«Peugeot 806»: чи ҷолибтарин дар бораи Вэни Фаронса

вагонхонањо Вэни бо зиёд намудани иытидорьои «Peugeot 806" бори аввал дар соли 1994 нури дида. Ин нест, мошини оддӣ аст. Ин мошин дар як PSA лоиҳаи беназир ва Fiat ба Фаронса нигаронии мошини-обод аст. Ва он таваҷҷӯҳи махсус аст.

Кӯтоҳ дар бораи модели

«Peugeot 806» - як мошин Асосӣ-диски, ки монанди як бештар «ба воя» ва touring додашуда. Вале он Вэни, њарчанд хоксор, барои чунин андозаи бадан аст. Дар дарозии он 4455 мм мерасад. дар бораи 1710 мм - бари он 1835 мм, ва баландии аст. тозакунии зеризаминї хурд аст, - 14 сантиметр. Вале иқтидори танаи, ки бихоҳад. Дар давлати муқаррарӣ, ӯ метавонад як бори 340-литр, ҷойгир менамоем. Ва агар шумо қатори пушти ҷойҳоро баробар, ҳаҷми то 3300 литр зиёд хоҳад кард, то.

«Peugeot 806» - як мошини универсалӣ. Ӯ метавонад нақши Вэни оила боэътимод ва вагонҳо кори вазифавии мебозанд. Дар ин ҳолат, мошин назар хуб. бодиққат як файз муайян ва тӯмор, ҳатто дар тарҳрезии он. Ин, аммо мувофиқ ба ҳар як модели Peugeot.

толори

Дар дохили ин "Peugeot 806» ба он содда, зебо ва ergonomically назар. Car пурра мувофиқ ба мафҳуми анъанавии Вэни - он паҳновар, бароҳат ва функсионалии аст. Толори, барои мисол, мумкин аст, дар як чанд сония табдил ба як идораи мобилӣ бо мизҳои ва як ҳуҷраи хурд барои ба шаб, чун сафар бошад.

диққати махсус бояд мавқеи ронандагӣ ғарқкунандаи бошад. фишанги Gearshift аст, бароҳат ба панел пеши њамгирої мегардад, ва таҳиякунандагони таваққуфгоҳи пора дар тарафи чап ҷойгир. Дар курсии метавонад тасҳеҳ, ба тавре ки роҳати ташкил ягон ронанда, ҳатто баландтарин. Ва ҳанӯз он аст, ақрабаки соат 180 дараҷа, ҳамчун ҷойи нишаст мусофир.

Аз ҷумла Ҷолиби диққат sliding дари тарафи паҳнои кушодагии 75 см. Бо шарофати ба ӯ, на танҳо мусоидат мебозиданд мусофирон, балки таваққуфгоҳи мегардад сода имкон бошад, ҳатто дар ҷойҳои аз ҳама маҳдуд аст.

хусусиятњои техникї

Ба автомашинаи тамғаи «Peugeot 806», акс боло дода аст, ки дар ибтидо бо ду муҳаррики бензин ва як turbodiesel пешниҳод. Онҳо истеҳсоли 123, 150 ва 90 «асп», мутаносибан. Каме дертар, дар хати Иловаи муҳаррики дигар. Ин буд, воҳиди Turbo дизелӣ 12-халќи истеҳсол 109 HP вақте ки ҳаҷми 2,1 литр. Ҳамаи ин муҳаррикҳо кор дар Тандем бо 5-банд »механикаи». «Мошин» дастрас буд ва як-суръати 4 hydromechanical.

Аммо ин ҳама, ки мумкин аст дар бораи «Peugeot 806» гуфта аст. мушаххасоти техникӣ муҳим, балки бештар муфид донистани баъзе ҷузъиёти ҷолиб мебошанд. Барои мисол, ҷасади модели аст, љадвалњои пӯлоди галванӣ оид ба ҳар ду ҷониб дод. Ва ҳанӯз он аст, ки бо ҳифзи 6-қабати зидди зангзании муҷаҳҳаз гардидааст. Қобили зикр аст, ки модели дар ду шакл пешниҳод - ҲА ва SR. Ва чун талабот ба сар афтод, он доред restyling косметикӣ, ки дар он таҳиякунандагони пеши мақоми нав доранд, тасмим гирифта шуд. Ба фикри пардохт хомӯш - мошин боз ба манфиати худ даъват. Дар охири соли 2001, он дар бораи 168.000 нусха Peugeot 806 фурӯхта мешавад.

Агар шумо як хулоса, мо метавонем бо боварии комил гуфта, ки «Peugeot 806» дар якҷоягӣ беҳтарин тасаллӣ ва фаъолияти аст. хислатҳои асосии он - боэътимодї ва practicality. Бо шарофати ба онҳо, ки Вэни ва машҳур гардид.