139QMB (scooter автомобилӣ): тавсифи ва дастгоњи

Дар бораи Русия автомобилӣ-бозорҳо доираи васеи scooters Чин, ки, сарфи назар аз гуногуни тамгахо ва моделҳои, танҳо бо ду намуди муҳаррикҳо муҷаҳҳаз - ду-яраи ва чор-яраи.

Таърихи Engine 139QMB

Бузургтарин ва машҳуртарини категорияҳои мошинаҳои чор-яраи, аз маъмултарин ва маъруф дар миёни онҳо 139QMB намунавӣ аст. Дар аввал модели муҳаррики 139QMB дар солҳои 90 аз ҷониби «Хонда» таҳия карда шуд. Баъд аз даҳ соли рушди мо дар Чин барои муҳаррикҳои истеҳсоли омма истифода шудаанд. Дар нусхаи ниҳоӣ пас аз якчанд нусхаҳои яке аз беҳтарин муҳаррикҳо барои мотосикл шуд: имрӯз харидани он аз фурӯши минбаъдаи зери номи «Хонда» фаъолона дар Ҷопон машғуланд.

Хусусиятҳое, ки муҳаррики

истеҳсолкунанда муҳаррик расмӣ барои scooters 139QMB як ширкати «Honling», ки барои хубтар маълумот автомобилӣ, на танҳо motosredstva бренди худ, балки бренди дигар аст. Корпоратсияи мефурўшад воҳидҳои нерӯи барқ аз истеҳсолкунандагони дигар. Сабукрав худ хеле шинохта аст: Хусусиятҳои муҳаррики воҳиди 139QMB ва маркировкаи чоп дар тарафи чапи crankcase, дарҳол онро баён кунад, ки чӣ гуна дил маротаба дар як scooter.

Не автомобилӣ камбудиҳо дорад намекунад, табобати махсус талаб намекунад ва оромона мевазад як беэҳтиётӣ кам ва хунукназарӣ. Истеҳсолкунанда пешниҳод маҳсулоти кафолати он фаро аввали 5000 км. Ин идора нав scooter автомобилӣ 4m 139QMB кофӣ ба анҷом танаффуси-дар ва бо дастос дар ҳамаи унсурҳои ва ќисматњои системаи. Умумии захираҳои автомобилӣ саноатӣ тақрибан 20 ҳазор километр ба истиснои 5 tysyach иҷро дар як суръат рондани миёнаи 90 км / соат аст. Тафсилот Engine 139QMB нек қуввати худ кофӣ барои як scooter дукарата-андозаи пурра аст.

Analogs - 1P39QMB муҳаррики

таҳиягарон Чин аналогї 139QMB муҳаррики Ҷопон таъсис дода шуд - ба автомобилӣ ишора 1P39QMB, ки аз тарафи намуди он пурра бозмегардонад аслии. Сарфи назар аз монандиҳо, пайдо фарқиятҳо ҳанӯз имконпазир: ба clearances халќи дар 1P39QMB ба танзим дароварда нашудааст. Вазъияти ба ин монанде бо карбюратор: пеш аз амалиёти воқеии он талаб тоза ҳамаҷониба ва тасҳеҳоти дуруст. Чин мошинаҳои нусхаи 139QMB, албатта, барои мубориза бо вазифаи худ, балки мақсади асосии худ ба кам кардани арзиши умумии мотосикл буд. имконоти буљет scooters бо танҳо чунин шакл муҳаррикҳо, ки танҳо барои сафарҳои кӯтоҳ бо суръати паст хуб муҷаҳҳаз гардидааст.

Пеш аз фаъолият ҳатман сарф як муҳаррики медаванд-1P39QMB пурра. Дар амалиёти оптималии муҳаррики танҳо пас аз 2 ҳазор километр шурӯъ мешавад, вале баъд аз 10 ҳазор километр тамоми мушаххасоти он резанд, ва Ӯ дар динамикаи ва қудрат барбод.

мошинаҳои 157QMJ

Илова ба хеле маъмул модели - муҳаррикҳои 139QMB - Corporation "Honling» аст, ки дар истеҳсол ва тарҷумаҳои дигар powertrains машғул аст, ки яке аз онњо - 157QMJ. Он дар асоси гарон тамгахо ба моделҳои scooter бударо. Ин нусхаи як 139QMB аналогӣ пурра дар параметрҳо ва нишондињандањои фаъолияти ва эътимоднокии техникии он аст. Илова бар ин, хусусиятҳои сохтории модели сахт руйдодҳои дигар муҳаррикҳо-омма истеҳсол Ҷопон мебошанд.

тақрибан 25 ҳазор километр - бартарии 157QMJ зиёд ҳаёти хизматрасонии аст. Engine фахркунанда динамикаи пуриқтидор ва суръати баланд. Бо вуҷуди ин, ӯ дорад, ва як минуси - нархи хеле баланд дар муқоиса бо версияҳои гузашта муҳаррикҳо.

D1E41QMB муҳаррики

D1E41QMB сабукрав - танҳо модели муҳаррик ду яраи дар Чин. Хусусияти фарқкунандаи ин автомобилӣ аз дигар аъзоёни гурўњи адад қудрат ҳузури дар тарҳи интиқоли занҷираи пушти аст. тақрибан 10 ҳазор километр, ки пас аз он аст, ки зарурати таъмири нест - ба фаъолияти бетанаффуси ин муҳаррик аз тарафи омехта бензин ва нафт ба андозаи 40 ба муҳаррики 1. захираҳои корӣ таъмин карда мешавад. Камбудии муҳаррики аст, маҷбур суръати - на бештар аз 50 км / соат дорад.

