ABCs механика: овозро тормозро дар садои

Дар роҳ, дар ҳавои тоза, албатта, ба шумо имкон медиҳад, то истироҳат ва гирд қувват, ва агар имконият савор як садои бошад, шумо боварӣ дошта метавонед, ки он хушнудии дучандон. Ба ғайр аз савораи ин оҳанин "Дӯсти" доирашакл дар шакли хуби ҷисмонӣ имкон медиҳад, балки низ густариш дахлнопазирии ба бемориҳои гуногун намоед ва хастагӣ музмин халос. Аммо ба ин автомобил ба кор осонтар мекунад, шумо бояд донед, ки ин ҷузъиёти таъмир ҳамчун иваз намудани шина, танзим пора карда дар дучархаи ва дигарон. Ин нуқтаҳои муҳим аст, лекин дар амалӣ сохтани онҳо аст, душвор нест, ки бархе аз малакањои кор бо техника.

Намудҳои brakes

Якчанд намуди вуҷуд системаи пора барои дучарха:

• ҳошияи - механикњ (векторӣ, Чак, cantilever) ва гидравликӣ;
• педали;
• диски - гидравликӣ, механикӣ ва омехта;
• ғалтаки;
• баррел ва aspirant.

Аз ин ба таври васеъ қабул, танҳо се системаҳои аввал. Онро метавон қайд намуд, ки тасњењи тормозро дар садои гуногун аз навъи истифода бурда мешавад. ҳолатҳои маъмул дида бароем - ҳошияи ва Фитаи brakes.

системаҳои диск

Brakes намуди диск дастгоҳи иборат як rotor ташкил ҳамчун диски пӯлод ва caliper аст. Дастгоҳи Охирин як моҳҳоеро аст pads пора ки ғунҷонанд судї. Дар амал аз фишанги пора карда ба механизми бармеангезад, аз тарафи кабели (механик) ё hydraulically.

Системаи раҳбарикунанда бо brakes Фитаи оид ба садои мумкин аст ба таври зерин амалӣ карда мешавад:

1. Шумо бояд ба гардонанда дар маркази чарха насб кунед ва бо эксцентрики бирав.
2. Замима ба адаптер ва caliper, то ки унсури гузашта тавр мувофиқат намекунад зич.
3. Ангуштзанӣ ба фишангҳои пора, шумо лозим аст, ки мувофиқ ба вазифаи блокҳои, ки дар он онҳо ба масофаи баробар тела.
4. Вақте ки бастани ноф caliper rotor аст, дар ҷои рост бударо ба таври худкор, ва танҳо баъд, ки ба шумо лозим аст, ки ислоҳ ин bolts муфассал.
5. pads пора ҳолати кор кунед. Барои ин кор, ҳаракат чархи, пахшкунии системаи сарукордошта якчанд маротиба (зиёда аз 20). Дар сурати аз rotor аз љавобҳо нофаҳмиҳои (як тараф) бояд caliper суст шудан ва ҳаракат дар самти дастпонаро. Агар ин падидаи дуҷониба аст, ки барои суст кардани шашкуньа оид ба дастаки ва пурзӯр тамоми bolts он зарур аст.

системаи чанбар

Тасьеьи тормозро дар ҳошияи садои бо системаи мазкур ду марҳила:

1. Тасьеьи пеши дастгоҳ.
2. Тасьеьи системаи пора пушти.

Ба вазифаи сарукордошта мумкин аст дар параметрҳои инфиродӣ debugged шавад бароҳат вақте ки шумо рӯи ин дастгоҳ пахш кунед. Барои ин кор, бирав, ба воситаи он дар ин порчаи ба рул, як осонии каме замима карда мешавад. Он гоҳ, ки мавқеи дастаки ва узви қулфи тағйир диҳед.

Овозро ба тормози дастӣ гузаронида мешавад, то ки pads доранд, дар як масофаи баробар аз ҳошияи (тақрибан 3 мм) ташкил шаванд. Ин метавонад бо коҳишёбии шиддати аз баҳор ба воситаи пахшкунии як шиддати заифтар ва ё amplifying онро бо дасташ ва дигар даст.

Тасьеьи тормозро пушти аст, ки дар ин монанд анҷом дода мешавад. Тафтиши ва тасьеьи фаъолияти системаи хоҳад хизмати дучархаи зиёд, инчунин хоҳад ҳаракати ин таъмин навъи нақлиёт.