Автомашинаи тамғаи «Gazelle»: ташхиси муҳаррики ки бо дасти худ. Хусусиятҳое, рейтинги истифодабаранда ва шарњи

Мутаассифона, на ҳамаи интиқолдиҳандагон нав имкони харидани худкор нави тиљоратї. Ва барои гирифтани як мошин қарз аст, ки ҳоло хеле хатарнок аст. Ягона роҳ барои оғоз намудани фаъолияти соҳибкорӣ дар бозор бор - барои як мошин дар бозори миёна. Вале дар ин ҷо, дар камини дурӯғ барои шумо аз домҳо ҷадал. Ва аввалин чизе, ки шумо дидед, вақте ки харидани - ин муҳаррики. Аз ин рӯ, зарур аст, то тавонанд ташхис воҳиди барқи ва бидонед, нишонаҳои айби аст. Имрӯз мо ба шумо нишон чӣ тавр аст, дар болои васоити нақлиётие "Gazelle" ташхис муҳаррики анҷом дода мешавад. Ин маълумот нест, танҳо барои касоне, ки мехоҳанд барои харидани воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ муфид хоҳад буд, балки низ дорад, ки ронандагон ботаҷриба.

воситаҳои

Чӣ тавр он ба ташхиси муҳаррики муваффақ мегирад? "Gazel-Бизнес» тавр таҷҳизоти махсус талаб карда намешавад. Омода намудани ҳадди ақали маҷмӯи - дастпўшакњо кор, зарфҳои пламассӣ, ва як дафтар бо қалам, ки шумо ҳамаи хатогиҳоям намоён нависед.

нозироти визуалӣ

Пас аввалин чизе, ки шумо бояд диққати пардохт - дар ин drips нафт. Аксаран, ташхиси муҳаррики ( "Gazelle 405") бо дасти худ ба хотири «maslozhora» дод. Бо вуҷуди ин, на ҳама вақт сабаби он як ҳалқаи аст. Ҳамин тавр, нафт ба воситаи crankshaft ғадуди меафзояд аз даст доданд. Ёдовар мешавем, ки ду чунин нест. Фарқ байни мӯҳри нафт пеши ва пушти. Бо худи унсури хеле содда ва арзон аст. Бо вуҷуди ин, бо мақсади ба ҷои он, зарур disassemble бисёр замимаҳо аст. Ҳатто қадре ки доғи оид ба пайвастагињои нишон медиҳанд, ки муҳаррики дорад, ки масъаларо бо системаи нафт.

Агар мошини overheated аст (ба «Gazelle« ин аст, бо сабаби ба як мухлиси хурд ё impeller цакамк clogged), равғани метавонад ба соҳаи сар ба мураккаб блоки силиндраи хуруҷи. Ҳамчунин Кeдаке, вентилятсияи газҳои crankcase, санҷед. Ин назар таври зерин аст: Дар унсури бояд дар як самт дамида. Агар он аст, ки дар ду дамида шавад ё ҳатто clogged, он метавонад фишори баланди хун дар системаи мегардад. Дар натиҷа - фишурдаи crankshaft мӯҳри нафт ва "sagging" gasket.

Дар хотир доред, ки bolts, ки эмин сари силиндраи ба блоки. Агар онҳо як сифр бошад, пас ин муҳаррики аллакай кушода шуд.

тафтиш моддаи химиявӣ

Диққат ба системаи хунуккунӣ. Аз ҷумла, санҷед зарфи васеъ аст. Дар бораи нақлиёт "Gazelle" ташхиси муҳаррик ва SOD метавонад бе истифодаи воситаҳои анҷом дода мешавад. Кофӣ аст ба он дидани вазъи зарфи васеъ аст. Агар мошини дар босуръат пур шуд, онро аз некӯтар равцанӣ хос ва ранги пластикӣ дида. Ҳамчунин худи моддаи химиявӣ дида бароем. Он набояд аз ранги сурх. Агар ин тавр бошад, пас ман моддаи химиявӣ дар низоми барои муддати дароз тағйир ва ҳамаи хосиятҳои сардшавии аз даст додаанд. Диққат ба қубурҳои, ки аз цакамк рафт. Онҳо бояд нарм бошад. Агар резинӣ "булут», ин маънои онро дорад, ки дар мошини тавр таваҷҷӯҳи кофӣ пардохт накардааст. пайвастҳои сахти метавонад depressurization системаи хунуккунӣ мегардад. Пас, дар як маврид, онҳо дарида, ва онҳо маънои ҳамаи моеъ. Ронандаи айби танҳо вақте сӯзан ҳарорати ҳароратсань якбора сурх ҷаҳида ёбад. Аммо он хеле дер - муҳаррики overheats.

Тавре ки минбаъд ташхиси муҳаррики дод? "Gazelle 405", бо дастҳои худ (бо ZMZ-405) завод ва тафтиш моддаи химиявӣ дар зарфи васеъ ба боз. Дар беҳуда ва дар маҷмӯи минбаъдаи муроди дар он бояд бошад, футури ё маҳини нафт (яъне молиданї автомобилӣ ҳамчун моддаи химиявӣ худ низ лағжонак) нест. Агар coolant футури - дар автомобилӣ тавассути gasket сари силиндраи сӯзонданд. Ин назар ба ин падидаи зайл аст:

Тартиби иваз он - ҳамон амалиёти масрафкунандаи вақти, инчунин насби пломбаю нави нафт crankshaft. Илова бар ин, зарурати риоя намудани тартиб ва моменти ташдид намудани bolts. Аз ин рӯ, бисёриҳо бартарӣ ки «якҷоя оид ба арзон" муҳаррики кушта шудаанд.

