Ба рушди саноати автомобилсозии. мошин ангури.

Мошинҳои пур сайёра. Онҳо шикор кардан мард убури уқёнусҳо, интиқоли қатораҳо. Ҳар лаҳза ба молики он аст, ки аллакай ҳисоб кардани пул, вақт нигоҳ доштани гараж чашми наздиктар.

Шумо хеле хуб медонед, ки маънои онро дорад, як мошини намояндаи барои соҳиби он. Бо тугмаҳои мошин дар кисаатон худ, ҳар касе метавонад эҳсос сахт.

Ҳамаи ин сабаби ба таҳаввулоти муҳандисӣ одам буд. Не, мошини ки аз ибтидои шуда нест, хуб он аст, ки ҳоло. Онҳо такмил дода шуда, ҷарима пояҳо. Бофта технологияи нав, бартараф камбудиҳо муайян, ки зарар мошин, ки вақт.

мошинҳои ангури

Ин мушкил ба тасаввур аст, аммо чизе монанди ин мошин дар асри XVII офарида шудааст. Албатта, чунон ки мо онро дарк ҳама ва на як мошини. Ин як дастгоҳи хурд-хурду миёна, махсусан барои император Чин тарҳрезӣ шудааст. Мутаассифона, барои ӯ, ки Ӯ қодир ба ин офариниш даст набуд. Хусусияти махсус ин бозича як буд, муҳаррики буѓї. Гумон меравад, ки дар ин ихтироъ аст , ки аввал мошин ба ҳаракат буѓї.

Дар қадимтарин мошинҳои мебошанд чизе монанди садои кӯдакон бо се чархҳои. Магар, ки андозаи хеле калон буданд, ва, албатта, буд, ки муҳаррики, ва ҳатто сўхтани нест. Ба ҷои он ки бо истифода аз сӯзишворӣ омехтаи моеъ gaseous. Танҳо дар соли 1870, ҷойгир мошини муқаррарии бо зарфи маводи сӯхт, Zigfrid Маркус поён таърих рафта, ба сифати шахси аввал ба истифодаи бензин дар автомобил.

Оғози истеҳсоли оммавии мошин

Дар оғози XX асри automakers оғоз ба истеҳсоли мошинҳои сабукрав, ки имрӯз моро даъват мошинҳои кӯҳна. Фаронса бузургтарин пешрафт дар байни рақибони дигар даст. Ҳамин тавр, дар 1903 онро офаридааст зиёда аз 30,000 автомобилхо, бањисобгирии 48% аз шумораи умумии воситаҳои нақлиёт истеҳсол дар саросари ҷаҳон. Дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико, дар навбати худ, роҳбарони дар шумораи одамони бо истифода аз мошини шудааст.

пешравӣ

Кӯшиш кунед, ки ба расми аз чӣ гуна модели «барангехт," пешрафти тамоми сари саноат худкор зеру рӯ карда шуд. Пас, мошинҳои кӯҳна, ки номашон ба амал гузошта тамоми навовариҳои дизайнерони:

«Мерседес содак» 1902 барориши: аз пешгузаштагонаш
муҳаррик чор-силиндраи. Максимум қуввати, ки ба ин модел ато шудааст, аст, ки дар 33 асп ҳисоб карда мешавад. Ҷорӣ намудани ориентировка дакикаи, танзим газ дода дастӣ. Интиқол иборат аз 4 қадамҳои ба пеш ва як баргашт. Вақте, ки омма аз 900 кг тир accelerometer 80 км / соат мерасад.

"Даш Oldsmobile Kevd» (1902): Ин вазни худкор 320 кг кард, ки чунин як муҳаррики бузург ҳамчун стенди қаблӣ надорад. Максимум аз метавонад аз як ягонаи-силиндраи чор-яраи фахр наҳоҳем кард, - як иқтидори 4,5 аспҳо. Ҳамчунин «Даш Kevd" шашзинадори ду марҳила буд.

нархи он нисбат ба дигар чор-чархи хеле хоксор буд. Ҷолиби диққат аст, ки «Oldsmobile" пешрав дар истењсоли автомобилњо, дар силсилаи калон буд. силсилаи офариниш 43A онҳо дер як модели инноватсионї муваффақ шудааст. об маҷбурӣ хунуккунӣ ҳалқаи пўшида, барои аввалин бор дар бораи ин модел истифода бурда шуд.

«Рӯҳулкудс Rolls-Royce нуқра»: Пас, зеро аз хабарнигорон даъват карда шуд. Охирин мушоҳида озмоишҳои ақл, ки дар чархи «Силвер Меҳмон» афтод: Ӯ буд, рафта 15000 мил. Бо намуди љолиб, ки мошин бо суръати 120 км / соат расид. Дар муҳаррик медавад хеле оромона. Муҷаҳҳаз бо як муҳаррики шаш-силиндраи бо иқтидори аз 48 л / с. Блоки иборат аз чор марҳила.

