Воронеж. Метро: афсона ё воқеият?

Барои касе пӯшида нест, ки метро арзонтарин ва яке аз шеваҳои қулай нақлиёти шаҳрӣ аст. Он дароз орҷтауни шуда бошад, ки чунин намуди паём метавонад Воронеж даст. Метро шавад ахбори бузург барои шиддати озод дар нақлиёт. Вале оё ин ақида, ки чӣ тавр эҳтимол метро сохтмон дар Воронеж, ва дар кадом марҳилаи аст?

лоиҳаи Замина

Биё бифаҳмем, ки рост дур, ки болоравии ба ғояи сохтани метро дар Воронеж дод.

Барои нахустин бор як нақшаи фароҳам овардани нақлиёти зеризаминии дар шаҳр, дар айёми Шӯравӣ баррасӣ шуд. Дар 80-уми асри гузашта, аҳолии шаҳр тақрибан 900 ҳазор нафар расид. Сокинони, ки боиси сарбории калон дар шабакаи нақлиёти мавҷуда, ки бо он пурра бартараф карда наметавонистанд тоб. Ин роҳи суҳбат дар бораи сохтмони метро дар Воронеж буд. Гузашта аз ин, дар ин сӯҳбатҳо ба чизе бештар афзуд. "Метрои" нақшаи сохтмони ҳатто таъсис дода шуд.

Аммо Иттиҳоди Шӯравӣ рез ба 15 ҷумҳуриҳои, ба иқтисодиёти кишвар аст, дар замонҳои сахт, ва пул лозим барои эҳтиёҷоти фаврии. Пас аз он буд, то ба лоиҳаи нест, ва он гоҳ дар бораи он фаромӯш дар ҳама. Аз соли 1998, нутфае тадриҷан аҳолии шаҳр. Дар натиҷа, он дар сатҳи 850 ҳазор расидааст. Одам расид, ба тавре, ки дар сохтмони метро шуд қадар муҳим нест.

Сабабҳои барои эҳёи фикри

Бо вуҷуди ин, сарнавишти талхи кишвар дар солҳои 1990 - 2000 барвақт ба вазъият, ки парки троллейбус дар Воронеж сар ба босуръат коҳиш бурданд. Музди пардохт ба кормандони анбор бо таъхири дароз, кам кардани кормандон, бурида мошин барои шикастапораҳои. Ин ба он, ки дар хатсайрҳои трамвай аз Воронеж пурра дар соли 2009 нопадид гардид. Дар таљзия шудани роҳи оҳан трамвай ба замони ҳозира идома дорад, гарчанде ки бисёре аз онҳо кайҳо бардошта шуд. Ҷиддӣ коҳиш ва парки троллейбус. Ҳамин тариқ, Воронеж кардааст, хеле дастоварди ғамгин - табдил ёфтааст шаҳри калонтарин дар Аврупо, ки дар он аст, транзити роҳи оҳан шаҳр нест.

Аз нимаи дуюми даҳаи аввали асри, вазъият тағйир ёфт. аҳолии шаҳр оғоз ба воя ва ба соли 2013 зиёд 1 млн. Агар ҳатто қабл, дар солҳои 80-, системаи нақлиёти аст, хеле тоб нест, бо Хадамоти мусофирбар-сифати баланд, вале акнун, ки бо аз байн рафтани метро ва кам кардани парки троллейбусҳо, ва ҳатто бештар. Аммо аз тарафи ин вақт иқтисоди Русия оғоз ба нишон афзоиши назаррас, ки ин аз ҷудо намудани маблағ барои лоиҳаҳои оянда.

Ҳамин тавр, бо сабаби афзоиши шумораи аҳолии баргашта мушкилоти нақлиёт, балки - ва ин муҳим аст, - имкониятҳои молиявӣ ба он ҳал нест. Сокинони шаҳрҳо ва мақомоти иҷроияи маҳаллии ҳокимияти кардаанд, аз нав оғоз гап дар бораи сохтмони имконпазири метро.

Трамвай ё метро?

Бо вуҷуди ин, дар Воронеж мо сар ба инкишоф якчанд ғояҳои алтернативаи дигар, ки буданд, барои мусоидат ба ҳалли мушкилоти нақлиёт дар шаҳр.