ҳолати нафт

ташхиси минбаъдаи муҳаррик ( "Gazelle 406» бо истисно нест, ZMZ) бо ҳамроҳии кушода, пурсед аз муҳаррики. Диққат на танҳо дар сатҳи он, балки дар бораи ҳолати нафт. Он бояд шаффоф бошанд. Дар ҳузури микросхемаҳои хурд мегӯяд, бад равшани crank, ва дигар ҷузъҳои муҳаррики сўхтани дохилӣ. Ғайр аз ин, равғани бояд бӯй сӯхтанӣ надоранд. Агар футури оид ба таҳқиқи ва талоқ вуҷуд дорад, ин нишон медиҳад, ки дар моддаи химиявӣ дар системаи молиданї ба задааст. Ду имконоти нест - gasket мезаданд ва ё кафида сари силиндраи. Ва босираашон муайян ин ҳолат на ҳамеша имконпазир аст. Таъмири метавонад нисфи арзиши автомобилӣ арзиш дорад. Моддаи химиявӣ - таркиби хеле pungent. Вақте ки ба системаи молиданї, ки сӯзандору онро зарари зиреҳҳои поршен ва балони. Аз харидани мошин беҳтар ба парҳез аст.

системаи сиёсисозии

Чӣ тавр дар ин самт аст, ташхиси муҳаррики гузаронида? "Gazel-Next» бо UMP-4216 бояд як озмоиши шарораи. Онҳо зери broneprovodami мебошанд. Шамъ бояд лавҳаи хос надоранд. Агар яке аз онҳо аст, ки тарқишҳо нест, ин маънои онро дорад, ки дар муҳаррики як thud кор кардааст. Дар ҳузури лавҳаи сабук метавонанд сифати пасти нафт истифода доварӣ хоҳад кард. электрод марказии миси гудохта нишон ағбаи ё сиёсисозии барвақт. Шамъ бо равғани дар бораи бад шудани ҳалқаҳо поршен ва roundness силиндраи сухан меронад. Бинобар ин, нафт аст, ки аз деворҳои њалномаи ва бевосита ба палатаи сўхтани дур нест.

Чӣ тавр боз санҷед «Gazelle»? Ташхис муҳаррики суръати бекор муайян бисёр мушкилоти. Инқилобҳои кор дохил намешаванд ва аз болои / поён муқаррарӣ (оптималӣ - 800 дар як дақиқа). Сабукрав худ бояд чунбонда натавонист (ишора ба ларзиш номатлуб). Агар ин тавр бошад, мошин дод болине муҳаррики тағйир намедиҳад. Онҳо ба 150 ҳазор фарсудаи. Агар дар панели асбоби хурдтар медаванд, он гоҳ, ки фурӯшанда мехоҳад, ки шумо фиреб. Аммо ин аст, танҳо хусусияти, ки шумо метавонед пайдо кардани суръати воқеӣ нест. Гӯш муҳаррики. Бояд chirp нест ва rustle масъалаи. Агар ин тавр бошад, занҷири вақт аст, дароз карда ва дар зарурати иваз карда шаванд. Вай ба 130-140 ҳазор тағйир ёфт. Дар бораи медаванд то 70 ва ҳатто бештар аз 50 ҳазор нафар аз чунин мушкилиҳо наметавонанд дар принсипи бошад.

Ташхис "Камминс" муҳаррики

"Gazelle" бо як муҳаррики дизелӣ истеҳсол садоҳои хеле гуногун. Айби мегӯяд, фишурдасозии қатъ шуд. Ин аст, ба воситаи чунин як дастгоҳ иҷро: Фишурдасозии бензин аст, муносиб барои андозагирии нест. Давутози Дастгоҳро дар nozzles ҷои бурида таъминоти сӯзишворӣ. Метри се "pitching». сар crankshaft Scrolled. хондани оддӣ - аз 26 боло. Ин анҷом ташхиси муҳаррики. "Gazelle-Next» бо тамғаи автомобилӣ «Камминс» 2.8 турбина муҷаҳҳаз аст, ва аз ин рӯ минбаъд онро дида бароем. Агар қубур дорои нишонаҳои нафт (дар хотир компрессории ба «Камминс» бе intercooler сард), ин нишон медиҳад, ки филтри ифлос аст ва ё фарсудашавии аз турбина худ.

Тавре ки як фурӯшанда метавонад ба шумо бо фишурдасозии фиреб мекунад? Рӯзии онро бо илова интиқоли нафт часпак. Аз ин рӯ, пеш аз арзёбии бодиққат дар dipstick назар. Дар нафт бояд моеъ ва сабук бошад. "Transmissionka" зиччи бештар ва торик.

хулоса

Пас, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба дод оид ба воситаҳои нақлиёти «Gazelle" ташхис муҳаррики. Тавре ки шумо мебинед, њамаи амалиёти мумкин аст бе таҷҳизоти махсус ва девораҳои анҷом дода мешавад. Хӯроки асосии - барои чӣ барои ҷустуҷӯ.