё punctured.

slats тортанак ҳамчун воситаи мубориза бо об

Сӯр Continental ContiSportContact 5 205 * 55 R16 сохта шудааст, ки меронем, на танҳо дар роҳҳои асфалт хушк. Он инчунин метавонад бо як қатор ҳавои имконоти тобистон, аз ҷумла боронҳои шадид тоб. slats Wide ташкил саросари сатҳи, самаранок об аз сарзаминатон берун майдони тамос бо суруд, баланд бардоштани зиддилағжиш ва таъмини субот нигоњ зери ворид якбора ба кўлмак.

Ин ҷойи кунҷҳои дар блокҳои забону дилро инфиродӣ ташкил медиҳанд. Онҳо хусусан, агар шумо қарор савор бар роҳ лой. шина Хомӯш роҳ доранд, имкони каме, Пас бидуни ниёз ба сафар ба хок бокира панд не, балки бо аллакай вогардонӣ роҳҳои вай бе ягон мушкилот тоб.

Аз сабаби он, ки lamellae доранд паҳнои хеле калон, онҳо имкон доранд, ба гирифтани на танҳо об, балки ҳамчунин ба лой ва қум, ки таходул роҳҳои шағал пас аз боронҳои зиёд мекунад. Аз ин рӯ, бо мошин, пурра бо резинӣ ин модел, мо метавонем бехатар дар бораи як сафари моҳидорӣ, ё ба ин кишвар рафта, бе хавотир ҳастанд, ки ба он даст ҷое дар майдони мураккаб мекашид. Албатта, ҳаракат бояд эҳтиёт кофта нест, бошад, махсусан агар ба замин аст, ба таври назаррас рангоранги, чунон ки аз ҳама ҳамон намунаи хаста забону дилро пеш аз ҳама, барои роҳҳои дорои ќабати тарҳрезӣ.

доираи васеи андозаҳои

Истеҳсолкунанда, ки истифодабаранда имконияти интихоби маҳз ба андозаи, ки ба мувофиқат мошин дорад дод. Пас, дар Илова бар ин, мумкин аст, барои интихоб кардани диаметри дохилї дилхоҳро, зеро ки бештар аз 200 имконоти гуногуни баландии фасли ва паҳнои хаста дастрас аст. Ҳамин тавр, шумо кафолат дода шавад интихоби хосият он аст, ки ҳуқуқ барои мошини шумо мувофиқи талаботи амалиётии истеҳсолкунандаи он.

Беҳбудиҳо дар раванди таҳияи

Дар кори таҳиякунандагони ва chemists, дар ин ҳолат метавонад танҳо дар рақамҳо баҳои баланд дод. Дар муқоиса бо шина насли гузаштаи аз Continental, инчунин бо аввалин прототипи кор, нусхаи ниҳоии аст, то ҳол дар бунбасти бузург.

Пас, дар раванди рушди шуда қадар 10 фоизи муқовимат ғалаёни кам карда шавад. Ин маънои онро дорад, ки reel бењтар аст, ва бо он кам ва истеъмоли маводи сӯзишворӣ. Илова бар ин, ин нишондод бояд ба кам кардани садои ҳангоми ронандагӣ муомилот бо шина таъсир мерасонад.

мураккаб резинӣ Дуруст тарҳрезӣ на танҳо мемонад abrasive кам дар шина, балки кӯмак ба баланд бардоштани сатҳи чанголи. Ин, дар навбати худ, таъсири мусбат оид ба хусусиятҳои динамикии дошт. Аммо шояд муҳимтар нуқтаи аст, ки ба тариқи беҳтар намудани алоқа бо роҳи кам дар масофаи боздорӣ, ки метавонад дар ҳолати фавқулодда муҳим аст.

Вақте, ки шумо забону дилро эҷод дар он захмро хурд блокҳои калон, ки дар версияҳои гузашта буданд, ҳамроҳ шуданд. Дар натиҷа афзоиши таходул дар роҳҳои лой. Тавре ки мегӯянд, тадқиқот ва озмоиши касбӣ Continental ContiSportContact 5, ин нишондод аз тарафи қадри 13 фоиз зиёд мебошад.

Арзиши резина

Баррасӣ дар ин мақола дар хаста нест, наметавонад ва ё арзон буҷет барои ин хонда хоҳад шуд. Нарх Continental ContiSportContact 5, вобаста ба андозаи, дар ьудуди аз 6 то 25 рубл apiece. Бо вуҷуди ин, бо назардошти он, ки онҳо асосан дар автомобилҳои сегменти мукофоти таъсис мекунанд, сифати калон ва аъло, ва онҳо кафолати зидди камбудиҳои завод ва зарар бошад, пас арзиши беш аз сафед мешавад. Агар зарур аст, ки барои бехатарӣ ва тасаллӣ пардохт вуҷуд дорад, аз он беҳтар аст, ки ба он ҷо, то ки шумо дар ҳолати фавқулодда пушаймон нестам.