Имконоти машҳуртарини доранд, мутахассисони гуногун пешниҳод, намояндагони маќомоти ва мардуми Айка аз шаҳр танҳо сохтмони метро дар Воронеж ва роҳҳои гузоштани барои оҳан сабук буданд, ё мисли он аст, метро нур номида мешавад. Ҳар як аз ин ду имконоти боло дорад тарафдор ва муқобил он.

метро осон

Ба андешаи метро сабук ва ё роҳи оҳан сабук, махсусан фаъол сар гузошта ба пеш, дар соли 2013 аз ҷониби Маскав ширкати «MOSTGEOCENTER", ки нишон медиҳад, ки мақомоти Воронеж лоиҳаи шумо.

Моҳияти он дар гузоштани аз 89 км суруд барои баланд суръати трамвай вогузошта шудааст. Аз он 74 км хоҳад, ба ҷои бар рӯи ва, аз тарафи ва калон, ки ба такрор Тариқи ruts трамвай сола ва 15 км гумон аст, ки ба фидо зеризаминӣ. Аз ин рӯ, номи дигари лоиҳа - метро сабук, ё Metrotram. Бино ба лоиҳаи «MOSTGEOCENTER" боло ба замин бояд ҷойгир 57 истгоҳҳои, ва дар қисми зеризаминии - 6. Илова бар ин, дар тамоми хати роҳи оҳан нур мешавад, ба 4 сузишворӣ, тақсим карда мешавад.

Бо роҳи, пайвандҳо нақлиёти ҷамъиятӣ, ин навъи аллакай дар дигар шаҳрҳои Русия вуҷуд дорад - Волгоград. Он ҷо Metrotram дар замони Шӯравӣ дар соли 1984 сохта шуда буд. Илова бар ин, Иттиҳоди Шӯравӣ чунин як лоиҳаи собиқи нақлиёт фаъолияти худро дар Krivoy Роѓ (Украина).

Шумо чӣ аз ин лоиҳа даст Воронеж? Метро навъи сабук хеле хоҳад сабукгардонии ҳаракати мусофирон аз шеваи дигари нақлиёт, аз ҷумла, бо таксӣ. Илова бар ин, трамвай зеризаминӣ, бар хилофи анъанавӣ, қодир ба ҳаракат дар сатҳи олӣ мебошад - ба ҳисоби миёна аз 24-30 км / соат, ва дар баъзе ноҳияҳо - то 75 км / соат, дар ҳоле, ки суръати миёнаи ҳамтои сусттар он танҳо 15 расид -24 км / соат.

зеризаминӣ классикӣ

Бо вуҷуди ин, бисёр идеяи Воронеж Metrotram, тавре, ки дар сурати татбиқи он лоиҳа, як метро мукаммали онҳо эҳтимол доранд, фаромӯш қабул намекунанд. Ва барои он, ки классикии «метро» барои megacities хеле бонуфуз аст. Тасаввур кунед, ки қиём назари сокинони ин шаҳр, ки дар он меҳмонон хоҳад аз онҳо бипурсӣ: «Чӣ гуна ба даст ба истгоҳи метро ба« Воронеж нест, бошад, бадтар аз шаҳрҳои дигар Русия ба монанди Нижний Новгород, Самара ва Омск, ки дароз зеризаминии идора карда мешавад.

Идеяи додан то Metrotram ба манфиати сохтмони метро мукаммали дастгирӣ аз ҷониби ташкилотҳои ба монанди «Giprokommundortrans» ва «Kinosarg». нуқтаи назари худро доранд, дар бораи он, ки зеҳи қад-қади масири сола гузошта шуд асос имконнопазир аст. Аксари ҷойҳое, ки то пеш нест, давида роҳҳои трамвай аст, ки ҳоло саҳнест соф, зеро дароз намудани қисми мошингарди роҳ барои мошинҳои шуда буд. Ва дар баъзе қитъаҳо аллакай сохторҳои сохта.

Илова бар ин, афзоиши суръати 6-9 км / соат, дар муқоиса бо трамвай анъанавӣ, ки пешниҳод лоиҳаи Metrotram чунин маҳалли чун Воронеж нокифоя аст. Метро шумо имкон медиҳад, ки ба ҳаракат ҳам зудтар.