давида муҳаррики

Ба дуруст иҷро муҳаррики 139QMB анҷом дода, дар аксари ҳолатҳо боиси нокомии низоми поршен аст. Байни қисмҳои нофаҳмиҳои нави CPG рух медиҳад, ки боиси зиёд шудани ҳарорати муҳаррики.

Иҷроияи якбора scooter автомобилӣ зайл аст:

1. Дар scooter аст, дар footboard марказии ниҳод.
2. Дар давоми 5 дақиқа муҳаррики нашрҳои дар бекоранд, он гоҳ майдони беш аз ҳамон замон сард.
3. Беш аз 10 дақиқа оянда ҳамчун муҳаррики давида, он гоҳ аст, ки барои 15 дақиқа сард.
4. Engine оғоз боз барои 15 дақиқа, он гоҳ тарк гум ва дар 15 дақиқа фурў.
5. Scooter оғоз боз барои 30 дақиқа, ки пас аз он ба ёрию барои 20 дақиқа тарк.

Баъд аз гузаронидани чунин ѕаллобќ мумкин аст хеле медаванд-scooter анҷом дода мешавад. Идора газ дар аввал 100 километр роҳ он аст, зарур нест, тоб додан зиёда аз 1/3 яраи умумии он. Дар суръати бояд 30 км / соат зиёд бошад. 15-20 км / соат суръати метавонанд барои оянда 300 километр зиёд - барои ин вақт муҳаррики бояд бештар ё камтар аз нерўи онҳо бошанд.

Дар охири раванди давида-дар ҳатмӣ аст, ки ба тағйир додани нафт.

Танзими мањкамкунанда аст, ҳар 500-километрии гузаронида мешавад.

Танзими муҳаррики

Аввалин чизе, ки шумо кӯшиши давоми муҳаррики Танзими 139QMB тағйир - мазмуни мукааб. Бо ин мақсад, калисо поршен стандартӣ бо 82ss иваз карда шаванд. Дар айни замон насб сари силиндраи нав бо мањкамкунанда, калонтар аст. Системаи поршен бо camshaft гуногун аст, зеро амалиёти дурусти он талаб сӯзишворӣ бештар ва ҷониб ҳаво. camshaft нави кӯмак мекунад, зиёд намудани ҳаҷми омехта сӯзишвории воридотӣ, балки иваз карбюратор ҳанӯз зарур аст.

Иваз кардани карбюратор

карбюратор Standard пас аз иваз кардани муҳаррики барои фаъолияти минбаъда боло кор нахоҳад кард тавсиф - ба ҷои муқаррар CVK18 буҷет, муҷаҳҳаз бо аёниро 18 мм. Дар баробари ин, ба маќсад мувофиќ барои харидани маҷмӯи nozzles андозаҳои гуногун аст, чунон ки зиёде доранд, ки арақи дуруст мувофиқ, карбюратор.

филтри ҳаво

Пурра тоза унсури филтр ё иваз онро бо филтр муқовимати сифр аст, тавсия дода намешавад - он метавонад ба ифлосшавии дар карбюратор оварда мерасонад. Коршиносон одатан тавсия ба хориҷ сими аст, ки дар Мусофире аз филтри ҳаво насб.

Дар бисёре аз тафсирњои, ки 139QMB калисо муҳаррики пас аз Танзими зарардида, гуфт, насби филтри ҳаво муқовимат сифр. Сарфи назар аз он, ки ин қарори яке аз маъмултарин аст, он аст, ҳамеша мувофиқ ва асосноки нест.

Сабаб дар он аст, ки насби чунин филтрҳо боиси олудагии карбюратор босуръати. Сабаби асосии истифодаи филтри муқовимати сифр - зарурати омехта сӯзишворӣ бойтар аст, пас аз афзоянда аз поршен зиёд шуд. Бо вуҷуди ин, барои пешгирӣ аз ин, шумо метавонед як camshaft нав ва иваз намудани ҷанганда дар карбюратор насб.

Алоҳида, аз он Қобили зикр аст, ки дар як карбюратор стандартӣ муҷаҳҳаз бо diffuser 16 мм, насб бо системаи поршен 62-72ss, дар ҳоле, ки, карбюратор 82ss поршен муҷаҳҳаз бо diffuser 18 мм.

Барои иваз кардани он матлуб аст, ки ба даст овардани як ќатор nozzles ба мувофиқ, карбюратор, метавонад якчанд хосиятҳои лозим аст.

CVT

Бењтар намудани самаранокии scooter CVT стандартии ва истифодаи иќтидори пурраи худ метавонад танҳо пас аз насби ќитъаи зиёд шуд. ҳамаи онҳо дар вазни фарқ - Дар баробари ин, он аст, маҷмӯи нави вазн харидорӣ. CVT хеле бодиққат ва painstakingly интихобшуда вазни тарозуи талаб, зеро онҳо муайян ҳадди суръати мотосикл ва динамикаи шитоби он.

калид

Барои гузаронидани scooter Танзими кофӣ ба даст Калиди классикии бе маҳдуд кардани шумораи инқилобҳои аст. Барои чор-яраи муҳаррики беҳтарин вариант пешниҳод дар бозор мешавад Калиди махсуси мақсад равона намояд.

натиҷаҳои

муҳаррик 139QMB - яке аз воҳидҳои қувваи маъмултарин ва барои ман сабри ҷамил мотосикл. Ин ѕаллобќ бо автомобилӣ яке аз камтарин имконоти гарон ва самарабахши Танзими аст. Ин мувофиқ бештар ва ба буҷет, ҳамчун қисмҳои муҳаррики иваз арзиши беҳтар аз харидани як модели scooter гуногун бо муҳаррики беҳтар аст.