фикру мусбат аз ронандагон дар бораи шина

Ҳоло вақти он нисбат ба маълумоти аз ҷониби истеҳсолкунанда, ки бо таҳлилҳоро дар Continental ContiSportContact 5 ронандагон воқеӣ, ки истифода аз ин шина соли аввал аст, аст, аст. Тањлили Шарҳи баъди ҷиҳатҳои мусбӣ инҳоянд:

1. Набудани садои якбора. Албатта, ҳар гуна хаста як садои кунад. Бо вуҷуди ин, аз сабаби ҷойгиршавии дурусти элементҳои забону дилро ва нимаи-ангуштарин биҷӯянд, ки хаста ва имкон онро ба иҷроиши осонтар мекунад, ки сатҳи он, ки садои аст, ки дар кабина нашунидаем, кам карда шуд. Ҳамчунин аст, ларзиш нек аст, аксар вақт аз тарафи блокҳои забону дилро нодуруст ҷойгир боиси нест.
2. A субот албатта хуб. Вақте ки онҳо мегӯянд, тафсирњои дар бораи Continental ContiSportContact 5, як мошини муҷаҳҳаз бо шина фурӯпошии иҷрои босифат, оё ба «киштӣ» бо суруд кӯшиш намекунанд. Илова бар ин, резинӣ тавр ба вайронкориҳои ноболиғ иҷобат накарданд, то ба курси низ хилоф накардем.
3. ҷавобдиҳи хуб, вақте ки ҳамлае. Дар қисмҳои канори забону дилро низ бомуваффақият шудааст нақши онҳо тавассути чанголи босифат ҳангоми cornering иҷро менамояд. Аз ин рӯ, вақте ки ҳамлае дар роҳи автомобилгард, асфалти холис метавонад муроди бе суст кунад, таъмин карда мешавад.
4. Боварии комил сарфи назар боздорӣ давлатии сатњи. Дар робита ба блокҳои алоҳида ва кунҷҳои ин пора мегардад, хеле осонтар. Дар мошини тавр ба skid нашавед, ба тавре ки ҳатто боздорӣ фавқулодда бехатар аст.
5. шина баробарсозии сифатї аз корхона. Вақте ки дар бораи чархҳои мушкилоти Оё аз калимаи пайдо нест, бударо дар ҳақиқат «" талаб танҳо як ҳадди ақали вазни вазни, ва баъзан шумо метавонед бе онҳо ҳамон тавр кунед.
6. доираи васеи андозаи. Новобаста аз он ки чӣ гуна шумо мошин дошта бошад, агар диаметри ботинӣ аст, дар зери чархҳои худ, баландии ва паҳнои профили резинӣ "Continental» хоҳад буд, на душвор ба чинанд, то.

Ин баъзе аз ҷанбаҳои асосии мусбат доранд. Вале онҳо бояд thinned як ҷониб манфии резинӣ.

ақидаи манфӣ дар бораи баъзе паҳлӯҳои ронандагон "

чанд таъкид кардан мумкин аст дар байни камбудиҳои ин шина ҷудо карда мешаванд. Дар аввал - бо нархи хеле баланд. Бо вуҷуди ин, бо назардошти он ки ин қатор аст, пеш аз ҳама дар сегменти мукофоти бозор равона шудаанд, на он метавонад мушкилоти мукаммали хонда хоҳад шуд.

A аыидаи назаррас бештар softness аз њад зиёд аст. Бале, он ба шумо имконияти ба "фурӯ барад« баъзе вайронкориҳои, балки ронандагони мошинҳои гардонандаи пушти-чархи бо муҳаррикҳои пурқудрат шикоят мекунанд, ки шина тобистон мемонад пас аз 40, ва баъзан аз 30 ҳазор километр аст, ки хеле паст қарор дорад.

Муқоиса тафсирњои аз маълумоти расмӣ

Тавре ки шумо мебинед, ки истеҳсолкунанда рост гуфта буданд, вақте ки ӯ гуфт, ки дар шина хоҳад рондани мошин як ҳақиқат эмин кунад. Бо вуҷуди ин, барои расидан ба муқовимати мемонад хуб он рӯй нест. Ба ҷои ин, аз рӯи таҳлилҳоро дар Continental ContiSportContact 5 хаста имконият барои фаъолияти муштарак осонтар бештар бо суруд, ки ба тасаллӣ дар партави нури мусбат таъсир дошт. Пас, чунон ки ҳамеша ба миёни баъзе хусусиятҳои интихоб, дар ин маврид танҳо аст, ки ба қарор чӣ аз ҳама муҳим барои шумо. Ва бо ин иттилоот аз љониби соњибони мошинҳои Асосӣ-чархи гирифта шуда буд.

хулоса

Агар шумо қадр рондани баланд-суръат ва боварӣ дар мошини худ, автобус маълумот хоҳад хеле муфид бошад. Бо вуҷуди ин, таҳия карда шавад, ки барои тасаллои рубли пардохт, ки онҳо вобаста ба рондани услуб ва роҳ шароити метавонед зуд бад хеле гарон ҳастанд, ва.