Ҳарифони ба ғояи сохтани як «метрои" мукаммали танқид лоиҳаи "Kinosarg», гуфт, ки ӯ populist буд. Пас аз сохтмони метро пул бештар дар бораи Metrotram талаб мекунад. Ва ҳамаи мо медонем, ки дар бисёре аз шаҳрҳо бо сабаби набудани маблағгузорӣ дар Русия лоиҳаҳои яхкардашуда гузоштани зеризаминӣ мебошанд. Ҳамин тавр, ба воситаи интихоби ин роҳ, он метавонад умуман бе наќлиёти роњи оњан шаҳрӣ Воронеж гузошта шавад. Метро дар ин маврид мебуд ғайривоқеӣ нотамом гардад.

хароҷоти

Бо вуҷуди ин, аз он ҳисоб шудааст, ки ширкати «Kinosarg», бунёди метро мукаммали хоҳад шаҳр дар 79,3 миллиард рубл арзиш дорад. Ин Тааҷҷубовар аст, аммо ин маблағ аст, ҳатто камтар аз арзиши, ки бояд ба дуруғе, буҷет, агар «MOSTGEOCENTER» бояд аз ҷониби ташкилот ќабул карда мешавад. Metrotram дар 89,0 миллиард рубл ҳисоб карда мешавад. Аммо бисёре аз коршиносон ин боваранд, ки сатҳи хароҷоти лоиҳаи «Kinosarg» низ паст, ва бунёди метро маблағи хеле калон пул арзиш хоҳад дошт.

Чӣ хосият интихоб мекунад Воронеж? трамвай Метро ё зеризаминӣ? Фармоед ягон ташкилотҳои бештар аз роҳбарияти шаҳр бовар мекунед?

Харитаи метро

Ин дар аввали соли 2013 нахустин харитаи метро Воронеж пайдо шуд. Сипас яке аз сайтҳои ҷамъоварии имзоҳои ба тарафдории ғояҳои зеризаминӣ ва барои даст кашидан аз бунёди Metrotram гузаронида шуд. Бо вуҷуди ин, баъд аз муаллифи нақшаи иқрор шуд, ки дониш кофӣ ба нақшаи асоси далелҳо надоранд. Пас, кори худ, балки барои ҷалби диққати сокинони шаҳр ба масъалаи тарҳрезӣ шуда буд, ва на молу пешниҳоди тарҷума ин метрои нақшаи махсусан дар воқеият.

Баъдтар, дар охири моҳи январи соли 2014, ширкати «Kinosarg» ва «MOSTGEOCENTER» пешниҳод шаҳри Воронеж Aleksandru Gusevu нақшаҳои зеризаминии он ва Metrotram.

Чӣ гуна хоҳад буд дар Воронеж сохта?

Ва ҳол, ки дар Воронеж сохта - зеризаминӣ ё Metrotram?

Эҳтимол, роҳбарияти шаҳр аст, ки ба пешниҳоди "MOSTGEOCENTER» моил, яъне padded оҳан нури хати, метро ё сабук. Ин аст, бо он далел, ки сохтмони ин намуди шабакаи нақлиётӣ поён, дар нақшаи генералӣ барои рушди Воронеж бозгашт дар соли 2008 гузошта шуд, асоснок.

Далели он, ки ба сохтмони як трамвай зеризаминӣ ба наќша гирифта, шаҳрдории дар моҳи феврали соли 2014 дар оянда гуфт:. Албатта, пас аз он аз ҷонибдорони лоиҳаи алтернативии, ба ӯ бисёр суханони uncomplimentary дар Паёми худ. Метро Воронеж, эҳтимол лоиҳаи асотирии боқӣ мемонад.

дурнамои

Дар ҳамин ҳол, бояд қайд кард, ки пул барои татбиқи ҳар ду лоиҳа дар ҳаёти буљети мањаллї аст, то маъмурияти шаҳр дар ҷустуҷӯи сармоягузорони хусусӣ. Дар бораи чӣ тавр ба зудӣ ба онҳо ёбад, ва оё он хоҳад оид ба дурнамои ва мӯҳлатҳои сохтмони мушаххас вобаста аст.

Ва гарчанде ки дар лаҳзаи хусусиятҳои дар бораи пайдоиши наќлиёти роњи оњан дар шаҳр аст, аз ҷониби туман фаро гирифта, мо гуфта метавонем, ки дар оянда масъалаи оё як истгоҳи метро дар Воронеж нест, ҷавоб questioner аст, як ибора бисёр эҳтимол: "Метро надоранд. Вуҷуд Metrotram ".