Биёед баргардем ба озмоиш. Масири Глазго дар Лондон. Сифати роҳҳо дар бораи он барои муддати дароз мебуд, дар хобҳои ронандагон муосир орзу. 48 рӯз дар гардонандаи санҷишӣ рафт. Ниҳоят, пас аз бартараф кардани озмоиш, кумитаи техникӣ додани шањодатнома тасдиќ карда мешавад. Ин ҳуҷҷат самараноктар аз реклама буд. Баъд аз ин ҳодиса, нигаронии қодир ба фурӯши маблағи умумии тақрибан 8000 нусха буд.

мошинҳои ангури, ки avtoprogress умумии таъсир кунад, бо ин рӯйхати кӯтоҳ хотима надиҳед. Дар асл, қариб ҳар бренди чизи навро татбиќ ё беҳтар кардани он чӣ пеш буд.

саноати ватанӣ худкор

Дар ин ҷо мо ба қисми масхара омад. Ҳайат - мошини ангури СССР. Албатта, ҳеҷ чунин дастовардҳо назаррас ва пешрафт бузург, ба монанди ширкатҳои ғарбӣ нест. Дар Иттиҳоди Шӯравӣ буданд, то бисёре аз мошинҳои нест. Ҷолиби диққат аст, ки дар мобайни автомашинаи асри XX 1 меояд, дар яке аз марди Шӯравӣ 200. Дар ҳамин ҳол, дар Амрико, ҳар дуюм соҳиби хушбахт автомашинаи буд. Пеш аз он ки Ҷанги Бузурги Ватанӣ, ин кишвар аз тарафи vans боркаш бартарї шуд. мошини хусусӣ танҳо шахси гиромӣ дошт. шахси оддӣ Шӯравӣ лозим набуд, ки такя ба тасаллӣ пушти чархи - танҳо имконияти гирифтани мошин чиптаҳои лотерея буданд.

«Ғалаба» ва ширкати

Баъд аз Ҷанги Бузурги Ватанӣ оғоз ёфт, ки рушди саноати автомобилсозии. ва тартибот Сталин бахшидан ба таъсиси воситаҳои нақлиёти нав, ки ҷавобгӯ ба талаботи муосир дод.

Аллакай автомашинаи «Ғалаба» ба зудӣ пайдо хоҳад кард. Дар аввал, ба таҳиякунандагони берун ба дод мошин номи "Ватан": Сталин, ин хосият маъқул нашуд. Баррасии имконоти, ки мо интихоб ягона дуруст.

нархи дастнорас барои бисёриҳо дар он замон - «Ғалабаи» ба маблағи 16,000 рубл буд. Музди миёнаи кор 400 рубл буд. "Moskvich-401» нархи 9000 рубл назар дастрас. Сарфи назар аз ин, «Ғалабаи" як мошин хоб дар ҳақиқат беҳтарин аст.

"Сокинони Маскав" маъмул аст, дар аввали 60 гашт. Дар силсилаи нави ин мошинҳо назаррас харидорони худро пайдо кардаанд. "Moskvich" истироҳат маъруфияти миқёси. Будан задааст замони худ, ӯ барои муддати дароз adored ҳама боқӣ монд.

Онҳо муштариёни худ ва дар инҷо пайдо «Cossacks». Фитьюринг баҳои андак, ба онҳо тарҳи ҳадде ғайриоддӣ маънои муҳаррики бударо дар ҷои танаи шудааст. Танаи, воқеъ дар оғози бадан доранд андозаи хурд, то интизор интиқоли чи нисбатан калон ба надоранд. "Zaporozhets» хизмат вазифаи муҳим - ба миён табассум аз passers.

мошин ангури ва ҳанӯз ба даст бисёр диққати. арзиши онҳо ҳамчун curiosities бо гузашти вақт хоҳад афзуд.

аз гузашта ба мошини замонавӣ

Ҳама медонанд, ки ҳоло коллекторҳои зиёд шавад. Онҳо дар рангҳои гуногун меоянд: баъзе одамон маъқул ба ҷамъоварии тангаҳои нодир. Касе қадр санъат, хариду рассомӣ муаллифони барҷастаи. Вале дар ин ҷо буд, бе одамоне, ки метарсанд мошинҳои кӯҳна нест. Нархҳо не одатан аҳамияти ҷиддӣ барои мухлисони нақлиёт нодир доранд. Омодагӣ дар ҳар лаҳза ба фидо берун маблағи мудаввар, ки онҳо дар арафаи ба «достонҳои" мебошанд.

Азнавсозии чунин воситаҳои нақлиёт, ба онҳо намуди аввал ва фурӯши минбаъда ба тавлиди як гаражіо даромади бузург. Арзиши метавонад нархи мошин муосир сахти зиёд.

Бо назардошти ин, мо бо боварӣ ба хулоса омада метавонем, ки мошинҳои retro ҳеҷ гоҳ admirers худ зиён хоҳанд кард. Сабаби пайдоиши, ки дод, боиси пешравии дар ин асри аст, аз меъёр ҳисоб - Он ҷо ҳамеша баҳсҳои зинда, баҳсҳои hysterical хоҳад шуд.